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Audi A6 4G Forum, A6 4G Felgen, A6 4G Räder, A6 4G LED, A6 4G Bremsenumbau, A6 4G Fahrwerk, A6 4G Tieferlegung mit VCDS

Ke_sch

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Samstag, 10. Mai 2014, 15:01

Krankheiten A6 4G

Hallo Leute,


Ich habe mich neu hier im Forum angemeldet um hoffentlich ein paar Infos von euch zu bekommen...

Ich möchte mir diesen Sommer einen Audi A6 4G kaufen. Es soll eine Limousine werden mit 3.0 Liter Hubraum (Diesel) und Automatikgetriebe.

Meine Frage ist nun, ob es irgend welche bekannten Probleme mit diesem Fahrzeug gibt und auf was ich beim Kauf achten sollte?
Das Problem mit dem Multitronicgetriebe ist mir bekannt, da ich schon mal einen A4 mit Multitronic hatte. Besteht das Problem denn immernoch?

Ich danke bereits im Vorraus.

Viele Grüße ^^
:police: Audi A6 4G 3.0 TDI Quattro S-Tronic 245 PS S-Line :love2:


BA6stian

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Samstag, 10. Mai 2014, 16:42

Hallo Leute,


Ich habe mich neu hier im Forum angemeldet um hoffentlich ein paar Infos von euch zu bekommen...

Ich möchte mir diesen Sommer einen Audi A6 4G kaufen. Es soll eine Limousine werden mit 3.0 Liter Hubraum (Diesel) und Automatikgetriebe.

Meine Frage ist nun, ob es irgend welche bekannten Probleme mit diesem Fahrzeug gibt und auf was ich beim Kauf achten sollte?
Das Problem mit dem Multitronicgetriebe ist mir bekannt, da ich schon mal einen A4 mit Multitronic hatte. Besteht das Problem denn immernoch?

Ich danke bereits im Vorraus.

Viele Grüße ^^


Willst du dir denn den 204 PS mit Frontantrieb holen?? Denn nur der hat die Multitronic... der 245 PS Motor mit Quattro hat ja das Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic!
Die Einen träumen von mehr Fahrspass......Die Andern fahren gleich einen Audi!


Mr_Lachgas

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Samstag, 10. Mai 2014, 16:54

den 3.0 TDI 204 PS sollte man als handschalter nehmen
ein problem, was ich als qualitätsmangel beim 4G kenne
der fahrzeugteppich ist hinter den pedalen durchgescheuert
kleiner aber feiner mangel

Zitat von »Black Biturbo«

A7 rennstrecke im S hat was
die 200km dauern nur etwa 40 minuten (ohne tanken)

Bei Audi steht jeder der vier Ringe für 100.000 KM , :thumbsup:
Opel hat nur einen und der ist auch noch durchgestrichen! :whistle:


Ke_sch

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Samstag, 10. Mai 2014, 17:03

Es kommt darauf an, was ich im Sommer für mein Geld bekomme. Ich bin natürlich nicht abgeneigt den Quattro zu nehmen. Kann aber sein, dass dieser mir zu teuer wird, da ich eher auf andere Ausstattungen Wert lege (S-Line, Navi plus, Sportsitze...).

Wieso den mit 204 PS als Handschalter? Gibts immer noch Probleme mit der Multitronic?

Gruß
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Mr_Lachgas

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Samstag, 10. Mai 2014, 17:07

habs zumindest von nem A5 mit dem 204 PS 3.0TDI gehört
mein mechaniker sagt: Schalter, S-Tronic oder Tiptronic

Zitat von »Black Biturbo«

A7 rennstrecke im S hat was
die 200km dauern nur etwa 40 minuten (ohne tanken)

Bei Audi steht jeder der vier Ringe für 100.000 KM , :thumbsup:
Opel hat nur einen und der ist auch noch durchgestrichen! :whistle:

Azzido

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Samstag, 10. Mai 2014, 17:14

Die multitronic wird den Ruf einfach nicht mehr los, obwohl sie mehr als deutlich besser ist als früher!

Mein Mechaniker wiederum rät sogar von der S trinke ab!

Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk
Vom Blute rostig ist die Sense, bist du freundlich nicht zu mir. Gruß Azzido


Ke_sch

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Samstag, 10. Mai 2014, 17:58

Ich hatte einen Audi A4 1.8T mit Multitronic Getriebe.
Bei 80.000km hat das Getriebe beim Anfahren immer geruckelt.
Die Diagnose ergab dann, dass das Getriebe defekt ist.
Aus diesem Grund macht man sich zurecht sorgen und denkt lieber 2 mal darüber nach, ob man sich nochmal nen Multitronic zulegen soll.

