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Stefan2784

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Donnerstag, 28. Oktober 2010, 07:24

Eure Laufleistungen beim 2.5er TDi 4B

Hallo Leute!

Mich interessiert MAL, wie die Laufleistungen eurer TDi´s so sind und um anderen eine ungefähre "Haltbarkeitsfähigkeit" der Motoren zu vermitteln.

Danke für die Teilnahme!
MfG
Stefan


Wenn beim Diesel die Kerz' nicht glüht, dann dem Fahrer wandern blüht...


  • »Meisterfaun« ist männlich

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Donnerstag, 28. Oktober 2010, 12:08

Ich habe meinen 99er 110KW´er im April 2009 mit 248TSD gekauft. Zur Zeit stehen 283TSD auf der Uhr. Aktuell keinerlei Probleme mit dem Motor.
Mit besten Grüßen

Der Meisterfaun

six@d

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Donnerstag, 28. Oktober 2010, 19:51

mein erster motor hatte 320tkm runter mit dem ersten turbo,den ersten nocken und der ersten einspritzpumpe und läuft selbst jetzt nach ausbau noch in einem anderen a6 munter weiter....ausgebaut wurde er nur wegen umbau auf 180 ps


bse02241

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Donnerstag, 28. Oktober 2010, 20:00

Noch ein paar Wochen habe ich die 200tkm erreicht.
Bis jetzt hatte ich am Motor keine Probleme, gekauft habe ich mit 142tkm.
Audi A6 Avant 2.5 TDI 120KW/163PS Multitronic

borrstel

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Samstag, 30. Oktober 2010, 15:07

Bin jetzt bei 146tkm. Probleme: Keine. Kundendienste alle erledigt. Alles noch original. Wasserpumpe bei 120tsder Durchsicht getauscht.
A6 Avant 2.5 TDI 120 kW EZ 06/03 atlasgrau, 8x18-ET43-S-line, S6Türleisten in Wagenfarbe, 30mm Spurverbr. HA, RS6-DKS

A6-Thommy

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Sonntag, 31. Oktober 2010, 10:09

Habe jetzt 178 Tkm auf dem Tache,gekauft bei 98 Tkm.Läuft wie ein Uhrwerk,keine Probleme,mit NW oder EP.Selbst die MT arbeitet noch Butterweich,wird aber auch alle 50Tkm gewartet.
Die schönsten Kombis heißen Avant und kommen aus Neckarsulm
Man sollte nicht mit Steinen werfen,wenn man im Glashaus sitzt .


A6 Avant 4F 3.0 TDI Quattro S-Line
A6 4B 2,5 TDI Avant
Audi Coupe GT 2.2 Typ 85 Baujahr 86
VW Golf III 1.8 75 PS Baujahr 1992


Stefan2784

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Sonntag, 31. Oktober 2010, 10:15

Ja das hört sich doch alles ganz gut an.
Habe meinen 02/2007 mit 94TKM gekauft und habe jetzt 197.420 Km drauf und habe keine Probleme. Weder die NW noch der Turbo.

Einzig ne neue Kupplung und die Vorförderpumpen wurden neu gemacht.
MfG
Stefan


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8

Freitag, 5. November 2010, 16:17

Mein 2,5 TDi hatte mehr als 400.000 auf der Uhr, und läuft heute noch wie ein Uhrwerk!!!

bse02241

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Montag, 8. November 2010, 22:13

Gestern habe ich die 200.000 km erreicht.
Und wenn der Motor hält fahre ich noch 100 Tkm drauf.
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oli

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Dienstag, 9. November 2010, 04:44

Habe jetzt 179Tkm drauf. Läuft rund, hatte nur MAL die Ventildeckeldichtung erneuert und NW ist nicht eingelaufen.
Gruß Oli

A6 Avant 2,5 TDI /180PS quattro

Lietzow

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Sonntag, 26. Dezember 2010, 21:18

Der A6 hat jetzt 175 Tkm drauf.
Bei ca. 172 Tkm kam die Einspritzpumpe und 100 km später der Turbo.
...sonst keine Probleme :D
Audi A6 Avant Quattro 2.7T Handschalter 250 PS ...R.I.P. seit 16.01.2013

Audi A6 Avant Quattro 2.5 TDi Handschalter 179 PS :rolleyes:

MelowDB

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Sonntag, 26. Dezember 2010, 21:38

Meinen hatte ich mit 219 Tkm gekauft und beim Verkauf standen 269 Tkm auf der Uhr, bis auf den regelmäßigen Service war der Wagen in keiner Werkstatt.
daily: Audi A6 Avant, 3.0 V6 TDI Quattro
sunshine: Golf 3 Variant, 2.8 VR6

