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keke2006

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Donnerstag, 25. Juni 2009, 21:08

Suche Anregungen für Gasanlagenselbsteinbau in A6 Avant 2,4

Hallo,
wie schon oben beschrieben suche ich Anregungen für meinen A6 Avant 2,4 Bj 98 wie man die Gasanlage im Motorraum am besten verbauen kann bzw. wie andere die verbaut haben. Den Umbau mache ich selber. Werden soll es eine KME Anlage.
Bei den Rails bin ich mir noch nicht sicher welches es werden soll, würde aber die Magic Jet bevorzugen, da man die einzeln setzen kann.
Desahlb möchte ich bitten, das hier der ein oder andere User MAL ein Bild vom Motorraum postet, das man sich das MAL anschauen kann.
Auch die größe des Tanks bzw. das Tankvolumen brutto für den Avant wären interessant.
Bilder wie es bei mir geworden ist, gibt es natürlich hinterher, versprochen.
Danke und Gruß
Keke 2006


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Mittwoch, 8. Juli 2009, 13:01

also in meinen tank passen 80 liter rein und der sitz super in der mulde.

bilder vom motorraum bringen dir denke ich wenig da ich n 4.2er hab.

der verdampfer sitzt bei mir am linken träger.
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http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?p=126259#126259

Darniel

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Mittwoch, 8. Juli 2009, 14:57

Ist es beim 2,8er der gleiche Aufbau des Motors? Wenn ja, sende ich morgen MAL Bilder meines Wagens.
Ein durchschnittlicher Angestellter bekommt im Jahr 2009 ganze 850 € Rente, ... brutto. Na, da macht man doch erst mal ein Faß auf, oder?! - Und dann kündigt man am besten auch gleich seine Wohnung und zieht in das Faß. Volker Pispers, 2009 | A6 4B Avant 2.8 quattro LPG 305tkm, Omega A Caravan 2.0i LPG 455 tkm, 500SE W126 452tkm, 320i Cabrio E30 350tkm, T4 2.5 TDI, T4 2.4D, T3 1.6TD, T3 1.6D Doka


Darniel

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Mittwoch, 8. Juli 2009, 14:59

http://lpgboard.de/showthread.php?t=448&page=2
Ein durchschnittlicher Angestellter bekommt im Jahr 2009 ganze 850 € Rente, ... brutto. Na, da macht man doch erst mal ein Faß auf, oder?! - Und dann kündigt man am besten auch gleich seine Wohnung und zieht in das Faß. Volker Pispers, 2009 | A6 4B Avant 2.8 quattro LPG 305tkm, Omega A Caravan 2.0i LPG 455 tkm, 500SE W126 452tkm, 320i Cabrio E30 350tkm, T4 2.5 TDI, T4 2.4D, T3 1.6TD, T3 1.6D Doka

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Mittwoch, 8. Juli 2009, 16:48

Zitat von »"Darniel"«

http://lpgboard.de/showthread.php?t=448&page=2


die bilder kann man nur sehen wenn man im lpgboard angemeldet ist....
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vadiker

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Samstag, 11. Juli 2009, 08:15

hi,

von Magic kann ich eigentlich nur abraten, da es sehr oft zu Ausfällen kam und wir mittlerweile alle Magics ausgetauscht haben.

Horizon zeigen sich bis jetzt sehr zuverlässig auch wenn einbischen laut.

Gruss vadiker

P.S. muss unbedingt eine KME sein?


keke2006

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Dienstag, 14. Juli 2009, 22:03

Hallo,
vielen Dank für eure Antworten.
Es ist eine KME geworden mit Magic Rails.
Umbaudauer mit 3 Mann, 3 Tage.
Und läuft ohne zicken oder dergleichen :D
Nächstes Wochenende kommt noch etwas Feintuning, dann folgen Bilder.
Gruß

keke2006

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Samstag, 18. Juli 2009, 16:46

Hallo,
hier wie versprochen die Bilder.
Es war sehr aufwendig, aber das Ergebnis spricht für sich.
Gruß












Leixe

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Samstag, 18. Juli 2009, 16:48

sieht echt gut aus dein Umbau,hast du vieleicht noch nen Bild vom Motor und dem Plastikgedöns??
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Samstag, 18. Juli 2009, 20:13

Wo sind denn die Einblasdüsen verbaut?

keke2006

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Samstag, 18. Juli 2009, 21:59

Die Einblasdüsensitzen sitzen so weit unten wie möglich.
Die Rails habe ich MAL hier markiert.
Von den Rails zu den Düsen gehen vielleicht 6cm Schlauch, wobei 2-3 cm
alleine schon als Futter für die Schellen herhalten mussten
Gruß


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