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DaReal

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Freitag, 24. Juni 2011, 20:47

und wieder ist es ein A6 geworden ;)

So, nachdem ich letztes jahr meinen schönen 3.0er zerschossen habe war es Freitag soweit ...





Diesmal ist es ein A6 2.7T Quattro geworden ... wollte halt entweder 3.0er oder 2.7T.

BJ 11/2003
KM: 103.000

Ausstattung ist ganz i.O.
- Leder
- 5 Gang TT
- Tempomat
- Solardach mit Standlüftung
- Sportfahrwerk
- 4:3 Navi (+ 20GB Festplattenspieler als Wechsler angeschlossen)
... etc.





Zustand soweit noch ganz gut, gemacht werden müssen die Bremsschläuche vorne (lohnt sich Stahlflex? habe da nur schlechtes gelesen, dass die gerne platzen bzw. reißen) und den Zahnriemen würde ich vorsichtshalber wechseln (weil noch der Erste und schon gut 7,5 Jahre alt).

Ansonsten fährt sich der Wagen wunderbar, Automatik schaltet butterweich. Geht mMn. auch gut vorwärts.

Auf der Abholung musste ich doch etwas staunen. Bei Tempomatfahrt mit 130 schluckt der nur 8 - 8,5 Liter auf 100km ... ich hoffe MAL die anzeige ist verlässlich.



Was sonst noch gemacht werden soll:

- Grundreinigung Innen/außen
- Lack polieren (und zwei Macken aufarbeiten (lassen))
- intensiv Lederpflege

Dann muss ich gucken, ob mein Bilstein B14 vom 3.0er Quattro reinpasst. Soweit ich das nach der Bilsteinliste verfolgen kann dürfte das hinhauen. Dann kommen wieder die 19" BBS Speedline drauf, welche jedoch erst aufgearbeitet werden müssen (hier läuft noch was übern Anwalt, weil mir die Werkstatt damals die Felgen verhunzt hat). Bei den Felgen tendiere ich zu komplett schwarz lackieren, bis auf die Schrauben)
Dürfte dann in etwa so aussehen: http://www3.pic-upload.de/09.07.09/vsu62825m9.jpg
Der rote Rand gefällt mir auch, MAL gucken :D

Dann steht noch scheiben tönen an, dahcte da so an Tiefschwarz. Und die Chromrahmen vorne und die ALuleiste hinten ebenso schwarz färben bzw. austauschen.
(ist da eigentlich echtes chrom drauf? Könnte man die sozusagen mit ner dunklen Chromschicht überziehen?)


Ansonsten gedenke ich noch das Navi rauszuhauen mit der 20GB MP3 Festplatte und dafür nen Kenwood Doppel-DIN Navi reinzupflanzen.


kullerbauch

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Freitag, 24. Juni 2011, 21:46

Glückwunsch schöner autowagen :k015:

T0bi

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Freitag, 24. Juni 2011, 22:29

nett, nett :)


canaris87

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Samstag, 25. Juni 2011, 00:14

Greifswald ja? Na dann musst du dich auf jeden Fall MAL in Demmin schießen lassen... :D

MfG

Dan.jel

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Samstag, 25. Juni 2011, 10:07

Glückwunsch zum "neuen" Audi!

Stahlflex lohnt sich nicht. Kein messbarer Unterschied, aber deutlich höherer Preis!
`06er Audi A6/S6 Avant 4F Quattro und `02er Audi A6 4B Allroad 2,5 TDI - der wird bald gegen einen `06er A6 Avant 3.0 TDI BMK getauscht

Problembaer

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Samstag, 25. Juni 2011, 10:34

Glückwunsch, vom 3,0 zum 2,7 is mit Sicherheit ein Aufstieg, das Turbo Tier :-)
Aber mach dir desmal nich wieder Billigreifen drauf (ich hoff ich verwechsel dich jetzt nich)
1.8t Limo


cracker62

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Samstag, 25. Juni 2011, 11:30

Glückwunsch zum "Neuen", freut mich, dass Du einen würdigen Nachfolger gefunden hast.
Schwäbische Grüße
Thomas
(ADMIN)

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Slowfinger A6

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Samstag, 25. Juni 2011, 14:13

Zitat von »"Problembaer"«

Glückwunsch, vom 3,0 zum 2,7 is mit Sicherheit ein Aufstieg, das Turbo Tier :-)
Aber mach dir desmal nich wieder Billigreifen drauf (ich hoff ich verwechsel dich jetzt nich)


nein du verwechselst ihn nicht.

@DaReal Glückwunsch auch von mir is nen Schicker Wagen.
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Sonntag, 26. Juni 2011, 10:57

alles richtig gemacht, bis auf das getriebe. handschalter bringt beim 2.7er mehr spaß
Jetzt mit RS4 unterm Hintern



DaReal

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Sonntag, 26. Juni 2011, 13:07

So, gestern erstmal gewaschen, da kamen noch ein paar unschöne stellen zum vorschein, na MAL gucken wie's weitergeht ...

Aber schon bissel ekelig, wenn man da noch ne halbe Nutellastulle unterm Sitz findet :guebel:


Das mit der Schaltung stimmt schon, hätte die Karre ne 6er Handschaltung würde da so einiges mehr gehen, die 5 Gänge sind einfach viel zu lang übersetzt ... was andererseits aber auch sprit spart (jetzt ~1900 touren bei 100, mein 3.0er hatte afaik irgendwas um die 2500-2800 bei 100 kmh)


Wieviel kostet nen zahnriemenwechsel in etwa ? (Beim freundlichen oder auch bei freien Werkstätten)

Kripo

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Sonntag, 26. Juni 2011, 17:07

Zitat von »"DaReal"«

Aber schon bissel ekelig, wenn man da noch ne halbe Nutellastulle unterm Sitz findet :guebel:


Hatte die schon Haare, so weißliche auf grünen Grund..? :P

Mein Freund hatte damals mehr Glück. Nen Audi 80 gekauft für 1500Mark, zu Hause sauber gemacht und in der Mittelkonsole steckten 300Mark!

Zurück zum Thema:
Glückwunsch zum Kauf.

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Sonntag, 26. Juni 2011, 17:42

Viel Spass damit!


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Sonntag, 26. Juni 2011, 19:50

Zitat von »"DaReal"«



Wieviel kostet nen zahnriemenwechsel in etwa ? (Beim freundlichen oder auch bei freien Werkstätten)


Also ich hab knapp über 600 € gezahlt (mit WaPu und diversen Riemen). Aber wie ich hier im Forum erfahren habe war das ein sehr günster Preis (freie Werkstatt zu der ich aber vollstes Vertrauen habe), also denke ich das der Preis zwischen 700 und 1000 € liegt!?


Achso: Herzlichen Glückwunsch zum tollen BrummBrumm :razz:
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DaReal

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Samstag, 2. Juli 2011, 17:24

So, Kostenvoranschlag bei ReifenHelm macht 710 Euro für Zahnriemen mit Wapu ... geht mMn.

Was mich jetzt jedoch stört: Der Verbauch liegt enorm über dem meines alten 3.0er Quattro. Den habe ich mit max. 12,5 Litern innerorts gefahren, mit dem 2.7T bin ich derzeit auch 15,5 Litern ... und ich fahre jetzt schon extrem vorsichtig und ruhig. Die Turbos saufen wohl enorm und die lahme 5Gang TT trägt ihren Teil zum Verbrauch sicher bei :(

Slowfinger A6

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Samstag, 2. Juli 2011, 18:18

Fsp MAL ausgelesen könnte an defekten Lambdas liegen 15,5 Liter finde Ich fürn 2,7er etwas fett.
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Samstag, 2. Juli 2011, 18:33

Wirklich Slow? Weil bei meinem siehts in der Stadt nicht besser aus -eher noch schlechter ! ?
Und bei mir wurde erst der Fehlerspeicher ausgelesen und kam nix in der Richtung...
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Samstag, 2. Juli 2011, 18:38

Im ernst jetzt Ich dachte mit 13,5 Litern sollte der schon zu fahren sein. Weil bei 15 Litern und mehr kannste dann auch S6 fahren und hast 2 Pöte mehr.

@DaReal ließ trotzdem ma aus man weis ja nie bei unseren Dicken.
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Sonntag, 3. Juli 2011, 09:54

Naja, überland bei 130 schluckt der hingegen nur 8-8,5 Liter ... da sollten die Lambdas doch okay sein, oder?

Ich meine ich verstehe das schon, normales Anfahren anner Ampel da springt der Momentanverbrauch gerne MAL auf 25-30 Liter ... beim 3.0er waren das dann eher so um die 20 Liter soweit ich das in Erinnerung habe.
Die TT5 tut ihr übriges dazu, schaltet erst Rel. spät mMn.


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Sonntag, 3. Juli 2011, 10:54

Ist jetzt vlt nicht das genauste Ergebnis aber fürn ersten Überblick reichts:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/3-Audi/22-A6.html?fueltype=2&vehicletype=1&gearing=2&exactmodel=2.7&powerunit=2
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Montag, 4. Juli 2011, 20:41

Gut, das bestätigt meine Erfahrung, also sind 15 Liter schon human für die Stadt, normal sind dann so eher 16-17 Liter ...

... dann werd ich MAL zusehen, dass ich den loswerde und wieder nen 3.0er bekomme :(


Noch ne Sache: Der Wagen hat Tempomat, de rist jedoch nicht in der Ausstattungsliste aufgeführt, demnach wohl nachgerüstet. Problem ist nun, dass ich bei eingeschaltetem Tempomat Gar keine Anzeige für diesen habe. Hat der A6 keine dafür? (wenn doch wo sollte die in etwa liegen?)

Kann die Lampe defekt sein, fehlerhafte Programmierung des Steuergeräts oder ist standardmäßig keine Lampe drin, muss also auch nachgerüstet werden?

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