German Dub Works - built not bought


Marcimarc

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Montag, 3. Januar 2011, 14:52

Hallo,

ich habe meinen aktuellen Allroad jetzt ca.6 Monate und der Motor läuft wie ich finde sehr gut (2.5 TDi ; 180 PS ) hat momentan eine Laufleistung von 75.339 Km also sollte auch für meine Begriffe noch alles ok sein, mein erster Allroad hatte ca.128.000 Km auf der Uhr hatte damit zwar extreme Probleme aber nicht von den Nockenwellen oder der Einspritzpumpe sondern das 6 Gang Lowrange Getriebe verlor seit dem Kauf kräftig Öl und mein Händler konnte selbst nach unzähligen Versuchen das Getriebe nicht abdichten . Ende vom Lied meinen ersten Allroad wieder beim Händler abgegeben und einen anderen bekommen fast identisch nur wesentlich weniger gelaufen also einen ausgleich zahlen müssen war aber ok.


Gruß.

Marcimarc

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Dienstag, 4. Januar 2011, 22:16

Bei meinem, Bj 2001, 2.5 TDi 180 PS stehen jetz 185.xxx km auf der Uhr...

audikind79

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Freitag, 14. Januar 2011, 22:49

Hab einen 2004er Quattro mit 195 Tkm, gekauft mit 4 Jahren und 115 Tkm ohne sonderliche Probleme, mit regelmäßigem Audi-Service.

Dann der 2003er Quattro hat nun 220 Tkm, den hab ich erst ein halbes Jahr und 20TKm gefahren. Alle Services wurden bei Audi gemacht und laut History nur ne neue Wasserpumpe erhalten bei 160.

sonst toi toi toi noch nix schlimmes gehabt,
und beide sind Automatik :D


alcapone

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Samstag, 15. Januar 2011, 11:00

also bei meinem 2002 2.5tdi 180ps stehen jetzt knapp 177tkm auf der uhr und noch keine probleme mit dem motor gehabt nur letztens is mir die rechte antriebswelle gebrochen.
Audi A6 2.5 Tdi Quattro 180PS

Crino

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Sonntag, 6. Februar 2011, 15:14

Also mein alter TDi /2001 baujahr hatte als ich verkauft habe ca 250Tkm auf der Uhr und er lief noch wie am Anfang als ich ih gekauft habe.

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18

Dienstag, 19. April 2011, 08:12

mein 2004er hat jetzt 131 Tkm aufm Buckel, aber wenn ich das hier so lese, brauch ich mir noch lange keinen Kopf über die Haltbarkeit machen :rock: :rock:
A6 Avant
2,5 TDI, 163 PS
S-Line Ausstattung



und richtig WICHTIG Westfalia`s abnehmbare Lösung für diverse Transporte


M.Lippes

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Samstag, 23. April 2011, 07:33

Moin,moin

Ich hatte meinen letzten(Bj.2002) 2007 mit 298.000km verkauft und das auch nur weil ich auf LPG umrüsten wollte !!!
Den Vorgänger auch A6 mit 350.000 km

Gruß Michael
Es kann nur einen geben " Saarländer "


Furpark ( ehemals ) : Audi 50 / 80 / 100 2,0 / 100 cc 1,8 / A6 2,5 4b TdI Avant mit 350.000km / A6 2,5TdI Avant Qtt C4 mit 298.000km / Bmw R100 RS/ Bmw K1100 LT / A6 2,4 Limo 4F 5000 km Bj. 2007 Model.2008 / LPG Umbau - Femitec Stag 300 Autogasanlage mit 100L Tank
Aktuel : A6 Avant 3.o TDI Bj. 12.2007/ Bmw R1150 RT
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/407485.html

Spiro

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Samstag, 23. April 2011, 08:57

Mein BDG hat jetzt exakt 222 Tkm runter und ist noch jungfräulich was Esp, Turbo u.ä. angeht :)

Stossdämpfer hab ich kürzlich erneuert plus Domlager und muss sagen er fährt sich jetzt wie neu.

ZR-Wechsel und Klima-Service stehen als nä. an. Auch das Plastikbuslenkrad verschwindet ende diesen Monats und wird gegen ein neu bezogenes mit Loch/glattleder und rot/weissen Nähten ausgetauscht....and so on ! :D
Gruss Spiro

A6 4b 2,5 TDi BDG,FRF Ez. 04.04 Brillantschwarz, Leder, S-Line Lenkrad Lochleder, S-Line Schaltknauf Lochleder, 8x19 RS4, KW-Suspensions, RS6-Grills, Seat Leon Cupra Cuplippe, Optikpaket mattschwarz, JVC-Moniceiver und Agrarhaken ;)

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