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don_martin

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Samstag, 19. Dezember 2009, 12:19

gelbe Koni Sportstoßdämpfer und S-Line-Federn

Hallo.

Habe seit gestern mein Gewindefahrwerk verbaut und biete daher mein altes Fahrwerk an:

2 Stück Koni gelb Sportstoßdämpfer nachstellbar NR. 82-2488Sport passend für die Vorderachse aller A6 4B Frontantrieb und Quattro
Neupreis 177,-EURO/Stück

2 Stück Koni gelb Sportstoßdämpfer nachstellbar und mit Nutenverstellung zur Anpassung der Fahrzeughöhe ! NR. 82-2465Sport passend für die Hinterachse A6 4B nur Quattro Limo. und Avant
Neupreis 149,-EURO/Stück

Alle 4 Dämpfer funktionieren einwandfrei und waren wirklich sehr stramm. Nur geeignet für Leute, die wirklich ein straffes Fahrwerk lieben und nix für Weicheier wie mich ;-))

Neupreis der 4 Teile zusammen ist 652,-EURO.
Biete sie an für die Hälfte also 326,-EURO + 10,-EURO Porto

Außerdem zu haben:
Satz S-Line-Federn aus meinem Audi A6 4B Quattro Limousine 4.2 V8
müssten so 20mm Tiefer und härter als die Serie sein.
Da würde ich mir gerne ein Angebot von Euch machen lassen, falls Interesse besteht. Was kosten die eigentlich neu??

Achja:
Die Federn sind wie das Auto Baujahr 2002 (jetzt 100.000km),
die Koni Dämpfer wurden 2006 eingebaut und haben etwa 30.000km gelaufen.

Biite per PN antworten oder Fragen stellen.


don_martin

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Samstag, 19. Dezember 2009, 12:22

Sorry - Tippfehler: Die Konis haben 40.000km, nicht 30.000km

don_martin

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Sonntag, 20. Dezember 2009, 17:24

Habe mal Bilder von den Teilen gemacht

hier die Bilder

Edit by A4Avanti: Bilder wegen Übergröße entfernt.
http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?t=7775


don_martin

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Sonntag, 20. Dezember 2009, 19:27

danke fürs Löschen.

Bilder in genehmigter Größe wieder eingestellt.

don_martin

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Dienstag, 22. Dezember 2009, 16:39

Gebe die Konis auch achsweise AB - kein Problem.
Vorne passend für Frontantrieb und Quattro.
Hinten nur für Quattro.

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Dienstag, 22. Dezember 2009, 22:12

Du sagst die Konis sind einstellbar. Dir waren sie zu hart. Hattest du sie denn auf der weichesten Einstellung gefahren? oder stets zugeballert?


don_martin

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Mittwoch, 23. Dezember 2009, 09:37

Die Konis sind einstellbar - das ist richtig.
Allerdings sind es die gelben Konis und die sind nach meinem Geschmack nur verstellbar von hart nach noch härter....
Und die S-Line-Federn sind auch nicht wirklich komfortabel.

Ich hatte sie in der Grundstellung - also der am wenigsten harten Einstellung.

Allerdings muss ich gestehen, daß ich wirklich etwas komfortorientiert bin.
Meinen Mitfahrern war das Fahrwerk nie zu hart.

Ist eben Geschmackssache.

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Sonntag, 27. Dezember 2009, 08:59

Koni VA

hi, ich nochmal, sind die Dämpfer gekürzt, so dass man 60mm Federn damit verbauen kann? Gruß michael

don_martin

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Sonntag, 27. Dezember 2009, 10:43

Gekürzte Konis gibt es laut www.koni.de für den A6 keine.
Beim A6 müssen die Dämpfer für die 55er KAW-Federn auch nicht gekürzt sein. Sie haben massig Vorspannung, wegen der speziellen Einbaulage.


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Sonntag, 27. Dezember 2009, 11:06

Sorry,dass ich hier reinplapper,aber auf Dauer ist es nicht gesund solch eine Tiefe mit nicht gekürzten Dämpfern zu fahren,da die dann durchschlagen.
Gerade bei den KAW Federn passiert das gerne,weil die mega weich sind.
Vorspannung haben die zwar genug,aber nur weil die halt so weich sind.
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don_martin

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Sonntag, 27. Dezember 2009, 12:30

KAW verkauft seine Federn mit genau diesen Konis als Kit.
Daraus habe ich geschlossen, daß das funktioniert.
Vorspannung haben sie auf jeden Fall. Das ist sicher.
Außerdem sind die Dämpfer recht hart, so daß ich an ein Duchschlagen nicht glauben kann.
Hab's aber natürlich nie selbst versucht, da ich ja die S-Line-Federn mit den Konis drin hatte, die nur 20mm Tiefer sind.
Wenn Du andere Erfahrungen damit hast, dann glaube ich Dir natürlich.
Ist Dir das mit den gelben Konis tatsächlich passiert?

CruX

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Sonntag, 27. Dezember 2009, 12:41

Nein,nicht mit den gelben Konis.
Es war nur allgemein auf nicht gekürzte Dämpfer bezogen,gerade bei den KAW Federn,weil die extrem weich sind und eigentlich dauerhaft auf den Begrenzern liegen.
Hatte die Teile selber für 2 Tage MIT gekürzten Dämpfern drinne und das war schon nicht schön.
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Sonntag, 27. Dezember 2009, 12:56

Achso, das lag dann aber an den KAW-Federn und nicht an Koni-Dämpfern.
Alles KLAR.
Die Konis sind mit Sicherheit härter als andere Dämpfer und daher wird das Durchschlagen nach meiner Erwartung eher nicht so auftreten wie bei anderen Dämpfern. Ist eine Vermutung.
Muss jeder für sich selbst entscheiden, ob das was für ihn ist oder nicht.

Meine Empfehlung:
Einfach bei KAW anrufen und fragen, ob's mit den Konis funktioniert.

don_martin

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Sonntag, 3. Januar 2010, 09:55

wenn sich bis heute Abend niemand für die Konis meldet, stelle ich sie in ebay ein.

Ich trage dann - wenn es soweit ist - hier ein, daß das Angebot geschlossen werden kann.

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Sonntag, 3. Januar 2010, 19:30

Habe die Teile soeben im Auktionshaus eingestellt.

Ich bitte diesen thread also gemäß Eurer Richtlinien jetzt zu schließen.


cracker62

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Sonntag, 3. Januar 2010, 20:21

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Thomas
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