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KHS

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Dienstag, 19. Mai 2015, 12:06

2004er A6 4B 4,2 Avant

So, ich möchte so langsam mal meinen 4,2er an meinen Geschmack adaptieren. Er sollte dezent tiefer, 20-30mm schweben mir da vor und zwar OHNE die Luftfeder hinten rauszuwerfen. Welche Optionen gibt es da? Ich brauche ja nur vorne andere Federn/Dämpfer. Geht sowas mit originalen S Line Teilen (gabs S-Line überhaupt beim 4,2er?) oder welche renommierte Fahrwerkshersteller bietet sowas nur für vorne an, d.h. eintragungsfähig?



Slowfinger A6

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Dienstag, 19. Mai 2015, 20:09

Vorn Eibach-Federn oder die vom RS6 (wobei ich beim V8 die RS6 vorziehen würde) rein und hinten das Luftfahrwerk umprogramieren das der runterkommt und fertig.
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clood87

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Mittwoch, 20. Mai 2015, 06:56

hat der 4,2er auch schon breitere kotflügel? wirken auf dem bild so voluminös!


MT1

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Mittwoch, 20. Mai 2015, 07:38

hat der 4,2er auch schon breitere kotflügel? wirken auf dem bild so voluminös!

Ja, der V8 hat von Haus aus eine andere Front, komplett mit Kotflügeln, Motorhaube usw.
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
-- Voltaire

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MT1« (21. Mai 2015, 05:25)


clood87

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Mittwoch, 20. Mai 2015, 15:05

find auch hinten die kotflügel recht breit. also optisch genauso wie vorn.

Budi

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Mittwoch, 20. Mai 2015, 16:01

Die v8 haben von hause aus auch hinten dicke backen ;-)


KHS

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Mittwoch, 20. Mai 2015, 16:51

Beim 4B schon, was auch für ihn und gegen den 4F spricht ;)

4,2er, S6 und RS6 haben identische (breite) Karosserien, beim RS6 snd nur Schürzen und Schweller anders. Der Breitbau hat mich als Kind schon beim W124 5ooE fasziniert, irgendwie bin ich aber dann doch bei Audi gelandet....

Budi

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Mittwoch, 20. Mai 2015, 17:11

Und damit hast du dich für die richtige Marke entschieden.

4.2er v8 4b fetzt.

Wenn uns mal nen schöner über den weg läuft kommt einer als zweit wagen

KHS

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Freitag, 10. Juni 2016, 11:44

Vorne sind jetzt endlich 35mm Lowtec Federn drin, neben viel zu tiefen KAW Federn sind das die Einzigen mit Gutachten für Luftfederung hinten. Hinten wurde die Höhe bei Audi angepasst, somit steht der jetzt schön stimmig da. Fahrverhalten ist eigentlich wie vorher, keine Geräusche, wenn überhaupt nur unmerklich härter.



KHS

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Donnerstag, 23. Juni 2016, 09:41

Und noch einmal mit den titanfarbenen Felgen.


Slowfinger A6

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Freitag, 24. Juni 2016, 05:40

Sieht sehr geil aus der Wagen. :thumbsup:
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Mittwoch, 12. Oktober 2016, 15:03

Spontaner Schnappschus an der Tanke, ein letztes Mal volltanken vor der Winterpause:



Beim Waschen sind dann diese Videos entstanden:

Abperlen

[video]https://www.youtube.com/watch?v=nax5g9TyFdM[/video]


Und Abtrocknen mit dem stumpfen Wasserstrahl:

[video]https://www.youtube.com/watch?v=SrcpkVRTxBc[/video]