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loderlotsch

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Dienstag, 17. Juni 2014, 16:35

Kaufberatung erbeten: A6 Allroad 2,7 TDI V6 quattro Tiptr. DPF BJ07

Hallo!

Ich bin neu hier im Forum und bedanke mich schonmal vorab für Eure Antworten. Früher war ich im A4-Freunde-Forum unterwegs...

Ich habe folgenden Allroad in Aussicht:
Gebrauchtwagen.at - Auto, Autos, Jahreswagen, Neuwagen, Automarkt, Autobé°Žse
beim Preis müsst ihr östereichische Verhältnisse einrechnen: rd. 15% Steuern sind da drauf...

So, wie gesagt, vorher hatte ich einen A4 3.0TDI quattro mit Tiptronic, s-line, BJ 2005 mit 180tkm, aus Italien importiert. Leider war der Innenraum versaut...
Und ich hatte immer wieder Probleme damit...DPF regenierte täglich, Xenon-Brenner flackerten, Lenkung defekt, am Ende jetzt auch ein Injektor defekt...

Der A4 war ansonsten wirklich super zu fahren! Mich hat nur gestört, dass ich auf Forstwegen (bin gerne in den Bergen unterwegs zum Wandern oder Skitouren) ständig aufgesessen bin...deshalb will ich jetzt nen Allroad...

Gleich vorab die Frage: Was haltet ihr vom A6 Allroad 2.7TDI ganz generell? Was sind die größten Schwächen? Und ist das Luftfahrwerk wirklich so anfällig?
Und was sagt ihr zum obigen Angebot?

VIelen Dank im Voraus!

lg


Budi

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Dienstag, 17. Juni 2014, 17:51

krass wie teuer die dinger bei euch da unten sind :o

Also viel Ausstattung hat er definitv nicht.

Grundsätzlich der 2.7er Tdi: Sahnemotor. Allerdings verbraucht er wie nen großer.

Unbedingt Injektoren und dpf auslesen. Wobei der 2.7er eigentlich keine Probleme mit den Injektoren hat im VFL.

Pampersbomber

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Dienstag, 17. Juni 2014, 19:12

Hat keine Sportsitze sondern nur die rutschigen Standard-Dinger. Und auch kein BOSE Soundsystem. Zusammen mit der recht hohen Laufleistung waere das zumindest fuer mich nix.

Der Rest schaut OK aus.

PB.


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Dienstag, 17. Juni 2014, 19:34

Ja die normalen Ledersitze sind relativ rutschig, wobei Fahrer & Beifahrer geht. Schlimmer sieht es beim Sitzkomfort des hinteren Sitzvolks aus :lol:
Den 2.7er TDI kann man auch sparsam bewegen, macht aber keinen Spass.
Tiptronic ist gut, keine Multitronic!
km-Laufleistung ist nicht zu hoch, ist noch weit von 200 tkm entfernt.
Preis is bissi hoch für nen 2007er, da müssten mindestens 2000€ runter....

Gruss
Bernd
Hoch im Norden weht ein rauher Wind,
Hoch im Norden wo wir zu Hause sind,
Liegt das Land in dem Wir leben,
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Hoch im Norden weht ein rauher Wind...!

Aus der aktuellen Radiowerbung aufgeschnappt zur Kieler Woche:
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Dienstag, 17. Juni 2014, 20:08

Multitr. gibt es eh nicht beim Quattro, und der 2,7er ist Sparsam, wenn man Frontantrieb hat. Natürlich nicht wie ein 2 Liter Diesel. Aber 6-8 Liter sind immer drin, und 9 bei Spaß. Aber nicht Quattro oder Allroad.
A6 4F 07/2006 2,7 TDI, MT, AAS, MMI 2G, BT, A2DP, DVB-T, USB-Video/Audio, Xenon facelift

loderlotsch

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Dienstag, 17. Juni 2014, 23:20

danke für die hinweise wegen der ausstattung!
Sportsitze hat er nicht; das hätt ich erst vor Ort bemerkt; danke!
BOSE muss ich mal anhören...in meinem A4 war nirgendwo BOSE zu lesen, die Anlage ging trotzdem super...Verstärker und Woofer waren im Kofferraum rechts verbaut...ok, werd hier mal probehören!

Hat der 2.7TDI eh eine Steuerkette, oder?

2000er runter: meinst du wirklich auch in Österreich? (Die Steuer is n Hammer hier...hab vor n paar Jahren nen 2002er A4 2.5TDI von Deutschland importiert; bei euch gerade mal 7300€ bezhalt...inkl. Steuer und allem drum und dran kam er mir dann auf 10.000€ geradeaus)

Ich frage mich ausserdem: Soll ich mir wirklich nen Allroad zulegen? Den "normale" A6 Avant gibts eh auch mit Luftfahrwerk...und um das gings mir eigentlich...zb hat der selbe Händler den hier stehen (die Angabe "Allroad" stimmt denk ich nicht):
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwag…/?adId=65488608

Moah, es is echt schwer...ich will ein solides, schönes, spaßiges Auto haben...ohne Macken und ständigen Werkstattbesuchen...ok, aber wer will das nicht?!