Da ich nicht weiß wie sich die Multitronic entwickelt hat, frage ich hier mal nach ob jemand schon Erfahrungen gemacht hat.

Es mag durchaus sein, dass das Multitronic keine Probleme mehr macht, wenn man alle 60.000km einen Getriebeölwechsel durchführt.
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Budi

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Samstag, 10. Mai 2014, 22:28

Die mt ist seit dem 4f schon deutlich besser geworden. Vereinzelt liest man aber auch beim 4f von Problemen.

Meiner mit mt läuft seit 153tkm problemlos.
Die mt ist vom fahrverhalten her ein super getriebe. Gibt nix entspannteres

Ke_sch

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Samstag, 10. Mai 2014, 22:37

Dass es nichts entspannteres gibt, da gebe ich dir Recht :thumbsup:

Gibts denn sonst noch irgendwelche bekannten Probleme beim neuen Modell?
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MT1

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Sonntag, 11. Mai 2014, 18:56

Es gibt aber auch den 3,0 TDI mit 204 PS als Quattro und mit Automatik. Nimm lieber den 204 PSer oder den 245 PSer mit Quattro. Der 313 PSer TDI ist zu kostenintensiev :thumbdown: .
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
-- Voltaire

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Ronny12619

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Dienstag, 13. Mai 2014, 19:22

Auszug von Mängeln die auftreten können:

Windgeräusche ab 220km/h
YouTube
--> Gibts ne TPI,Türdichtungen werden getauscht

Rasterlenkung
Lenkung mit Widerstand : Audi A6 4G
--> Gibts ne TPI, div. Softwareupdates, keine endgültige Lösung da

Domlager hinten
--> Gibts ne TPI, werden getauscht

Poltern Vorderachse
Rumpeln im Vorderwagen bei leichten Unebenheiten : Audi A6 4G
--> Gibts ne TPI, "Stand der Technik"

Ledersitze schrumpeln nach kurzer Zeit

Navi-Monitor hakt beim ausfahren

Wassereinbruch höhe Lautsprecher vorne
(nicht bei Bose oder B&O Soundsystem)

Laute Abrollgeräusche (nur bei Pirelli)

Bose Soundsystem - schlechter Klang
--> TPI, Softwareupdate

Heckablage klappert
--> TPI, wird nachträglich gedämmt

Türverkleidungen knistern
--> Werden nachträglich gedämmt

Generell würde ich auf Restgarantie bzw. Gebrauchtwagengarantie achten.

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Dienstag, 13. Mai 2014, 19:49

Bose Soundsystem - schlechter Klang
--> TPI, Softwareupdate


na, da übt Audi aber schon seit sie Bose verbauen *duckundweglauf* :whistling:

Wenn ich mir die Mängelliste nur von dir ansehen, dann hab ich ja noch genügend Zeit zu sparen, um mir mal nen 4G leisten zu können. :rolleyes:
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)


Ronny12619

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Dienstag, 13. Mai 2014, 19:56

Bis auf Rasterlenkung, Navi-Monitor hakt beim ausfahren, Wassereinbruch höhe Lautsprecher vorne und Laute Abrollgeräusche (nur bei Pirelli) habe ich alles durch.

Ranger-Joe

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Mittwoch, 14. Mai 2014, 22:22

Und wer hats bezahlt? Audi?

Budi

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Donnerstag, 15. Mai 2014, 07:46

Aber mal ehrlich. Sind das nicht alles Kleinigkeiten?

Ich könnte damit leben.


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Donnerstag, 15. Mai 2014, 07:57

ja, ich auch, wenn Dacia drauf stehen und 35000 Euro weniger kosten würde 8|
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)

Ronny12619

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Donnerstag, 15. Mai 2014, 18:45

Ja, alles Audi inkl. gleichwertigen Mietwagen jeweils.

Deswegen nur mit Garantie kaufen.

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Donnerstag, 15. Mai 2014, 18:48

Ja, alles Audi inkl. gleichwertigen Mietwagen jeweils.

Deswegen nur mit Garantie kaufen.
das ist ja das Mindeste, was man dann einem Testfahrer von Audi zugestehen sollte
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)


Ke_sch

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Freitag, 16. Mai 2014, 23:07

Was bedeutet denn die Abkürzung "TPI"?
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Budi

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Samstag, 17. Mai 2014, 07:49

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