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Pannehans

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Samstag, 24. Januar 2009, 12:09

Kaufberatung Audi A6 C4 Kombi

Moin Moin aus dem Norden :winki:

Mein Name ist Rene Maier und ich wohne in der nähe von Husum.ich bin begeisteter bmw Fahrer.

In geraumer zeit werde ich mir ein neues auto zu legen.Da der bmw (5 er E34) markt nix hat was mich interresiert,dachte ich an einen Audi A6 C4 Kombi.Entweder mit 2,5 oder 2.8 Liter Maschine.

Nun wollte ich MAL fragen was diese Baureihe für Krankheiten/Probleme hat.Worauf sollte ich achten wenn ich einen Kaufen will ???????? :help:


MFg Pannehans


Leixe

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Samstag, 24. Januar 2009, 13:38

hallo erstmal zurück,wenn du jetzt noch sagst ob du einen Benziner oder einen Diesel haben willst,dann kann man besser Auskunft geben.
Ich hab einen A6 C4 Avant EZ 12/97 mit der 2,6 l Maschine.
Wichtig ist das der Zahnriemen gemacht ist und das alle Lager der Vorderachse i.O sind.Habe meinen aber auch erst seit einem Jahr,vieleicht können dir andere User besser Infos zu den Krankheiten des Autos sagen.
Meiner Meinung nach ist der 2,6 l (150 PS) ein wenig untermotorisiert,dann lieber den 2,8er(einmal mit 174 PS(11.90-07.97) und einmal mit 193 PS(10.95-07.97).
Und wenn ich ehrlich bin Quattro(hab ich auch nicht) muß mit an Bord sein.

MfG Leixe
Golf IV Variant 1,9 TDI
Golf VI Variant 1,4 TSI

Pannehans

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Samstag, 24. Januar 2009, 16:39

Also ein Benziner soll es sein und am Liebsten die 2,8 liter maschine aber mann findet eher der 2,6 auf dem markt.Dann kommt noch bei vielen die sehr hohe KM Laufleistung dazu.Quattro ist gut aber heist auch höherer verschleiss zB Reifen.Da ich kfz mechaniker bin,weiß ich ja vorauf ich achten muß zB Zahnriemen etc.
Golf 3 hat zum einen probleme mit der heckklappe.
und der E34 mit rost an den türen unterkanten
und sowas hab ich halt keine Lust..

Mfg Pannehans


quattroandre

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Samstag, 31. Januar 2009, 08:53

Hallo auch aus dem Norden,

die einzige Krankheit (beim A6C4) die ich kenne ist bei einigen Rostblasen an der Motorhaubenkante.
Ansonsten fahre ich jetzt innerhalb der letzten 9 Jahre den dritten C4 und bin top zufrieden.
( Klopf klopf auf Holz )
.
.
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Sonntag, 1. Februar 2009, 09:17

Der Verschleiß der reifen ist bei einem Frontgetrieben Auto an der Antriebsachse höher weil nur 2 Räder die Kraft übertragen müssen und zudem fangen die Antriebsräder bei hohen Geschwindigkeiten "durchzudrehen" deshalb haben Firmenwagenfahrer auch nen ziemlichen Reifenverschleiss. Bei einem Quattro ist der Verschleiß gleichmäßig. Nur Vorne wegen Lenken und dem Gewicht etwas stärker als hinten.
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quattroandre

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Sonntag, 1. Februar 2009, 09:23

Hey BC,
ich dachte von dir kommt auch MAL wieder was positives zum Thema C4 :razz: :deutschland:
.
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Sonntag, 1. Februar 2009, 10:00

@quattroandre
rostblasen an der motorhaube?????
wie soll das gehen das ding ist doch aus ALU
oder hab ich da was verpasst?
Gruß Stephan

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Sonntag, 1. Februar 2009, 10:35

Zitat

rostblasen an der motorhaube?????
wie soll das gehen das ding ist doch aus ALU
oder hab ich da was verpasst?


Hier gehts um den C4, nicht um den C5 (4B)...
Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber

keine Bildung den natürlichen Verstand.

(Arthur Schopenhauer, dt. Philosoph, 1788-1860)

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Sonntag, 1. Februar 2009, 10:47

oh na klar,also doch was verpasst,tja wer lesen kann ist KLAR im vorteil :wink:
Gruß Stephan

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