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Sonntag, 5. Oktober 2014, 13:28

wie Partyshooter schon schrieb, die Umbauten zahlt dir kein Mensch und die meisten wissen sowas auch nicht zu schätzen ... daher ist der Umbau auf Original das Sinnvollste und die Teile verklopfst du einzeln ... so sollte das Max. erziehlt werden *denk*

Ohne den Zustand deines Dicken real zu kennen würde ich auf Grund der "wenigen" km max. 15000 Euro veranschlagen. Ohne Umbauten ! ... wenn vermeindliche Käufer dann "Umbauten", "Nachrüstungen" und "Tuning" hören, dann wird er schnell als "Bastelbude" abgestempelt (egal ob es zutrifft oder nicht) und sinkt sofort im Preis oder ist garnicht mehr interessant. Die Erfahrung habe ich auch schon mal machen müssen ... hab dann auch umgerüstet auf Original und konnte gut verkaufen
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M4A1_79

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 14:04

Hi Budi,

ich würde auch mal so zwischen 13 und 15k veranschlagen. Kommt halt auch drauf an, wieviel Arbeit du in den Verkauf stecken willst.

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 14:21

bekommst ja schon für ca. 21000 Euro nen 2011/2112 4G als 2.0 TDI oder teilweise habe ich auch 3.0 TDI für den Preis schon gefunden. Is mit allerdings schleierhaft wie man so ein Auto ohne Leder bestellen kann ... naja, Leasingsfahrzeuge halt ;-)
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Budi

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 16:13

Für 15 mit den umbauten ist mir eben zu wenig. Dann behalte ich ihn lieber.
Mal schauen. Nächstes jahr noch Folie rauf oder Lack Aufarbeitung.
Dann optisch und technisch perfekt

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 16:18

Für 15 mit den umbauten ist mir eben zu wenig. Dann behalte ich ihn lieber.
ich schrieb ja, max. 15000 ohne Umbauten, die darfst ja dann einzeln verkaufen und dies als weiteres Plus ansehen.
Kannst ja mal probieren, dein Auto anzubieten mit allem drum und dran, siehst ja dann, wie die Resonanz ist ... kostet ja nix. Vielleicht findest ja nen "Liebhaber" oder aber auch den oft zitierten Menschen "der gerade durchs Tor geht"
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Mr_Lachgas

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 16:50

hab heute nen 4F beim Händler gesehen für 22.900 €
Basis A6 4F Avant FL 2010 mit Halogen Scheinwerfern ohne LED Tagfahrlicht
keine extras
2.0 TDI mit 106 tkm

denke dann bekommste schon 18 t€ für den
hast ja nen Schaf im Wolfspelz ^^

Zitat von »Black Biturbo«

A7 rennstrecke im S hat was
die 200km dauern nur etwa 40 minuten (ohne tanken)

Bei Audi steht jeder der vier Ringe für 100.000 KM , :thumbsup:
Opel hat nur einen und der ist auch noch durchgestrichen! :whistle:


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Sonntag, 5. Oktober 2014, 17:10

probieren geht über studieren ... meistens kommt dann recht schnell die Ernüchterung :prost:
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Budi

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 17:27

Denke für 17k wird ich ihn abgeben.
Dann noch mit aps plus vorne hinten.

Schwenkbare ahk hat er auch

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 17:31

Denke für 17k wird ich ihn abgeben.
stell ihn online und teil uns mit, wie die Resonanz ist und ob ein Erfolg zu verzeichnen ist/war ;-)
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Pampersbomber

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 18:53

sagt mal jungs, was wäre ein realistischer Preis für meinen dicken?
Mittlerweile 160tkm auf der Uhr.
Bj. 04/2007

- Rs6 Scheinwerfer mit AFS
- 20 Zoll Rotoren neuwertig mit neuwertigen reifen
- RS6 grill Original
- S6 Recaros
- neues Sportlenkrad
- Eibach federn
- eletrische Heckklappe
- 3x Sline usw.
- Scheckheft
- Bremse vorne 360 komplett neu
- Bremse hinten 330 wird demänchst komplett gemacht


Ohne dir zu Nahe zu treten zu wollen: Mit der Laufleistung und dem Alter steht bei mir eine 13'500 fuer den Handschalter als Einkaufspreis da. In deinem Fall mit der Muttitronic wird es auch nicht mehr, sondern eher weniger. Die Umbauten bringen preislich null komma gar nichts und grenzen den potentiellen Kaeuferkreis eher ein. AHK in Kombi mit Multitronic eine unglueckliche Kombination, ebenso in Verbindung mit 30mm Einbachfedern. Die Daempfer duerften uebrigens bei 160 TKM und -30mm bereits auch durch sein, sofern die noch nicht getauscht wurden.

