Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: A6 Forum der A6-Freunde.COM. Bitte melde Dich an oder registriere Dich! Danke!

  • »quattro-4ever« ist männlich
  • »quattro-4ever« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 270

Fahrzeug: RS6 4.2 V8 Biturbo

EZ: 01.2003

MKB/GKB: BCY

Wohnort: GRA

Level: 34

Erfahrungspunkte: 591 492

Nächstes Level: 677 567

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 5. März 2013, 20:47

A6 C5 2.5 tdi als 180 PS-Version - QUATTRO AVANT, Schalter oder Tiptronic

hallo, ich bin nun auf der suche nach einem c5 avant 2.5 als 180ps version. ist dieser motor zu empfehlen? auf was ist zu achten?
da ich öfter 2T anhänger ziehe bin ich am rätzeln ob lieber schalter oder tiptronic.. ich würde tip bevorzugen, so zum normalen fahren.

ein Quattro muss es auf jeden fall wieder sein, avant ebenso.

ich hoffe ihr könnt mir iwie behilflich sein...

achso, hat der c5 auch so eine sch... VA wie der a4 b5?

gruß mario
Feinstaub-Bomber :thumbup:


Luciver

Audi AS

  • »Luciver« ist männlich

Beiträge: 363

Fahrzeug: Audi S6 Avant Bj 2000

EZ: 12/1999

MKB/GKB: AQJ/-

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: 75365 Calw

Level: 36

Erfahrungspunkte: 897 911

Nächstes Level: 1 000 000

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 5. März 2013, 20:53

Gleich soviel Probleme auf einmal :) Zuerst das Gute, für de 180PS gibts ein Filter und Grüne Plakette.

Nun das Schlechte, die Nockenwellen sind haltbarer laufen aber trotz allem noch gerne MAL ein. Die Einspritzpumpe und die Injektoren machen auch gerne MAL ärger und als Bonus hätten wir da noch das Tiptrnic Getriebe das gerne MAL Zickt.

Ich will jetzt aber auch hier keine pauschale Aussage treffen aber das waren die Punkte mit denen ich damals beim Suchen konfrontiert war und sicher trifft das nicht auf alle zu.

Und ja die VA is gleich ;) Viele lustige Lenker ;)
SINGELFRAME - NEIN DANKE

Audi S6 4.2 (340PS) 6 Gang Handschalter Avant mit LPG (PRINS VSI)

A6 bj98 1,8t (132KW/AJL) Quattro Avant mit LPG (BRC) RIP

Azianboy91

Silver User

  • »Azianboy91« ist männlich
  • »Azianboy91« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 139

Fahrzeug: A6 Avant 4F 3.0 TDI Quattro

EZ: 12/2008

MKB/GKB: CDYA / KJC

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Besigheim

Level: 30

Erfahrungspunkte: 275 584

Nächstes Level: 300 073

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 5. März 2013, 21:12

Der Schalter ist viel spritzger, da die TT5 Leistung schluckt :thumbdown:

Du solltest darauf achten, dass du einen AB dem Jahr 2003 nimmst mit dem BAU Motor.

Da laufen die Nockenwellen zwar nicht ein, können aber abplatzen.

Ebenso solltest du wissen, dass die Kombi 2,5 TDi + TT5 + Quattro ein Säufer ist ^_^


audi quattro 1998

Foren Legende

  • »audi quattro 1998« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 1 874

Fahrzeug: A6 4B 2.8 Quattro 03/1998

EZ: 03/1998

MKB/GKB: ACK

Wohnort: Brienzersee

Level: 43

Erfahrungspunkte: 3 430 384

Nächstes Level: 3 609 430

Danksagungen: 11 / 4

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 5. März 2013, 23:53

hat der c5 auch so eine sch... VA wie der a4 b5?
In der Baureihe und zu dem Zeitpunkt ja. Meyle Querlenker nur vom Hersteller direkt sind dann zu empfehlen, aber auch Lemförder hat nachgebessert.
Sonst wie schon erwähnt AB 2003 Motorkennbuchstaben BAU (180PS) oder BDG/BDH (163PS) beachten. Was mir neu ist das der 2.5er eine grüne Plakette bekommt denn dies hängt sehr vom Baujahr AB !

Hier MAL ein Inhalt des gleichen Themas recht ausführlich:

Das Einlaufen tritt gehäuft bei der Konstuktion mit
Gleitschlepphebeln auf, die Nockenwellen sind gegossen, aber nicht
tief/ausreichend genug gehärtet. Diese Konstruktion wurde erst Mitte
2003 auf Rollenschlepphebel und aufgeschrumpften Nocken geändert.

Die 150 PS Maschinen (AKN, AFB) haben Probleme - rote Plakette.
Die 180 PS bis Maschinen bis 2003 (AKE) haben Probleme - gelbe Plakette
Die 155 PS Maschinen (AYM) haben Probleme - rote/gelbe Plakette

Interessant wird es AB 2003!

Die 163 PS Maschinen:

BFC - alte Konstruktion - gelbe Plakette
BCZ - neue Konstruktion - gelbe Plakette (da altes Abgasmanagement)
BDG - neue Konstruktion - grüne Plakette

Die 179 PS Maschinen:

BAU/BDH - neue Konstruktion - je nach Getriebe, Antrieb (Quattro), Konstruktion (Allroad) grüne Plakette

Nachrüsten ist möglich und kostet dich ca 500€-1500€

debakel

Audi AS

  • »debakel« ist männlich

Beiträge: 344

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Nauen, Berlin

Level: 36

Erfahrungspunkte: 985 072

Nächstes Level: 1 000 000

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 6. März 2013, 01:36

Also ich hab nen fronti avant 2.5tdi BDH Motor 179PS grüne Plakette Automatik. Motor ist sehr zuverlässig. Getriebe geht auch. Allerdings würde ich keinen 2t Anhänger mit dem Getriebe ziehen... Auf die Dauer wird das Getriebe leiden. Dann lieber nen Schalter nehmen.
Audi A6 Avant 2.5 TDI V6, 180PS, Bj 2003
MKB: BDH, Automatik 5-Gang, Navi+

Wer später bremst, ist länger schnell...

HPM15

Silver User

  • »HPM15« ist männlich

Beiträge: 156

Fahrzeug: A6 Avant Quattro 2.5 TDI

EZ: 07/2003

MKB/GKB: BDH

Wohnort: Badland

Level: 30

Erfahrungspunkte: 273 483

Nächstes Level: 300 073

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 6. März 2013, 05:38

Moin


Habe den 2004er BDH Avant als Quattro und Handgerührt.

Fazit:

Perfekt, ziehe öfters den Trailer mit Auto drauf und alles ist schön

KLAR, der Verbrauch ist etwas höher aber mit 9.0-10,3 Ltr bin ich zufrieden


Ingo


  • »quattro-4ever« ist männlich
  • »quattro-4ever« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 270

Fahrzeug: RS6 4.2 V8 Biturbo

EZ: 01.2003

MKB/GKB: BCY

Wohnort: GRA

Level: 34

Erfahrungspunkte: 591 492

Nächstes Level: 677 567

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 6. März 2013, 19:27

wieviel schluckt der automat mehr als der schalter?
inwiefern macht sich das vonner beschleunigung bemerkbar ob schalter oder automat?
Feinstaub-Bomber :thumbup:

Azianboy91

Silver User

  • »Azianboy91« ist männlich
  • »Azianboy91« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 139

Fahrzeug: A6 Avant 4F 3.0 TDI Quattro

EZ: 12/2008

MKB/GKB: CDYA / KJC

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Besigheim

Level: 30

Erfahrungspunkte: 275 584

Nächstes Level: 300 073

  • Nachricht senden

8

Mittwoch, 6. März 2013, 19:44

Rechne mit 1l Mehrverbrauch mit der TT5 gegenüber nem Schalter.

Aber fahre am besten beide Varianten probe ;)

  • »quattro-4ever« ist männlich
  • »quattro-4ever« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 270

Fahrzeug: RS6 4.2 V8 Biturbo

EZ: 01.2003

MKB/GKB: BCY

Wohnort: GRA

Level: 34

Erfahrungspunkte: 591 492

Nächstes Level: 677 567

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

9

Mittwoch, 6. März 2013, 21:14

ja werde morgen MAL beide probe fahren....

wie machen sich denn eingelaufene nockenwellen bemerkbar?
Feinstaub-Bomber :thumbup:


  • »quattro-4ever« ist männlich
  • »quattro-4ever« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 270

Fahrzeug: RS6 4.2 V8 Biturbo

EZ: 01.2003

MKB/GKB: BCY

Wohnort: GRA

Level: 34

Erfahrungspunkte: 591 492

Nächstes Level: 677 567

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 7. März 2013, 15:35

Feinstaub-Bomber :thumbup:

  • »quattro-4ever« ist männlich
  • »quattro-4ever« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 270

Fahrzeug: RS6 4.2 V8 Biturbo

EZ: 01.2003

MKB/GKB: BCY

Wohnort: GRA

Level: 34

Erfahrungspunkte: 591 492

Nächstes Level: 677 567

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

11

Donnerstag, 7. März 2013, 15:37

A6 2.5 tdi

was ist von dem zu halten??? TÜV neu
Feinstaub-Bomber :thumbup:

BA6stian

Audi AS

  • »BA6stian« ist männlich
  • »BA6stian« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 401

Fahrzeug: A6 4f 3,0 TDI

EZ: 12/2008

MKB/GKB: CDYA

Wohnort: Rosenheim

Level: 36

Erfahrungspunkte: 828 699

Nächstes Level: 1 000 000

Danksagungen: 2 / 6

  • Nachricht senden

12

Donnerstag, 7. März 2013, 19:00

MAL abgesehen davon, dass das beides MAL der gleiche Link ist, sind das für meinen Geschmack gerade für nen 2,5 Automaten ziemlich viele Kilometer! Und das 25 Jahre Quattro Paket, gabs damals doch noch Gar ned ^^
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!



  • »quattro-4ever« ist männlich
  • »quattro-4ever« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 270

Fahrzeug: RS6 4.2 V8 Biturbo

EZ: 01.2003

MKB/GKB: BCY

Wohnort: GRA

Level: 34

Erfahrungspunkte: 591 492

Nächstes Level: 677 567

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

13

Donnerstag, 7. März 2013, 19:08

sorry warn doppelpost..pc hat gehangen..

hab noch nen besseren gefunden... MAL schnell tel, glaub der wirds
Feinstaub-Bomber :thumbup:

Azianboy91

Silver User

  • »Azianboy91« ist männlich
  • »Azianboy91« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 139

Fahrzeug: A6 Avant 4F 3.0 TDI Quattro

EZ: 12/2008

MKB/GKB: CDYA / KJC

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Besigheim

Level: 30

Erfahrungspunkte: 275 584

Nächstes Level: 300 073

  • Nachricht senden

14

Freitag, 8. März 2013, 20:28

Und, hast du den richtigen gefunden? :thumbsup:

  • »quattro-4ever« ist männlich
  • »quattro-4ever« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 270

Fahrzeug: RS6 4.2 V8 Biturbo

EZ: 01.2003

MKB/GKB: BCY

Wohnort: GRA

Level: 34

Erfahrungspunkte: 591 492

Nächstes Level: 677 567

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

15

Sonntag, 17. März 2013, 20:11

habe einen gefunden und gekauft...obs der richtige is steht noch in den sternen :D

die TT5 ist mir bis 60 km/h zu träge..als wenn ne kupplung schleifen würde.. dauert ewig bis man an der ampel MAL weg kommt.. aber wenn dann endlich der 2. gang drin is gehts gut vorran.

ansonsten hat der bock so ziehmlich vollausstattung, innen und außen schwarz, leder........
Feinstaub-Bomber :thumbup:


Azianboy91

Silver User

  • »Azianboy91« ist männlich
  • »Azianboy91« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 139

Fahrzeug: A6 Avant 4F 3.0 TDI Quattro

EZ: 12/2008

MKB/GKB: CDYA / KJC

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Besigheim

Level: 30

Erfahrungspunkte: 275 584

Nächstes Level: 300 073

  • Nachricht senden

16

Sonntag, 17. März 2013, 20:41

Das hab ich dir gesagt - die TT5 ist eben nicht so spritzig ;)

Und Vollaustattung gibts nicht - es gibt immer Extras, die nicht zusammen kombinierbar sind.

Ist ja nicht so, wenn man Leder, Navi, Schiebedach, Xenon, etc. an Bord hat, dass es Autom. Vollaussattung bedeutet ;)

Verräts du uns noch Bj, die Laufleistung und den Preis? :thumbsup:

  • »quattro-4ever« ist männlich
  • »quattro-4ever« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 270

Fahrzeug: RS6 4.2 V8 Biturbo

EZ: 01.2003

MKB/GKB: BCY

Wohnort: GRA

Level: 34

Erfahrungspunkte: 591 492

Nächstes Level: 677 567

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

17

Sonntag, 17. März 2013, 21:11

Das hab ich dir gesagt - die TT5 ist eben nicht so spritzig ;)

Und Vollaustattung gibts nicht - es gibt immer Extras, die nicht zusammen kombinierbar sind.

Ist ja nicht so, wenn man Leder, Navi, Schiebedach, Xenon, etc. an Bord hat, dass es Autom. Vollaussattung bedeutet ;)

Verräts du uns noch Bj, die Laufleistung und den Preis? :thumbsup:



najaaaa... wenn man vorher nur alte kisten ohne alles hat und jetzt ne karre die "alles" hat, is das schon vollausstattung :D ;)

leder, klima, 4efh, el. sitze, sitzheizung, navi plus, fis, xenon und all son kram ;)

ez. 11.02, MJ 03, checkheft lückenlos, alle rechnungen, 245tkm, 8 fach bereift, preis unter 4

Feinstaub-Bomber :thumbup: