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Scotty

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 19:11

Schlüssel für Radbolzen

hallo!

suche nen schlüssel für meine felgen-/radsicherung. sollte einer sein, wie in dieser ebay-auktion: http://cgi.ebay.de/VW-Audi-Seat-Skoda-Original-Felgenschloss-Schluessel_W0QQitemZ190342077005QQcmdZViewItemQQptZAuto_Felgenschl%C3%B6sser?hash=item2c51459a4d

hoffe, da gibt es groß keine unterschiede?!?!? hab meinen leider letzte woche auf dem pannenstreifen liegen lassen und krieg meine räder jetzt nicht mehr AB. :? :(


Leixe

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 19:16

wenn es keine Unterschiede geben würde dann könnte man sich die Felgenschlösser schenken.....
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Scotty

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 19:50

nunja...es gibt ja auch verschiedene formen. aber wie unterscheide ich die? bei meinen serien-alus kann ich auf die sicherung auch pfeiffen, aber wie krieg ich die bolzen sonst raus? ausbohren?


cracker62

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 20:35

Scotty,

ich würde als Erstes MAL mit dem Wagen zum Freundlichen fahren, die können sicherlich helfen.

Ich schieb Deinen Beitrag auch MAL in die richtige Rubrik.
Schwäbische Grüße
Thomas
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Scotty

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 21:15

@cracker: in welcher rubrik hatte ich denn inseriert? ist sicherlich die einfachste variante. hät ja sein können, daß jemand noch so ein teil zu veräussern hat. wäre die einfachste variante, als neue einzubauen.

kann denn jemand sagen, inwiefern sich der abgebildete schlüssel von anderen baugleichen unterscheidet? anderer durchmesser oder zähnezahl?

@leixe: daß es unterschiedliche formen und ausführungen gibt, ist mir auch KLAR. es ging mir speziell um den abgebildeten schlüssel. ( da meiner genauso aussieht bzw. aussah)

cracker62

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 21:41

Scotty,

Du hattest im "privaten Bereich" gepostet.

Mein original Audi-Felgen-Schlüssel sieht genauso aus.
Schwäbische Grüße
Thomas
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webersens

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Sonntag, 18. Oktober 2009, 22:02

Optisch mögen die relativ gleich aussehen-von der Sorte gibt es aber ca 20 verschiedene Schlösser.
Des weiteren gibt es noch drei andere Bauarten von Felgenschlössern die AB Werk verbaut wurden-auch jeweils mit 20 verschiedenen Schlössern.

Fahr zum Freundlichen -die haben Mastersätze zum ermitteln der richtigen Schlossnummer und besorgen dir ein neues Schloß für ca 12,-Euro.
Gruß Christian

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Ein Audi geht niemals kaputt-...er geht dahin!!!

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Freitag, 23. Oktober 2009, 12:28

So.....falls jemand einen passenden Code-Schlüssel mit der Kennung "ABC 2" hat, und diesen veräussern möchte....schreibt mich an! :-) Die Schlüssel werden nicht mehr produziert. Müsste nen kompletten neuen Satz kaufen. :-(

webersens

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Freitag, 23. Oktober 2009, 14:13

Es stimmt zwar,daß das Teil nicht mehr produziert wird,aber es gibt noch Restbestände die bestellbar sind!!!!
Da soll sich dein Freundlicher MAL ein bisschen anstrengen...
Teile Nummer : WHT 003 319 A 002
Gruß Christian

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Freitag, 23. Oktober 2009, 16:08

werd ich wohl nochmal hintigern müssen! :-(

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Freitag, 23. Oktober 2009, 23:16

Re: Schlüssel für Radbolzen

Zitat von »"Scotty"«

hallo!

suche nen schlüssel für meine felgen-/radsicherung. sollte einer sein, wie in dieser ebay-auktion: http://cgi.ebay.de/VW-Audi-Seat-Skoda-Original-Felgenschloss-Schluessel_W0QQitemZ190342077005QQcmdZViewItemQQptZAuto_Felgenschl%C3%B6sser?hash=item2c51459a4d

hoffe, da gibt es groß keine unterschiede?!?!? hab meinen leider letzte woche auf dem pannenstreifen liegen lassen und krieg meine räder jetzt nicht mehr AB. :? :(


Hab bei ATU fürs knacken der Schlösser 30 Euro bezahlt! Das geht am schnellsten und kosten die wenigsten Nerven!

Scotty

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Samstag, 24. Oktober 2009, 09:08

@ranger-joe: werd mir den schlüssel beim freundlichen vor ort ausleihen und andere radbolzen einsetzen.es sei denn, es meldet sich jemand, der noch nen passenden schlüssel hat, oder mein freundlicher schafft es doch noch, das teil zu ordern.


Roadrunner

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Samstag, 24. Oktober 2009, 16:03

Für mich sieht das aus wie ein ganz normaler Vielzahnschlüssel.
Vieleicht passt da was aus einem Vielzahnkasten.
Das könnte man gegebenfalls testen oder diesen modifizieren.Zumindest für den einmaligen Einsatz .
Eventuell ist das Problem auch mit nem Inbus zu Lösen.............einfach MAL ausprobieren.
4B Avant-Bj Ende 2002-2.5 TDI-163 PS-BFC mit Multitronic

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