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Ronny12619

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Dienstag, 2. August 2016, 19:39

Großes Navi, BOSE, mind. Xenon, autom. abbl. Innenspiegel (is aufpreispflichtig beim A6), große 4 Zonen-Klima, evtl. Luftfahrwerk. Rest ist Geschmacksache bzw. mehr oder weniger leicht nachrüstbar.


Skape

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Donnerstag, 4. August 2016, 15:31

Zitat

Großes Navi, BOSE, mind. Xenon, autom. abbl. Innenspiegel (is aufpreispflichtig beim A6), große 4 Zonen-Klima, evtl. Luftfahrwerk. Rest ist Geschmacksache bzw. mehr oder weniger leicht nachrüstbar.



Danke, ist ja überschaubar. Mal schauen ob ich was passendes finde. Bis jetzt leider noch nicht.

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Skape

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Donnerstag, 4. August 2016, 15:32

Zitat

Großes Navi, BOSE, mind. Xenon, autom. abbl. Innenspiegel (is aufpreispflichtig beim A6), große 4 Zonen-Klima, evtl. Luftfahrwerk. Rest ist Geschmacksache bzw. mehr oder weniger leicht nachrüstbar.



Danke, ist ja überschaubar. Mal schauen ob ich was passendes finde. Bis jetzt leider noch nicht.

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Donnerstag, 4. August 2016, 15:33

Zitat

Großes Navi, BOSE, mind. Xenon, autom. abbl. Innenspiegel (is aufpreispflichtig beim A6), große 4 Zonen-Klima, evtl. Luftfahrwerk. Rest ist Geschmacksache bzw. mehr oder weniger leicht nachrüstbar.


Danke. Ist ja überschaubar. Werde mein glück versuchen. Bis jetzt war leider noch nicht der Richtige dabei

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Skape

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Montag, 8. August 2016, 16:36

Bin gerade auf dieses Inserat gestoßen. Er steht ganz in meiner Nähe.

Was könnt ihr dazu sagen? Ist er wirklich noch so viel Wert? Mit den ganzen Kratzern die er haben soll. Auch noch teile nachlackiert.

Die Ausstattung ist außer dem fehlenden Leder eig. ganz gut.

Fahrzeugangebot: Audi A6 3.0 TDI quattro S tronic RADAR XENON NAVI MMI für 21600 EUR
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=227682462

Mr_Lachgas

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Montag, 8. August 2016, 20:51

Um den Wagen von den ganzen Kratzern zu befreien, muss man aber mehr als nur lackieren.
Heckschürze ist regelrecht der Kunststoff ausgefranzt.
Der Vorbesitzer hatte wohl einen großen Hund.
Sitzwangen sehen schlimmer aus, als bei meinem 4F bei 236 tkm.
Keine elektrischen Spiegel
und die Lackfarbe ist auch eher unscheinbar.

Zitat von »Black Biturbo«

A7 rennstrecke im S hat was
die 200km dauern nur etwa 40 minuten (ohne tanken)

Bei Audi steht jeder der vier Ringe für 100.000 KM , :thumbsup:
Opel hat nur einen und der ist auch noch durchgestrichen! :whistle:


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Montag, 8. August 2016, 21:53

Jo also ganz ehrlich, sieht für mich auch nach dem "typischen Leasing Rückläufer" aus, wenig gepflegt, was das Äußere und Innere angeht, Kundendienst bei Audi spricht jetzt auch nicht zwangsläufig für Qualität. Für den Außendienst dann doch etwas wenig gelaufen, obwohl es noch halbwegs im Rahmen ist.
Die Ausstattung, naja ABS, ESP, Servolenkung, etc. braucht man meiner Meinung nicht explizit aufführen, dazu steht der noch auf 16 Zoll Rädern. ACC treibt natürlich den Preis nach oben ist für mich persönlich aber nichts worauf ich Wert lege, aber das ist geschmacks Sache.
Also wenn man noch etwas selbst nachrüsten will oder ihn einfach noch bis zum Ender runterjucken will geht es schon, aber dafür empfinde ich ihn als zu teuer. Für 17-18k kann man evtl. drüber reden, aber wenn ich den Fahrersitz seh würde ich glaube jedesmal vor Freude kotzen, wenn ich einsteig.

Skape

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Dienstag, 9. August 2016, 14:04

Danke für die Rückmeldung. Hat sich aber für mich erledigt. Der Vorbesitzer war eine Autovermietung. Bei einem guten Preis hätte man sich überlegen können, ob man in die Optik noch etwas reinsteckt. Aber man weiß ja selber in welchem Zustand die Karren von Autovermietungen sind. Dafür geb ich dann doch nicht mein Geld aus. Also weiter suchen.

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Jumbo-747

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Dienstag, 9. August 2016, 23:00

Na da sieht man mal wieder schön wie "ehrlich" die Autoverkäufer doch teilweise sind - Zitat aus dem Inserat:

  • Kein Re-Import und kein Mietfahrzeug und kein üblicher Leasingrückläufer
  • das Fahrzeug war ein Dienstwagen mit nur einem Nutzer [...]



Lol. :thumbdown:


Ronny12619

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Mittwoch, 10. August 2016, 19:47

Naja, kann ja auch ein SIXT-Leasingwagen sein. Der hatte dann tatsächlich nur einen hauptsächlichen Nutzer.

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Freitag, 12. August 2016, 22:05

Ich schon wieder :o Ich fahre nächste Woche diesen A6 anschauen.

Fahrzeugangebot: Audi A6 3.0 TDI DPF quattro S tronic SportSitze_Leder für 22999 EUR
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229788469

Könnt ihr mir bitte ein paar Tipps geben, auf was ich unbedingt achten sollte. Und was bei dieser Laufleistung gemacht worden sein muss. Was haltet ihr generell von dem Fzg. und dem Preis? Was müsste da noch gehen?

Danke schonmal

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Freitag, 12. August 2016, 22:53

Naja, sieht ok aus - bis auf langweilige Felgen und manuelle Klima...
Denke das da preislich nicht viel gehen wird - nen paar Goodies wie Garantie, Winterreifen vielleicht. Im Vergleich zum Markt ist der schon anständig eingepreist.
Aber ehrlich - wenn man schon 23 mille ausgeben will dann doch nicht für die kleine Maschine mit Quattro. Für nen 1000er mehr bekommst Du den 245 PS. Fahr den Bitte zumindest mal Probe ! ^^

P.s: guckst du hier - z.B.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=229527684


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Samstag, 13. August 2016, 20:52

Stimmt mit der Klima. In der Beschreibung steht Klimaautomatik. Hab dann garnicht genau auf die Bedieneinheit geschaut. Aber Generell kann ich auch mit der manuellen zufrieden stellen.

Für den 245er hab ich echt keine Kohle, ansonsten gerne. Ich hab bis dato schon immer gespart. Nun muss ich auf jeden Fall mein Fzg. wechseln. Und Hey, vom Benziner mit 100ps ohne Turbo auf einen Quattro mit 204ps tdi ist doch schon eine super Steigerung. Man kann halt nicht alles haben.

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Samstag, 13. August 2016, 23:39

Also ich suche mir immer erst den Motor aus, und dann dan Fahrzeug drum rum, wenn du einen Motor möchtest der wirklich sparsam ist, dann ist der 204 PS Motor schon gut, wenn du halt beim Tuningjuppie beim Ampelstart mithalten willst kann man sich auch etwas nach mehr Leistung orientieren, aber das muss jeder für sich entscheiden.

Gruß

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Sonntag, 14. August 2016, 09:32

Also ganz ehrlich... Das Ding wiegt sauviel, du fährst damit 30tkm im Jahr, und dann nur den kleinen Motor... Spätestens nach 3 Monaten wirst du es bereuen nicht den großen Motor genommen zu haben. Such lieber mit paar mehr km aufm Tacho aber mehr Dampf...
Wenn blau grüner als gelb ist, und rot Schwärzer als Pink, kommt man doch zu dem Schluß das die Temperatur proportional zum zurückgelegten Weg und höhe des zu rasierenden Wiesels drastisch steigt und auch dadurch die Naturbelassenheit der Butter in Frage gestellt wird.


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Montag, 15. August 2016, 11:41

Stimmt mit der Klima. In der Beschreibung steht Klimaautomatik. Hab dann garnicht genau auf die Bedieneinheit geschaut. Aber Generell kann ich auch mit der manuellen zufrieden stellen.


Die kleine ist auch eine Klimaautomatik, aber keine 4-Zonen. Und ohne Digitalanzeige für die eingestellte Temperatur.

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Donnerstag, 18. August 2016, 16:20

Könntet ihr mir mal Infos geben? Ich habe mir einen A6 angeschaut der angeblich dieses Luftfahrwerk haben soll. Ich konnte die Modis wie Dynamik, Comfort usw. einstellen. Habe aber nicht gemerkt das sich das Auto in der Höhe verstellt. Wie sehe ich, ob es auch wirklich das Luftfahrwerk ist.

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Donnerstag, 18. August 2016, 17:38

Es gibt das Audi Drive Select - da können verschiedene Kennlinien für die Dämpfer gewählt werden (vielleicht war es das?).
Und das Luftfahrwerk - Adaptive Air Suspension - da ändert sich u.a. die Fahrzeughöhe.

Am sichersten erkennst du es über die Ausstattungsliste (über FIN) - oder das vorhandensein des AAS Menüs...
Naja oder eben noch durch einen Blick ins Radhaus, da sollte man an den AAS Federbeinen eben keinen Federn sondern Luftbälge erkennen :rolleyes:

P.S.: Muß es eigentlich unbedingt eine Limo sein? Beim Avant gibts wesentlich mehr Auswahl und demzufolge ist auch das Preisniveau niedriger...?!


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Samstag, 20. August 2016, 21:10

Ich hab jetzt zugeschlagen. Es ist ein A6 3.0 Quattro mit 204ps in Oolongrau Metallic geworden. In zwei Wochen hole ich ihn ab.

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Samstag, 20. August 2016, 22:15

Dann mal herzlichen Glückwunsch und Allzeit Gute Fahrt! :thumbup: