Alter: 23
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Mo,18.01.2010, 10:13 Bei starkem Einfedern Motorruckler
hi freaks
habe das wochenende mal wieder ein komisches verhalten meines autos mitbekommen...
also immer wenn ich relativ schnell durch eine bodenwelle fahre (und er vorne einfedert) und ich dabei ordentlich gasgebe - dann setzt kurz der motor aus...
ich habe mir gedacht das könnte ja eine masse verbindung sein - aber warum immernur wenn er vorne relativ stark einfedert?
leider habe ich hier kaum straßen wo ich das problem reproduzieren könnte, um der sache mal genauer nachzugehen..
ich habe eine tieferlegung von 60/40 drin... _________________ A6 4B Avant 2.8 Quatrro mit ICOM....
Na evtl ist irgendwas ausgeschlagen und dein Steuergerät meint, na da passt was nicht. Zb einer der Klopfsensoren registriert eine falsche Schwingung und denkt sich dann... oh ich muss jetzt das Signal zum einspritzen oder zünden geben.... und dann fängt er an auszusetzen. Prüfe mal den Festsitz der Sensoren falls die fest sind prüfe deine Motorlager! _________________
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Mi,10.03.2010, 15:01 (Kein Titel)
hi so... ich hatte nun auch immer einen fehler vom nockenwellen sensor drin... joa getauscht und mein arbeitsweg wie immer gefahren (das ist ein größerer hügel in der bab) und was da... wieder aussetzter - fehler ausgelesen wieder Sensor G40...
das heist es muss ein Kabel problem sein..... ich habe gesehen das dieser stecker in den kabel strang geht, nur wohin dann?
bzw wo könnte ich noch weiter suchen
mir kommt es aber auch so vor, wenn ich ne schnelle rechtskurve fahre (autobahn drauf, runter) und dort so mit 100 sachen lang mache, das er da auch ganz leicht aussetzen tut... _________________ A6 4B Avant 2.8 Quatrro mit ICOM....
hab keine lust ein neues thema zu öffnen wollte fragen wenn man zb den sensor der defekt ist ersetzt, tut das steuergerät den fehler löschen oder muss ich das selber machen?
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Verfasst am:
Mi,10.03.2010, 19:22 (Kein Titel)
naja drin stehen tut er immernoch, bis er gelöscht wird - der motor läuft aber... soweit ich das weiß... _________________ A6 4B Avant 2.8 Quatrro mit ICOM....
Wie manu-2 schreibt, der Fehler bleibt im Steuergerät gespeichert, aber wenn der Fehler behoben ist, also der Sensor getauscht ist, ist das Problem weg.
Löschen mußt selber, oder deine Werkstatt, kannst aber machen wenn die nächste Inspektion z.B. ansteht. _________________ Jetzt geb ich wieder Gas (LPG), und es macht auch wieder spaß
weil ich hatte 3 fehler in der motorelek. hab und einen in der getriebeelek. und habe die fehler gelöscht,dannach ca. 15km gefahren und wieder fehler aus gelesen, motorelek. keine fehler,getriebeelek. Bremslichtschalter so kann der fehler durch eine defekt Glühlape aus gelöst werden?
werden die fehler die ich gelöscht, nach ca.15km wieder angezeigt,falls sie natürlich vorhanden sind (zb Lambdasonde)?
weil ich leerlaufschwankungen habe und bei mir die Lambdasonde angezeigt wurde und nach dem löschen nicht mehr, oder muss ich noch ein paar km fahren?
Mußt nen bißchen fahren, dann kommt der Fehler bestimmt wieder.
Bremslichtschalter wird wohl defekt sein, wenn der immer angezeigt wird, oder hast du ev. die LED Lampen drin? _________________ Jetzt geb ich wieder Gas (LPG), und es macht auch wieder spaß
Dann wirds wohl der Bremslichtschalter sein, so wie es im FSP Steht.... _________________ Jetzt geb ich wieder Gas (LPG), und es macht auch wieder spaß
ich habe mein bremslichtschalter und meine beiden bremslichtbirnen gewechselt fehler gelöscht und der selbe fehler kommt wieder (00526 - Bremslichtschalter-F
27-00 - unplausibles Signal).
Das reicht schon das der Fehler wieder im FSP steht wenn ich nur die Zündung aus und anmache ohne das Fahrzeug zu bewegen oder auf die bremse zu treten.
Wo könnte ich weiter suchen?
Kann es sein das, dass Einparkhilfesystem damit zusammen hängt?
Weil beim eine Einparkhilfe nachgerüstet ist, ich weiss jetzt nicht ob das System mit der Bremse zusammenhängt.
@Kudra: Mach doch ein eigenen Thread auf, das hat doch nix mit Motorruckeln zu tun. _________________ Jetzt geb ich wieder Gas (LPG), und es macht auch wieder spaß
