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Sloi

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Samstag, 26. April 2014, 18:13

Mein baldiger 4f

hallo,

ich wollte mich schonmal im Forum vorstellen und mich etwas schlau machen hier. bis jetzt war ich im Golf Forum unterwegs und werde hoffentlich ab nächster Woche Besitzer eines A6.

Am Montag werde ich wohl meinen A6 Avant 4f kaufen.
Es wird ein 4f mit 2.0 TDI Maschine und 140PS. Ich weiss, dass die meisten jetzt wohl aufschreien. Aber ich mag diesen einfachen Motor und er ist ausreichend.
Als Ausstattung hat er:
-Sportsitze in Stoff
- helles Holz :thumbup: ich liebe es
-MMI 2G
-Rollos hinten
-PDC vorne und hinten
-Bose Sound System
-Xenon
-GRA
-getönte Scheiben

Das sind die Dinge die mir gerade einfallen. Der Wagen ist schwarz und als Veränderungen sind geplant:
- ca 80-90mm Tieferlegung
- 18 oder 19" Felgen
- Anderer hochglanzschwarzer Grill
-Dachhimmel und Anbauteile mit Alcantara beziehen
-und vll den grill und den Diffusor ändern dazu dann RS6 Endrohre

ich hoffe hier ein paar Infos zu bekommen
Das ganze soll OEM+ Tuning werden


Budi

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Samstag, 26. April 2014, 18:27

Willkommen im Forum und hoffentlich bald auch 4f Fahrer.

Das nötigste hast ja an board.

80 - 9j mm Tiefgang? Luft oder gepfeffert?

Aber dann nur 18 oder 19 zoll?

Sloi

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Samstag, 26. April 2014, 19:25

Hallo budi,
Danke für die freundliche Begrüßung:)

Ja 80-90. ich will nen ah exclusive kaufen. Ich stehe nicht auf Luft.
Es sollen wirklich nur 18-19" werden. Ich bin kein Fan von zu wenig Gummi.

Hatte auf dem golf 5 auch 18" und kurze Zeit 19" aber kein gefallen daran.
Gibt es irgendwelche schwierigen Dinge die ich beim tief drehen beachten muss?


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Samstag, 26. April 2014, 19:57

Auch von mir ein herzliches Willkommen hier bei den A6 Freunden,

wenn du wirklich so weit runter willst (was nahezu nicht mehr fahrbar beim 4F ist, empfehle ich dir ein GW-FW vom Gepfeffert (Andreas Pfeffer).
Meiner ist mit einem Bilstein B14 Gewinde unterwegs, "nur" ca. 50mm tiefer in Verbindung mit 20" Felgen und kann dir nur sagen, daß ich hier und da schon aufsetze oder gar nicht erst rauf fahren kann. (z.B. meine Duplexgarage ist schon grenzwertig oder so manch Parkhaus, div. Randsteine sollte man teilweise Rückwärts bekämpfen :whistle: )
In Verbindung mit 18" oder 19" wird diese Problematik sicherlich nicht besser *denk*

Worauf du beim Tieferlegen achten sollst ? ... mir fällt nur dazu ein, daß du dir schon mal den einen oder anderen neuen Motorschutz und Radspoiler kaufen solltest, habe ich mir jeweils schon abgerissen :wacko:

Solltest du es auf Dauer problemlos schaffen, diese Version im Alltag zu fahren, lass es mich wissen wie ;)
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)

Sloi

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Samstag, 26. April 2014, 20:25

danke dir für das Willkommen=)

ich will schon recht weit runter, und bin mir dessen bewusst, dass es Einschränkungen geben wird.
Das ist beim A6 wegen dem Radstand natürlich gegeben.

Würdet ihr eher nen Sline Himmel besorgen oder doch die alternative mit Alcantara bevorzugen?
Welche Programmierungen in den Steuergeräten sind denn so möglich bzw "müssen unbedingt" sein?

