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Dienstag, 12. Januar 2010, 17:27

Gibt es jmd hier mit dem 4.2 FSI der auf LPG umgerüstet ist?

ich meine hier MAL sowas gelesen zu haben...

Laut google sind die Meinungen ja extrem gespalten...

Vllt. hat hier ja jmd einen Erfahrungsbericht ?!?
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A4Avanti

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Dienstag, 12. Januar 2010, 17:34

Soweit ich weiß hat zumindest hier niemand sowas. Würde mich auch wundern, weil es für FSIs noch nichts wirklich fertig entwickeltes gibt...

Servus
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Dienstag, 12. Januar 2010, 20:13

was hat denn der aktuelle s4 mit 253 kW / 344 PS (http://www.alle-autos-in.de/audi/audi_s4_avant_42_quattro_a763.shtml) für einen motor ? noch einen normalen 4.2er?

davon hab ich auf ner seite von nem umrüster 4-5 stück gesehen die umgerüstet waren...
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Dienstag, 12. Januar 2010, 20:17

Da müsste der 4.2 V8 mit Steuerkette drin sein , allerdings noch ohne FSI-Technik.

Der aktuelle S4 hat übrigens einen 3l V6 mit Kompressor-Aufladung drin, aber den wirst du ja nicht meinen.

A4Avanti

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Dienstag, 12. Januar 2010, 20:19

Der aktuelle S4 ist in der Tat ein FSI; aber ein V6-Kompressor mit 333 PS. Der Vorgänger der Generation B7 hatte einen V8-Sauger mit 344 PS und war kein FSI.

Servus
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Mittwoch, 13. Januar 2010, 21:46

ok ok mit "neu" meinte ich 07-08 und so .....wer sowas flamm neu kauft, braucht auch kein lpg :D

hab einige FSI umrüster im netzt gefunden, bieten allerdings auf ihren webseiten max 4 zylinder an, im autogasforum sprechen sie davon das 6 und 8 zylinder auch kein prob. darstellen
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Mittwoch, 13. Januar 2010, 22:13

FSI-Motoren würde ich aktuell nicht umrüsten lassen. Da wären mir die fehlenden Langzeiterfahrungswerte einfach zu riskant. Angeboten wird es allerdings schon an einigen Ecken, meist jedoch für die TSI-Volumenmotoren, weniger für V6 oder V8 mit FSI-Technik.

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Donnerstag, 4. Februar 2010, 07:17

hab meinen 4.2er non-FSI umgerüstet

es wurde zwar nach dem FSI gefragt, aber da dies leider noch kein Thema ist, müßt ihr mit nem non-FSI vorlieb nehmen. Ich persönlich hab mich länger mit dem Thema LPG bei V8/V10-Motoren beschäftigt und nach reiflicher Recherche einen 4.2-non-FSI geholt

:razz: bin schwer zufrieden damit, in den Tank gehen >80 Liter LPG und für 50€ tanke ich voll. Reichweite 500km, Verbrauch 15 Liter LPG/100 km

Fahrweise, flott und vorausschauend, ca. 1/3 Mix Land/AB/Stadt
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Dienstag, 16. Februar 2010, 19:17

Hallo risingsun28,

ich interessiere mich für den Kauf eines 2006er 4F mit der 4,2 V8-Maschine (ohne FSI) - um ihn anschließend auf LPG umzurüsten.
Ich hatte bis vor ein paar Jahren einen E39 530i Touring auf LPG mit Radmuldentank und würde es sofort wieder machen.

Daher habe ich ein paar Fragen:
1. Welchen Tank hast du? - Radmuldentank / Hersteller / Dimension?
2. Hast Du die Prins mit 2 Verdampfern oder nur mit einem?
3. Wie läuft der Motor auf Gas?
- Vollgasfest, d.h. kein Umschalten auf Benzin bei Vollgas?
- Abgesehen von kleineren Nachjustierungen irgendwelche Probleme?
4. Wo hast Du ihn umrüsten lassen?
5. Gibt es Punkte, auf die man beim Gasumbau und AAS beachten muss?
(Beim meinem 530i mit Niveaureg. saß der Luftkompressor unterm Reserverad und hat den Einbauplatz für den Radmuldentank beschränkt)

Besten Dank für Deine Antworten.

Grüße
Matthias


Phantom

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Samstag, 20. Februar 2010, 07:22

Kann mir vorstellen das Vialle bald was zu rausbringt. Würde denen MAL ne Mail zu kommen lassen.
Best Greetz

Benny

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