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4ringe

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Montag, 1. April 2013, 18:53

[A6 4B 2.8 Avant] 4ringe´s Wüstenfuchs

Ich habe mich nun vor über 3 Monaten hier angemeldet, für den Fall das es an meinem Dicken (Start-km: 158.800) etwas zu schrauben gibt und Hilfe nötig ist.
Nun, 14.000km später ist der erste Ölwechsel ran und außer einem Satz neue Bremsscheiben vorn zu Beginn unseres Zusammentreffens gab es kaum etwas zu tun.

Im Winter war auf der Kurz- und Mittelstrecke bis 200km unterwegs.
Dann folgten einige ausgiebige Touren ausgehend vom neuen Wohn-/Arbeitsort, um die 1000km jeweils.
Du guter letzt dann ein Umzug und Pendelei mit Strecken zwischen 450 und 650km. Im letzten Monat allein knapp 6000km.

Lernte auf den Touren den beinah unverschämten Komfort schätzen. Es macht süchtig und man will am liebsten gar nicht mehr aussteigen.
Das man dabei auch noch recht zügig unterwegs sein kann, davon brauch ich ja nicht reden... :devil:

Auf all diesen Wegen hat der gute sich um die 3 Liter Öl einverleibt. Das meiste geht allerdings beim schrubben auf der Autobahn mit 200+ drauf ...
Denke für 170.000km geht das schon in Ordnung. ^_^

Als Belohnung für die Treue gab's zu Ostern eine Grundreinigung und einen Satz gebrauchte 18" Felgen inklusive passender Socken.



Auf das es so weitergeht. :thumbup:

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »4ringe« (24. Dezember 2013, 19:08)


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Montag, 1. April 2013, 22:22

Schaut ja echt schick aus ^^ ist das Sprintblau-metallic?

Hüte ihn gut! :)
Grüße
Robert

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01.08.2011 - ??.??.???? A6 Avant 4b 2.5 TDI Quattro 6-Gang-Schalter ^^

Astrafreak

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Montag, 1. April 2013, 22:23

Die Farbe gefällt mir


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4ringe

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Dienstag, 2. April 2013, 08:09

Habe leider keine Ahnung, wie die Farbe genau heißt. ^^

Würde mich aber mal interessieren, da in absehbarer Zeit die Stoßstange vorn in Ordnung gebracht werden soll. Kann ich das anhand meiner Angaben aus dem Fzg-Schein herausfinden?

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Dienstag, 2. April 2013, 09:57

das sollte in deinen Serviceheft stehen.

4ringe

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Samstag, 11. Mai 2013, 15:38

Seit meinem letzten Update sind knapp 1,5 Monate vergangen... es wird mal wieder Zeit. ^^
Der aktuelle km-Stand beträgt 180750km.
Heißt der Dicke frisst nach wie vor jeden Monat ordentlich Kilometer und das immer noch ohne jede Beanstandung. :thumbup:

Also gestern mal Service gemacht und den Luftfilter getauscht (sah übel aus) und auch die Kerzen (sahen eigentlich noch ok aus).
In den Vertiefungen für die Zündkerzen stand etwas Öl, also könnte man bei Gelegenheit mal die VDD wechseln.

Das sollte ja kein zu großer Akt sein eigentlich...? :?:

Auf der Probefahrt erschien er mir der Dicke aus niedrigen Drehzahlen gleich wesentlich spritziger, ein ausführlicher Autobahntest muss noch erfolgen. ^_^

Beim Blick ins Serviceheft fand ich heraus das die Farbe sich RS Blau / Nogaroblau nennt. :)
Passend übrigens zur fast komplett royalblauen Inneneinrichtung. *g*



Weiterhin fiel mir auf, das ich wohl einen der seltenen 2.8l ALF Motoren verbaut habe. :rolleyes:

Heute habe ich mich dann endlich mal überwunden und meine Bose-Adapter vom Radioschacht hinters Handschuhfach verfrachtet.
Jetzt passt das Radio endlich bis Anschlag in den Schacht und steht nicht mehr über. Alles aufgeräumt so wie es sein soll.

Habe abschließend noch die Radioklappe und den originalen Rahmen demontiert.
Das Ausrauschteil von Audi für DIN Radios schließt so passend ab. :happy:



Ansonsten fiel mir neulich eine sich leicht abhebende untere Türleiste an der Fahrertür auf.
Drunter schimmert Rostfarbe durch.... da werde ich wohl mal die Leiste entfernen müssen um dem Rost Einhalt zu gebieten.

Danach Sikaflex oder sowas auf die Leiste und wieder dran... sollte dann Ruhe sein. :)

Soweit mein Update... Kommentare sind wie immer erwünscht. ;)


Slowfinger A6

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Samstag, 11. Mai 2013, 15:58

Hi der ALF ist immer ein 2,4er und steht bei mir auf dem Hof, den 2,8er als ALF gibt es nicht das war ein Fehler von Audi und den richtigen MKB findest du am Motor. Mein Bruder hat auch ne 2,8er Limo und da steht auch was von ALF was aber luat Audi falsch ist weil gibt es nicht. Er hatte sich da mal bei Audi informiert.
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Samstag, 11. Mai 2013, 16:00

Ok, so ist also der Aufkleber an dem Rohr zur Drosselklappe zu verstehen.
"Motorbuchstabe ALG für Einstellungen verwenden" steht da drauf oder sowas...

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Samstag, 15. Juni 2013, 12:45

Es wird mal wieder Zeit für ein Update.

Bei Km-Stand 183.300 bekam der Dicke von mir eine Diagnose und Reparatur, um das Teillastruckeln und das manchmal schlecht Kaltstartverhalten zu verbessern.

Getauscht wurden:
- beide Regelsonden
- G62 Doppeltempgeber

Gestern bekam er, als TÜV-Vorbereitung, bei km-Stand 186.600 eine neue Frontscheibe sowie frische Aerotwin Wischer.

Tüv gab's ohne Mängel. :thumbup:


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Mittwoch, 24. Juli 2013, 06:35

Bei 193.000km eine neue Batterie verbaut. Die alte hatte nun 11 Jahre auf dem Buckel und hat angefangen zu schwächeln.
Die Ladespannung lag unter Last bei bei nur noch 13V, bisschen wenig. :whistling:

Ende der Woche gibt's dann ein neu bezogenes Lenkrad. :thumbup:

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Donnerstag, 25. Juli 2013, 17:12

So und hier noch das Bild ^^


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Samstag, 7. September 2013, 18:27

Es geht weiter...

Bei 195.000km gab's einen vorzeitigen Ölwechsel wegen anstehendem langen Roadtrip.
Dabei habe ich die Scheinwerfer polieren lassen, kann sich sehen lassen. :thumbup:





Ansachließend in 8 Tagen etwa 7.000km Langstrecke durch Frankreich, Spanien und Portugal.
Vom feinsten, keine Probleme. :thumbsup: Der A6 ist einfach ein super Langstreckenbomber, egal ob auf winkeligen Pyrenäenrouten oder in der spanischen Pampa bei 36°C.





9 Monate und etwa 46tkm später ist der 2. Ringe längst geschafft.
Ich freu mich auf die nächsten beiden! ^_^


Budi

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Samstag, 7. September 2013, 21:53

Tolle Geschichte.
Hatte den 2.8er im winter a4 war Wirkung nen sahne Motor
Warum eigentlich kein Diesel?

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Sonntag, 8. September 2013, 06:58

Damals als der Kauf anstand, gab es leider keine brauchbaren Diesel Fzg. in meiner Umgebung.
Habe nach 4 erfolglosen Besichtigungen in ganz Sachsen dann diesen gefunden und mich sofort in den Wagen verliebt.

Das ich so viel fahren würde war da noch nicht abzusehen.
Vllt. baue ich noch eine Gasanlage ein, mal sehen. Würde sich ja relativ schnell amortisieren.
Aber man müsste halt einiges mehr als den ursprünglichen Kaufpreis des Dicken dafür investieren. ^_^

4ringe

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Samstag, 16. November 2013, 08:16

So, es gibt mal wieder einen Eintrag ins Logbuch.

Bei Km-Stand aktuell 212600km habe ich dem Dicken folgendes gegönnt:

- Neue Xenon Brenner (Osram Xenarc Cool Blue Intense)
- Niveausensor vorn und Koppelstange

Hat sich gelohnt. Endlich wieder ein vernünftiges Abblendlicht.
Und das knarzen beim einsteigen ist endlich weg... :thumbup:

Weiterhin gab's noch einen Satz neue Zündkabel.
Ansonsten zwischendurch mal wieder ein Ölwechsel.

Läuft und läuft der Dicke. Super. ^_^


Budi

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Montag, 18. November 2013, 18:58

ja beim 2.8er kann in der regel auch nicht so viel kaputt gehen.
ich hoffe du hast noch lange freude dran. Vermisse den Motor schon sehr :thumbsup:

4ringe

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Dienstag, 17. Dezember 2013, 14:50

Km 215.674km

Defekte Gleitschiene am vorderen rechten Fensterheber getauscht, kleiner Service mit Kontrolle aller Flüssigkeiten, Bremsencheck.
Morgen geht's auf große Fahrt, dem Weihnachts- und Silvesterwahnsinn entgehen... :thumbsup:


Oliver aus PB

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Dienstag, 17. Dezember 2013, 20:33

Hallo,
klasse Auto, ich hatte mit meinem 2.4 in einem Jahr 110000Km abgerissen und muss sagen einfach nur klasse unsere Dicken! Leider hat er sich vor ein paar Wochen für eine Feuerbestattung entschieden.
Wenn du Interesse an einer Gasanlage hast meld dich einfach mal, es gibt gute und auch bezahlbare Möglichkeiten.
mfg

Oliver aus PB

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Donnerstag, 19. Dezember 2013, 19:04

Gestern 1827,8km Tagestrip bis Mitte Spanien, heute nochmal 700km bis Algeciras.

Morgen übersetzen nach Ceuta und dann ab nach Marokko! :ninja:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »4ringe« (19. Dezember 2013, 20:43)


Slowfinger A6

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Freitag, 20. Dezember 2013, 19:10

Respekt und das alles ohne Tempomat Wow hab selber 2012 eine Strecke mit 1270km im 2,4er nach Italien abgeritten und da brennt dir echt der Fuß nach der Strecke.
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