Eine Änderung habe ich noch vergessen aufzuführen: Ich mag die Blende um Tacho und NAvibildschirm gerne in Klavierlackschwarz lackieren lassen und dann direkt noch 1-2 Kleinigkeiten. Aber kommt das Auto kommen die Ideen.
Ich freue mich schon sehr auf den Wagen :thumbsup:

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Samstag, 26. April 2014, 20:37

ich will schon recht weit runter, und bin mir dessen bewusst, dass es Einschränkungen geben wird.
Das ist beim A6 wegen dem Radstand natürlich gegeben.



die meisten Probleme wirst wohl bis kurz hinter der Vorderachse haben *denk*




Würdet ihr eher nen Sline Himmel besorgen oder doch die alternative mit Alcantara bevorzugen?


reine Geschmacksache, was dir besser gefällt




Welche Programmierungen in den Steuergeräten sind denn so möglich bzw "müssen unbedingt" sein?


stöber doch mal hier Codierungen mit VCDS – Audi A6 Wiki


es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)


clood87

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Montag, 28. April 2014, 07:36

du musst schon 19 zoll nehmen! auf dem golf 5 geht 18 noch, aber auf dem a6 musst du nen höheren reifen fahren, da sieht 18 zoll bei so ner tiefe echt banane aus. weis das, da ich im winter 18er drauf hab, glaub mir, das ist echt zu klein bei so ner extremen teife und zu viel reifen auf so ner felge. 19 zoll ist ein gesundes mittelmaß und guter kompromiss zwischen komfort wie 18er und optik und größe wie 20er.

hier findest du alles zwecks codierung:
http://a6-wiki.de/index.php/Codierungen_mit_VCDS

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Maverick78« (28. April 2014, 07:52)


Sloi

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Montag, 28. April 2014, 08:50

wie ich sehen kann, gibt es nichs was spannend wäre es direkt zu codieren...

Das mit 18 und 19" schwirrt mir auch schon durch den Kopf... Mal schauen. Jetzt werde ich erstmal frühstücken und um 14Uhr den dicken nochmal Probefahrten und dann wahrscheinlich zuschlagen...

Es gibt schon so vieles was mir für den Wagen durch den Kopf geht... :thumbsup:

Budi

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Montag, 28. April 2014, 08:53

Beim 4f kann man schon paar nützliche Dinge codieren. Es hängt aber von der Ausstattung ab :-)


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Dienstag, 29. April 2014, 18:31

so jungs...

ich hätte heute gerne die ersten Bilder gepostet...

aber ich bin mit meinem Händler noch nicht ganz grün. Das ganze wird sich wohl noch ein paar Tage ziehen bis ich das bekomme was ich will.

Es werden definitiv 18" weil die schon da sind. LK hat sich nicht geändert und Reifen sind schon verkauft;)

Gibt dann neue Gummis und gut ist;)


EDIT:
So nun endlich kann ich Bilder vom neuen posten. Es gab da ein paar Änderungen aber alles so wie ich es will=)

nun habe ich den Wagen so bekommen:







Habe dann begonnen die ersten kleineren Änderungen zu machen

Das logo entfernt




und vorne etwas eingeschwärzt




Jetzt werden erstmal die original 16" Felgen schwarz matt gefärbt und der Wagen kommt endlich runter... Kriege ja Angst beim aussteigen...

und ich habe die inneren Rückleuchten getauscht, da diese Matt und innerlich zerkratzt oder so waren. Auch die Dämpfer der Heckklappe mussten in diesem Atemzug gegen neue getauscht werden.

Meine 18" Felgen werden wohl nicht drauf kommen. Ich stecke von einem Freund demnächst die Wheelworld WH18 in 19" mal drauf um zu sehen ob die mir taugen... Denn wenn das so ist, werde ich die am Ende der Saison von ihm abkaufen und nächstes Jahr fahren. Muss ich mich dieses Jahr mit 16" begnügen...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Sloi« (18. Mai 2014, 19:21)


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Sonntag, 18. Mai 2014, 19:15

So nun endlich kann ich Bilder vom neuen posten. Es gab da ein paar Änderungen aber alles so wie ich es will=)

nun habe ich den Wagen so bekommen:







Habe dann begonnen die ersten kleineren Änderungen zu machen

Das logo entfernt




und vorne etwas eingeschwärzt




Jetzt werden erstmal die original 16" Felgen schwarz matt gefärbt und der Wagen kommt endlich runter... Kriege ja Angst beim aussteigen...

und ich habe die inneren Rückleuchten getauscht, da diese Matt und innerlich zerkratzt oder so waren. Auch die Dämpfer der Heckklappe mussten in diesem Atemzug gegen neue getauscht werden.

