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CobraXP

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Donnerstag, 22. Januar 2009, 20:08

Senkung der KFZ-Steuer auch für uns interessant?

Nach dem unser Vater Staat und seine tausend hilflosen Wichtel nun einmal mehr Ihre Unfähigkeit zum Regieren gezeigt haben, stelle ich mir die Frage ob eine mögliche Steuersenkungen nur für Neufahrzeuge oder eben auch für unsere älteren Autos gelten?!

KLAR, fix ist noch nichts, dennoch bleibt die Hoffnung das die Autolobby die Schlinge eng genug zieht, sodass die Politiker nicht mehr aus kommen...

Vorallem Dieselfahrzeuge sollen eine spürbare Entlastung bekommen. Wäre natürlich super, anstatt 416 "nur" noch 300 zu zahlen ;)

Hat da jemand weitere Infos?
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Maugummi

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Donnerstag, 22. Januar 2009, 20:49

bereits angemeldete Fahrzeuge sollen eine Übergangsfrist von 4 Jahren haben, aber das kann sich ja wie immer alles ändern
>>> Meine Umbaustory <<<


Ich folge keinem Trend, sondern meinem Geschmack !!!

Spinning82

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Montag, 26. Januar 2009, 23:33

AAAlter!

Laut der neuen Steuerberechnung bezahle ich AB 1.7.09:

- 42 x 2 Euro für 42 angefangene ccm, macht 84 Euro PLUS
- (314 -120 = 196, also 314g Ausstoß minus 120 g Freigrenze); 196 x 2 Euro = 392 Euro

= 476 Euro Steuern!! JÄHRLICH!!

Hallo?! Ticken die noch richtig? Das sind 200 mehr als jetzt...
Ok, wir machen das mit den Fähnchen...


Klatta

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Montag, 26. Januar 2009, 23:51

geht mir ähnlich

Steuer bisher 121&#8364;

Steuer neu 206&#8364;

Fazit ~59% Steuererhöhung
Aber irgend jemand muß ja HRE und Co finanzieren.
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shadowdiver

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Dienstag, 27. Januar 2009, 08:24

A6 Avant 2,4L, 121kw:

vorher 162€

neu:

24x2 = 48 +
238g/km - 120 x2

284€

75% Steuererhöhung. Auch nicht schlecht.
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CobraXP

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Dienstag, 27. Januar 2009, 08:50

is doch eh vom tisch...
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Spinning82

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Dienstag, 27. Januar 2009, 08:53

Zitat von »"CobraXP"«

is doch eh vom tisch...


Gestern nacht haben sie doch noch übelst herumgetönt, dass das beschlossen ist und AB 1.7.2009 gültig ist?! Hab ich doch noch eine Chance???
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CobraXP

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Dienstag, 27. Januar 2009, 08:54

leute ihr müsst schon richtig lesen

Zitat

Die Regeln sollen AB dem 1. Juli 2009 für Neuwagen gelten. Von der Umstellung der Kfz-Steuer profitieren dann vor allem die Besitzer kleiner und mittlerer Autos. Teurer werden hingegen sehr große, verbrauchsstarke Wagen.
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Dienstag, 27. Januar 2009, 08:57

Jippieh!!!! You made my day... :D
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CobraXP

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Dienstag, 27. Januar 2009, 08:58

und nochmal etwas genauer - tagesschau sei dank ;)

Zitat

Die neue Kfz-Steuer betrifft im ersten Jahr rund drei Millionen Autofahrer, die üblicherweise im Jahr Neuwagen anmelden. Bleibt es dabei, kommen in den Folgejahren jährlich drei Millionen hinzu. Damit wird die Mehrheit der heute gut 40 Millionen Fahrzeughalter zunächst noch nach dem alten System - ausschließlich nach Autogröße (Hubraum) - zur Kasse gebeten.
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Dienstag, 27. Januar 2009, 10:48

Also bleibt es bei meinen 2,5 TDi 416 Euro im Jahr. ODER?
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Dienstag, 27. Januar 2009, 10:58

Hoffentlich :oops: Sorry, keinen Bock fast 500 Euro Steuern zu zahlen :-)
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Dienstag, 27. Januar 2009, 17:13

ja 416 beim 2.5er... teuer genug... hätten die diesen bockmist durchgezogen hätt ich mir nen porsche boxter gekauft - der kost nur 280€ steuer :P oder nen smart fourfour für 20€ steuer jährlich :biber:
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Mittwoch, 1. Juli 2009, 07:22

heute ist es also soweit, die neue besteuerung tritt in kraft.

heißt ja für uns erstmal nix, aber AB 2013 sollen wohl nun doch ALLE fahrzeuge nach der neuen steuer zur kasse gebeten werden. also nix mehr a6 4.2 mit gas günstig durch die gegend choffieren?

diese öko-gelaber regt einen langsam sowas von auf... vorallem verstehe ich hier den adac nicht, der den ganzen mist auch noch beführwortet.

der sinn ist allerdings wirklich dahingestellt. ein q7 v12tdi fahrer wird bei 926€ wohl nicht in heulkrämpfe ausbrechen...

und diese strafsteuer auf diesel verstehe ich teils auch nicht mehr. 9,50€ pro 100cm³ finde ich schon heftig.
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Mittwoch, 1. Juli 2009, 08:39

Zitat von »"CobraXP"«



diese öko-gelaber regt einen langsam sowas von auf... vorallem verstehe ich hier den adac nicht, der den ganzen mist auch noch beführwortet.

.

So ist es doch richtig, nach ccm nicht nach Abgasnorm. Erst heulen alle rum das ein Q7 mit 12 Zylinder mehr Abgase in die Welt jubeln kann,aber weniger Steuern bzw. in den ersten Jahren Gar keine Steuern zahlt,und ein 15 Jahre alter Polo wird kräftig abkassiert. Nun haben wir diese Regelung und die passt auch nicht? Und so wie es nun geregelt ist war es schon vor über 20 Jahren,je größer das Auto je höher die Belastung für Umwelt und Strasse, also wer mehr zerstört soll auch mehr zur Kasse zahlen.
mfg.wiesel
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Mittwoch, 1. Juli 2009, 08:56

nur wird es AB 2013 so sein, dass auch ein polo mit dann evtl. 20 jahren enorm viel zahlen darf...
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Mittwoch, 1. Juli 2009, 18:03

Bis 2013 ist eh schon 5 MAL nachgebessert worden.

http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw-text.php

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Mittwoch, 1. Juli 2009, 18:13

Ich hoffe auch, dass noch etwas nachgebessert wird.

Der 2,7T, mit 6 Gang, liegt dann bei 370,- Euro. Bisher 182,-. Der Automatik ist sogar noch teurer!
Aufs Jahr gerechnet ist das alles noch bezahlbar. Aber die Erhöhung um über 100% ist schon bitter!
MfG Maik

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Mittwoch, 1. Juli 2009, 19:07

also mein 2.5tdi wär billiger...zwar net viel aber sind glaub 10€ oder so...
V6 TDI R.I.P
Jetzt unterwegs mit 4.2l V8 BiTurbo :devil:
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Mittwoch, 1. Juli 2009, 19:11

Wie die KFZ-Steuer zu den Umweltzonen passt, ist mir fraglich.

Einerseits wird man bestraft dass man nen Diesel fährt, andererseits soll man jetzt weniger Steuern für´n Diesel bezahlen!?!?!?!?

Mein Golf 3 TDi ( rote Plakete ) würde 70,- Euro weniger im Jahr Steuern AB 2013?!?!?
MfG Maik

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