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SkinnyJ

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Samstag, 4. April 2015, 17:28

Audi S6 4B, oder die Erfüllung eines Traumes...

Hubraum, Leistung, V8, welcher kleine Junge träumt nicht davon? Auch mir ging es nicht anders.
Lange Zeit war der RS6 4B mein absoluter Traum.

Irgendwann wurden Motoren mit 8 Zylindern nicht nur meine Leidenschaft, sondern auch der Beruf. Und mit dem Beruf wurde auch das Verlangen stärker, endlich einen 8-Zylinder zu fahren.

Immernoch halte ich den RS6 für ein wunderbares Fahrzeug. Doch etwas stört mich daran. -2 Turbolader-
Die machen zwar mächtig Bums, doch sind auch mächtig anfällig und wenn was passiert auch mächtig teuer.
Außerdem lebe ich nach dem Motto:

Nur tote Motoren müssen beatmet werden :devil: :devil: :devil:

Also wurde heute endlich mein Traum vom eigenen V8 wahr.

Audi S6 4B in tadellosem Zustand, wenn man das Alter berücksichtigt.

Von Außen, wie von Innen Top gepflegt. 15 Jahre? Sieht man ihm gar nicht an...

Hier werde ich Buch über Änderungen führen, auch wenn es nicht so sonderlich viele werden.

Neue Felgen für Sommer 2016, da die aktuellen Sommerfelgen wohl für die Winterschuhe herhalten müssen.

Anderes Radio und andere Spiegelkappen.

Ansonsten weiß ich nicht ob ich überhaupt was dran machen soll... Der steht so top da, da will ich gar nicht groß was anders machen ^_^

Hier noch eine kleine Impression von der Überführung, weitere Bilder kommen, sobald das Wetter es zulässt.
»SkinnyJ« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC_0634_klein.jpg
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Samstag, 4. April 2015, 17:36

Dann Viel Spaß mit deinem 4B und allzeit Gute Fahrt :thumbsup:

Schalter oder Automatik? Wie viele Kilometer hat er schon drauf?

Sehe ich richtig, dass du von einem 4F 3.0 TDI auf einen 4B umsteigst?
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SkinnyJ

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Samstag, 4. April 2015, 17:40

Automatik.

Der gute hat Scheckheftgepflegte 290tkm.
Hatte zuerst ziemliche Bedenken, aber steht absolut wunderbar da. Und selbst das Getriebe schaltet butterweich.

Ja, hatte nen 4F, aber das ist ein anders Thema. Ne recht lange und traurige Leidensgeschichte. Der direkte Umstieg erfolgt vom '96er Sharan VR6 auf den S6 :D
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Samstag, 4. April 2015, 17:47

Sehr schöner Wagen!

Würd mir ja gerne den S6 4F gönnen, aber der ist in Österreich versicherungstechnisch unleistbar ;)

Lg

A6_Fahrer001

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Samstag, 4. April 2015, 17:53

Der gute hat Scheckheftgepflegte 290tkm.
Hatte zuerst ziemliche Bedenken, aber steht absolut wunderbar da. Und selbst das Getriebe schaltet butterweich.
Wow, für 290tkm schaut sogar der Fahrersitz noch recht gut aus :)
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Samstag, 4. April 2015, 17:57

Allerdings. Und ich hoffe einfach mal auf das Gute ;)

Der 4F mit dem V10 ist nich so unbedingt meins... Bin halt einfach dem V8 verfallen,
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Samstag, 4. April 2015, 18:06

Allerdings. Und ich hoffe einfach mal auf das Gute ;)

Der 4F mit dem V10 ist nich so unbedingt meins... Bin halt einfach dem V8 verfallen,

V10 wär schon schick, aber V8 ist auch nicht zu verachten, ist wohl Geschmackssache, bei mir musses halt mindestens ein V6 sein ;)

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Samstag, 4. April 2015, 18:14

Zitat

Alles unter 8 Zylinder ist assozial :devil: :devil: :devil:


Und wer jeden Tag mehrere V8 in Händen hat, bleibt einfach irgendwann drauf hängen.
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Samstag, 4. April 2015, 18:36

Ja da möchte ich doch mal sagen, FETTE KARRE!!!!! 8 Zylinder ist doch einfach geil.
Geht bestimmt gut ab, oder!?
Gruß
Tosssa
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Samstag, 4. April 2015, 18:37

Schick :)

Aber das mit den anfälligen Turbos beim RS ist ein Gerücht. Habe meinen mit 90tkm gekauft, jetzt hat er 181tkm. Vor 5tkm das Getriebe gewechselt und die Turbos sehen aus wie neu. Bin mal gespannt wann dir der S6 als Automatik zu langweilig ist ;)
V6 TDI R.I.P
Jetzt unterwegs mit 4.2l V8 BiTurbo :devil:
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SkinnyJ

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Samstag, 4. April 2015, 18:45


Geht bestimmt gut ab, oder!?


Hatte während der Überführung den Sharan im Heck. Also nix mit Volllast... Aber ich muss sagen, meine Volllast-Zeit ist eh vorbei. Bin eher der Cruiser. Aber wenn man den rechten Fuß ausstreckt merkt man schon, dass die dicken Backen nicht von ungefähr kommen.

Mike, ich hatte schon genug mit aufgeladenen Motoren zu tun... Und weiß was ihnen blüht, wenn sie nicht ausnahmslos liebevoll behandelt werden... Einen Turbo mit 90tkm zu kaufen ist das eine, aber wenn er mal einiges mehr hat, wird es schon kritisch ihn gebraucht zu kaufen... Im Gespräch können sie alle alles erzählen... Aber ob das Baby wirklich warm und kalt gefahren wurde kann man nicht wirklich nachvollziehen...
Schon mal nen Lader gesehen, der verglüht ist? ;)

Ich will keinen Schalter mehr. Es sei denn als Spassmaschine so für nebenher...
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Samstag, 4. April 2015, 19:58

Viel Spass mit dem dicken. Bin auch gerade erst wieder vom S4 zum S6 gewechselt und muss sagen "original" ist der S6 ja irgendwie nicht soooo der Bringer, aber wenn man ein bissl Liebe und Arbeit investiert ist es ein Traum.


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Sonntag, 5. April 2015, 09:18

Der 4F mit dem V10 ist nich so unbedingt meins...
Meins schon, ich bin absolut begeistert vom V10 (der Motor hat "erst" knapp 68.000 km auf der Uhr), aber das war nicht der Hauptgrund für nen V10.

Ursprünglich wollte ich ja einen DoubleSix anschaffen oder alternativ einen Jaguar XK-R (Audi war zu der Zeit gar nicht im Fokus), also einmal V12 und einmal V8, da aber beide Wagen bei der Erstbesichtigung bei meiner Regierung hoffnungslos durchgefallen sind, war ich erstmal ratlos - bis dann meine Regierung Audi ins Spiel gebracht hat und als mir dann der S6 über den Weg gelaufen ist, war es um mich geschehen - und ich bereue den Kauf nicht eine Minute
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Sonntag, 5. April 2015, 10:55

Na dann wünsche ich auch noch allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem Dicken .. :thumbup:

na ja und echtes blubbern gibts halt nur mit einem V8. :thumbsup:

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Sonntag, 5. April 2015, 11:24

@SkinnyJ:
Glückwunsch zu deinem Neuen. :thumbsup:
Was war denn mit deinem 4F, wenn du von Leidensgeschichte sprichst ?

Zum cruisen ist ein Automat wirklich schön.
Ich denke manchmal wäre es schon witziger wenn man "schalten" müsste.

Und Apropos Turbos, das mit dem "kalt"-/"warmfahren" ist schon so, hatte seinerzeit ja mit meinem 2.7T auch nie Probleme mit den Turbos.
Bin bis zum Unfall auch 60 tkm gefahren.

Soundtechnisch hat der V10 ja schon einiges zu bieten, leider eher etwas zurückhaltend mit der Serien-AGA.
4F Avant S6 Quattro FL

4F Avant 3,0TDI Quattro VFL ; Durchschnittsverbrauch (berechnet auf 35 tsd. km) 9,77 l/100 km => verkauft

4b Avant 2,7T Quattro FL ; Durchschnittsverbrauch (berechnet auf 57 tsd. km) 13,45 l/100 km => verkauft


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Sonntag, 5. April 2015, 15:37

Soundtechnisch hat der V10 ja schon einiges zu bieten, leider eher etwas zurückhaltend mit der Serien-AGA.
Hat er, ja . vor allem wenn man leicht Gas wegnimmt und dann wieder beschleunigt - das ist Musik.
Was gibt es denn alles an AGAs ?
Derzeit ist die 4flutige verbaut - ist wohl Serie, oder ?
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Sonntag, 19. April 2015, 19:17

So, heute beim V8-Schmiede-Treffen wenigstens ein paar Bilder gemacht.
»SkinnyJ« hat folgende Bilder angehängt:
  • P4199633.jpg
  • P4199634.jpg
  • P4199641.jpg
  • P4199661_ori.jpg
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Sonntag, 19. April 2015, 19:31

Schöne Fotos :thumbsup: Besonders das dritte!

Aber auch der D11 neben deinem schaut nicht schlecht aus :rolleyes:
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Montag, 20. April 2015, 02:58

Danke. Bin noch am suchen nach ner passenden Location um wirklich mal n paar vernünftige Aufnahmen zu machen.

Ja, der Typ 44 ist schon schön. Und sein Besitzer wollte sich hier auch noch anmelden, traut sich aber glaub ich nicht.
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