Sie sind nicht angemeldet.

BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

21

Mittwoch, 12. November 2014, 09:40

Und zuguterletzt gabs noch ne neue Bremsanlage... hab jetzt mal mit den Sachen gearbeitet die da waren! Der 2,5er den ich geschlachtet hab, hatte vorne die 321ger 1k Bremsanlage. War die einfachste und kostengünstigste Variante, die auch noch mit den S4 B6 Scheiben (345mm) und Sattelhaltern ausbaufähig ist!

Hab den Schwimmsattel und Leitungshalter zum pulvern gebracht und neue Schutzbleche und Schrauben besorgt! Als nächstes kommen dann S4 B6 Scheiben vorne und innenbelüftet hinten... da weiß ich noch nicht genau, was ich mach!
»BA6stian« hat folgende Bilder angehängt:
  • 20141109_142953-1.jpg
  • 20141109_160142-1.jpg
  • 20141109_161448-1.jpg
  • 20141109_171624-1.jpg
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!



Slowfinger A6

Moderator

  • »Slowfinger A6« ist männlich
  • »Slowfinger A6« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 3 788

Fahrzeug: Audi A6 Avant 2,7 Biturbo Handschalter

EZ: Siehe Sig. :-)

MKB/GKB: ARE-/-FRQ

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Dresden

Level: 50

Erfahrungspunkte: 10 932 037

Nächstes Level: 11 777 899

Danksagungen: 4 / 5

  • Nachricht senden

22

Mittwoch, 12. November 2014, 18:21

Die Haltefeder im letzten Bild ist aber nich richtig verbaut oder haste das noch gemacht? Wenn die so bleiben klappern deine Sättel wie sau.
Audi A6 4B Avant 2,7 Biturbo 6-Gang Handschalter Quattro Bj 03/2002
Tagebuch
Audi A6 4B Avant 2,4 V6 5-Gang Handschalter Fronti Bj 05/1998
Tagebuch

R.I.P Paul Walker :-(

BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

23

Mittwoch, 12. November 2014, 19:13

Zitat

Die Haltefeder im letzten Bild ist aber nich richtig verbaut oder haste das noch gemacht? Wenn die so bleiben klappern deine Sättel wie sau.


Nein, das ist immer noch so! War aber auch vorher so!?

Wie ist es denn richtig? Denn bis jetzt klappert nichts!

Gesendet von meinem Galaxy Note 2
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!



walimexA6

Audi AS

  • »walimexA6« ist männlich

Beiträge: 362

Fahrzeug: A6 Avant 4B 2.5 TDI V6 Quattro TT5

EZ: 04/04/2004

MKB/GKB: BAU / FAU / EUS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Stadtallendorf

Level: 32

Erfahrungspunkte: 372 661

Nächstes Level: 453 790

Danksagungen: 0 / 3

  • Nachricht senden

24

Mittwoch, 12. November 2014, 19:15

Genau, so war meine Haltefeder auch drauf 10.000km und dadurch vibrierts nun beim starken bremsen, seitdem ich es richtig gemacht habe... Haltefeder muss so angebracht werden, dass der Sattel nach außen gedrückt wird, also von der Mitte der Achse weg... Schaut aber super aus Jung! Hast nicht zufällig noch nen schwarzen Dachhimmel für mich ohne Schiebedach? Ich find rein gar nichts mehr im Netz....

1lg-bremssattel-vorne-7391801002418466014.JPG
VCDS HEX+CAN v.16.8.3 vorhanden (35260)
Audi A6 Avant 4B // 2.5 TDI V6 179PS // Quattro // TT5 // S-Line // BJ 04/2004
VW Golf 4 // 2.4 VR5 150PS // GTI // BJ 04/1999 // Hagelschaden verkauft
Lancia Delta 2 HPE // 1.9 TDI ca. 130PS // BJ 03/1994 // Motorschaden geschlachtet
Lancia Delta 2 HPE // 1.6 16V 103 PS // BJ 06/1998 // verkauft
Simson S50b1 // 49ccm 3,6PS // BJ 1978 // verkauft

Ranger-Joe

Administrator

  • »Ranger-Joe« ist männlich
  • »Ranger-Joe« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 6 186

Fahrzeug: A6 4F 2.0 TDI

EZ: 12 / 2007

MKB/GKB: -/-

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: 12623 berlin

Level: 56

Erfahrungspunkte: 27 620 979

Nächstes Level: 30 430 899

Danksagungen: 40 / 8

  • Nachricht senden

25

Mittwoch, 12. November 2014, 21:13

Und zuguterletzt gabs noch ne neue Bremsanlage... hab jetzt mal mit den Sachen gearbeitet die da waren! Der 2,5er den ich geschlachtet hab, hatte vorne die 321ger 1k Bremsanlage. War die einfachste und kostengünstigste Variante, die auch noch mit den S4 B6 Scheiben (345mm) und Sattelhaltern ausbaufähig ist!

Hab den Schwimmsattel und Leitungshalter zum pulvern gebracht und neue Schutzbleche und Schrauben besorgt! Als nächstes kommen dann S4 B6 Scheiben vorne und innenbelüftet hinten... da weiß ich noch nicht genau, was ich mach!

Wie lange hat das Pulvern gedauert?

BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

26

Mittwoch, 12. November 2014, 21:40

Genau, so war meine Haltefeder auch drauf 10.000km und dadurch vibrierts nun beim starken bremsen, seitdem ich es richtig gemacht habe... Haltefeder muss so angebracht werden, dass der Sattel nach außen gedrückt wird, also von der Mitte der Achse weg... Schaut aber super aus Jung! Hast nicht zufällig noch nen schwarzen Dachhimmel für mich ohne Schiebedach? Ich find rein gar nichts mehr im Netz....1lg-bremssattel-vorne-7391801002418466014.JPG


Oh ok, dann muss ich das schleunigst ändern, danke!

Nein, ich hab leider keinen schwarzen Dachhimmel übrig :D ...der 2,5er hatte einen schwarzen mit Schiebedach, der is in meinem drin ^^

Ja, die die sind schwer zu finden...


Und zuguterletzt gabs noch ne neue Bremsanlage... hab jetzt mal mit den Sachen gearbeitet die da waren! Der 2,5er den ich geschlachtet hab, hatte vorne die 321ger 1k Bremsanlage. War die einfachste und kostengünstigste Variante, die auch noch mit den S4 B6 Scheiben (345mm) und Sattelhaltern ausbaufähig ist!

Hab den Schwimmsattel und Leitungshalter zum pulvern gebracht und neue Schutzbleche und Schrauben besorgt! Als nächstes kommen dann S4 B6 Scheiben vorne und innenbelüftet hinten... da weiß ich noch nicht genau, was ich mach!

Wie lange hat das Pulvern gedauert?


2 Tage... aber er macht mir das immer so zwischendurch, kann also auch mal länger dauern! Macht echt ne top Arbeit!
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!



BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

27

Montag, 17. November 2014, 18:26

So, am Wochenende hab ich die Federn der Bremssättel gerichtet, nochmal danke an Slowfinger A6 und walimexA6 für den Tip...

Und es gab noch Spurplatten für vorne - 15mm pro Seite. Also sind jetzt an der VA 30 und an der HA 50mm verbaut! Passt fürs erste so ganz gut ^^

Ach ja, 213.000km sind auch durch!
»BA6stian« hat folgende Bilder angehängt:
  • 20141116_155848-1.jpg
  • 20141116_160713-1.jpg
  • 20141116_162026-1.jpg
  • 20141116_163429-1.jpg
  • 20141117_151547-1.jpg
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!


A6_Fahrer001

Routinier

  • »A6_Fahrer001« ist männlich

Beiträge: 519

Fahrzeug: A6 4B 1.9 TDI

EZ: 02/2005

MKB/GKB: AVF/HPN

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Moorenweis (Oberbayern)

Level: 34

Erfahrungspunkte: 622 493

Nächstes Level: 677 567

Danksagungen: 0 / 1

  • Nachricht senden

28

Montag, 17. November 2014, 19:15

Schaut richtig gut aus zusammen mit den 17" S-Line Felgen :thumbup:
*
AUDI A6 4B Avant 1.9 TDI (96 kw / 130 PS) mit Multitronic, EZ. 2005, Ebonyschwarz-Perleffekt

KM-Stand: 290.373
*

BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

29

Dienstag, 25. November 2014, 15:18

Da ich jetzt Urlaub hab, bin ich mal dazu gekommen, mein Spiegelprojekt voran zu treiben... Plan war, die el. anklappbaren und autom. abblendbaren Außenspiegel mit den gepulverten S6 Aluspiegelkappen und der Umfeldbeleuchtung vom A6 4f zu kombinieren.

Nunja, nach etlichen Stunden Gebastel ist die Fahrerseite soweit fertig... im Spiegel vom 4b ist so wenig Platz, das ich sogar einen Teil vom Spiegelgestell wegflexen musste! Passt jetzt aber perfekt...
»BA6stian« hat folgende Bilder angehängt:
  • 20141125_123947-1.jpg
  • 20141125_123955-1.jpg
  • 20141125_124109-1.jpg
  • 20141125_135919-1.jpg
  • 20141125_140038-1.jpg
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!



BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

30

Mittwoch, 21. Januar 2015, 22:51

Bin die Tage mal wieder dazugekommen, ein paar Sachen zu erledigen!

Der Dicke ist schon seit ner Zeitlang ziemlich schlecht angesprungen... Fehlersuche ergab erstmal nichts! Mit VAG.Com auslesen ergab dann einen defekten Sensor G40 (Nockenwellenpositionsgeber). Bem "Freundlichen" bestellt... 120€ 8|

Das Ende vom Lied war dann, dass wir beim Ausbau festgellt haben, das nicht der Sensor defekt war, sondern das Kabel... - da hat scheinbar ein Marder seinen Tobsuchtanfall dran ausgelassen - und mir der Audihändler den Sensor natürlich nicht zurücknimmt... aber Auto startet wieder butterweich.

Dann gabs für die VA noch neue Scheiben und Beläge... die vom 2,5er hatten nen Standschaden, des hat zum Schluss beim Bremsen ziemlich stark geruckelt!

Und heut kam noch mein Tempomathebel vom 3bg ^^
»BA6stian« hat folgende Bilder angehängt:
  • 20150118_162914-1.jpg
  • 20150121_104722-1.jpg
  • 20150121_114435-1.jpg
  • 20150121_230410-1.jpg
  • 20150121_230529-1.jpg
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!


BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

31

Samstag, 14. Februar 2015, 13:10

Gibt wieder mal ein paar Neuigkeiten:

Der Tempomathelbel ist nur verbaut, Kabel verlegt, aber noch nicht angeschlossen, dazu kam ich noch nicht! Im gleichen Zug hab ich noch das Sportlenkrad eingebaut... ist zwar nicht beheizt, von Haptik und Optik aber wesentlich besser!

Und gestern gabs ne kleine "Entsalzungskur" :thumbsup:
»BA6stian« hat folgende Bilder angehängt:
  • 20150213_133133-1.jpg
  • 20150213_133245-1.jpg
  • 20150213_135714-1.jpg
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!


BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

32

Samstag, 19. März 2016, 21:46

Achtung! Die letzte Antwort auf dieses Thema liegt mehr als 399 Tage zurück. :whistle:

Lang lang ist es her... ich hatte sehr viel um die Ohren, Familie, Beruf, ... ihr kennt das, aber es ist in der Zwischenzeit trotzdem einiges passiert und das möche ich euch natürlich nicht vorenthalten.

Der Tempomat wurde inzwischen verkabelt und leistet hervorragende Dienste und die schwarz gepulverten S6 Spiegelkappen sind mitlerweile auch verbaut, nur die Umfeldbeleuchtung ist noch nicht verkabelt. Außerdem hab ich die autom. abblendbaren Außenspiegelgläser wieder ausgebaut und verkauft und gegen normale ausgetauscht.

Auch im Innenraum hat sich so einiges getan: Alu Dekor mit RS6 Türgriffen und S-Line Himmel
»BA6stian« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_0523-1.JPG
  • IMG_0655-1.JPG
  • IMG_0657-1.JPG
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!



BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

33

Samstag, 19. März 2016, 22:13

Über den Sommer2k15 ist recht wenig passiert... für den Winter gab es dann endlich die lang ersehnten 18 Zöller mit 235/40ger Reifen, außerdem rundum 10mm Spurplatten.
»BA6stian« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_1577-1.JPG
  • IMG_1779-1.JPG
  • IMG_1909-1.JPG
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!


BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

34

Samstag, 19. März 2016, 22:31

Der TÜV stand mittlerweile auch ins Haus, gab ein paar Kleinigkeiten zu tun
- Bremsen hinten
- Hinterachslager
- aLWR zum laufen bringen (neue Koppelstangen - verstellbare aus V2A, Steuergerät neu anleren und Scheinwerfer neu justieren)
- Hupen neu (haben beide fast zeitgleich den Geist aufgegeben)
- die NSW hab ich in dem Zug auch gleich gegen neue von Hella getauscht

Ohne Mängel bestanden :police:

Gleichzeitig wurden dann die Felgen in Verbindung mit dem Fahrwerk und den 10er Spurplatten rundum eingetragen...

Außerdem hab ich die 240tkm geknackt und deshalb stand im Februar der ZR-Wechsel inkl. Wechsel aller Flüssigkeiten an.
»BA6stian« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_2175-1.JPG
  • IMG_2177-1.JPG
  • IMG_2179-1.JPG
  • IMG_2184-1.JPG
  • IMG_2181-1.JPG
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!


BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

35

Samstag, 19. März 2016, 22:46

Aktuell sitze ich unter anderem daran, ein 193ger RNS-E mit dem Index "G" gegen das originale 192ger RNS-E auszutauschen...

Die Blende hab ich erfolgreich gewechselt, im Dicken fühlt es sich aber momentan noch nicht so wohl:
- reagiert nicht auf Zündung
- es kommt kein Ton an den Lautsprechern an
- Navi kann ich aktuell nicht testen, da die GPS Antenne beim Lackierer ist
- und das größte Problem, ich kann mit VCDS nicht darauf zugreifen um es programmieren zu können

Nach meinen Recherchen sind die beiden Geräte scheinbar unterschiedlich verpinnt... immerhin holt sich das Navi die Uhrzeit aus dem FIS.

Schaut auf jeden Fall geil aus und wenn es dann mal funktioniert wird es dem Dicken einige neue Funktionen bescheren ^^
»BA6stian« hat folgende Bilder angehängt:
  • 20160318_123646-1.jpg
  • 20160318_172633-1.jpg
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!



KHS

Foren AS

Beiträge: 72

Fahrzeug: A6 4B 4,2 Quattro Avant 04/04

EZ: 15.03.2004

MKB/GKB: -/-

Level: 22

Erfahrungspunkte: 45 169

Nächstes Level: 49 025

Danksagungen: 0 / 2

  • Nachricht senden

36

Sonntag, 20. März 2016, 19:07

Bei mir gibts auch mal wieder was zum erzählen ^^

...endlich haben wir geschafft, das Fahrwerk umzubauen! In dem Zug gleich auch noch die Domstrebe mit umgebaut!

Die Schrauben haben sich am Anfang ganz schön betteln lassen, sind dann aber doch ohne abzureißen rausgekommen... ja sonst, Gewinde vom Fahrwerk sauber gemacht und ihn vorne 1cm und hinten nen halben runtergedreht:
Um wieviel ist dein A6 denn tiefer? Sieht sehr stimmig aus...

BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

37

Sonntag, 20. März 2016, 21:05


Um wieviel ist dein A6 denn tiefer? Sieht sehr stimmig aus...


Das kann ich dir nicht sagen... müsste mal bei Gelegenheit Kotlfügel-Radmitte messen.
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!


Moikus

FORENSPONSOR

  • »Moikus« ist männlich

Beiträge: 668

Fahrzeug: A6 Avant C6 3.0 TDI quattro

EZ: 11/08

MKB/GKB: CDYA

Wohnort: By, Sax

Level: 36

Erfahrungspunkte: 909 399

Nächstes Level: 1 000 000

Danksagungen: 4 / 4

  • Nachricht senden

38

Montag, 21. März 2016, 08:35

Sehr fleißig. So ein Dicker hält glaub ich ewig mit so einer Pflege.

Was ist an dem neuen RNS-E anders/besser?

Grüße
Tagebuch vom Dickerchen

Audi A6 C6 Wischender Blinker: Funktionsdemo

Audi A6 C6 Wischender Blinker: verbaut, erste Versuche


Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern. *Walter Röhrl*

“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.”
_Jeremy Clarkson


BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer
  • »BA6stian« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 400

Fahrzeug: A6 4b Avant 1,9 TDI

EZ: 10/2004

MKB/GKB: AVF/GVS

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Rosenheim

Level: 35

Erfahrungspunkte: 731 169

Nächstes Level: 824 290

Danksagungen: 1 / 6

  • Nachricht senden

39

Freitag, 6. Mai 2016, 19:20

Sehr fleißig. So ein Dicker hält glaub ich ewig mit so einer Pflege.

Was ist an dem neuen RNS-E anders/besser?

Grüße


Das sagt ja gerade der richtige :D ...naja, wer sein Fahrzeug liebt!

Das neue RNS-E hat bessere und schnellere Routenführung, höher aufgelöstes Display mit LED Beleuchtung, SD Karten Unterstützung bis mindestens 32GB statt 2GB, neues Menüdesign, ...
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!


Moikus

FORENSPONSOR

  • »Moikus« ist männlich

Beiträge: 668

Fahrzeug: A6 Avant C6 3.0 TDI quattro

EZ: 11/08

MKB/GKB: CDYA

Wohnort: By, Sax

Level: 36

Erfahrungspunkte: 909 399

Nächstes Level: 1 000 000

Danksagungen: 4 / 4

  • Nachricht senden

40

Samstag, 7. Mai 2016, 11:10

Na hört sich doch vernünftig an.

Als ich damals überlegt hab, ob ich mir auch noch einen C5 kaufe, hatte ich schon den Gedanken einen Android-DoppelDin-Rechner da einzubauen.

Die sind mittlerweile deutlich Leistungsfähiger als ein RNS-x System. Wäre das keine Option für dich gewesen?
Tagebuch vom Dickerchen

Audi A6 C6 Wischender Blinker: Funktionsdemo

Audi A6 C6 Wischender Blinker: verbaut, erste Versuche


Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern. *Walter Röhrl*

“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.”
_Jeremy Clarkson

Verwendete Tags

1, 4B, 9 TDI, A6, Avant, FL

Lesezeichen: