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Michi3.0tdi

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Freitag, 12. Juli 2013, 14:54

Was haltet ihr von dem? (A6 4F FL)

Hi,

bin grad auf der Suche nach nem Avant 3.0tdi Facelift.

Beobachte schon seit längerem den hier
Audi A6 Av. 3.0 TDI S-Line Ext. Navi Xenon KD-"NEU" als Kombi in Nürnberg

Ich fahr auf den total ab mit dem S line Paket und der Farbe. Der Preis wurde von 22000 auf 20500 gesenkt.

Was mich stört ist das er keine Parksensoren vorne hat. Die würde ich aber höchstwahrscheinlich nachrüsten. Außerdem waäre eigentlich meine Schwerzgrenze bei max. 120tkm.
Jetzt überlege ich ne Ausnahme zu machen und den trotzdem zu besichtigen (220km entfernung).
Kann mich aber nicht so recht entscheiden... weiter suchen oder den Anschauen? Wie findet ihr so das Preis Leistung verhältnis?

Gruß
Michi
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Freitag, 12. Juli 2013, 15:23

Nachrüstung der PDC vorne ist ein ganz schöner Aufwand. Hab ich bei jemanden aus Erlnagen gemacht, du musst ja die Kabel einmal von ganz vorn nach hinten verlegen.
Was mich stören würde, es ist zwar ein S-Line, aber nur aussen. Innen Stoffsitze und kein S-Line Paket innen. Dann nur das kleine DVD Navi und scheinbar nur 17" Felgen und dieses häßliche Delfingrau... Preislich liegt er aber m.M.n. im Rahmen.
Falls dir die Anfaht zu weit ist kann ich ihn ja mal im Vorfeld abchecken.
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Budi

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Freitag, 12. Juli 2013, 15:41

hab dir ja bei den a4-freunden schon geantwortet.
Preislich denke ich auch der er ok ist.

PDC vorne ist rein an material wen du glück hast 200-300 Euro.

Und die paar Kabel ziehen bekommste auch noch hin :thumbsup:


Michi3.0tdi

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Sonntag, 14. Juli 2013, 19:52

A4 Freunde? verwechselst mich vllt? :-)

Also er schreibt doch großes Navi...stimmt das dann nicht?

Farbe finde ich cool.. Was anderes als Schwarz oder Silber... Innen hat er doch Sportsitze und Sportlenkrad...mehr brauche ich nicht... Ledersitze brauche ich auch nicht. Finde da nix besonderes dran.

Morgen wird er besichtigt...
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Budi

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Montag, 15. Juli 2013, 16:54

sorry meinte motor-talk

Ja er hat das große Navi sieht man am Bildschirm

Michi3.0tdi

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Montag, 15. Juli 2013, 21:21

Sooo... ich brauche mal dringend eure Hilfe...

Und zwar habe ich das Auto heute besichtigt und es gab 2 Probleme bei der Probefahrt.

1. Bei Vollgas hat es kurz gepiept und die Spirale am Tacho hat geblinkt. Angeblich hat der BC gemeldet "Achtung max 2500 Umdrehungen überschritten" oder so ähnlich, hab das aber nicht gelesen hat mir nur meine Frau gesagt. War zu abgelenkt.
Die Spirale ist erst ausgegangen nach nem Neustart. Der Verkäufer meinte das ist zum schut zdas man ihn nicht so Hoch dreht wen nder Motor noch kalt ist... Die Kühltemp war irgendwas um die 70-80°C

2. Nach dem tanken habe ich das Auto gestartet und ohne irgendwas zu machen ist der Fahrerspiegel von alleine über den Anschlag nach vorne herausgeklappt undhat kurz gestottert. Zurück einhängen konnte man den nicht. Der Verkäufer versicherte mir aber das der Mangel behoben wird. Gerne würde ich von euch wissen aber warum das passiert ist? Elektronik macke oder was? Habe keine Lust das der Verkäufer das einfach nur einrastet und dann bei mir bei jedem 2-3 starten wieder passiert.

Ansonsten war der Technisch Tip Top. Jeden Service bei Audi gemacht. An der Va habe ich kurz mal reingeleuchtet mit der Taschenlampe und die ganzen Traggelenke und streben waren neu.
Würde dem am liebsten sofort kaufen allerdings möchte ich noch von euch die Meinungen zu den 2 Mängel?? hören.

Gruß
Michi
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Montag, 15. Juli 2013, 21:49

Das erste ist kein Mangel. Scheinbar ist hier eine Regeneration den DPF nötig. Hat zumindest nichts mit der Motortemperatur zu tun.
Das 2. ist ein mechanischer defekt. Passiert ab und an bei Waschanlagen. Dabei wird irgend ein Stift verbogen. Also kein Grund zur Beunruhigung wenn das behoben wird. Nimm aber auf jedenfall eine GW Garantie mit.
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Montag, 15. Juli 2013, 21:52

Also kann der erste Punkt kein Defekt sein z.b vom Turbolader?

Wie lange hält den so der DPF?
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Montag, 15. Juli 2013, 22:10

Das ist nur ins blaue geraten. Näheres erfährt man leider nur aus dem FSP
Wie lange ein DPF hält hängt von der Nutzung ab. Der Aschegehalt (die überbleibsel nach der Regeneration) dürfen 60g betragen. Das kann zwischen 100000 und 1000000km liegen. Dabei ist der DPF dann nicht kaputt, sondern schlichtweg voll. Es gibt mittlerweile Techniken diesen dann wieder frei zu kriegen ohne einen neuen DPF zu verbauen.
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Montag, 15. Juli 2013, 22:13

Oh man jetzt weiß ich nicht was ich tun soll.

Gebrauchtwagengarantie würde ich auch nehmen. 40% Teilekosten und 100% Arbeitskosten werden übernommen.

Wie ist das eigentlich mit der 6 Monatigen Gewährleistung. Wenn sich nach dem Kauf tasächlich herausstellt das der DPF oder etwas anderes ausgetauscht werden muss dann muss der Verkäufer die Kosten übernehmen oder? und übernimmt die Garantie überhauot den DPF? ist das nicht ein verschleißteil?

Woran erkenne ich ich den Aschegehalt im DPF? Ist das im MMI ersichtlich?
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Dienstag, 16. Juli 2013, 06:20

Messwertblock 104 kann man nur auslesen den dpf

Michi3.0tdi

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Dienstag, 16. Juli 2013, 19:29

Also die Suche geht weiter. Wenn nach 10 min bei der Probefahrt schon Probleme auftreten dann hat das nix gutes zu bedeuten.

Schade drum weil der wärs gewesen.
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Dienstag, 16. Juli 2013, 19:33

Aber eine Frage hätte ich da noch.

Was ist bei S line am Exterieur anders?

Vorne ist mir ein kleiner unterschied aufgefallen. Aber hinten eigentlich keiner

Warum haben manche S line hinten eine Gitter Diffsor und manche nen einfachen glatten?

Kann man so ein Gitter S line Diffusor an ne normale Stoßstange schrauben?
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Dienstag, 16. Juli 2013, 19:47

glaube gitter ist nur beim FL der fall
vorne ist der unterschied beim S-Line ein anderer kühlergrill
seitlich gibt es änderungen wie zusätzliche chromleisten quer über die türen im unteren bereich
Edit: (wobei ich glaub das ist ein extra, welches nix mit S-Line zu tun hat)

Zitat von »Black Biturbo«

A7 rennstrecke im S hat was
die 200km dauern nur etwa 40 minuten (ohne tanken)

Bei Audi steht jeder der vier Ringe für 100.000 KM , :thumbsup:
Opel hat nur einen und der ist auch noch durchgestrichen! :whistle:

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Dienstag, 16. Juli 2013, 19:52

jetzt wird was verwechselt.

Chromstreifen an den Türabschlussleisten wurde ab FL verbaut.

S-Line Außen bedeutet immer andere Stoßstange, anderer Grill vorne, Diffusor hinten und Dachspoiler


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Dienstag, 16. Juli 2013, 21:01

Nee manche S line sehen von außen total normal aus und manche S line sieht man das die Stoßstangen anders sind. Und meistens ist bei S line der standart Diffusor verbaut, selten der mit den Gitter.

Schaut
mal hier ist ein Sline mit dem glatten Diffusor...
Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro Tiptronic S-Line, ad. a als Kombi in Schwäbisch Hall


Dagegen der aus meinem Link hat den Gitterdiffusor der mir etwas besser gefällt.
War das nochmals Aufpreis oder wovon hängt das ab?
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Dienstag, 16. Juli 2013, 21:34

Nee manche S line sehen von außen total normal aus und manche S line sieht man das die Stoßstangen anders sind. Und meistens ist bei S line der standart Diffusor verbaut, selten der mit den Gitter.

Schaut
mal hier ist ein Sline mit dem glatten Diffusor...
Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro Tiptronic S-Line, ad. a als Kombi in Schwäbisch Hall


Dagegen der aus meinem Link hat den Gitterdiffusor der mir etwas besser gefällt.
War das nochmals Aufpreis oder wovon hängt das ab?


bitte beachten, dass dieser NUR S-Line innen hat, daher der glatte Diffusor hinten.

Gibt 3 S-line Varianten 1. Innen, 2. Außen und 3. Sportpaket.

Und dann noch die Unterschiede VFL und FL

Bisschen verwirrend das ganze :)

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Dienstag, 16. Juli 2013, 21:52

Den zweiten finde ich zu teuer, ich würde den 1. nehmen. Das Spiegelproblem wird ja behoben und es gibt auch eine Selbsthilfe Anleitung hier im Forum. Der DPF muß halt ordentlich geleert werden, das ist eine Nutzerfrage und kein Technischer defekt. Lass den Fehlerspeicher auslesen und stell die Ergebnisse hier ein. Ich denke dann wird sich das zu deinen Gunsten schnell klären. Und der Preis kann verhandelt werden, da der Händler scheinbar etwas unwissend ist. Du kannst natürlich auch 15 000 Euro drauf legen......


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Mittwoch, 17. Juli 2013, 06:00

Ja klar der zweite kommt nicht in Frage. Habe nur den gezeigt um die Frage mit dem Sline zu klären. Aber wenn er nur Interieur hat warum hat et dann vorne die andere stoßstange wie im ersten Link?

Ansonsten ist nir das zuviel stress. Hab kein Auslesegerät und außerdem ist der Händler 220km weit weg. Ich suche dann weiter.
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Mittwoch, 17. Juli 2013, 10:55

Michi3.0tdi das ist die richtige Einstellung. Wenn man schon beim Probefahren Probleme findet ist das wohl kein gutes Zeichen.
Wenn man sich nicht 100% sicher ist, dann lieber weitersuchen und Finger weg.
Gibt ja genug Angebote auf dem Markt.
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