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-Maximum-

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Donnerstag, 14. März 2013, 11:49

Kaufberatung zu verschiedenen Motoren des A6....

hi Leute,

ersteinmal sorry wenn es dieses Thema schon MAL gibt, aber ich lerne euer Forum erst kennen.

Unzwar möchte ich mir MAL einen A6 3.0l TDi Avant Kaufen.
Jetzt gibt es ja zwei Motoren die mich interessieren würden.
Der erste ist der 232Ps Motor und der andere mit 239Ps.
Der "Facelift" mit 239 Ps wäre mir natürlich lieber, aber teuer.

S-line ist mir wichtig, jetzt gibt es welche mit ca. 115tkm die mir von der ausstasttung sehr gefallen und kosten sollen die um die 30 000€.

Haben die Motoren Probleme?
Die injektoren sollen ja überarbeitet sein bei den zwei Modelen bzw. Motoren.
sollte man eher die Finger davon lassen wenn der A6 über 100t km drauf hat?
Ich weiß das der 1.9 TDi in meinem A4 B6 ist "unkaputtbar", ist es im A6 3.0l auch so?

Ich hofe jemand versteht mich ;-)


Gruß Max


Maverick78

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Donnerstag, 14. März 2013, 12:00

Der 3.0TDI ist nach dem 2.7TDI der robusteste Motor, im Feld der 4F. 200000km sind eigentlich kein Problem. Vereinzelt tauchen Meldungen von 330000km auf, hab selber auch schon bei Mobile einen mit 460000km gesehen. Das Fahrzeug ist halt ein km Fresser. Kurzstrecke ist tödlich.

Insgesamt gibt es sogar 4 3.0 TDi ausführungen!
VFL 165kW
VFL 171kW
FL 176kW
Belgische FL/VFL: 155kW

AB dem 171kW Motor kommen Injektoren Probleme vereinzelt vor, aber die Masse ist es nicht mehr.

Ein S-Line mit 115000km und 30000€ ist eindeutig zu teuer. Ich habe für meinen 3.0TDI 171kW mit 42000km grade MAL 31000€ gezahlt vor 2 Jahren.
Ich schätze einen S-Line mit 115000km eher in der Region 20-22,5k€ Bei sehr guter Ausstattung.

Vorteil FL/VFL muss jeder für sich entscheiden.
Der FL braucht eindeutig weniger Diesel, das sind gut 1l/100km. Dafür fehlt dem FL meiner Meinung nach etwas Durchzug.
Weiterer Vorteil für das FL ist die standfestere Tiptronik, die AB dem FL mit 500Nm ausgelegt ist, das VFL liefert nur 450Nm. Zum Chippen ist der FL also bzgl der Tiptronik die bessere Wahl.
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Donnerstag, 14. März 2013, 12:10

Also, der A6 wird gefahren.
Täglich ca. 80-90km.

S-line meinte ich da exterieur und intereuer.

hat hier vielleicht jemand MAL einen als A6 zum s-line exterieur umgebaut?
Ist das evtl. günstiger?

Wieviel darf denn ein A6 s-line kosten?

Das wären so meine Favoriten.

Audi A6 Av.3.0TDI DPF quattro tiptr.S-Line Xenon*Navi als Kombi in Neuburg am Inn/Dommelstadl


Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro tiptronic S line - NAVI als Kombi in Weißenburg



Sind die zu teuer?


Maverick78

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Donnerstag, 14. März 2013, 15:09

Beide sind mindestens 1500€ zu teuer.
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Budi

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Donnerstag, 14. März 2013, 16:19

Ich hab das Exterieur Paket nachgerüstet
Hab die teile günstig bekommen. Wenn du Glück hast 1000 Euro mit neuen Sachen plus Lacken eher 1500

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Donnerstag, 14. März 2013, 19:50

Was gehört den alles zum s-line Packet dazu?


Budi

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Donnerstag, 14. März 2013, 19:58

stoßfänger vorn, Dachspoiler und Diffusor. Und der Kühlergrill glaub ich. Den hab ich aber gleich auf rs6 getauscht.

Wenn du einen A6 ohne Exterieuer findest und der dir ansonsten zusagt, dann schlag zu.
Ich habe das Exterieuer nach und nach gekauft.

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Donnerstag, 14. März 2013, 20:00

Die Hauptsache ist das es geht. ;-)
Habe es ja an meinem A4 auch gemacht.

Ich denke ich werde mich hier MAL einlesen und mir MAL das ganze zusammensuchen und die Preise finde ich bestimmt hier, oder?
Hasst du die teile neu gekauft?

Budi

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Donnerstag, 14. März 2013, 20:02

alles gebraucht.

Bei der Suche kann ich dir gern helfen.

Ansonsten gibts wie bei den A4-Freunden einen Teile-Nummern Threadt


-Maximum-

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Donnerstag, 14. März 2013, 20:05

Sehr schön.
Nur noch schnell ne frage und dann fange ich an mich hier durch zu stöbern.
Der A6 "Facelift" (bj. 2009 z.B) und die älteren 4f Modelle, unterscheiden sich die s-line Exterieur Packete, oder sind die gleich?

Budi

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Donnerstag, 14. März 2013, 20:07

dazu erstellen wir hoffentlich sehr bald ein Beitrag für die Wiki.

es gibt unterschiede.

Die beiden aus deinem Link sind FL S-Line

hier MAL 2 Bilder vom VFL S-Line
»Budi« hat folgende Bilder angehängt:
  • a6-avant-19zoll-felgen.jpg
  • 2012-03-24 18.29.21.jpg

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Donnerstag, 14. März 2013, 20:10

Ok, jetzt sehe ich den Unterschied.
Danke.
Der Facelift A6 hat hinten das Gitter drin und der vorfacelift nicht.
:-)


Budi

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Donnerstag, 14. März 2013, 20:11

Ok, jetzt sehe ich den Unterschied.
Danke.
Der Facelift A6 hat hinten das Gitter drin und der vorfacelift nicht.
:-)


gut beobachtet :-)

Bei der Front ist es aber sehr deutlich

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Donnerstag, 14. März 2013, 22:09

Alles KLAR, danke Budi.

Dann geht jetzt das lesen los. ;-)