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Montag, 12. Mai 2014, 14:27

Tempomat für A6 4F

Ein Kollege von mir will seinen 2004er 4F (2.4er) ohne MuFu-Lenkrad den Tempomat nachrüsten. Daher suche ich sämtliche Teile (GRA Hebel, Lenksäulenverkleidung, Lenkradelektronik) für den GRA-Umbau. Einfach bitte mal alles anbieten.
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »collarisc« (14. Mai 2014, 07:15)



Ranger-Joe

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Dienstag, 13. Mai 2014, 21:16

Boa was für ein Satz! ;) was suchst du nun genau? GRA Hebel, Lenkradelektronik und Verkleidung?

Ich könnte das 3-Speichen Lenkrad mit mufu anbieten, da er das ja scheinbar nicht hat. ;)


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Dienstag, 13. Mai 2014, 22:29

was suchst du nun genau? GRA Hebel, Lenkradelektronik und Verkleidung?
sagt er doch ?! ;-)
alle Teile


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Dienstag, 13. Mai 2014, 23:05

Hab ein paar Tempomaten abzugeben :whistle:

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Dienstag, 13. Mai 2014, 23:36

Sch... und ich mache mir völlig umsonst Gedanken wie ich am besten und günstig nachrüste. (ich liebe Euch Jungs langsam immer mehr)
»audi quattro 1998« hat folgende Datei angehängt:
  • Stein.jpg (101,85 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Mai 2014, 14:06)

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 07:23

Boa was für ein Satz! was suchst du nun genau? GRA Hebel, Lenkradelektronik und Verkleidung?

Ich könnte das 3-Speichen Lenkrad mit mufu anbieten, da er das ja scheinbar nicht hat.




da war ich wohl noch bisserl im Tiefschlaf um die Uhrzeit :lol: ... hab´s mal bisschen besser formuliert :whistle:

Wie du schon geschrieben hast, braucht er meines Wissens nach den GRA-Hebel, die Verkleidung unten und die Lenkradelektronik, da er ja kein MuFu hat oder Lenkradheizung hat. Dein angebotenes 3-Speichen-Drehteil kann ich ihm ja mal anbieten, glaub aber nicht, daß er das will.




Hab ein paar Tempomaten abzugeben



warum wundert mich das jetzt nicht, daß ausgerechnet von dir dieser Beitrag kommt @ Mav ? :whistle:
Falls ihm der Umbau zu teuer kommen sollte, werde ich auch deinen Vorschlag weiterleiten, versprochen !
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Mittwoch, 14. Mai 2014, 08:12

Mist ich wurde durchschaut O-)
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Mittwoch, 14. Mai 2014, 08:16

Moin, ^^

Was Kostet eigentlich so die Nachrüstung auf Tempomat?

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 08:40

Kommt drauf an welche Variante! Die von Mav kostet glaube 1,29Euro die von collarisc zwischen 120 und 300 Euro. Je nachdem was man alles braucht und was die Teile so in der Bucht kosten.


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Mittwoch, 14. Mai 2014, 08:50

:lol: ich empfehle nur noch die Mav-Variante ! TOP Preisleistungsverhältnis.

Welchen Index sollten denn die STG haben ? Ich kenn eigentlich den Index "C", hab jetzt aber schon auch Komplettsätze mit "A" oder "D" gesehen ?(
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Mittwoch, 14. Mai 2014, 10:16

Kann ich dir nicht genau sagen. Aber eigentlich, sollte das alles schon da sein bei den Automatikgetrieben. Muss meiner Meinung nach nur codiert werden. Welche Ausstattung hat er denn?


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Arti

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 10:33

Ja stimmt kommt drauf an was man in der bucht bekommt ^^

Und die Einbauzeit? 1-2 Stunden?


