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BIT-UR 80

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Samstag, 22. November 2008, 10:26

Mein A6 mit 2,7T und Leistungssteigerung

hi Jungs!

Wollte MAL nen eigenen Tread aufmachen, um Euch immer auf dem laufenden halten zukönnen!

Fangen wir MAL an.

Gekauft habe ich bisher:
- Zylinderköpfe vom Sauger mit speziellen Nockenwellen
- RS4 Luftverteilerrohr
- Gusskrümmer von MTM
- K16 Turbolader mit Adaptern von MTM
- verstärkte Pleule und Kolben
- und viele Ersatzteile , wie z.B. Hydros, Ventile, Dichtungen, Lagerschalen, Siliconschläuche u.s.w.

Bisher war unsere Hauptaufgabe, die Ansaugrohre anzufertigen, genügend Platz für die Turbolader im Motorraum zu schaffen und den richtigen Platz für die Druckdosen zu finden, die Flanschplatten für den Auspuff zu besorgen und mit den Vorrohren zu verschweissen. Alles garnicht so einfach. So ein Motorraum kann ganz schön eng sein!

Für die Turbos und die Druckdosen mussten einige Änderungen an der Achse gemacht werden, was leider den mehrmaligen Ein- und Ausbau des Motors verlangte.
Die Ansaugung ist soweit fertig. Geht nächste Woche zum Schweisser!
Zu Weihnachten wird dann der Motor, endlich MAL, zusammengebaut.

Ansonsten ist leider noch nichts passiert. War eigentlich das ganze Jahr damit beschäftigt, die Teile zubesorgen. Aber jetzt geht es los, damit bis Frühling der Audi wieder fährt!

Bis zum nächsten Update!
MfG Maik

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Samstag, 22. November 2008, 10:38

PS

Habe ich der Zwischenzeit, weil mir so langweilig war :oops: , den Golf3 TDi Variant meiner Frau einwenig getunt. Hat jetzt statt 90PS stattliche 144PS. :wink:
Der fährt auch schon nicht schlecht. Bin ne Woche später, in Berlin, mehrmals gegen einen neuen 320d mit 170PS gefahren und wir waren gleich schnell! Immerhin fährt der BMW 7,9s auf 100km/h!
Achso, da hier ja öfter wegen Chiptuning bei hoher Laufleistung gefragt wird. Der 3er hat schon 314000 km :razz: auf der Uhr!!!!!!!!!
Also viel Spass bein "chippen"
MfG Maik

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Samstag, 22. November 2008, 12:34

Und was bringt der Audi Motor jetzt Leistungs mäßig?


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Samstag, 22. November 2008, 12:39

Zitat von »"Manuel"«

Und was bringt der Audi Motor jetzt Leistungs mäßig?


Ist ja leider noch nicht fertig, aber es sollen so 600PS rauskommen!
Wenn er dann nächstes Jahr fährt, stelle ich auch das Leistungsdiagramm rein!

Hier noch ein paar mehr Bilder!
MfG Maik

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Samstag, 22. November 2008, 20:45

600 PS??!!
Woh! Gratulation!!!

Neue Bremsen und Fahrwerk?

Tuev?

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Samstag, 22. November 2008, 20:57

Bremse und Fahrwerk hatte ich ja schon beim Umbau auf die RS4 Technik geändert! Jetzt werden halt nur die Sättel gereinigt und neue Beläge eingebaut! Dann ich schon wenig Probleme mit der Eintragung der RS4 Technik hatte, wird es diesmal wohl auch gehen!
Ansonsten steht in meinem Profil ja, was beim ersten Umbau geändert wurde!

Aber wie schon gesagt, der Umbau ist noch nicht fertig!!!! Also sind die 600 PS auch noch nicht per Leistungsdiagramm belegt!
MfG Maik

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Samstag, 22. November 2008, 21:06

will ich auch haben!!!
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Samstag, 22. November 2008, 21:14

Zitat von »"Audi-Style"«

will ich auch haben!!!


Ich hab dir ja versprochen, dich nächstes Jahr MAL mitzunehmen! Wir sehen uns ja bestimmt am Lausitzring!
MfG Maik

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Samstag, 22. November 2008, 22:57

Nice! :razz: Was fährst für Zeiten?


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Sonntag, 23. November 2008, 08:40

Zitat von »"VTEC"«

Nice! :razz: Was fährst für Zeiten?


Hi!

Wenn du die Viertelmeile meinst, dann waren es, mit den 454 PS, ne 12,387s @182km/h.
Ansonsten waren es
0-100km/h ~ 4,1s
0-200km/h ~ 15,2s
MfG Maik

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Sonntag, 23. November 2008, 21:54

@maik,

das angebot lass ich mir nicht entgehen, ich muss nur direkt im januar für den zeitraum urlaub einreichen sonst kommt wieder irgend ein mist dazwischen. dieses jahr gings ja leider nicht bei dir.

MAL für die anderen zum vergleich, ich fahr mit ca. 310ps 1/4 meile eine 14,2. wer hätte gedacht das 150ps knapp 2 sekunden ausmachen bei den leistungen. aber meiner wiegt ja auch noch locker 400kg mehr, ist ja nichtso leer geräumt
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Dienstag, 13. Juli 2010, 14:30

Moin Jungs!

Ich habe jetzt MAL meinen eigenen Beitrag, zum Thema Leistungssteigerung 2,7T, hervorgekramt.
Gibt halt ein paar Neuigkeiten :o

Motor läuft nun seit 1200km. Hatten Anfangs ein paar kleinere Elektrikprobleme ( KI + Tempomat + Servotronic sind AB und zu ausgefallen, Hupen ohne Funktion, u.ä. )
Der A6 hat aber seit gestern TÜV und wird morgen angemeldet :D :D :D .
Am Freitag bekommt der Audi, bzw der Motor, seine erste Einstellfahrt spendiert. Dann werde ich für die nächsten 2-3 Wochen erstmal mit nur 1,5bar Ladedruck durch die Gegend schleichen :wink: :P .

Wenn der Motor dann endlich richtig eingestellt ist - ist unbedingt nötig. Nicht MAL nur wegen der Leistung, sondern auch wegen dem Verbrauch. Bisher "frisst" der 6er wie ein Loch. Auf 800km = 155l Super Plus :kotz: . - Muss i8ch mich unbedingt um den Lack kümmern. Wird wohl leider auf eine komplett Lackierung werden. Der Lack hat in den letzten 2,5 Jahren ganz schön gelitten!

Ich hoffe MAL, dass ich am Wochenende auch ein paar Zeiten ( 0-100, 100-200 usw. ) und Videos posten kann!

Hier erstmal noch ein paar Fotos
MfG Maik

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Dienstag, 13. Juli 2010, 14:33

Aktuelle Fotos gibt es am Freitag!

Habe ja auch meine 19" Q7-Felgen wieder drauf :wink: und nicht mehr die 18" A8 Felgen.
MfG Maik

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Mittwoch, 14. Juli 2010, 11:28

Wow sieht echt spitze aus.
Steckt wohl sehr viel Arebit drinne wie.
Sach ma die A8 18 verkaufste nicht zufällig oder.... :shock:
Audi A6 Avant, 2,7 Biturbo - einfach Geil !!!

Nichts geht über Bi-Turbo Power !!!


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Mittwoch, 14. Juli 2010, 12:07

Audi ist angemeldet :D !
Bitte am Freitag um 9:00 die Autobahnen um Berlin freihalten! Ich komme :wink: !
Kann mir einer sagen welche Heckblende einen 36 er Ausschnitt hat! Mexiko oder Japan? Ami ist ja nur 32, oder?
MfG Maik

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Mittwoch, 14. Juli 2010, 21:47

geile sache das du es endlich geschafft hast. dann sieh MAL zu das am we nichts schlimmes passiert. nächste woche ist lausitzring angesagt und ich erwarte dich dort.

ich glaub ne 36er gibts nicht aber frag MAL den joop, der hat eine mexiko blende
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Freitag, 16. Juli 2010, 17:34

Der Audi ist erstmal abgestimmt!
Zur Zeit auf 1,5-1,7 bar!
Jetzt müssen aber erst wieder ein paar Teile gewechselt werden, bevor dann die nächste Stufe kommt! Leider wussten wir vorher schon, dass die Benzinpumpe zu klein und der LLM nicht ausreicht ( kommt jetzt einer mit 95mm Gehäuse )! Sind beide total im Anschlag! Und bei diesen Temp. wäre ne Wasser-Methanol-Einspritzung auch sinnvoll.
Ansonsten fährt das Ding AB 4000 U/min und richtig geil. Ich hoffe MAL, das ich heute Abend noch die Driftbox zum Zeiten messen bekomme, dann werde ich Euch noch mit Zeiten versorgen!
MfG Maik

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Samstag, 17. Juli 2010, 20:24

100-200km/h = 7,8s
0-200km/h = 12,9s
1/4 Meile = 12,4s@194km/h!
MfG Maik

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Sonntag, 18. Juli 2010, 11:10

verdammt, das sind ja fast 30kmh mehr als ich drauf hab und das auch noch über eine sekunde eher. ich brauch mehr leistung :shock:
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Sonntag, 18. Juli 2010, 11:42

Von der Zeit her habe ich mich nicht einmal verbessert auf der Viertelmeile, aber die Endgeschwindigkeit ist 12 km/h schneller.
Mit den großen Turbolader hat auch sehr das Ansprechverhalten gelitten. Früher bin ich aus dem Stand 4,1s auf 100 gefahren und jetzt war die Bestzeit 4,5s.
Aber was AB 4000-5000 U/min los geht ist schon sehr geil. Das ist mit den 454 PS von 2007 garnicht zu vergleichen!
Das gute ist ja, dass wie mit der Leistung noch nicht am Ende sind. Wenn der große LMM und die andere Benzinpumpe drin sind geht bestimmt noch etwas. Unter 7s wollte ich schon von 100-200 fahren :wink:
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