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Maxerl

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Montag, 27. Dezember 2010, 09:27

Bin neu hier und auf der Suche.

Hallo zusammen.

Bin neu hier (hab allerdings schon ne ganze Weile als Gast "Schwarz gelesen" :-).

Zu meinem Anliegen. Ich bin auf der Suche nach einem gebrauchten A6 Avant der in der Preisklasse max. 9000€ liegt, weniger ist natürlich immer bester. Momentan fahr ich nen Skoda Superb BJ2003 den ich dafür hergeben würde.

Vorgestellt habe ich mir folgendes:

- BJ so AB 2000 (jünger wäre natürlich besser)
- minimum 2.4L Maschine
- LPG Umbau wäre von Vorteil
- Quattro wäre schön :-)
- Schaltgetriebe (TipTronic wäre aber auch in Ordnung)
- Xenon
- Tempomat
- so zwischen 0 und 160000 km
- Scheckheftgepflegt (komplett bei Audi wäre mir da am liebsten)

Das wären die Kriterien, die er so haben/erfüllen sollte. Ist das mit max. 9000€ Budget machbar, oder Wunschdenken?

Hab auch schon MAL selbst a biserl im I-Net gestöbert, und bin auf folgendes Angebot gestossen. Sieht meiner Meinung nach noch brauchbar aus. Was meint Ihr zu Preis/Leistung ?

Hier der Link.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…Car&tabNumber=1


Slowfinger A6

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Montag, 27. Dezember 2010, 12:41

Der Wagen geht garnicht da er deinen Vorstellungen nicht entspricht und sogut wie keine Ausstattung hat.

Ich denke du suchst sowas:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vsppljdjnfud

oder

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=139020805&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxPrice=10001&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&features=XENON_HEADLIGHTS&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&tabNumber=1

oder

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=137962996&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxPrice=10001&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&features=XENON_HEADLIGHTS&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&tabNumber=1

oder

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=135875621&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxPrice=10001&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&features=XENON_HEADLIGHTS&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&tabNumber=2

da der erste Wagen Doppeldin hat kannst du auch MAL noch ein Naviplus oder RNS.E nachrüsten.
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Maxerl

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Montag, 27. Dezember 2010, 14:17

Was ich ganz vergessen hab. Kein Turbo Motor :-), daher fällt der erste raus.

Die anderen hören sich aber interresant an.


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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 08:00

Finger weg vom 2,4 V6 der macht dir nur Kummer. Wurde mir selbst von Audi abgeraten diesen zu kaufen!

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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 08:24

@Luciver: Aha, erzähl MAL mehr...

Jetzt bin ich MAL gespannt auf die Unterschiede beim "Ärger machen" der V6 Motoren...

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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 08:40

Zitat von »"Paul"«

@Luciver: Aha, erzähl MAL mehr...

Jetzt bin ich MAL gespannt auf die Unterschiede beim "Ärger machen" der V6 Motoren...

CU
Paul


Luciver meint net die V6 Motoren im allgemeinen, sondern nur die 2,4L Maschine.


@Maxerl
wenn's kein Turbomotor sein soll, ich denk MAL mit ein 3,0L V6 fährst du gut!!!

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vsryizv1vw4t
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Ich folge keinem Trend, sondern meinem Geschmack !!!


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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 09:38

kein schlechtes angebot bis auf das hässliche nicht zum audi passende radio :)
die stoff-recaros sind sehr edel und sehr selten!
grüße aus dem rheinland

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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 12:43

Zitat von »"Luciver"«

Finger weg vom 2,4 V6 der macht dir nur Kummer. Wurde mir selbst von Audi abgeraten diesen zu kaufen!


Das Musst du mir jetzt MAL erklären. Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen? Was ist an dem Motor so anders das der nur Kummer macht????????????? :o :o
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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 12:49

Zitat von »"Maugummi"«

Zitat von »"Paul"«

@Luciver: Aha, erzähl MAL mehr...

Jetzt bin ich MAL gespannt auf die Unterschiede beim "Ärger machen" der V6 Motoren...

CU
Paul


Luciver meint net die V6 Motoren im allgemeinen, sondern nur die 2,4L Maschine.


@Maxerl
wenn's kein Turbomotor sein soll, ich denk MAL mit ein 3,0L V6 fährst du gut!!!

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vsryizv1vw4t


Nee den nicht der ist Runtergeritten so wie der Aussieht, hat keine Sitzheizung, Lenkrad ist abgegriffen, Lichtschalter im Sack, Sitze sind teilweise verfärbt oder schmutzig usw

Ich finde der bringt am meisten für sein Geld http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=139020805&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxPrice=10001&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&features=XENON_HEADLIGHTS&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&tabNumber=1

@Ralle wo sind den Stoff Recaros edel und selten? Die sehe Ich andauernd............... Komme mir da leicht verhonepiepelt vor von dir :P :P
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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 13:58

recaros in stoffausführung siehst du dauernd???
dann zeig mir MAL bitte welche.
im normalfall wurden diese dinger NUR in Leder ausgeliefert...stoff gabs nur auf bestellung.
aber vielleicht verwechselst du ja die recaros mit den normalen sportsitzen,die nun wirklich fast jeder hat. :P :P :P
grüße aus dem rheinland

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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 17:02

Zitat von »"Slowfinger A6"«

Zitat von »"Luciver"«

Finger weg vom 2,4 V6 der macht dir nur Kummer. Wurde mir selbst von Audi abgeraten diesen zu kaufen!


Das Musst du mir jetzt MAL erklären. Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen? Was ist an dem Motor so anders das der nur Kummer macht????????????? :o :o


Danke, genau das wollte ich mit meiner Frage auch provozieren...

Dann warten wir MAL gemeinsam auf die Probeme des 2,4er V6 :o

... und vergleichen dann mit den anderen V6 Motoren, die ja so anders aufgebaut sind...

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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 19:10

Die Aussage vom Freundlichen Audi Händlers war das der 2,4 genau wie damals der 2,6 eine spar Version ist. Gleicher Verbrauch wie der 2,8er bei weniger Leistung.

Und wie oben schon richtig angemerkt es geht hier nur um den 2,4er ;)
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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 19:26

Aha, du meinst also mit "der macht dir nur Kummer", der macht weniger Spaß, weil er weniger kW hat und fast das Gleiche verbraucht?

Meiner Meinung nach hättest du das auch schon im ersten Post so formulieren können, denn so hast du eine zweideutige Beratung gegeben. So im Stil der 2,4er ist anfälliger, wartungsintensiver und hat mehr Schwachstellen als andere V6er im A6.

Sei es drum, ich hoffe der Suchende findet seinen "neuen" A6.

:wink:

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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 19:57

Zitat von »"Luciver"«

Die Aussage vom Freundlichen Audi Händlers war das der 2,4 genau wie damals der 2,6 eine spar Version ist. Gleicher Verbrauch wie der 2,8er bei weniger Leistung.

Und wie oben schon richtig angemerkt es geht hier nur um den 2,4er ;)


Aähmmm und Ich dachte hier kommt jetzt was produktives!!!!!???? Das weis jeder der Google bedienen kann achso und beim 4F ist das übrigens genauso wie beim 4b findet man bei Google gleich auf der ersten Seite! Da reicht es nur "Audi A6 2,4" einzugeben.
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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 20:49

Ja @ paul das meinte ich, war schlecht formuliert und das sich gleich einige angegriffen fühlten, nuja seis drum


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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 21:11

Zitat von »"Luciver"«

Ja @ paul das meinte ich, war schlecht formuliert und das sich gleich einige angegriffen fühlten, nuja seis drum


eigentlich wollt ich nach dem letzten Posting was dazu schreiben, hab's dann lieber gelassen, wie heißt es so schön, "net mehr Öl ins Feuer gießen", will ja net das sich welche, wie heißt es "angegriffen", fühlen!!!
Mehr sag ich jetzt nicht dazu, wir wollen ja net das dann wieder .......... oder???
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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 21:44

Zitat von »"Luciver"«

Finger weg vom 2,4 V6 der macht dir nur Kummer. Wurde mir selbst von Audi abgeraten diesen zu kaufen!



Solch eine Aussage in ein öffentliches Forum zu stellen ohne nähere Erläuterungen provoziert geradezu die Beiträge dazu, die geschrieben wurden.

Ich fahr genau den 2,4er (Sparversion) und bin bis jetzt rundum zufrieden und bis heute ohne größeren Defekt unterwegs.
Der 2,4er ist ein laufruhiger langlebiger Motor ohne größere Mängel, der bei entsprechender Wartung und Pflege gut und gerne über 200.000 km abspulen kann.

Und angegriffen gefühlt hat sich hier niemand, es wurde nur nach näheren Einzelheiten Deines Beitrags gefragt.

@Maugummi

Solange Du sachlich und keinen User persönlich angreifst, kannst Du Deine Meinung ruhig darlegen.
Schwäbische Grüße
Thomas
(ADMIN)

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Mittwoch, 29. Dezember 2010, 22:05

@Thomas
ja aber manchmal ist es besser sich sein Teil zu denken, weil sonst gibt es ein Wort das andere. Bisher bin ich immer sachlich geblieben & hab nie einen persönl. angegriffen hier im Forum.

so wie es anscheinend beim 2,4L gespaltene Meinungen gibt, gibt es die auch beim 2,5TDI oder oder .....!!! So wie du mit dein 2,4er bisher gut Glück hast, so fahre ich mit mein 2,5TDI auch bisher gut, ohne jegliche Probleme. Anders rum gibt es wieder welche die nur Probleme haben und daher von dieser Motorisierung abraten. Verstehst was ich meine
sicher ich gib dir recht, es ist net gut nur was "in den Raum zu schmeissen ohne es genau zu Begründen".
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Donnerstag, 30. Dezember 2010, 06:37

Hier ist ja richtig was los :-)

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Donnerstag, 30. Dezember 2010, 12:12

Um das MAL von meiner Seite her klarzustellen. Mir persönlich ist das völlig egal ob der 2,4er genausoviel schluckt wie ein 2,8er oder 3,0er. Und Ich fühle mich auch nicht persönlich angegriffen. Da Ich KFz Mechaniker bin und zufällig den 2,4er mein eigen nenne darf Ich doch wohl noch hinterfragen wenn,

Zitat Luciver: Finger weg vom 2,4 V6 der macht dir nur Kummer. Wurde mir selbst von Audi abgeraten diesen zu kaufen! ,

solche Sprüche hier kommen. Und zwar ohne jegliche Begründung und/oder Beschreibung!!!!! Vielleicht hätte der Poster ja was gebracht was Ich noch nicht weis, man kann ja nicht alles wissen und lernt immer wieder dazu.

Das dann natürlich nur warme Luft kommt ist eher enttäuschend weil das kann jeder bei Google nachlesen.

Damit ist dem TE absolut nicht geholfen. Wenn es jetzt zum Beispiel um einen Diesel gegangen wäre dann hätte der Wissende geschrieben, das auf Nockenwellen usw. zu achten wäre.

So und jetzt hier MAL wieder BTT.................

@ TE wie weit biste denn nu eigentlich mit deiner Suche?????????????
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