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Scotty

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Donnerstag, 7. April 2011, 18:50

aktueller Marktwert meines Dicken?

Hallo zusammen!

so wie es aussieht, muss ich mich wohl schweren herzens von meinem dicken trennen. amtlich wird das ganze wohl anfang nächster woche! :(
könnte mir jemand ungefähr sagen, was ich für ihn noch bekommen kann? hier MAL ein paar daten:

Audi a6 Avant 4b bj.2000
Leistung:193PS
158.000 km-der motor hat erst knapp 103.000km runter
Farbe:schwarz
Getriebe: Multitronic
Ausstattung: Radio (keine CD),GSHD, ZV, Tempomat,
Klima,Leder,Sitzheizung,ASR/ESP,16-Zoll Alus (Serie),Gewindefahrwerk, dazu dat standardgedöhns wie Airbags,Laderaumabdeckung usw.

Sonstiges: Folgende Dinge wurden erneuert: Zahnriemen (vor 10tkm), Getriebeöl,Bremssteine vorn, Steine und Scheiben hinten (vor 500km)
Getriebesteuergerät wurde instandgesetzt. (vor 500km)

TÜV: bis 01/2013

bekannte Mängel: quietschende VA. (vermutlich das leidige Thema) sowie Rostansatz an der Dachreeling rechts

Habe MAL 2 Fotos beigefügt. Die Felgen auf Bild2 sind 19 Zoll Mille Miglia. Diese werde ich dann ggf. separat veräussern.





big_grey

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2

Donnerstag, 7. April 2011, 19:25

Multitronic und 193 PS wie geht das ? was ist für ein Motor drinnen?
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A4Avanti

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3

Donnerstag, 7. April 2011, 19:33

2.8 30V, würde ich MAL vermuten...

Habs MAL in die Kaufberatung geschubst...

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big_grey

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4

Donnerstag, 7. April 2011, 19:56

schon KLAR, aber wusste nicht das es die MT auch in dieser Motorisierung gab
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A4Avanti

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Donnerstag, 7. April 2011, 20:14

http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/used_cars/a6/pdf/a6avc5.Par.0019.File.pdf/2000_09_a6av_c5_28quattro.pdf

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Donnerstag, 7. April 2011, 20:18

Super danke für die Info, wusste das wirklich nicht, ich dachte schon die MT hat mit 155 PS schon Probleme!

aber zurück zum Thema..

6000 bis 7000 € würdest sicher bekommen..
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Scotty

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7

Donnerstag, 7. April 2011, 20:36

jupp-ist ein 2,8er!

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Freitag, 8. April 2011, 06:30

Denke ehr um die 5.000€.

PS: Selbst den 3 Liter mit 220 PS gibs mit MT (so wie meiner)

Alex

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Freitag, 8. April 2011, 12:32

ganz einfach:

Händlereinkauf liegt bei 4.555,- EURO
Händlerverkauf bei 5.750,- EURO

Vermutlich liegt das, was man dafür bekommt, irgendwo dazwischen. Daher liegt Manuel wohl ziemlich richtig mit seiner 5000er Ansage 8)
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Freitag, 8. April 2011, 15:59

Zitat von »"Alex"«

ganz einfach:

Händlereinkauf liegt bei 4.555,- EURO
Händlerverkauf bei 5.750,- EURO

...


Davon wird auf Dauer kein Händler existieren können.
Als Faustregel gilt:
Händlereinkaufswert + 19% (MwST!!) + 100 (Garantie) + Verkäuferprovison + Aufbereitungskosten = Verkaufspreis

Bei meinem A4/B5 Avant waren das im letzten Jahr EK 5000 /VK 8000 EUR.

Gruß
Juergen

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Freitag, 8. April 2011, 22:31

ich denke auch eher 5000 oder Gar weniger, der markt für die dicken ist im moment tod, keiner kauft zur zeit wohl dicke autos, und die die es doch tuen haben geld genug und kaufen kein 11 jahre altes schiff.

als ich meinen erstanden habe 2009 war der auch genau 11 jahre, ich habe aber eine wesentlich höhere ausstattung und habe auch nur 6300 gezahlt, beim händler !!

Alex

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Montag, 11. April 2011, 16:35

Zitat von »"Juergen_H"«

Zitat von »"Alex"«

ganz einfach:

Händlereinkauf liegt bei 4.555,- EURO
Händlerverkauf bei 5.750,- EURO

...


Davon wird auf Dauer kein Händler existieren können.
Als Faustregel gilt:
Händlereinkaufswert + 19% (MwST!!) + 100 (Garantie) + Verkäuferprovison + Aufbereitungskosten = Verkaufspreis

Bei meinem A4/B5 Avant waren das im letzten Jahr EK 5000 /VK 8000 EUR.

Gruß
Juergen


ja KLAR, aber das sind ja auch nur Richtwerte.
Der EK ist von der Deutschen Automobil Treuhand und der VK ist die Empfehlung des ADAC
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Dienstag, 12. April 2011, 17:47

Zumal der Markt für die dicken Benziner unten ist. Der ganzen Spritpreismisere sei dank :-/. Die Diesel werden trotzdem gut gehandelt auch mit sehr vielen km!

Gruß

Scotty

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Mittwoch, 13. April 2011, 08:01

kommt es mir eigentlich nur so vor, oder gibt es zumindest bei mobile relativ wenige 2,8er als avant? 2,4er sind da weitaus mehr vertreten.

was die spritpreise betrifft, so dürfte man wohl inzwischen mit nem benziner fast günstiger fahren. bei den derzeitigen dieselpreisen wird einem ja schlecht. :-( und dank nem steuergerät für e85 komme ich an der tanke auch noch etwas billiger davon! :D

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