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Fahrzeug: RS6 4F Avant (Facelift)

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Donnerstag, 3. September 2015, 22:36

Neuzugang: Audi RS6 V10

guten abend zusammen!
nachdem ich audi schon seit rund 15 jahren treu bin, habe ich nun das passende auto, um mich hier anzumelden - dazu aber im folgenden mehr.
kurz zu meiner person: 33 jahre alt, gebürtiger nordfriese aber seit über 10 jahren mit hauptwohnsitz in berlin, letztendlich beruflich bedingt hier gelandet. am schönsten ist es natürlich an der nordsee ;)
vor meinem jetzigen war ich chronologisch mit folgenden autos bzw. audis unterwegs: S4 B6, RS4 B7 und RS3 8P. nachdem ich den RS3 anfang des jahres verkauft habe, ist es nach etwas überlegen und suche ein RS6 4F avant geworden. wichtig war mir: ungetunt, facelift, ceramic bremse, optikpaket schwarz und maximal 2 vorbesitzer. offensichtlich bin ich fündig geworden - hier kurz die eckdaten:

- EZ 10/2008 (einer der ersten facelifts also)
- 2 vorbesitzer, rund 130tkm gelaufen
- lückenlose audi historie, keinerlei tuning
- phantomschwarz perleffekt
- optik paket schwarz
- designpaket carbon für motorraum
- ceramicbremsanlage
- solardach
- fernlichtassistent
- scheiben abgedunkelt
- mmi 3g plus mit hdd
- adaptive cruise control
- aussenspiegel in wagenfarbe
- spiegel alle automatisch abblendend
- einparkhilfe advanced mit kamera
- komfortschlüssel (keyless go)
- gepäckraumklappe elektrisch öffnend / schließend
- sitzeheizung vorne und hinten
- belederte armauflagen
- elektrische lenkradverstellung
- servoschließung für türen (softclose)
- beide vordesitze elektrisch einstellbar mit memoryfunktion
- audi music interface
- cd wechsler
- dvd player
- sportfahrwerk plus
- ...

also ziemlich volle hütte, bis auf TV, schalen und alcantara dachhimmel... der wagen selbst hatte das problem des undichten ölpumpenmoduls und auch das mittellager der karadanwelle war nicht mehr so fit (beides bekannte RS6 probleme). da dem wagen eine leistungskur verpasst werden sollte, wurde der wagen in dem zusamenhang noch einmal grundlegend überholt:

- abdichtung ölpumpenmodul
- instandsetzung kardanwelle
- großer service mit getriebeölwechsel, kerzen, bremsflüssigkeit, etc...
- neubefüllung des DRC

des weiteren gab es ein paar upgrades:
- erneuerung leuchtmittel (osram cool blue intense)
- einbau originale LED kennzeicheneleuchtung
- einbau schwarzer audiringe vorne und hinten
- austausch auf schalthebel vom aktuellen rs6
- einbau von innenraum LEDs (hypercolor, 4000k)
- einbau KW gewindefedern
- leistungssteigerung auf ca 720ps und runde 1000nm (inkl anpassung des getriebesteuergerätes)
- update auf neueste firmware des MMI inkl. 2015er kartenmaterial

der wagen ist wirklich ein ziemliches biest. natürlich viel zu schwer, um ihn als sportwagen zu bezeichnen. aber geradeaus wirklich ein endgegner... echt verrückt, wie unerbittlerich das teil mit der aktuellen leistung anschiebt :thumbsup: aber lässt sich im alltag auch absolut unspektakulär bewegen, wenn man mit dem gaspedal vorsichtig ist. cruisen funktioniert mit dem teil deutlich besser, als mit dem RS3 - deutlich höherer komfortfaktor (allein schon wegen des verstellbaren DRC). kann den wagen nun seit 2 monaten mein eigen nennen und bin wirklich sehr zufrieden!

ich werde mich hier mal in ein paar themen einlesen, vor allem zu dem, was was noch geplant ist:

- aufbereitung fahrersitz (hat die klassischen abnutzungsspuren an den sitzwangen)
- umbau auf beledertes armaturenbrett
- umbau auf RS6 lenkrad aus dem 4G (wenn möglich)
- behebung des knarzens der rücksitzbank mittels der teilenummer "8D9885678 01C"
- vernünftige abgasanlage (leider das größte manko des wagens - der klingt im verkleich zum RS3 oder RS4 B7 wie ein waisenknabe)

hier noch ein paar eindrücke:



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Slowfinger A6

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Freitag, 4. September 2015, 05:28

Nu dann :a6-freunde: Und schön das mal wieder jemand mit nem Biturbo hier dabei ist. 8o
Audi A6 4B Avant 2,7 Biturbo 6-Gang Handschalter Quattro Bj 03/2002
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Audi A6 4B Avant 2,4 V6 5-Gang Handschalter Fronti Bj 05/1998
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Hubbel

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Freitag, 4. September 2015, 05:46

Herzlich Willkommen,

der Wagen sieht absolut klasse aus. Viel Spaß damit und immer unfallfreie Fahrt. :thumbsup:
Wer tot ist, der merkt das selber nicht - nur für die Anderen ist es schwer. Genauso ist das leider auch, wenn jemand blöd ist.


Stunt

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Freitag, 4. September 2015, 07:22

Ein Traum!
So ein wunderschönes Auto

Bin auch erst seid ein paa Tagen hier dabei mit meinem 4F
Auf eine gute Zeit und knitterfreie Fahrt


Gruß

Budi

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Freitag, 4. September 2015, 08:10

Vielleicht sieht man sich mal in Berlin.

Wo genau in Berlin treibst du dich rum?

Die Berliner treffen sich regelmäßig zu einem Stammtisch. Darfst dich gerne zu uns gesellen

Wegen Lenkrad. Ich sag mal jain. Näheres nur via pn

MT1

König

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Freitag, 4. September 2015, 10:21

Schönes Geschoss und ich finde die Kombi Schwarz/Schwarz außen richtig gut :thumbup: .
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
-- Voltaire


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Fahrzeug: RS6 4F Avant (Facelift)

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Freitag, 4. September 2015, 10:54

danke für's willkommen heissen! finde die farbkombi auch sehr gelungen - mein RS4 war auch schwarz, der RS3 allerdings suzukagrau (mit OP scharz) - das mochte ich auch sehr gerne. vorteil bei einer helleren farbe ist, dass die kotflügel besser zur geltung kommen und der wagen dadurch insgesamt etwas bulliger wirkt. im vergleich zum 4G ist der 4F optisch ja eher dezent, erst wenn er neben einem A6 steht sieht man den unterschied.

@budi
beruflich in charlottenburg (da fahre ich aber mit der ubahn), privat im nördlichen kreuzberg. wenns die zeit erlaubt, geselle ich mich gerne mal dazu! zum thema lenkrad schicke ich dir mal eine pn :thumbup:
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Bruce777

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Freitag, 4. September 2015, 12:55

Herzlich Willkommen auch von mir und ich schließe mich Budi an und freue mich auf ein kleines Stammtischtreffen in Berlin mit dir.
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    Ich fahre derzeit einen Audi A6 C4 2.6 V6
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nolimit

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Freitag, 4. September 2015, 13:56

Willkommen - ja, ja, ein V10 hat schon was ... :devil: :devil:
Das Universum und die menschliche Ignoranz sind unendlich, wobei das Erstere nicht sicher ist
(frei nach Albert Einstein)


Stunt

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Freitag, 4. September 2015, 14:08

Wenn du es wirklich wechselst hätte ich Interesse an deinem Lenkrad ;)

Gruß

Moikus

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Freitag, 4. September 2015, 14:08

Frei nach dem Motto "Farbe egal, Hauptsache schwarz" ... so wie meiner :thumbup:
sehr schickes Teil. gefällt mir echt gut
Tagebuch vom Dickerchen

Audi A6 C6 Wischender Blinker: Funktionsdemo

Audi A6 C6 Wischender Blinker: verbaut, erste Versuche


Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern. *Walter Röhrl*

“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.”
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MR1580

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Freitag, 4. September 2015, 14:51

:thumbup: Auch von mir ein freundliches Hallo!
Dein jetziges Lenkrad hätte ich auch sehr gern.
Immer eine Unfallfreie fahrt.
MfG aus Berlin


F1Sebi

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Freitag, 4. September 2015, 15:33

Servus und viel Spaß bei uns :thumbup:

Budi

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Samstag, 19. September 2015, 16:44

wegen deiner Ceramic Bremse. Es gibt wohl Probleme mit den Sätteln. Wenn du jemanden kennst der ne Werkstatt hat würde ich die Bremse mal zerlegen und nach schauen. Irgendwas verursacht am Bremskolben Probleme

Lewismaster

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Freitag, 25. September 2015, 11:27

+sabber+.. schon ein fieses Teil.. +sabber+

:a6-freunde:
VCDS 16.8.0 (HEX+CAN USB)

Erl. Rep.:
Turbolader, Unterdruckschläuche, AGR, LMM, Batterie, Ventil N75,div. Kosmetik, Triplex Antenne, SH-FFB (T60) gegen T90+STG ersetzt.
VA+HA Bremsscheiben+Beläge, VA-Achsmanschetten, beide ABS-Sensoren, Domlager und der kompl. 1BV Querlenkersatz (Lemförder), beide Spurstangenköpfe.
Kosten bis dato: ~2800€


Offene Rep.:
ZR/NW/WP > 1300€; Kleinteile 326€; Verdichter, Klimakühler, Trocknerpatrone, Drossel > 540€;


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Freitag, 25. September 2015, 20:49

Zitat

wegen deiner Ceramic Bremse. Es gibt wohl Probleme mit den Sätteln. Wenn du jemanden kennst der ne Werkstatt hat würde ich die Bremse mal zerlegen und nach schauen. Irgendwas verursacht am Bremskolben Probleme

korrekt, bei den ersten chargen der söttel ist es teilweise zu festsitzenden kolben gekommen, wodurch die beläge zum teil schief abgelaufen sind. dazu gab es aber eine rückrufaktion, bei der die sättel getauscht wurden - alles erledigt worden bei meinem und die beläge sehen auch gut aus ;)
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Samstag, 26. September 2015, 14:21

hier noch 2 eindrücke von einer kleinen ausfahrt in illustrer gesellschaft:




am wochenende konnte ich dann auch testen, dass die digitale geschwindigkeitsanzeige im FIS bei 333km/h aufhört - das analoge läuft dann weiter. gemäß drezahl und analogem tacho geht er wagen 360 km/h (was auch immer das "wirklich" nach GPS gemessen ist). schon ziemlich bekloppt... ;)
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Budi

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Samstag, 26. September 2015, 16:03

ja ist schon nen traum so ein rs. Gerade das Schwarz und das Blackline stehen Ihm sehr gut. :thumbsup:

Was steht da vor dir? e500 oder nen e63 amg?


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Samstag, 26. September 2015, 16:07

Herzlich Willkommen im Forum

Nen schicken RS hast du da. Alles in schwarz schaut super aus. Gefällt mir gut
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Black Projekt

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Samstag, 26. September 2015, 16:27

Sieht nach E63T MOF aus
2004er Mondeo ST220 Sth, 2008er Audi S6 Avant, 2008er Focus CC Cabrio

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black Projekt« (27. September 2015, 10:42)