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derjuhser

Anfänger

  • »derjuhser« ist der Autor dieses Themas

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Sonntag, 6. September 2009, 09:45

Hallo, bin neu hier, suche einen A6 Avant 2,5 Euro4

Hallo Euch allen,

Zuerst MAL eine kurze Vorstellung:

Ich bin der Torsten, bin 40 Lenze jung, und habe die Absicht demnächst einen A6 Avant anzuschaffen, das Modell das bis 2005 gebaut wurde.

Zur Zeit fahre ich noch einen Seat Toledo 1,9 TDi (AHF). Der Audi soll auch wieder ein Diesel werden. Ich habe schon einiges gelesen zu dem Thema, auch hier in Eurem Forum. Ich hörte einmal, beim 2,5 TDi soll es Motoren mit anfälligen Nockenwellen geben. Stimmt das? Kann man das "hören" im Leerlauf, bei der Probefahrt, Motor kalt oder warm? S-Line Austtattung wurde mir schon empfohlen.

Wenn ich einen finde würde ich ihn vor dem Kauf gern hier vorstellen und Eure fachkundige Meinung lesen und von Euren Erfahrungen hören.

Grüße
Todde


CobraXP

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Sonntag, 6. September 2009, 10:14

Grundsätzlich gilt beim 4b, wie auch bei fast allen anderen Autos auf dem Markt - Zum Modellende hin wurden die Fahrzeuge "unauffälliger" was grobe technische Mängel angeht. So auch beim 2.5TDI. Da du ja einen 4b mit Rußpartikelfilter (Wegen Euro 4 und Grüner Plakette) haben möchtest, wirst du naturgemäß sowieso zu den letzten gebauten Modellen um 2004 greifen, eine Umrüstung von älteren Modellen willst du dir glaube ich nicht antun oder?

Die Nockenwellenprobleme traten vermehrt bis zum Facelift 2001 auf.

Willst du einen Quattro oder einen Frontgetriebenen A6?
Audi A6 2.5TDI Multitronic


Leixe

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Sonntag, 6. September 2009, 10:15

Hallo derjusher es gibt unzählige Themen über den 4b 2,5 TDi
>>>http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?t=9546
oder >>>http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?t=8720

oder >>>>http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?…ht=nockenwellen

bitte beim nächsten MAL erst die Suche benutzen und dann gegebenfalls in dem passenden Thema weiterposten!!!!

Deswegen mach ich hier zu :closed:
Golf IV Variant 1,9 TDI
Golf VI Variant 1,4 TSI

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