Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: A6 Forum der A6-Freunde.COM. Bitte melde Dich an oder registriere Dich! Danke!

  • »AvantissimoAvantA6« ist männlich
  • »AvantissimoAvantA6« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 342

Fahrzeug: A6 4F Abt, A6 4B V6 TDI, A8 D2, Audi 100 Typ 43, 80 Cabrio, 80 Typ 81

EZ: 2007, 1998, 1996, 1978, 1995, 1980

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Illingen / Saar

Level: 39

Erfahrungspunkte: 1 594 682

Nächstes Level: 1 757 916

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 30. Juli 2009, 12:34

Beratung wg. Kauf A4 Avant 1.8 T

HuHu


ein Bekannter von mir ist bedacht einen A4 Avant 1.8T B5 Quattro zu kaufen...
Auf was ist speziell zu achten...
wo hat der so seine Kinderkrankheiten...???


Merci schon MAL vorab :razz: :razz: :razz: :wink: :wink: :wink:
Ohne Ruß nix los !!


CobraXP

Gold User

Beiträge: 1 770

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 47

Erfahrungspunkte: 6 353 493

Nächstes Level: 7 172 237

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 30. Juli 2009, 12:40

ja da kommt der klugscheißer durch ich weiß aber ->>>> http://www.a4-freunde.com/
Audi A6 2.5TDI Multitronic


  • »AvantissimoAvantA6« ist männlich
  • »AvantissimoAvantA6« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 342

Fahrzeug: A6 4F Abt, A6 4B V6 TDI, A8 D2, Audi 100 Typ 43, 80 Cabrio, 80 Typ 81

EZ: 2007, 1998, 1996, 1978, 1995, 1980

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Illingen / Saar

Level: 39

Erfahrungspunkte: 1 594 682

Nächstes Level: 1 757 916

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 30. Juli 2009, 12:45

danke erstmal...aber ich wollte meinem forum treu bleiben...und der 1.8 t wurde ja auch im a6 verbaut...
Ohne Ruß nix los !!


CobraXP

Gold User

Beiträge: 1 770

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 47

Erfahrungspunkte: 6 353 493

Nächstes Level: 7 172 237

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 30. Juli 2009, 12:49

motortechnisch kann dir sicher geholfen werden, aber gerade der b5 hat so manche schwachstellen wo man sich eher in der community umhören sollten die damit jeden tag zu tun hat. soweit ich das noch weiß sind die querlenker genauso wie beim b4 80er immernoch ein hauptproblem. zudem teils gammelnde bremsen hinten...
Audi A6 2.5TDI Multitronic


  • »AvantissimoAvantA6« ist männlich
  • »AvantissimoAvantA6« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 342

Fahrzeug: A6 4F Abt, A6 4B V6 TDI, A8 D2, Audi 100 Typ 43, 80 Cabrio, 80 Typ 81

EZ: 2007, 1998, 1996, 1978, 1995, 1980

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Illingen / Saar

Level: 39

Erfahrungspunkte: 1 594 682

Nächstes Level: 1 757 916

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 30. Juli 2009, 12:52

also die gleiche syptome wie beim a6...
ps die achse ist gleich a6-a4
Ohne Ruß nix los !!

A4Avanti

A6-Freund

  • »A4Avanti« ist männlich
  • »A4Avanti« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 4 775

Fahrzeug: S6 Plus

EZ: 03/1996

MKB/GKB: AHK/DGU/CKF

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Bad Schwalbach

Level: 54

Erfahrungspunkte: 21 186 110

Nächstes Level: 22 308 442

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 30. Juli 2009, 12:59

A4 B5 auf jeden Fall einen vom Facelift 2 (ab Mj. 2000 mit Digitaluhr) nehmen. Der hat keine Probleme mehr mit den Querlenkern und auch die Serienausstattung ist deutlich besser als vorher. Von der Wertigkeit im Innenraum (Taster statt Kippschalter, beleuchtete Lüftungsdüsen usw.) ganz zu schweigen. Auch sonst ein dankbares, sprich unterhaltstechnisch günstiges Auto.
Hatte mit meinem nur einen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt. Da war ein Stellmotor der Klima defekt.

Servus
Frank
S6 Plus Limousine
... da warens nur noch 16...

TT Roadster 8N

80 Avant 8C


  • »AvantissimoAvantA6« ist männlich
  • »AvantissimoAvantA6« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 342

Fahrzeug: A6 4F Abt, A6 4B V6 TDI, A8 D2, Audi 100 Typ 43, 80 Cabrio, 80 Typ 81

EZ: 2007, 1998, 1996, 1978, 1995, 1980

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Illingen / Saar

Level: 39

Erfahrungspunkte: 1 594 682

Nächstes Level: 1 757 916

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 30. Juli 2009, 21:13

Danke schon MAL vorab Frank...
wie siehts denn mit dem 1.8 er Turbo aus...macht der Ärger...wie Nockenwelleneinlaufen usw...
Ohne Ruß nix los !!

A4Avanti

A6-Freund

  • »A4Avanti« ist männlich
  • »A4Avanti« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 4 775

Fahrzeug: S6 Plus

EZ: 03/1996

MKB/GKB: AHK/DGU/CKF

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Bad Schwalbach

Level: 54

Erfahrungspunkte: 21 186 110

Nächstes Level: 22 308 442

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 30. Juli 2009, 21:18

Wüßte ich nix von. Muß aber nichts heißen, da meine damaligen Interessen eher dem 1.9TDIPD galten.
Allerdings gelten die 1.8T allgemein als recht robust.

Servus
Frank
S6 Plus Limousine
... da warens nur noch 16...

TT Roadster 8N

80 Avant 8C

  • »AvantissimoAvantA6« ist männlich
  • »AvantissimoAvantA6« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 342

Fahrzeug: A6 4F Abt, A6 4B V6 TDI, A8 D2, Audi 100 Typ 43, 80 Cabrio, 80 Typ 81

EZ: 2007, 1998, 1996, 1978, 1995, 1980

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Illingen / Saar

Level: 39

Erfahrungspunkte: 1 594 682

Nächstes Level: 1 757 916

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 30. Juli 2009, 21:30

ok...werd mir morgen den a4 mit meinem bekannten MAL anschauen gehen...halt dich MAL auf dem laufenden....
Ohne Ruß nix los !!

Lesezeichen: