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Klumpy

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Donnerstag, 30. September 2010, 23:07

Geile Bilder :razz:
Die Rückleuchten hab ich an meiner Limo auch dranne :o
Sind echt schick.

Ich will auch so ne Auspuffanlage :/
Liebe Grüße, Daniel.

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Freitag, 1. Oktober 2010, 11:51

Ja Schick sind die Limo's wirklich!! Sorry wenn ich halb vom Thema weiche, was für ein Getriebe habt ihr in den 2.7T drin, passt das vom 2.8er plug and play. Wieviel mm Kupplung haben die Motoren jeweils?

wiesel

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Freitag, 1. Oktober 2010, 19:53

Zitat von »"TeamAerox08"«



3. Was haltet ihr von neuen Blow offs, habe da zunächst an s3 blow offs gedacht , was bringen diese und wie verhält sich der motor damit?

Was haltet ihr von offenen , für das berühmte "zischen" ? :)



MfG

Die offenen Blow offs bringen ausser ein lautes zischen und evtl. ärger mit dem Gesetz Gar nix.
Wo ihr aber grad bei Blow off seit könnt ihr eure eigentlich auf die "kalte Seite" vom LLK versetzen. Ich hab keine Ahnung wo die beim 2,7 sitzten
mfg.wiesel
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BIT-UR 80

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Freitag, 1. Oktober 2010, 20:10

Beim 2,7T sind die vor der Drosselklappe!
MfG Maik

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wiesel

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Freitag, 1. Oktober 2010, 20:11

Zitat von »"BIT-UR 80"«

Beim 2,7T sind die vor der Drosselklappe!

Also kalte Seite
mfg.wiesel
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Freitag, 1. Oktober 2010, 20:12

Zitat von »"Michael2006"«

Ja Schick sind die Limo's wirklich!! Sorry wenn ich halb vom Thema weiche, was für ein Getriebe habt ihr in den 2.7T drin, passt das vom 2.8er plug and play. Wieviel mm Kupplung haben die Motoren jeweils?


Ich glaube, dass die Getriebe untereinander passen!
MfG Maik

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Freitag, 1. Oktober 2010, 21:16

Darf ich vorstellen?

Meiner!

:link: zum ersten Bild

:link: zum zweiten Bild

:edit: by S-MOD cracker62 am 02.10.10:
Direktverlinkung der Bilder gelöscht wegen Übergröße.
Bitte Bildbreite von max. 640 Pixel beachten. :!:

Klumpy

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Samstag, 2. Oktober 2010, 01:10

Sehr Schick :razz:
Liebe Grüße, Daniel.

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Samstag, 2. Oktober 2010, 16:38

maik die optik von deinem dicken find ich super, außen edel wie ein engel und unter der haube tobt der teufel :shock:
das letzte bild ist mit tiltshift verfahren, da gibts extra objektive für spiegelreflex. damit bekommst du es hin das bilder aussehen wie eine modellwelt.

@klumpy,

die auspuffanlage die ich hab ist von fox und die endrohre hab ich nachträglich dran gebaut. du brauchst nur eine FL heckschürze. die anlage ist allerdings nur AB Kat, alles was davor kommt ist eigenbau
Jetzt mit RS4 unterm Hintern



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Samstag, 9. Oktober 2010, 17:00

Moin Jungs!

Ich habe es endlich MAL geschafft!
:wink: Video :wink:

Das Knallen bei den ersten beiden Gangwechseln ist gewollt! Die Fehlzündungen macht die WOT-Box! :wink:
MfG Maik

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Samstag, 9. Oktober 2010, 17:05

Hehe cool, sind das Zündaussetzer beim schalten? Dein Meilen Tacho irritiert ein wenig :)

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Samstag, 9. Oktober 2010, 17:08

Hier noch eins ohne die WOT-Box

:razz: Video2 :razz:
MfG Maik

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Samstag, 9. Oktober 2010, 17:11

Zitat von »"Michael2006"«

Hehe cool, sind das Zündaussetzer beim schalten? Dein Meilen Tacho irritiert ein wenig :)


Ja! Bei der WOT-Box bleibt man beim Schalten voll auf`n Gas stehen! Die Box unterbricht dann für 0,3s die Zündung und das nicht verbrannte Benzin entzündet sich mit einem Knall!
Dadurch hast du beim Schaltvorgang immernoch Ladedruck und einen sauberen Anschluß im nächsten Gang!

Das glaube ich dir! Im 2. Video ist bei knapp 270 Schluß! War sehr voll auf der Autobahn!
MfG Maik

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Samstag, 9. Oktober 2010, 17:13

Zieht wirklich schön durch :) Durchs Quattro keine Traktionsprobleme, feine Sache!! Will auch haben

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Samstag, 9. Oktober 2010, 17:20

Zitat von »"Michael2006"«

Durchs Quattro keine Traktionsprobleme, feine Sache!! Will auch haben


Doch manchmal schon! :oops: Bei nasser Fahrbahn ist das manchmal schon eklig! Aber mit Allrad immer schön kontrollierbar!
MfG Maik

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Samstag, 9. Oktober 2010, 17:24

KLAR bei Nässe mit 600PS :) Aber nicht so wie die ganzen Golf Turbo FWD's bis 150 oder so bei Trockenheit :P

Klumpy

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Sonntag, 10. Oktober 2010, 02:34

Sehr Nice :razz:
Liebe Grüße, Daniel.

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Sonntag, 10. Oktober 2010, 10:58

Unter 4000 Umdrehungen kommt er mir aber etwas lahm vor, zumindest im Vergleich zu dem was danach kommt. Die großen Turbos fordern wohl doch ihren Tribut. ;)

Trotzdem muss ich sagen richtig geil. :)

mfg, Shibi
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Sonntag, 10. Oktober 2010, 12:39

Zitat von »"Shibi"«

Unter 4000 Umdrehungen kommt er mir aber etwas lahm vor, zumindest im Vergleich zu dem was danach kommt. Die großen Turbos fordern wohl doch ihren Tribut. ;)

Trotzdem muss ich sagen richtig geil. :)

mfg, Shibi


Unter 4000U/min geht fast garnichts! Da ist man mit nem normalen 2,7T schneller! Wie hat ein Freund zu mir MAL gesagt:" Bis 4000 fährt der Audi wie ein 2,8l, aber AB 4000 U/min hast du nur noch mit deiner Umwelt zu tun!" Vielleicht sollte ich im Winter 2011/2012 doch auf 3l umbauen!
Ich versuche nachher MAL noch ein Viedeo von 0-200 zu machen! Aber mit Handy in der Hand ist so fahren Schei..e 8)
MfG Maik

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Sonntag, 10. Oktober 2010, 17:03

Bastel dir doch eine Halterung mit der du das Handy am Lenkrad befestigen kannst. Das dürfte eigentlich nicht so schwer sein.
Und machs doch gleich 0-300. ;)

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