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majoirdi

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Freitag, 13. Januar 2012, 19:21

Audi A6 2.7 TDI Avant

Hallo,
ich bin Matthias und bin auf der Suche nach Empfehlungen zum A6 auf dieses Forum aufmerksam geworden.

Zur Zeit fahre ich noch einen Golf Kombi, der nun in die Jahre gekommen ist. Nun bin ich auf der Suche nach einem neuen Auto und will eigentlich einen Audi A6 Avant haben.

Hier in Berlin bin ich über einen A6 2.7 TDi gestolpert:

bei Mobile
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=155898496&pageNumber=2&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=13187&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&tabNumber=1

was meint ihr? ist der zu teuer? ist der 2.7 TDi mit multitronic zu empfehlen?

Vielen Dank für eure Hilfe
Matthias


Maverick78

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Freitag, 13. Januar 2012, 20:34

Wenn schon 2.7 und Automatik dann gleich mit Quattro, also Tiptronic.
Find den Preis aber i.O. angesichts der Laufleistung und dem Alter.
VCDS + VAS Unterstützung Raum N, FÜ, ER, ERH, AN, NEA + MMI Updates + STG Updates (Digital Tacho usw.)
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Hufe

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Montag, 16. Januar 2012, 08:33

Hallo.

ich bin auch auf der Suche nach dem 2,7 TDi.

Ich hatte mir drei Fahrzeuge mit 2,5 TDi angesehen, die allesamt eingelaufene Nockenwellen hatten. Also Obacht!

Sind beim 2,7 ähnliche "Krankheiten" bekannt? Danke!!
LG Hufe!


styria_coupe

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Montag, 16. Januar 2012, 11:50

Nö, der 2.7er hat keine derartigen Probleme, dank "Rollenschlepphebel mit hydraulischem Ventilspielausgleich".

Der 2.5TDI wurde im C6 nicht mehr verbaut. Ein 2010 dürfte auch bei den Einspritzdüsen keine Problem mehr haben. MT ist die Frage, im Vorgänger (C5) hatte sie viele Probleme aber im Angesprochenen(C6) soll sie deutlich ausgereifter sein.

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