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torcha

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Sonntag, 27. Oktober 2013, 10:24

Suche Audi A6 4F 2.7TDI/3.0TDi

Hallo zusammen.

Ich suche bevorzugt einen 2.7TDI, am liebsten aus gut gepflegten Händen von Forumsmitgliedern.
Auch wäre ein 3.0TDI in Ordnung, wenn die Injektoren noch ca. i.O. sind.

Fahrzeug sollte haben: Farbe-> Schwarz; Klimaautomatik; Leder
Weitere Ausstattung ist kein "Must Have"

Km bis 200tkm(bei gut gepflegten Zustand auch etwas mehr)
Preis bis 10.000€


Wenn sich was findet bzw. wenn jemand was weißt dann würde ich mich freuen.


Gruß

Gerd


M4A1_79

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Sonntag, 27. Oktober 2013, 10:35

Na dann mal viel Glück...

Pampersbomber

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Sonntag, 27. Oktober 2013, 10:41

Sollte machbar sein denke ich. Hab für meinen vor einem Jahr mit 80 TKM umgerechnet 16 TEUR bezahlt.


torcha

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Sonntag, 27. Oktober 2013, 13:02

@ M4A1 79 was meinst du mit deiner Aussage?

Ja ich denke auch dass es machbar sein sollte. Bei Mobile, Autoscout etc. gibt es ja genug Auswahl eigentlich, aber mir wäre ein ich nenns mal "Forumsauto" lieber.
Wie gesagt, wenn sich etwas ergibt das passt, dann hol ich mir einen, wenn nicht dann eben nicht :) -> Ich benötige ihn ja nicht auf biegen und brechen, was meiner Meinung nach ein Vorteil bei der Suche ist da man sich Zeit lässt.

@ Pampersbomer: da hat aber auch ein Schnäppchen gemacht wie ich finde.

Was ich noch hinzufügen muss ist, dass ich NUR nach einem AVANT suche.

Mfg.

Budi

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Sonntag, 27. Oktober 2013, 13:48

meiner würde passen, nur leider müsstest dazu doch noch etwas aufstocken.

dafür allerdings 04/2007 und erst 145 tkm. 3x S-line, Xenon, Navi, schwenkbare AHK usw.

torcha

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Sonntag, 27. Oktober 2013, 18:59

Danke für deine Antwort.

Leider wäre der genannte Betrag mein Limit, was ich fürs Fahrzeug ausgeben will :D

Mfg.


Maverick78

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Sonntag, 27. Oktober 2013, 19:15

Da kann ich auch nur sagen: Wovon träumst du nachts?
Ich unterstell hier mal allen penible Fahrzeugpflege und dann nur 200tkm und nur 10 Riesen? Never ever!
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Sonntag, 27. Oktober 2013, 19:35

Immer mit der Ruhe,

er sucht nach einem Fahrzeug mit 200 TKM, Leder und Klima. Über die weitere Ausstattung und den Wartungs- bzw. Reparaturstau hat er nichts gesagt! Denke schon, dass man für 10 kEUR einen der ersten 2.7 TDI Avant mit ansonsten "nackig", also ohne AFS, AAS, Xenon, Memorysitze, Bose, Sline innen und aussen zu bekommen ist. Für Budi's Wagen sind aber 10 Riesen zu wenig - keine Frage!

PB.

Budi

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Sonntag, 27. Oktober 2013, 19:45

Ich kann mich pb nur anschließen.

Machbar sollte schon was sein.

Suche nach nem 2.7er tdi. Dort ist es egal welches Baujahr
Im günstigsten Fall findest einen mit neuem dpf und bereits geänderten Saugrohr klappen

Bei 200tkm könnte der dpf langsam voll sein


torcha

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Sonntag, 27. Oktober 2013, 21:43

@ Maverick: Wenn ich die Daten in Mobile eingebe dann finde ich ca. 70 Stück in dieser Preisklasse. Also träum ich garnicht so unrealistisch. Auch rede ich hier, zumindest l.t. Beschreibung der Fahrzeuge, nicht von runtergerittenen Karren. ;)
-> Trotzedem wäre mir ein Forumswagen lieber.


Ich sags mal so, ein Fahrzeug mit/bis 200tkm darf auch mal das ein oder andere Verschleißteil haben. Ich bin selber Schrauber und Elektrotechniker außerdem habe eine Hebebühne zur Verfügung. D.h. Ich kann an den Fahrzeugen eig. FAST alles selber machen wie z.b. Bremsen, Radlager, Koppelstangen, Turoblader, Elektroprobleme, Filterwechsel etc., nur vor dem "zerlegen" des Motors habe ich momentan noch Respekt.

Daher suche ich auch bis zur genannten KM Marke, weil ich mir eben selber helfen kann und ich der Meinung bin für die Fahrzeuge ist das keine "große Leistung.

Was mir auffällt, oder ich habe es einfach falsch beobachtet ist: Ich beobachte seit ein paar Wochen schon die Gebrauchtwagenverkäufe(Auktionen) des A6 4F unter ebay. Dort werden viele Fahrzeuge um die 200tkm garnicht verkauft, da die Verkäufer einfach(meiner Meinung nach) utopische Mindestpreise angeben... Daher denke ich auch dass der ein oder andere sein Fahrzeug, im Bezug auf den Wert, etwas blauäugig betrachtet.

Gruß

M4A1_79

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Sonntag, 27. Oktober 2013, 21:46

Was mein ich damit. Ganz einfach, wie der Rest hier schon bestätigt. Du findest einen, aber halt mir Wartungstau oder so ner mauen Ausstattung, das man lieber nen A4 mit mehr Ausstattung vorgezogen hätte.
Ich behaupte mal, das es unrealistisch ist, einen guten, und damit mein ich optisch und technisch guten A6 2.7TDI für 10T zu bekommen.

Die Rechnung ist ganz einfach:

10 T fürs Auto + 2-4T für den Repstau
oder
14-15T für nen wirklich gepflegten und soliden A6.

Naja, muss jeder selber wissen. Nicht zu vergessen, was der Unterhalt kostet, den sollte man tunlichst mit einrechnen. Wobei ich jetzt natürlich nicht weiß, was dein bisheriger ist/war.
:edit:

Wenn wir jetzt aber über den Kaufwert oder sowas diskutieren, schlage ich vor, machen wir einen neuen Tröt im Fachtalk auf. Das Suche/Biete-Forum sollte auch eins bleiben.
Entschuldigt, wenn ich so die Diskussion in gang gesetzt habe. War so nicht geplant.

Gruß
Florian

torcha

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Sonntag, 27. Oktober 2013, 22:31

Das empfinde ich genau so.

Über Kosten, Unterhalt etc. bin ich mir m.M. im Klaren. Daher würde ich auch empfehlen zum Sinn diese Thread zurück zu kehren. Also her mit den Angeboten :)

Mfg.


shadowdiver

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Sonntag, 27. Oktober 2013, 22:33

Hi Torcha,

lass Dich nicht entmutigen. Für 10.000€ gibts ordentliche Autos. Ich habe jetzt etwa 4 Wochen gesucht und gestern einen gefunden und gekauft.
Meine Suchkriterien: 4F Avant, 2,7 oder 3,0 TDI, unter 200tkm, nicht blau rot grün, Leder, MMI, buntes FIS, große Klima und Xenon.