Die Frage wegen der Anfälligkeit der Luftfederung ist noch offen geblieben..

VIelen Dank im Voraus!
:thumbup:


loderlotsch

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Dienstag, 17. Juni 2014, 23:23

sorry, wegen der Werte auslesen:

Was sind die Grenzwerte für den DPF und die Injektoren???

Danke!

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Mittwoch, 18. Juni 2014, 05:06

Ich find den gar nicht so schlecht. Der Preis geht denke ich mal für Östereichische Verhältnisse in Ordnung. Ausstattung könnte er mehr haben aber es ist eben ein Allroad und da legen die Verbesitzer nicht unbedingt so einen großen Wert auf Musik im Auto oder Sportsitze.
Und wenn am auf den Deutschen Markt schaut, stellt man fest, dass die Allroad auch da relativ teuer sind.
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
-- Voltaire

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Budi

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Mittwoch, 18. Juni 2014, 07:16

dpf soll irgendwo bei 0.58 rum liegen. Da streiten sich die Geister.

Meiner liegt nach 155tkm bei 0,28

Injektoren werte hier Klick


loderlotsch

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Mittwoch, 18. Juni 2014, 10:32

Vielen Dank Leute!

Ich werde ihn mir am Freitag ansehen und mich dann nochmal bei Euch melden.

lG

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Montag, 23. Juni 2014, 11:34

Leute, ich hab mir den Allroad am Freitag angesehen...und ich sag's Euch...der Weg war umsonst :cursing:

Als ich ankam, sagte der Händler "Ich hab ihn Dir reserviert, sonst wär er ja schon weg! Alleine heute waren ihn chon wieder 2 Leute anschauen"
Ich fragte also gleich, wo er denn steht...der Händler sagte "Irgendwo da hinten" und wußte offensichtlich nicht welches Fahrzeug es ist.
Auf mein "Komisch dass Sie nicht wissen wo er steht, wenn ihn heute doch schon 2 Leute ansehen waren" war er ein wenig verärgert...

Er zog alle Register...ich solle doch gleich mal anstaren und ein Stück nach vorne fahren...er wollte mich wohl damit ködern...

Ich zuckte also sein Inserat hervor, und begann erstmal die Ausstattung duchzuchecken...er hatte kein Schiebedach, keine Sportsitze, keine Standheizung, kein 3 Speichenlenkrad.
Ok, ist mir nicht so wichtig, aber preislich hat das natürlich Auswirkungen.
Was mich mehr schockierte: 165000 am Tacho, angegeben waren 160000km...und, der Knüller, es war ein 09/2006er und kein 06/2007...also fast 1 Jahr älter...
Alle 4 montierten Winterreifen waren komplett abgefahren, die im Kofferraum befindlichen SR ebefalls...

Ich konfrontierte den Verkäufer damit, woraufhin er mir mitteilte, dass er das inserierte Fahrzeug ja schon am Dienstag verkauft habe...und dass dies nun halt mal dieser Allroad ist. Ok, soweit so gut dachte ich und fragte nach dem Preis von DIESEM Allroad :whistling:

Er sagte, er habe ihn um 20.000€ gekauft, um 18.000 inseriert gehabt und er könne ihn mir aber um 17.000€ geben :thumbup:

Ich hab ihn dann, weil ich ja ein gut vorbereiteter Autokäufer bin, mit dem Eurotaxwert konfrontiert:
BJ07, 160tkm OHNE Sonderausstattung: 11500€ im Einkauf, 14500€ im Verkauf...
MIT der angegebenen Sonderausstattung: 17500€ im Einkauf, 24000€ im Verkauf

Also, MIT der angegebenen Ausstattung und abgefahrenen Reifen..ok, wären sag ich mal...17000 ok gewesen, kein Schnäppchen, aber ok.

Ich hab ihm also den Vorschlag gemacht (zugegebenerweise etwas frech), ihm 12000 zu geben und dafür nehm ich ihn gleich mit.

Daraufhin hat er mir den Schlüssel weggenommen und mich wüüüüstst beschimpft. Ich hätte ja gar keine Ahnung. Das war ein Rechtanwaltsauto. Österreichischer Erstbesitz. Der ist 20000 wert...und so...

Naja, jedenfalls möchte ich ALLE österreichischen Forumsmitglieder WARNEN dort ein Fahrzeug zu kaufen.

Ich bin mir auch gar nicht sicher, ob es eine Österreichische Zulassung war, denn es war weder ein "Pickerl" (sowas wie HU-Plackette) oder Vignette (Autobahn) am Fahrzeug geklebt...also entweder er steht shcon lange, oder er wurde importiert.

Na jedenfalls is das nix dort!

Wirklich ein Beispiel schlechter Autoverkäufer.

Danke aber für Eure Hilfe!

Budi

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Montag, 23. Juni 2014, 11:43

Dir Masche mit den falschen Angaben zum Fahrzeug gibt's leider sehr oft.

Beim anschauen stellt sich dann heraus anderes Baujahr, mehr km hsw. Aber wenn sie schinesischen mal da sind können sie ja auch den anderen nehme


MT1

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Montag, 23. Juni 2014, 12:02

Leider blöd gelaufen :thumbdown: aber der nächste kommt bestimmt. Und wie Ron schon schrieb ist das wohl auch einen Art Masche. Hast du die "alten" Daten noch ausgedruckt da? Du könntest die Kosten beim ihm in Rechnung stellen wenn in der Anzeige nichts von Druckfehlern oder so steht.
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loderlotsch

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Montag, 23. Juni 2014, 12:55

Du könntest die Kosten beim ihm in Rechnung stellen wenn in der Anzeige nichts von Druckfehlern oder so steht.

Diesen Kommentar mussten wir leider löschen.
Stand: 28.12.2015


Zitat

Guten Tag,Sehr geehrter Herr Mannig,
wir bitten Sie höflich, innerhalb 7Werktagen, diesen unwahrhaftigen Verläumdungsbericht ,auf ihrer Hompage, zu löschen!
Andernfalls würden wir uns gezwungen sehen,den enstanden Schaden und eine Unterlassungsklage ,gegen Ihre Firma gerichtlich einzufordern.

Wir hoffen auf Positive Erledigung und wünschen Ihnen noch eine wunderschoene Weihnachtszeit und ein gutes neues Jahr.

Antwort:

Zitat

Sehr geehrter Herr XXX,

Ich habe den Kommentar zu Ihrer Firma gelöscht. Dennoch hoffe ich, das Sie sich einen Teil der Kritik zu Herzen nehmen.
Es gibt immer zwei Seiten, die Ereignisse unterschiedlich wahrnehmen. Wichtig ist nicht was der Sender empfindet, sondern der Empfänger, in diesem Fall ein Potenzieller Kunde.
Vielleicht gibt es da den einen oder anderen Ansatz den man überdenken könnte.

Ich wünsche auch Ihnen einen guten Start ins neue Jahr und verbleibe

mit freundlichen Grüßen

loderlotsch

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Montag, 23. Juni 2014, 13:43

So, jetzt aber nochmal ein bisschen um technische Infos:

Tiptronic hab ich ja schon im A4 3.0TDI quattro BJ05 gehabt...das lief gut und machte keine Probleme...den Foren entnehme ich: Keine Probleme, sofern man mal das Getriebeöl wechselt.

Motoren-Technologie is aber bei nem A4 BJ05 (also beim B7) und bei nem A6 Allroad BJ07 genau das selbe verbaut, oder? Ich red immer von den 3.0TDI und beim Allroad A6 von den 2.7TDI.

Beides Common Rail Maschinen, oder? Mit Steuerkette und NICHT Zahnriemen?
Und dem alten Hut mit den Problemen bei den Injektoren. Und auch bei den Drosselklappen...

Stimmt das alles so?
Oder gibts da Verbesserungen? Unterschiede?
Im Forum hat man mir mal gesagt, dass die probleme mit den Injektoren erst mit dem B8 komplett weg sind...wann wurde der A6 nachgezogen?

Vielen Dank!


Budi

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Montag, 23. Juni 2014, 15:32

2.7er ist im 4f vfl der bpp wie im a4 auch.
Beide cr motoren mit Steuerkette.

Ab fl wurde der 2.7er geändert

loderlotsch

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Montag, 23. Juni 2014, 16:47

ok, vielen Dank!

Das heißt aber im Umkehrschluß auch, dass auch die 3.0TDI und die 2.7TDIs beim A6 Allroad die selben Probleme mit den Injektoren haben, wie bei meinem B7 A4 BJ05...ODER? ?(

Sorry, ich tu mich nur mit den Abkürzungen schwer...

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Montag, 23. Juni 2014, 17:26

Nein 2.7 hatte nie Probleme mit Injektoren und 3.0 nur bis Mitte 2006 in der 224 PS-Version.

PB.


loderlotsch

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Montag, 23. Juni 2014, 22:32

ok, vielen Dank! Jetzt hab's sogar icxh verstanden :-)

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Montag, 23. Juni 2014, 22:33

sagt mal, was haltet ihr von dem Angebot hier?

Audi A6 allroad quattro 2.7 TDI tiptronic DPF "VOLL" als Kombi in München

Ist das seriös?
Wenn ja wär das was für mich!