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bigfroeschi

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Mittwoch, 6. August 2008, 10:18

Gasumrüstung ab heute beim S6

Soooo, gestern Abend den Dicken in Mönchengladbach zur Firma Prudlo(ist nen Pole) gebracht.
Bekomme ne Prins Anlage mit Reserveradmuldentank und dieses Flash Lube(ist inclusive). Habe nen Volvo V50 als Leihwagen bekommen und freue mich auf Donnerstag. Hoffe es gibt keine Probleme. :razz:

Werde berichten wenn er fertig ist.


veGa

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Mittwoch, 6. August 2008, 10:26

Warum verbauen so viele noch eine Prins?? Erklärt mir das MAL jemand?

Ich wünsche dir aber natürlich viel Spaß mit der Gasanlage! Tanken bereit in Zukunft wieder Freude! ;)

bigfroeschi

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3

Mittwoch, 6. August 2008, 10:31

Zitat von »"veGa"«

Warum verbauen so viele noch eine Prins?? Erklärt mir das MAL jemand?


warum nicht??
Diese Icom oder wie die heißt wäre erst in 3-4Monaten verfügbar gewesen. So lange wollte ich nicht warten. In der Zeit verfahre ich ca 20t km. Wollte auf jedenfall nen Umrüster aus der nähe falls MAL was ist.


veGa

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Mittwoch, 6. August 2008, 13:59

Naja weil die ICOM direkt einspritzt und somit ein ähnlicher Kühleffekt am Zylinder entsteht wie bei Benzin. Zudem arbeitet die ICOM mit den Werten des Steuergerätes und gauckel ihm nicht irgendwas vor, wie bei der Prins.

Aber lohnt sich ein S6 bei 80.000 KM im Jahr überhaupt?

bigfroeschi

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Mittwoch, 6. August 2008, 14:42

Zitat von »"veGa"«

Aber lohnt sich ein S6 bei 80.000 KM im Jahr überhaupt?


mit der Gasumrüstung kommt mich der S6 noch ein wenig günstiger als der A6 TDi den ich noch habe :razz:

veGa

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Mittwoch, 6. August 2008, 14:47

Zitat von »"bigfroeschi"«

Zitat von »"veGa"«

Aber lohnt sich ein S6 bei 80.000 KM im Jahr überhaupt?


mit der Gasumrüstung kommt mich der S6 noch ein wenig günstiger als der A6 TDi den ich noch habe :razz:


Kenne ich ;)


webersens

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Mittwoch, 6. August 2008, 17:32

Glückwunsch zur Prins-fahre ich auch und bin zufrieden.Flashlube brauchst du beim S6 aber eigentlich nicht-der ist auch so gasfest.
Die Icom Anlage hat sicherlich die neuere Technik-hat aber auch Nachteile wie z.B. die Pumpe im Tank usw....Von kleineren Problemen hört man bei beiden Anlagen.
Ist wahrscheinlich genau so eine Glaubensfrage wie die Wahl zwischen 4,2 Liter Saugmotor oder 2,7T beim A6... ;)
Gruß Christian

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Donnerstag, 7. August 2008, 09:26

Mist, der Meister hat gerade angerufen und meinte das der Reserveradmuldentank nicht passt da dort ne Pumpe verbaut wäre und es ein heiden Aufwand wäre diese umzusetzen.
Leider vergaß ich zu fragen was für eine Pumpe da sitzt, da ich versuchte mich daran zu gewöhnen das ein Zylindrischer Zusatztank im Kofferraum vom Avant verbaut wird.

Er will nach meinem Mosern nochmal nach anderen Lösungen schauen und ruft mich gleich an.

Wie habt ihr das im S6 Avant gelöst??
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Donnerstag, 7. August 2008, 11:25

Ich hatte keine Pumpe im Kofferraum....ist die vielleicht für Niveauregulierung???
Wenn du schon einen Zylindertank brauchst,dann lass dir wenigstens den größtmöglichen verbauen...Ein Tank in der Reserveradmulde ist zwar toll aber man muß halt ca alle 300 KM zur Tanke.
Also wenn schon Zylindertank,dann auch gleich nen 150er oder so-dann hast du wenigstens Reichweite-so würd ich´s wenigstens machen...
Gruß Christian

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Donnerstag, 7. August 2008, 12:05

Das is die Pumpe der Niveauregulierung, andere Gasbetriebe haben kein Problem damit diese umzusetzen. Der Typ soll sich nicht so anstellen, er bekommt immerhin viel Geld dafür!

bigfroeschi

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Donnerstag, 7. August 2008, 18:08

Sooo!!!!!!!
Es ist keine Pumpe, sondern ein riesiger Kohlefilter der nur vom Unterboden zugänglich ist.
Dieser wird nun nach innen verlegt da wo der CD-Wechsler normalerweise sitzt.
Der Pilz der von innen in der Mulde zu sehen ist wird herausgeflext und Fachgerecht verschlossen. Dann sollte der 70L Tank passen.

Morgen Abend soll alles Fertig sein. :D
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Leixe

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Donnerstag, 7. August 2008, 18:39

habe auch seit gestern in meinem A6 C4 Avant eine Prins VSI Gasanlage drin.anbei ein paar Bilder davon(nicht die beste Qualität,weil nur mit dem Handy gemacht)







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Freitag, 8. August 2008, 00:57

Ein Kohlefilter in der Radmulde, was is das denn???

Robert*58

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Freitag, 8. August 2008, 01:20

Vielleicht ist das eine Besonderheit des US-Models. Die Ami´s hatten doch schon immer so ein paar spezielle Sachen drinne. ;-)
Audi A8 4,2 Quattro RHD in melange Metallic
Audi Cabriolet 2,6 RHD in byzanz Metallic


Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

bigfroeschi

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Freitag, 8. August 2008, 16:10

Mist, heute schafft er es wieder nicht; Auto Gas-Technisch fertig, aber der Kohlefilter ist noch nicht umgebaut. Will er heute Nacht machen.

Da ich aber nicht da bin übers Wochenende wird es erst Montag :x
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Montag, 11. August 2008, 08:40

Man man man, jetzt zickt auch noch das Prinz Steuergerät rum. Irgendwas mit der Drehzahl.
Kommt heute nen neues und dann kann ich hoffentlich meinen dicken abholen.

Werde dann die Tage MAL Bilder und so machen. Vielleicht hat noch einer so nen Kohlefilter verbaut und weiß es garnicht ;-)
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Montag, 11. August 2008, 19:19

Jaaaaaaaaaaaaaa :D :D
Auto fertg und abgeholt.

Der hat mir zwar die Gastankanzeige falsch eingesetzt, wird es aber bei der 1000km durchsicht umsetzen. Ich wollte diese nicht sehen und habe diese nun neben dem Geträngehalter im Armaturenbrett :kotz:

Fotos kommen nach. Wetter zu schlecht ;-)

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Montag, 11. August 2008, 22:34

Du hast ein US-Fahrzeug?


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Dienstag, 12. August 2008, 07:01

Zitat von »"veGa"«

Du hast ein US-Fahrzeug?


Ja, habe ich!!

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Dienstag, 12. August 2008, 20:12

So, die ersten Kilometer gefahren und nach 30km zeigte er schon nur noch 3Lampen an, nach insgesamt 50km nur noch 2Lampen und nach ca 80km dann nur noch eine. Die leuchtet nun schon seit 50km munter weiter. Dachte der hat vollgetankt. Er sagte jedenfals das er 65L getankt hat und dieser zu 95% ausgenutzt ist.

Wie sieht das bei Euch mit den Lampen der Gastankanzeige aus?

Dachte ich schaffe damit so 350km. Werde MAL Morgen volltanken.
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