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Malikinho

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Mittwoch, 3. April 2013, 15:08

Verkaufen unseren A6 4B 1,9TDI 08/2004 *Leder*RNS-E*DPF*Grüne Plakette*...

Aufgrund des 3. Kindes welches wir Ende August erwarten, wollen wir aus Platzgründen unseren Avant verkaufen.

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gruss Malikinho
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  • A6 TDI.jpg (76,5 kB - 40 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Mai 2013, 18:14)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Malikinho« (5. April 2013, 08:11) aus folgendem Grund: Präfix ergänzt



cracker62

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Mittwoch, 3. April 2013, 16:41

Ich hab´s mal von "PRIV" hierher verschoben, da gehört es hin. :police:
Schwäbische Grüße
Thomas
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Dan.jel

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Donnerstag, 4. April 2013, 20:01

Der Link zum Auto funktioniert leider nicht...
`06er Audi A6/S6 Avant 4F Quattro und `02er Audi A6 4B Allroad 2,5 TDI - der wird bald gegen einen `06er A6 Avant 3.0 TDI BMK getauscht


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Donnerstag, 4. April 2013, 22:50

Er is aber sehr leicht beim Scout zu finden da es nur einen 1.9TDI mit dem Bauzeitpunkt 08/2004 gibt ;)

Nunja, mir isser deutlich zu teuer... Sorry, nur meine Meinung!
Grüße
Robert

19.07.2010 - 01.08.2011 A6 4b 2.8 Quattro Limo Tiptronic verkauft!
01.08.2011 - ??.??.???? A6 Avant 4b 2.5 TDI Quattro 6-Gang-Schalter ^^

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Donnerstag, 4. April 2013, 23:17

Ich finde den gar nicht!

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Donnerstag, 4. April 2013, 23:30

wollen wir aus Platzgründen unseren Avant verkaufen.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=227850970


Malikinho

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Freitag, 5. April 2013, 08:43

@cracker62: Danke fürs Verschieben :thumbup:

@Dan. jel/ Ranger-Joe: Link hab ich jetzt oben wieder korrekt eingestellt.

@audi quattro 1998: Danke fürs Link einstellen :thumbup:

@Robert.hd123: Kannst natürlich deine Meinung sagen, dass er dir zu teuer ist. Solange man es in einem vernünftigen Ton macht wie du in deinem Post und nicht wie andere, die anderer Leute Angebote einfach schlecht machen, finde ich es ok seine Meinung zu sagen.

Würde aber gerne auch wissen aus welchen Gründen er in deinen Augen "deutlich" zu teuer sein soll bzw womit du ihn vergleichst.

gruss
Malikinho
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Freitag, 5. April 2013, 10:21

Na ja ich muss Robert da zustimmen. Also ich werde mein dicken bj 03 2.5 TDI 180 ps mit 244 tkm und identischer Ausstattung auch die Tage ins Netz stellen und habe ne Vorstellung von ca. 3800 ?

Wenn du 50 tkm weniger auf der uhr hättest wärs ok. Ich glaube aber nicht das du so viel dafür bekommst. Wenn ja dann freuts mich für dich.

Malikinho

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Freitag, 5. April 2013, 11:55

Danke danke :thumbup: Aber ich hab es mir schon gedacht, dass der 1,9TDI mit dem 2,5TDI verglichen wird ;)

Die 2,5TDI gibt es ja viel mehr, und die 1,9TDI sind da viel seltener im A6, insbesondere besser ausgestattete. Hinzu kommt, dass die 1,9TDI-Maschine die mit zuverlässigste im VW-Konzern ist und was die Kosten angeht kaum mit dem 2,5TDI zu vergleichen ist, wenn man sich Verbrauch, Steuern, Zahnriemenwechsel, Nockenwellen und Einspritzpumpe anschaut.

Natürlich ist der 2,5TDI dem 1,9TDI überlegen was Laufruhe, Geschwindigkeit, Beschleunigung etc angeht aber was Wirtschaftlichkeit angeht, ist da schon ein grosser Unterschied. Wer wirtschaftlich denken will/muss, ist mit dem 1,9TDI da besser bedient.

Kannst ja mal schauen wieviele in Deutschland angeboten werden und mit welchen Preisen: A6 - 1,9TDI Avant - ab 2003 - Leder

Ganze 5 Stück und da liege ich in der Mitte. Und davon haben wiederum nur 2 eine grüne Plakette.
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Freitag, 5. April 2013, 12:18

Nunja, er hat halt bis auf das RNS-E eher eine durchschnittliche Ausstattung...
Ich mein, Sitzheizung hinten fehlt mir dazu hat er nur die "Taxi"-Ledersitze. Mir ist da einfach zu wenig an hervorstechenden Ausstattungsmerkmalen dabei. Gut er hat die Grüne Plakette und den DPF, dazu das RNS-E und das MuFu-Lenkrad, aber das sind für mich keine Dinge die einen Preis von ca. 8000€ rechtfertigen. Letztlich iss er knapp 10 Jahre alt und 3. Hand, hat fast 200tKm auf der Uhr und Tüv iss auch noch fällig dieses Jahr.
Wenn ich mir die Angebote beim Scout so anseh (BJ ab 2004, nur TDI bis 140PS) bekommt man schon für ca. 5 Scheine einen ähnlich guten A6 4B bzw. für ca. 8 Scheine schon den ein oder anderen A6 4F...

Ich weiß, daß das jetzt nicht vergleichbar ist, aber ich hab 2011 für meinen 180PS V6 Quattro mit 240tKm, und einigen extras nur 5000€ bezahlt.

Egal... ich drück dir trotzdem die Daumen das sich jemand findet der dir das Auto zu dem Preis abkauft! :)
Und alles gute für euer 3. Kind ^^
Suchste dann jetzt einen Bus?
Grüße
Robert

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Budi

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Freitag, 5. April 2013, 12:20

naja, ich sag mal so.

haben wollen und bekommen ist was ganz anderes.

Ich schätze den kauft nicht mal einer für 5.000 Euro. Meine Meinung.
Auch wenn das Baujahr gut ist, so ist es eben leider nur ein 4B. Für 10.000 bekommste eben schon nen 4F, das drückt eben den Preis deines 4B gewaltig

audimania

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Freitag, 5. April 2013, 12:57

Schreibe eigentlich nichts zu "Preisdiskussionen", aber evtl soll ich "mein alten 1,9er tdi" als Vergleich reinschrieben.

Ich habe meinen alten BJ 2000 1,9er TDI AFN (der mit 110PS) für 3.200€ verkauft.
Der hatte aber knappe 300.000km gelaufen, Ausstattung bis auf die Chromreling = 0 (kein Leder, keine AHK, kein Tempomat usw...) einfach Kassenmodell ;)
Hatte rundum Macken (wurde nachlackiert usw...), beide Kotflügel waren am rosten.
Rote Plakette.
Keine Alufelgen, nur Stahlfelgen mit wenig Profil ;)

Das einzig gute an dem Wagen war, neuer Tüv und neuer Zahnriemen.

Ich hatte den nur ein paar Tage im Netz, da waren auch zig Interessenten und den haben "Kollegas" dann für 3.200€ abgekauft.

Also wird ein deutlich jüngerer, besserer Zustand und grüne Plakette mehr als hier erwähnte 5.000€ bringen :whistling:


Und bitte die 1,9er nicht mit einem 2,5er vergleichen, die 2,5er bekommt man für deutlich günstiger hinterhergeschmissen, als die 1,9er :bandit:
1,9 TDI AFN

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »audimania« (5. April 2013, 16:36)



Malikinho

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Freitag, 5. April 2013, 17:09

Nunja, er hat halt bis auf das RNS-E eher eine durchschnittliche Ausstattung...
Ich mein, Sitzheizung hinten fehlt mir dazu hat er nur die "Taxi"-Ledersitze. Mir ist da einfach zu wenig an hervorstechenden Ausstattungsmerkmalen dabei. Gut er hat die Grüne Plakette und den DPF, dazu das RNS-E und das MuFu-Lenkrad, aber das sind für mich keine Dinge die einen Preis von ca. 8000€ rechtfertigen. Letztlich iss er knapp 10 Jahre alt und 3. Hand, hat fast 200tKm auf der Uhr und Tüv iss auch noch fällig dieses Jahr.


Durchschnittliche Ausstattung? ^_^ Ja, wenn du ihn mit nem 2,5TDI vergleichst, aber das kann man ja nicht. Die 2,5TDI sind in der Regel immer besser ausgestattet, aber trotzdem sind sie was Wertstabilität nicht wie die 1,9er. Taxi-Ledersitze höre ich zum ersten Mal, aber bei Kauf war für mich nur wichtig, dass es Vollleder ist wegen meinen Kindern und dass es kein Teilleder bzw Alcantara ist.
Ach ja, hast die APS vorne vergessen ;)


Wenn ich mir die Angebote beim Scout so anseh (BJ ab 2004, nur TDI bis 140PS) bekommt man schon für ca. 5 Scheine einen ähnlich guten A6 4B bzw. für ca. 8 Scheine schon den ein oder anderen A6 4F...


einen ähnlich guten 4B für 5.000,- bei autoscout? Dann zeig mal bitte ;)

Und den 2.0TDI wollte ich absichtlich nicht. Hatte einen Passat 3C schon gekauft und das Geld cash dabei, aber dann nur angezahlt, weil der Verkäufer den Brief von der Bank holen musste. Als ich zuhause war und dann die Problematik des rundlaufenden Sechskants der Ölpumpe gelesen habe und die Probleme mit dem Freibrennen des DPF und des Verstopfen bei vielen, habe ich den Kauf gecancelt.
Für mich als Alleinverdiener und Vater von 2 bzw bald 3 Kindern war für mich das Wichtigste einen ausgereiften, zuverlässigen und haltbaren Wagen zu haben. Natürlich kann auch bei diesem Motor was passieren, aber meine Erfahrungen und Recherchen ergaben den 1,9TDI 96kw. Und da gab es nur die Auswahl zwischen dem Passat 3BG, dem A6 und dem Superb1. Letzteren hab ich vor dem A6 gehabt und es war ein top Auto, aber leider ohne umklappbare Rückbank und nur als Limo zu haben.


Egal... ich drück dir trotzdem die Daumen das sich jemand findet der dir das Auto zu dem Preis abkauft! :)
Und alles gute für euer 3. Kind ^^
Suchste dann jetzt einen Bus?


Danke dir! :thumbup:
Mein Preis ist VHB, kein Festpreis ;)
Ne, einen Bus nicht. Wird aber dann in Richtung Touran 1,9TDI gehen.


naja, ich sag mal so.

haben wollen und bekommen ist was ganz anderes.

Ich schätze den kauft nicht mal einer für 5.000 Euro. Meine Meinung.
Auch wenn das Baujahr gut ist, so ist es eben leider nur ein 4B. Für 10.000 bekommste eben schon nen 4F, das drückt eben den Preis deines 4B gewaltig


Kein Ding, ist ja deine Meinung. Aber da scheinst du aber auch nicht die Marktpreise für den 1,9TDI zu kennen. Was glaubst du wohl auch warum, der 4F 2.0TDI so stark in den Preisen gepurzelt ist. Schau mal, bei wievielen Besichtigungen du einen vollen DPF oder "Problem mit Ölpumpe" hören wirst.

Schreibe eigentlich nichts zu "Preisdiskussionen", aber evtl soll ich "mein alten 1,9er tdi" als Vergleich reinschrieben.

Ich habe meinen alten 1,9er TDI AFN (der mit 110PS) für 3.200€ verkauft.
Der hatte aber knappe 300.000km gelaufen, Ausstattung bis auf die Chromreling = 0 (kein Leder, keine AHK, kein Tempomat usw...) einfach Kassenmodell ;)
Hatte rundum Macken (wurde nachlackiert usw...), beide Kotflügel waren am rosten.
Rote Plakette.
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Das einzig gute an dem Wagen war, neuer Tüv und neuer Zahnriemen.

Ich hatte den nur ein paar Tage im Netz, da waren auch zig Interessenten und den haben "Kollegas" dann für 3.200€ abgekauft.

Also wird ein deutlich jüngerer, besserer Zustand und grüne Plakette mehr als hier erwähnte 5.000€ bringen :whistling:


Und bitte die 1,9er nicht mit einem 2,5er vergleichen, die 2,5er bekommt man für deutlich günstiger hinterhergeschmissen, als die 1,9er :bandit:

Oh, der AFN! :thumbsup: Der ist für mich mit dem 1Z, der robusteste Motor überhaupt. Leider hat er nur die rote Plakette, sonst hätte ihn so mach einer immer noch in seinem Besitz.
Die 1,9TDI sind besonders bei "den Kollegas" im Ausland beliebt, speziell Litauen, Russland, Polen etc. da es richtige Dauerläufer sind.
Und wie du schon sagst, es wird immer mir mit dem 2,5TDI verglichen.

