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lecter

Audi AS

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Dienstag, 8. Oktober 2013, 20:16

Aktueller Wert A6 4b 3.0 quattro mit LPG und HU/AU neu

Hallo, allerseits. Nun, da wir uns alle schon eine Weile kennen, teile ich mal schockierender Weise mit, das ich vorhabe, mich zu trennen... Vom Audi versteht sich. Nicht missverstehen, ich bin eigentlich rundum zufrieden mit dem Auto, erst recht jetzt, wo mittlerweile alles repariert ist, nur... Sagen wirs so: ich fühle mich zu höherem berufen und überlege ernsthaft, aus dem A in der Modellbezeichnung ein S zu machen :thumbsup: Gleich ein wenig Fahrzeugbeschreibung und dann möchte ich mal ein paar Einschätzungen, für was ich meinen aktuellen Dicken noch an privat bringen kann.
Nun mal zum Auto:

Audi A6 3.0 quattro Limousine mit LPG-Anlage und HU/AU ohne Mängel neu
[list]
[*]EZ 31.10.2001
[*]zur Zeit 198000 km
[*]Tiptronic 5
[*]Inklusive mir bisher drei Fahrzeughalter
[*]Lack in Brillantschwarz (LY9B), guter Zustand
[*]Innenausstattung Volleder in Creme
[*]Verkauf mit RNS-D inkl Bose und 6-fach Wechsler
[*]Neue Vorderreifen, gute Hinterreifen alles in Ganzjahresausführung auf Alufelge (ABE dabei)
[*]Sitheizung vorne und hinten
[*]beheiztes MuFu-Lenkrad
[*]Audi Sportpaket (Fahrwerk und Sitze)
[*]Glasschiebehubdach
[*]automatisch abdunkelnde, elektrisch anklappbare Spiegel
[*]Nichtraucherfahrzeug
[*]Allrad versteht sich
[*]Bi-Xenonscheinwerfer (neu)
[*]und natürlich eine perfekt abgestimmte und eingetragene LPG-Anlage, die gerade revidiert und durchgewartet wurde. Mit dieser lässt sich das Auto für rund 10,50€/100km spassig fahren.
[/list]
Reparaturen:
[list=1]
[*]18.04.2012, 168.982 303,97 Neue Scheinwerfer
[*]24.04.2012, 169.082 39,00 Neuer Fensterheber Fahrerseite
[*]02.10.2012, 179.282 45,00 Neue Krafstoffpumpe
[*]09.10.2012, 178.982 69,00 Neue Schaltsaugrohrumschaltwalze
[*]13.12.2012, 182.883 37,22 Neuer SRA-Hubzylinder Fahrerseite
[*]02.01.2013, 183.708 150,00 Neuer Kotflügel Fahrers.
[*]08.01.2013, 184.225 900,00 Neue Windschutzscheibe
[*]06.02.2013, 185.986 141,48 Neue Bremsbeläge rundum, neue Bremsscheiben hinten
[*]06.02.2013, 185.986 122,64 Neue Antriebswellengelenke vorn
[*]11.03.2013, 187.371 400,00 Neue Filter für Gasanlage und Verdampferrevidierung
[*]09.07.2013, 192.485 500,00 Neuer Zahnriemen, Umlenk- und Spannrollen, Schwingungsdämpfer und Wasserpumpe
[*]10.07.2013, 192.485 69,95 Klimaservice groß
[*]28.08.2013, 196.188 60,00 Kombiventile für Sekundärluftsystem
[*]29.08.2013, 196.244 30,00 Neujustierung LPG-Anlage
[*]04.09.2013, 196.514 160,00 Neue Reifen Vorderachse
[*]05.09.2013, 196.544 31,01 Bremsschläuche vorn
[*]05.09.2013, 196.544 120,00 Neuanschluss LPG-Anlage
[*]18.09.2013, 196.942 130,00 HU, AU und GWP
[/list]
Die meisten dieser Reparaturen lassen sich durch Rechnungen belegen.

Mir noch bekannte Mängel:
- Optischer Natur: Leitplanke gestreift. Stoßstange vorn müsste nach eigener Einschätzung zu richten und lackieren sein.
- Manchmal MKL: Sekundärluftsystem - Wirkung zu gering, läuft aber einwandfrei. Diese Meldung kam alle 3000km bis 5000km, wenn Sie kommt ist das Standgas unruhig. Löscht man die Meldung wieder, ist alles in Butter.

So, nun lasst mich mal gut weg kommen :-)
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  • IMGP2496small.JPG
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Dienstag, 8. Oktober 2013, 20:17

Bilder die zweite...
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  • IMGP2498small.JPG
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Dienstag, 8. Oktober 2013, 20:19

Bilder die dritte und letzte.
»lecter« hat folgende Bilder angehängt:
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Dienstag, 8. Oktober 2013, 20:30

Also dein Fehler mit dem unruhigen Standgas solltest auf jeden Fall noch analysieren und weg machen. Der drückt bestimmt deutlich auf den Preis...
Wie kommts zum neuen Kotflügel? Unfall?
Ansonsten ist ja ganz solide...



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Budi

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Dienstag, 8. Oktober 2013, 20:40

das Auto wird 12 Jahre und hat fast 200tkm runter.

All zu viel würde ich mir nicht ausmachen.
Privat4000. Wenn überhaupt.
Beim Händler logischer weise deutlich weniger.

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Dienstag, 8. Oktober 2013, 20:45

[url='http://www.a6-freunde.com/index.php?page=User&userID=10271']@M4A1_79[/url]: Ja, dass ist der beschriebene Leitplankenkontakt (noch vom Vorbesitzer), habe das Auto verunfallt gekauft und weitestgehend repariert.
@[url='http://www.a6-freunde.com/index.php?page=User&userID=4304']Budi[/url]: Oha, da hatte ich mir doch erhofft, dass der Zustand besser honoriert wird :-/
Naja, mal sehen was sich ergibt. Thx für die schnellen Antworten, weitere natürlich gerne gesehen.
Greets
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Dienstag, 8. Oktober 2013, 20:56

der Wertverlust bei meinem 4f liegt nach 2 Jahren bei knapp 9t Euro.
Autos sind nunmal die aller schlechteste Geldanlage Quelle :-)

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Mittwoch, 9. Oktober 2013, 09:12

Naja, als Geldanlage war es nie gedacht, nur hatte ich nicht gedacht, dass es eine Geldverbrennung ist :-D

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Mittwoch, 9. Oktober 2013, 10:11

Die Kunst besteht darin, ein bereit gut abgeschriebenes Fahrzeug in technisch einwandfreiem Zustand zu billig einzukaufen, die Kiste runterzurocken und dann zu teuer zu verkaufen, bevor dringende Reparaturen anstehen bzw. der Tuev / MFK faellig ist...

Alles andere ist Idealismus / Hobby / Geldverbrennung.

PB.


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Mittwoch, 9. Oktober 2013, 13:44

Zwischen 4500 und 6000 auf dem privaten Markt. Ist ja ein 3.0 und ein Quattro, leider halt eine Limo. Ich denke für 5500 ansetzen damit noch raum zum handeln ist.

Evtl. Smartrepair bei der Stoßstange und nach dem Standags mal schauen oder vor der Probefahrt löschen wie es die Händler machen :bandit:
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Mittwoch, 9. Oktober 2013, 13:53

der Wertverlust bei meinem 4f liegt nach 2 Jahren bei knapp 9t Euro.
Autos sind nunmal die aller schlechteste Geldanlage Quelle :-)



also 4000 tacken ist schon optimistisch gesehen.

würd den mit 4200 ansetzen, vhb und dann bis 3700 runter gehen wenns sein muss.


nicht alle autos sind ne schlechte geldanlage. ich denke nur mal im audi regal an typ85, typ 43,44, rs2, sowie vw regal golf 1 und caddy 14d.
Feinstaub-Bomber :thumbup:

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 07:38

Naja gut, dann werd ich ihn erst mal ordentlich runter rocken und gucken ob ich mehr dafür bekomme :-P
Ein Trauerspiel, aber zeigt mir einmal mehr, dass man ein Auto für sich und NUR für sich selber pflegt, da es beim Verkauf keinen allzugroßen Unterschied zu machen scheint. HU/AU neu ist wohl auch kein Kriterium mehr... bekommt heut jeder Schwarz-TÜV? :bandit:
Thx 4 infos!
Greets
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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 07:58

Naja gut, dann werd ich ihn erst mal ordentlich runter rocken und gucken ob ich mehr dafür bekomme :-P


Wenn du die Kiste richtig aufpolierst, wird das sogar funktionieren. Fuer den Zustand der Technik interessieren sich die wenigsten Gebrauchtwagenkaeufer - leider! Hauptsache der Lack glaenzt in der Sonne und schon setzt "Gier-frisst-Hirn" ein. :thumbsup:

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 08:01

Dann mach ich die nächsten Fotos bei Regen, wo jeder Depp sehen kann wie sich wundervoll kleine Perlchen bilden :-P
War wohl ein Fehler, so viel in die Technik zu stecken, wo doch die Stossstange verkratzt ist ;-)
Greets
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Budi

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 08:18

Das mein dicker alle 3 sline Pakete hat interessierte den Händler auch recht wenig. Angeblich nur Baujahr und laufleistung interessant


Luciver

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Freitag, 11. Oktober 2013, 08:37

Wenn du Ihn verkaufst dann nur an Privat, beim Händler kannst ihn gleich in Wald stellen und verbrennen, dann gibt er nochmal warm. Zumal ein Privatmann dir auch den Zustand bezahlt, da diese meist eine weile suchen und schon viele Nieten hatten. D.h. technisch und optisch gut, dazu ein belegbare Historie und es passt zumal ein 3.0 Quattro mit LPG gefragt ist.
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Freitag, 11. Oktober 2013, 10:05

Ja, die Suche kenne ich zur Genüge. Einem Händler schmeiße ich das Auto nicht in den Rachen, eher fahre ich es bis es auseinander fällt ;-)
Sind ja bisher auch nur Überlegungen, aber kurz vor ernsthaftem Vorhaben. Es ist nur so, dass ich einen gewissen Erlös brauche, um das eventuelle Vorhaben mit ein wenig Erspartem meinerseits und ohne Finanzierung durchzuführen. Aber wenn ich mit deiner (Luciver) Einschätzung verkaufen könnte, würde es gut reichen, wenn ich selber ein paar Monate suche :-) Habe ja auch keine Lust, ein technisches Top-Auto gegen Schrottmöhre zu tauschen, weils am Geld mangelt.
Naja, mal sehen, was so an Angeboten bzw Interessenten eintrudelt, ist ja immer unverbindlich ;-)
Greets
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Freitag, 11. Oktober 2013, 11:41

Bei Mobile Autoscout und ebay Kleinanzeigen rein und am besten nur gegen email (außer du willst das dein Telefon Sturm klingelt mit "was is letzte preis"), das schreckt die Händler etwas ab wenn auch leider nicht ganz. Sonst mal mit Startpreis bei ebay was du min. haben willst, ist besser als Mindespreis.
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Freitag, 11. Oktober 2013, 11:52

Naja, wenn das Interesse so gering ist, dass ich e-Bay in Kauf nehmen muss, behalte ich ihn lieber.
Das kostet erst mal Angebotsgebühr, dann noch Verkaufsprovision und am Ende versucht doch JEDER Käufer, nachzuverhandeln. Da habe ich echt keinen Nerv zu, oft genug mit günstigeren Fahrzeugen schon gehabt, einmal mit Anwalt, um daran zu erinnern, das der Kaufvertrag bereits steht, auch ohne Besichtigung -.-
Sowas nur, wenn es dringend ist, ist es aber bei mir glücklicherweise nicht :-)
Greets
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Freitag, 31. Januar 2014, 11:13

Um das ganze mal abzuschließen:
Habe am Dienstag mein Schmuckstück verkauft. Das Problem mit dem Standgas habe ich noch behoben, es war ein zerknautschter Unterdruckvorratsbehälter im ehemals beschädigten Kotflügel Fahrerseite. Die Stoßstange habe ich so gelassen. Nach zähen Verhandlungen noch 5200 von privat bekommen und hoffe noch immer, diesen Schritt nicht zu bereuen.
Nun gehts auf die Suche nach einem guten S6 4b, bevorzugt bereits mit LPG. Ich überlege, gezielt nach einem FL Avant mit Getriebeschaden zu suchen. Die Reparatur ist weit günstiger als die Kaufpreisersparnis. Wer mir was anbieten kann... immer gerne :-)
Andere Frage: kann man dem VFL Getriebe den S-Modus beibringen, indem man ein FL-Getriebesteuergerät inklusive Schaltkulisse verbaut? Meine gelesen zu haben, dass die Getriebe mechanisch identisch seien.
So, das wars fürs erste, ich werde weiter berichten.
Greets
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