Ich denke 13'000 EUR sind realistisch. Felgen, Reifen, etc. wenn geht natuerlich am besten einzeln verkaufen. Sorry, aber ich kann nur von den Preisen in CH schreiben und was ich bezahlen wuerde. 17 kEUR wirds du - zumindest von einem Haendler - niemals sehen. Eventuell von privat von einem der auf die Umbauten wert legt.

Fahr die Kiste bis alles im A***rgen ist, also Bremsen, Daempfer, Reifen, Fahrwerk, etc., und, wie bereits geschrieben wurde, rueste auf Standard zurueck. Das waere eine Moeglichkeit, den Verlust noch im Rahmen zu alten.

PB.

Budi

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 19:40

naja schauen wa mal.


einen vergleichbaren 2.7er findet man eben nur selten. Und S6 Recaros, Rs6 Scheinwerfer, 20 Zoll Felgen sollten den Prieis schon etwas in die Höhe treiben.

Das mir ein Händler keine 17k zahlt ist klar. Aber privat sollte machbar sein

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 19:46

einen vergleichbaren 2.7er findet man eben nur selten. Und S6 Recaros, Rs6 Scheinwerfer, 20 Zoll Felgen sollten den Prieis schon etwas in die Höhe treiben.
ich denke, daß die Menschen, die sich nen 4F jetzt kaufen, nicht wirklich auf solche Details wert legen. Und genau da liegt der Hund begraben, sind halt für solche Leute "Tuningteile" und dies schreckt eben ab.
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Budi

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Sonntag, 5. Oktober 2014, 19:56

ich muss ihn ja nicht verkaufen. Erstmal aps plus nachrüsten.

Eigentlich gefällt er mir, aber der 4g reizt einfach zu sehr =)

Budi

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Dienstag, 7. Oktober 2014, 11:35

So mal meine to Do Liste für den Winter

- aps plus vorne und hinten; eventuell gleich mit Kamera
- rs6 grill lackieren lassen
- 16 er Systeme von Herz verbauen
- Türen dämmen
- abblendende Außenspiegel final nachrüsten (nur noch Verkabelung)
- ami nachrüsten
- dritte bremsleuchte erneuern
- neuer diffusor in fl sline Optik
- eventuell gewindefahrwerk

Glaube das war es erstmal

CaZeus

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Dienstag, 7. Oktober 2014, 11:38

und dann verkaufste denn für viel zu wenig geld weil du ein Angebot für einen 4G hast :lol:


Budi

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Dienstag, 7. Oktober 2014, 11:45

Sind ja nur Kleinigkeiten ;-)

Partyshooter

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Dienstag, 7. Oktober 2014, 12:38

Türen am besten mit alubutyl dämmen und vor allem für stabile. Aufnahme der Lautsprecher sorgen.

Ich kann nachher mal nen paar Aufnahmen von meinen alten Autos Posten;)
VCDS & VAG CAN PROFESSIONAL vorhanden

VCDS: verschiedene Codierungen wie S6 RS6 MMI Logo ,Zeigerausschlag, Öltempraturanzeige
2,7tdi, 3.0tdi Injektorprüfung;IMA codierung

VCP : AAS Tieferlegung in Abhängig des gewählten Modi (comfort, Dynamic)
AAS Flash auf Allroad software(zusätzliche Höhe)
Bordnetzsteuerät update auf index K für Facelift Frontscheinwerfer
Digitaltacho flashen für VFL

Budi

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Dienstag, 7. Oktober 2014, 12:57

Jo gerne flo.

Alubytul und am besten Alu ringe.

Will keine high end Musik nur bissel klang


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Dienstag, 7. Oktober 2014, 13:17

mein Angebot steht noch @ Ron ^_^
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Dienstag, 7. Oktober 2014, 13:27

mein Angebot steht noch @ Ron ^_^



Danke dir. Komme ich bestimmt drauf zurück