Meine 18" Felgen werden wohl nicht drauf kommen. Ich stecke von einem Freund demnächst die Wheelworld WH18 mal drauf um zu sehen ob die mir taugen... Denn wenn das so ist, werde ich die am Ende der Saison von ihm abkaufen und nächstes Jahr fahren. Muss ich mich dieses Jahr mit 16" begnügen...

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Sonntag, 18. Mai 2014, 19:24

Schau mal bei mir rein.

Hatte die wheelworld ein Winter drwuf


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Dienstag, 20. Mai 2014, 17:29

Die Wheelworld sahen richtig gut bei dir aus. werde die wohl nehmen...

Habe jetzt nen kompletten Achsschenkel hinten links hier liegen und mein Gewinde=)

ICh freue mich wie nen Kind wenn das Ding endlich runter ist... Zudem habe ich gestern noch für 100€ ein Satz Winterreifen in 17" von CMS bekommen mit ca 5mm Profil auf den Reifen ^^ :whistling:


kann mir jemand sagen ob RS6 Kotflügel vorne an die normale Stoßi passen ?

Budi

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Dienstag, 20. Mai 2014, 19:08

Rs6 Kotflügel nur mit Türen und Stoßfänger

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Dienstag, 20. Mai 2014, 19:27

mhh das ist Schade...
Bekommt man die Umrandung um die Scheibe in Hochglanz Schwarz? oder sollte man es besser foliieren/lackieren?


Budi

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Dienstag, 20. Mai 2014, 19:32

Folieren oder dippen.

Sind Genietet

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Dienstag, 20. Mai 2014, 20:53

Oh man.. ich habe mich gerade in eine Felge verlebt... 8,5x20" von Z-Performance... Die Nummer 6 bei denen im Angebot...

Ich hasse sowas... aber bis zur nächsten Saison ist ja noch Zeit...

Ich suche gerade nach einem Thema für die Folierung... Bei Vorschlägen könnt ihr gern schreiben;)

Ich bin etwas Ideenlos...

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Freitag, 30. Mai 2014, 11:13

Schade, dass so wenig Interesse besteht.

Der Wagen ist jetzt endlich tiefer und im Gegensatz zu vielen Meinungen die ich mir geholt habe vor dem Vorhaben ist das Ding immer noch voll fahrbar...
Das einzige was weichen musste: die Lippe des verlängerten innenkotflügel vorne an der Stoßstange... Die hat einfach zu oft Boden Kontakt.



Budi

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Freitag, 30. Mai 2014, 11:22

Ich lese nahezu alle Beiträge hier, schreibe aber nicht immer.

Mein Folien Tipp Kirschrot matt oder einfach nur grau matt

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Freitag, 30. Mai 2014, 12:20

Der Wagen ist jetzt endlich tiefer und im Gegensatz zu vielen Meinungen die ich mir geholt habe vor dem Vorhaben ist das Ding immer noch voll fahrbar
niemand hat gesagt, daß es nicht fahrbar wäre, die Frage ist nur wo und mit welchen Einschränkungen

Das einzige was weichen musste: die Lippe des verlängerten innenkotflügel vorne an der Stoßstange... Die hat einfach zu oft Boden Kontakt.
die Teile heißen "Radspoiler" ;-)



kann mir jemand sagen ob RS6 Kotflügel vorne an die normale Stoßi passen ?
schau mal hier ... Audi A6 4 F Kotflügel GFK :: Muecke-Carbon&Kunststofftechnik
Ist aber wohl wie vieles Geschmacksache, wollte ich auch erst nutzen, aber ich finde es sieht bescheuert aus, wenn er vorne breiter als hinten ist.
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