Für den Verkauf in D ist er interessanter für die Leute, die sich mit dem Thema und den Unterschieden zwischen 1,9TDI und 2,5TDI auskennen. Für den normalen Privat-Käufer sind bei gleich und wird dann wie hier den 1,9er mit dem 2,5 vergleichen.

Aber es eilt auch nicht bei uns mit dem Verkauf. Das Kind kommt Ende August und selbst wenn er nicht zu unserem gewünschten Preis verkauft werden sollte, werden wir ihn halt mit 3 Kindern nutzen. Es wird zwar etwas eng, aber alles machbar ^^

Aber trotzdem danke für die Anregungen und eure Meinungen und das alles in einem kollegialen Ton gesagt wurde :thumbup: für das Forum und seine User!
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Freitag, 5. April 2013, 17:44

naja, bin selber den 1.9er TDI mit 131ps im A4 gefahren. Hatte auch den 2.5er im 4B.
Kenne mich daher schon etwas aus

Ich weiß daher nur zu gut, dass der 1.9er der beste TDI-Motor ist.
Allerdings wissen das die wenigstens und sehen nur die Laufleistung.

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Freitag, 5. April 2013, 18:01

Hallo,

also das der 1,9 er ein Top Motor ist wissen wir schon. ABER bei der km Leistung und dem Alter ist der Preis Einwenig überzogen.
Bin schon sehr oft mit der 1,9er Maschine gefahren und weiß was der drauf hat.

Ich stand damals (2007) auch vor der Entscheidung 2.5 oder 1,9 mir persönlich hat der große besser gefallen und deshalb hab ich ihn. Hab seid ich ihn hab 130 tkm drauf gedreht und außer Öl, Filter usw hab ich bis jetzt nix machen müssen und das beim AKE mit tiptronic .
Der 1,9 war damals auch 2000 Euro teurer aber diesen Preis könntest du vor 2 Jahren verlangen.

Gruß


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Freitag, 5. April 2013, 18:53

Ich könnt schwören das heut Mittag noch ein Grauer Avant Bj 07/2004 mit ca. 208000 tkm und fast gleicher Ausstattung aus 1. Hand drin war für 4950€.
Grüße
Robert

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Freitag, 5. April 2013, 23:46

So Leute ich gebe jetz auch mal meinen Senf dazu, ich finde den Preis völlig i.o. und zwar aus folgenden Gründen,

- mit 08 /2004 einer der Letzten 4B
- der 1,9er TDI ist unkaputtbar und als 750000km Motor verschrieen
- 1,9er TDIs Handschalter sind extrem selten im A6 4B
- Ausstattung is Top meiner Meinung nach weil allen SchnickSchnack braucht man auch nicht und ich habe slber die Sitze in Vanille und hatte Sportsitze drinne welche mir zu unbequem waren und daher wieder rausgeflogen sind
- der 1,9er is hier gerademal eingefahren und ist überhauptnicht mit der Fehlkonstruktion von 2,5er TDI zu vergleichen
- Im Unterhalt ist der Wagen auch nicht zu verachten

8200,- wird der Wagen zwar nicht bringen aber wer einen sucht zahlt denke ich en bischen weniger und du bekommst eventuell was zwischen 6700 - 7300,- Euro
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Samstag, 6. April 2013, 19:39

finde den Preis völlig i.o.

Jep stimme auch zu, denn hier sind die 1.9er kaum zu bekommen und der Preis geht in I.O. auf VB !!! (besser wenn es ein Quattro wäre)


19

Samstag, 6. April 2013, 23:30

Bin ja eigentlich gegen solche Diskussionen, aber da diese eh hier voll im Gange ist......

Wäre der Preis so gut, wäre der Wagen schon verkauft....nur mal als denkAnstoß....

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Sonntag, 7. April 2013, 11:13

Bin ja eigentlich gegen solche Diskussionen, aber da diese eh hier voll im Gange ist......

Wäre der Preis so gut, wäre der Wagen schon verkauft....nur mal als denkAnstoß....

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Wenn es ein Schnäppchen wäre, wäre er schon weg. Aber hier geht es nicht um ein Schnäppchen wo etwas weit unter Wert verkauft wird :)

Und weit unter Preis verkaufen werden wir nicht, nur um ihn einfach schnell los zu werden. Wir haben uns zuhause für eine Schmerzgrenze entschieden und werden den Preis leicht anpassen und werden dann schauen. Wird er verkauft, ist es ok und wenn nicht ist es auch kein Ding :)

Ich danke aber allen für ihre Meinung :thumbup:
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