Ich habe als max. Preis immer bis 11.000 € gesucht. Meistens ist noch bisschen was verhandelbar. Meiner war mit 10.990€ inseriert. Hab ihn für Punkt 10.000€ gekauft beim Händler mit Gebrauchtwagengarantie.
Ist ein 3.0 TDI geworden 2. Hand, komplett von Audi scheckheftgepflegt. Nächster Service in 10tkm fällig. Sehr sauber, nix verkratzt, abgegriffen oder abgenutzt. Sitzwangen schön straff ohne Ein und Ausstiegsspuren.
Gelaufen ist er 171tkm, Glühkerzen sind neu, alle Rückrufaktionen wurden durchgeführt. Keine Rostansätze an den kritischen Stellen. Läuft seidenweich und flüsterleise. Hole ihn am Donnerstag und freu mir schon nen Loch in den Bauch. Und Ausstattung hat die die ich mir gewünscht habe und noch ein paar Sachen mehr.

Da ich bereit war für ein gutes Auto Kompromisse einzugehen gibts 4 Schönheitsfehler die überschaubar sind. TÜV läuft im Dezember aus, sollte aber kein Problem sein bei dem Zustand. Hinten links ein tiefer Kratzer mit dem ich nicht leben will und deshalb per Smart Repair in Ordnung bringen lasse. Leider keine Winterreifen dabei, die brauch ich noch. Innen leider mit birkemaser beigem Dekor. Das wird aber im Laufe der Zeit in was silbernes geändert.

Meine Erfahrung: kauf keinen Re-Import aus Italien. Davon wird der Markt gerade überschwemmt. Die Dinger sind fies zusammenlackiert, Scheckheft, wenn vorhanden, schlimmer zusammengeschmiert als bei der Shell Tanke nebenan. Kilometer wahrscheinlich gedreht weil meistens unter 200tkm angeboten wird. Lass Dir Zeit und sei bereit Kompromisse einzugehen oder kleine Schönheitsfehler in Kauf zu nehmen.

Ich drück die Daumen.
Gruß
Alex
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Montag, 28. Oktober 2013, 07:15

Shadowdriver

Überprüfe mal deine injektoren. Wenns die ersten sind drück ich dir die daumen.

Wenns ein 3.0er tdi werden soll vorher die injektoren prüfen oder eben einen finden mit bereits getauschten

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Montag, 28. Oktober 2013, 07:24

Ihr habt mich missverstanden. ICh habe nicht gesagt das es keine für 10000€ gibt.Das Internet ist voll von solchen Kisten. Aber er will ja explizit ein Fahrzeug von jemanden aus dem Forum. Und das halte ich für eher unwahrscheinlich das hier im Forum jemand seinen gepflegten 4f für 10k€ über den Tisch gehen lässt.
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Montag, 28. Oktober 2013, 10:18

Shadowdiver

Überprüfe mal deine injektoren. Wenns die ersten sind drück ich dir die daumen.

Wenns ein 3.0er tdi werden soll vorher die injektoren prüfen oder eben einen finden mit bereits getauschten


Ja, das ist ein Punkt der mir noch etwas Bauchschmerzen bereitet. Wie soll man das vor dem Kauf überprüfen? VCDS habe ich nicht. Wenn er dann bei mir ist kann ich das von Audi checken lassen. Wenn sie hinüber sind ists aber schon zu spät.
Ich bin aber sehr zuversichtlich das die noch okay sind. Ölstand hab ich überprüft. War okay. Wenn ich das richtig verstanden habe können sie entweder tropfen oder verrust sein. Beides nicht gut. Wenn sie tropfen, steigt auch der Ölstand. dann müssen sie zwingend getauscht werde. Wenn sie verrust sind könnte man sie noch reinigen lassen. Gibt da wohl einen Boschdienst der sich darauf spezialisiert hat.
Wir werden sehen.
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Montag, 28. Oktober 2013, 12:35

Wie soll man das vor dem Kauf überprüfen? VCDS habe ich nicht.


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torcha

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Montag, 28. Oktober 2013, 18:13

@shadowdriver
Danke für die Infos und nein ich lass mich nicht entmutigen :D

Was ich jedoch weniger schön finde ist das der Thread in eine Diskussion ausgeartet ist und m.M. das Wesentliche unter geht :(

Mfg.


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Sonntag, 12. Januar 2014, 11:23

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