Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: A6 Forum der A6-Freunde.COM. Bitte melde Dich an oder registriere Dich! Danke!

DerTobi

Eroberer

  • »DerTobi« ist männlich
  • »DerTobi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 21

Fahrzeug: A6 Avant 4B 2.5 V6 TDI 11/1999

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: AFB/DEW

Wohnort: Ostfriesland

Level: 21

Erfahrungspunkte: 29 751

Nächstes Level: 38 246

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

1

Montag, 4. November 2013, 16:48

Kaufberatung A6 C5 Avant 2.5 V6 TDI Quattro

Moin Moin,

ich heiße Tobias und bin neu hier.
Ich möchte mir einen A6 Avant TDI kaufen und denke das ich hier das nötige Feedback bekomme.

Hier der Link zum Fahrzeug:

AutoScout24

Der Audi ist Scheckheftgepflegt bei Audi, hat ein Getriebeölwechsel, eine neue Einspritzpumpe und einen neuen Turbo bei Audi bekommen.
Der A6 ist dritte Hand, die erste war Audi selber, die zweite der Bruder von dem jetzigen Besitzer.
Für die Reparaturen sind alle Belege vorhanden.

Der Motorkennbuchstabe ist AFB, gibt es hier irgendwelche Probleme? Nockenwellen?
Dieser hat der Audi auch noch keine neuen.

Was meint Ihr dazu?

Gruß


Budi

MODERATOR

  • »Budi« ist männlich
  • »Budi« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 5 668

Fahrzeug: A6 C6 4F Avant 2.7 TDI

EZ: 04/2007

MKB/GKB: BPP/JQG

Wohnort: Berlin

Level: 52

Erfahrungspunkte: 15 653 327

Nächstes Level: 16 259 327

Danksagungen: 11 / 19

  • Nachricht senden

2

Montag, 4. November 2013, 17:39

Das Angebot sieht jetzt auf dem ersten Blick nicht so verkehrt aus.
Zwar viel gelaufen, aber für nen 4B nicht so schlecht ausgestattet.

Ansonsten wenn du die Möglichkeit hast nimm dir jemanden mit VCDS mit. Damit dann den FS auslesen lassen und KM-Stand überprüfen.
Bei der Probefahrt auf Geräsuche der VA achten, hier heißt das Schlagwort Mehrlenkerachse/Querlenkerproblematik

Quattro= Tiptronik

Ich glaube die Nockenwellen-Problematik wurde erst ab 2002 oder so behoben. Allerdings sollte sich dazu jemand aus der 4B-Ecke äußern

audi quattro 1998

Foren Legende

  • »audi quattro 1998« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 1 874

Fahrzeug: A6 4B 2.8 Quattro 03/1998

EZ: 03/1998

MKB/GKB: ACK

Wohnort: Brienzersee

Level: 43

Erfahrungspunkte: 3 432 080

Nächstes Level: 3 609 430

Danksagungen: 11 / 4

  • Nachricht senden

3

Montag, 4. November 2013, 18:02

Das sind Autos die man ohne grosse Bedenken kaufen kann mit der Historie. Auch wenn es das Problembaujahr ist bezüglich dem 2.5er Diesel würde ich hier nicht lange überlegen da er sogar die Vollausstattung hat. Leder/ESD inklu Solar und damit Standlüftung/Navi-Plus/Sonnenrollo Seitenfenster/Sitzheizung hinten !/ und und und

Top Preisleistung kaufen !!!

ABER nun da er ja voll ist auch schauen ob alles funktioniert. Je mehr Ausstattung desto mehr was kaputt gehen könnte. Was dann auch in Zukunft Geld/Nerven und Zeit kosten kann.

Zitat

Zwar viel gelaufen
finde ich nicht und auch etwas Lustig das bei einem Diesel zu sagen. Denn das sind einmal 21000 Kilometer pro Jahr !!! ^_^ und das nach 14 Jahren :thumbsup:


Gibt ja eine neue Funktion bei Autosout und nach der müssten folgende Punkte anstehen oder gemacht sein.

Ölwechsel (5,5 Liter)
Automatikgetriebeöl erneuern
Bremsflüssigkeit erneuern
Innenraumfilter erneuern
Kraftstofffilter erneuern
Luftfilter erneuern
Motorölfilter erneuern


DerTobi

Eroberer

  • »DerTobi« ist männlich
  • »DerTobi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 21

Fahrzeug: A6 Avant 4B 2.5 V6 TDI 11/1999

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: AFB/DEW

Wohnort: Ostfriesland

Level: 21

Erfahrungspunkte: 29 751

Nächstes Level: 38 246

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 5. November 2013, 12:00

Ich werde mir den heute Abend mal angucken, bis Mittwoch ist der Reserviert.
Machen sich Nockenwellenprobleme im Fehlerspeicher irgendwie bemerkbar?
Aber bei dem Preis denke ich, dass man bei einem Problem die wechseln könnte.



Ölwechsel (5,5 Liter)
Automatikgetriebeöl erneuern
Bremsflüssigkeit erneuern
Innenraumfilter erneuern
Kraftstofffilter erneuern
Luftfilter erneuern
Motorölfilter erneuern


Wo findet man diese Funktion denn bei Autoscout?

  • »quattro-4ever« ist männlich

Beiträge: 270

Fahrzeug: RS6 4.2 V8 Biturbo

EZ: 01.2003

MKB/GKB: BCY

Wohnort: GRA

Level: 34

Erfahrungspunkte: 591 737

Nächstes Level: 677 567

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 5. November 2013, 12:30

ne nockenwellen machen sich im fehlerspeicher nich bemerkbar.

mir hätte der deutlich zu viel km runter :S und nur 150ps variante...

gut. meiner hatte beim kauf auch 240tkm, aba trozudem
Feinstaub-Bomber :thumbup:

audi quattro 1998

Foren Legende

  • »audi quattro 1998« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 1 874

Fahrzeug: A6 4B 2.8 Quattro 03/1998

EZ: 03/1998

MKB/GKB: ACK

Wohnort: Brienzersee

Level: 43

Erfahrungspunkte: 3 432 080

Nächstes Level: 3 609 430

Danksagungen: 11 / 4

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 5. November 2013, 19:14

Wo findet man diese Funktion denn bei Autoscout?
Direkt im Angebot. Inspektionskosten: Jetzt berechnen Ist eine nette Idee und gibt ein wenig Einblick in die kommenden Kosten (ohne eben die Nockenwellen ect.)


DerTobi

Eroberer

  • »DerTobi« ist männlich
  • »DerTobi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 21

Fahrzeug: A6 Avant 4B 2.5 V6 TDI 11/1999

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: AFB/DEW

Wohnort: Ostfriesland

Level: 21

Erfahrungspunkte: 29 751

Nächstes Level: 38 246

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 5. November 2013, 21:38

ne nockenwellen machen sich im fehlerspeicher nich bemerkbar.

mir hätte der deutlich zu viel km runter :S und nur 150ps variante...

gut. meiner hatte beim kauf auch 240tkm, aba trozudem


Mit den 150PS kann ich eigentlich gut leben.

Ich denke bei der History fallen die 50tkm mehr auch nicht mehr ins Gewicht.






Zitat von »DerTobi«



Wo findet man diese Funktion denn bei Autoscout?
Direkt im Angebot. Inspektionskosten: Jetzt berechnen Ist eine nette Idee und gibt ein wenig Einblick in die kommenden Kosten (ohne eben die Nockenwellen ect.)



Danke hab es gesehen.

Getriebeöl kann man am besten bei ZF in Dortmund wechseln lassen oder?