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Mittwoch, 14. Mai 2014, 11:04

er hat einen der ersten 4F, nenn 2004er ... hat auch ausstattungstechnisch im Grunde nichts drin ;-)

Hab gelesen, daß man nur den GRA-Hebel nachrüsten muß, wenn man entweder Tiptronic/Multitronic oder das MuFu hat. Hat er aber beides nicht, ergo bräuchte er evtl. das passende Lenksäulen-STG *denk* ... werd am Freitag mal auslesen und schauen, mit welchem Index das STG verbaut ist.
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Donnerstag, 15. Mai 2014, 13:35

Wie jetzt? Er hat nen Schalter oder was? Was hat denn die Mufu mit dem schalten zu tun? Mit der bedien ich doch nur das MMI. Na ließ mal aus das Teil und poste mal die Nummer. Ich kann dann gern mal nachfragen.....

@Arti

Denke 1-2stunden ist realistisch wenn das Steuergerät wirklich mit getauscht werden muss. Ansonsten würde ich sagen 25 Minuten mit codieren... Der der Hebel wird nur getauscht und codiert. Dazu muss das Lenkrad runter, und die Verkleidung.


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Donnerstag, 15. Mai 2014, 13:47

:lol: hat niemand was davon gesagt, daß er nen Automatik hat. Bringst da glaub was durcheinander, also nochmal ...

Meines Wissens nach, wäre das richtige Lenk-STG verbaut, wenn man entweder die Multitronic, Tiptronic oder ein MuFu verbaut hat. Da er aber einen Handschalter und kein MuFu drin hat, wäre der Umkehrschluß, daß er ein anderes Lenk-STG braucht, oder ?
Morgen ist es dann soweit und er kommt mit dem Auto in die Arbeit, dann les ich ihn aus und poste die TN bzw. den Index.




Denke 1-2stunden ist realistisch wenn das Steuergerät wirklich mit getauscht werden muss. Ansonsten würde ich sagen 25 Minuten mit codieren... Der der Hebel wird nur getauscht und codiert. Dazu muss das Lenkrad runter, und die Verkleidung.


was hat´s mit den angeblichen Kabeln (2 Stk.) wo man brauchen soll, welche dann in den Wasserkasten gezogen werden müssen ?
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Freitag, 16. Mai 2014, 11:49

hab jetzt mal Ausgelesen:

Die Lenkradelektronik hat die TN-HW: 4F0 953 549 ... von nem Index konnte ich nichts entdecken. TN-SW: 4F0 910 549
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »collarisc« (17. Mai 2014, 20:33)


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Samstag, 17. Mai 2014, 20:31

http://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574859985&toolid=10001&campid=5337150277&customid=666666&mpre=http://www.ebay.de/itm/171186782348

Grad bei ebay gefunden, ob das günstig ist weiß ich net...


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Samstag, 17. Mai 2014, 20:35

@ waltheah,

danke für den Link, aber den beobachte ich eh schon für meinen Kollegen :thumbup:
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Samstag, 17. Mai 2014, 23:41

Du hast erst jetzt geschrieben das es ein Schalter ist, vorher war nur von MUFU die Rede...... Wie es beim Schalter ist, kann ich nicht genau sagen, da ich meine Erfahrungen ausschließlich beim Automatik gesammelt habe. Da habe ich noch nie ein Steuergerät gewechselt. Im 4b Bereich gibt es unzählige Beiträge dazu..... Rudi war da auch immer sehr begabt.....


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Sonntag, 18. Mai 2014, 09:34

Wie es beim Schalter ist, kann ich nicht genau sagen, da ich meine Erfahrungen ausschließlich beim Automatik gesammelt habe. Da habe ich noch nie ein Steuergerät gewechselt
scheint so, wenn man keines folgender Ausstattung in seinem Dicken hat, muß man wohl das Lenkrad-STGwechseln: Lenkradheizung, Tiptronic oder Multitronic, MuFu

Du hast erst jetzt geschrieben das es ein Schalter ist, vorher war nur von MUFU die Rede
o.k. ich fühle mich schuldig dies versäumt zu haben :(
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