Budi

MODERATOR

  • »Budi« ist männlich
  • »Budi« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 5 668

Fahrzeug: A6 C6 4F Avant 2.7 TDI

EZ: 04/2007

MKB/GKB: BPP/JQG

Wohnort: Berlin

Level: 52

Erfahrungspunkte: 15 653 327

Nächstes Level: 16 259 327

Danksagungen: 11 / 19

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 5. November 2013, 21:53

Geht aber auch beim freundlichen um die ecke.

Hab knapp 200 Euro bezahlt

audi quattro 1998

Foren Legende

  • »audi quattro 1998« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 1 874

Fahrzeug: A6 4B 2.8 Quattro 03/1998

EZ: 03/1998

MKB/GKB: ACK

Wohnort: Brienzersee

Level: 43

Erfahrungspunkte: 3 432 080

Nächstes Level: 3 609 430

Danksagungen: 11 / 4

  • Nachricht senden

9

Mittwoch, 6. November 2013, 21:52

Was meint Ihr dazu?
hier noch was: Audi A6 quattro (1997-2005) - autobild.de ist recht negativ aber ehrlich und daher ist es bei mir ein V6 Benziner geworden. Denn den besseren 1.9er Diesel gibt es nicht als 4x4. Beim A4 B5 schon.


DerTobi

Eroberer

  • »DerTobi« ist männlich
  • »DerTobi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 21

Fahrzeug: A6 Avant 4B 2.5 V6 TDI 11/1999

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: AFB/DEW

Wohnort: Ostfriesland

Level: 21

Erfahrungspunkte: 29 751

Nächstes Level: 38 246

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

10

Mittwoch, 6. November 2013, 23:06

Was meint Ihr dazu?
hier noch was: Audi A6 quattro (1997-2005) - autobild.de ist recht negativ aber ehrlich und daher ist es bei mir ein V6 Benziner geworden. Denn den besseren 1.9er Diesel gibt es nicht als 4x4. Beim A4 B5 schon.


Danke, aber leider etwas spät, ich habe mir nun den A6 aus meinem Link für 2450€ gekauft.
Bremsen waren komplett neu, Audi Scheckheft, Turbo neu, EInspritzpumpe neu.
Bilder vom Auto reiche ich mal nach, der Pflegezustand ist umwerfend.
Der A6 war nie ein Leasingfahrzeug oder Baustellenschubser.

Das einzige Manko sind eventuell die Nockenwellen, was man so durch den Einfüllstutzen sehen konnte.
Ich weiß nun nicht ob das normal ist oder schon verschleiß an den Nockenwellen, auch davon werde ich mal ein Bild nachreichen.

Ich hoffe das ich aber weiterhin, hier so ein tolles Feedback bekomme.

audi quattro 1998

Foren Legende

  • »audi quattro 1998« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 1 874

Fahrzeug: A6 4B 2.8 Quattro 03/1998

EZ: 03/1998

MKB/GKB: ACK

Wohnort: Brienzersee

Level: 43

Erfahrungspunkte: 3 432 080

Nächstes Level: 3 609 430

Danksagungen: 11 / 4

  • Nachricht senden

11

Donnerstag, 7. November 2013, 14:36

Na klar bekommst Du hier immer Hilfe ! Und der Preis war ja auch super mit der Ausstattung. Was die Nocken betrifft je früher du handelst desto besser und kostengünstiger als wenn es zu einem Motorschaden kommt. In dem Pflegezustand des KFZ lohnt sich das ! WIe gesagt lasse bei einer Werkstatt die Nocken begutachten und wenn SIe fällig sind alles tauschen. Haben hier im Forum dazu das passende Thema schon. (suche später oder jemand anderes macht den Link noch dazu rein)

Ich wünsche Dir eine Gute Zeit mit dem Dicken und das er Dir als 2.5er lange treu beibt !

Verwendete Tags

2.5, Avant, C5, Quattro, Tiptronic

Lesezeichen: