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Micheart

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1

Mittwoch, 5. Oktober 2005, 16:42

Hier wieder Info´s von Audi

Ich werde hier immer Info´s rund um das Thema Audi verlinken!
Folgende Themen:
- Produkt und Technik
- Sport und Kultur
- Audi in der Presse
- Rund um Audi
- Internet News
- Tests

Einfach MAL klicken :D

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/93067

Vergleich A6 2.0T VS. 523i & E 200K: Nobler Beweggrund

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/92854

ALMS: Biela/Pirro sind Meister

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/92914

Viel Spaß beim lesen :D


2

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 00:33

Hey Michaert-ne gute Topic-Idee :lol:
Bin ja MAL gespannt was da noch für Sondermodelle von Audi folgen werden.
Und zum Vergleich kann ich nur sagen,war ja KLAR das der Audi die besseren Karten beim Vergleich Audi/BMW/MB hat :lol: -nicht umsonst habe ich Audi gewählt*ggg*!

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3

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 14:53

DAnke danke......

Ich dachte mir das wir damit nen bischen Abwechslung reinbringen.
Und so auch AB und an über andere Themen diskutieren können..... :wink:


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Donnerstag, 6. Oktober 2005, 21:34

Coole Idee, echt Super.
Ist ja fast schon so ne Art "Newsticker" ;)
Mit freundlicher Lichthupe,
Markus Zimmermann

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Donnerstag, 6. Oktober 2005, 22:11

@MarkusZ01

Nicht jeder hat halt die Zeit nach News über Audi zu suchen.
Das war eigentlich der Grundgedanke!
Habe ja auch schon öfters was von Auto Motor Sport eingestellt....
nun wird es aber hoffentlich mehr und vor allem auch News direkt über Audi.. :wink:

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Freitag, 7. Oktober 2005, 16:35

B&B Audi A6 TDI: Kraft-Kombi

Der Siegener Tuner B&B stattet den aktuellen A6 Avant 3.0 TDi mit bis zu 300 PS und 600 Nm Drehmoment aus. Wer nicht ganz so leistungshungrig ist, kann aber auch gemäßigtere Tuningstufe ordern.

Weiter......

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/93327


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7

Freitag, 7. Oktober 2005, 17:18

Wobei ich persönlich B&B nicht gerade empfehlen würde... Aber das steht ja auf einem anderen Blatt... :roll:
Mit freundlicher Lichthupe,
Markus Zimmermann

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8

Freitag, 7. Oktober 2005, 21:10

Ich finde die auch nicht so besonders. ABE das sind halt die Neuigkeite....
Ob die immer Positiv sind :?: :?: :wink:

Micheart

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9

Dienstag, 11. Oktober 2005, 20:25

Audi TT Shooting Brake Concept: Der Heart-Braker

Siehe hier:

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/93628


10

Dienstag, 11. Oktober 2005, 23:20

Re: Audi TT Shooting Brake Concept: Der Heart-Braker

Zitat von »"Micheart"«

Siehe hier:

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/93628


Also optisch ähnelt die Studie meiner Meinung nach dem neuen Seat Leon zu sehr-und die Form gefällt mir nicht.Aber innen sieht der schon nicht schlecht aus,vorallendingen das inteligente Navi mit Touchscreen find ich(
vom lesen her)echt gelungen.Bin ja MAL gespannt ob er in Serie geht und wie er dann letzendlich ausschaut.

Zitat von »"Zitat:Auto_Motor_und_Sport.de"«

Schneller, höher, weiter. Audi-Chef Martin Winterkorn dreht an der Innovationsschraube. Er will AB 2008 eine Million Autos jährlich verkaufen - das geht nur über neue Produkte in allen Baureihen.


Aber ob er das Ziel mit derartigen Fahrzeugen erreicht wage ich MAL zubezweifeln :roll:

Micheart

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11

Donnerstag, 13. Oktober 2005, 19:09

Kleiner Cayenne mit Audi?

Kleiner Cayenne mit Audi?
Die 20-prozentige Aktien-Beteiligung von Porsche an Volkswagen lässt die Spekulationen blühen. Baut Porsche bald einen kleinen SUV auf der Plattform des Audi Q5?

Spätestens 2008 wird Audi unterhalb des großen Q7 SUV mit dem Q5 einen kleineren Offroader bringen, der dann gegen den BMW X3 sowie den bis dahin verfügbaren Mercedes MLK antreten soll.

Der Q5 baut auf einer Komponenten-Matrix der Audi-Baureihen A4 und A6 auf. Im Zuge der finanziellen Verflechtung des VW-Konzerns mit Porsche wären auch weitere strategische Partnerschaften denkbar - darunter ein kompakter Porsche SUV auf Plattform des Q5. Beim großen Cayenne arbeitet Porsche ja bereits in einem Entwicklungs-, Einkaufs- und Produktionsverbund mit VW (Touareg).

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Freitag, 14. Oktober 2005, 20:42

Hier MAL was vom R der Ringe

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/93273


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Samstag, 15. Oktober 2005, 10:33

Audi direkt News

Kompakter Kraftsportler: Audi Shooting Brake Concept

Die auf der Tokyo Motor Show präsentierte Studie Audi Shooting Brake Concept ist ein neues Highlight im Segment der sportlichen Kompaktklasse: Mit seinem 250 PS (184 KW) starken 3,2 Liter-Sechszylinder und permanentem Allradantrieb Quattro sprintet er in nur sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch begrenzt. Seine Frontpartie prägt der markante Singleframe-Kühlergrill mit dominanten Längslamellen in Chrom. Die Pfeilung der Front - zusätzlich betont durch ausgeprägte seitliche Lufteinlässe - und der dynamische Schnitt der Klarglasscheinwerfer verleihen dem Gesicht seinen höchst offensiven Charakter. Ein neues Element im Formenfundus ist der Aufschwung des hinteren Seitenfenster-Abschlusses. Bei der kraftvollen Heckpartie befindet sich der optische Schwerpunkt des in Bionic White-Perlmutteffekt lackierten Shooting Brake Concept: Das flache Trapez des Heckfensters und der deutlich konvex ausgewölbte Blechkörper der Gepäckraumklappe sind Gegenpol zur flachen Front. Auch zahlreiche technische Innovationen bietet der Shooting Brake Concept: das adaptive Dämpfungssystem Audi magnetic ride, eine Weiterentwicklung des Navigationssystems Plus mit Touch Screen Monitor und Schrifterkennung sowie die neuartige LED-Frontscheinwerfer-Technik.


Adrenalin pur: das neue Audi S4 Cabriolet

Das leistungsstärkste Audi Cabriolet gewinnt mit optischen und technischen Highlights weiter an Profil. Darunter der Singleframe-Kühlergrill, neu gestaltete Xenon plus-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht und neue Heckleuchtengrafik, Abgasanlage mit vier markanten ovalen Endrohren sowie ein innovatives Akustikverdeck. Für sportliche Fahrleistungen sorgen der drehmomentstarke und kompakt bauende V8-Motor mit 253 kW (344 PS), Allradantrieb Quattro und Sechsgang-Getriebe (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,6-13,9 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 302-334 g/km). Entdecken Sie beeindruckende Leistungsstärke und zahlreiche hochwertige Ausstattungen, die Sie bei jedem Wetter begeistern werden!


Spannendes DTM-Finale

Das Finale der DTM 2005 in Hockenheim am 23. Oktober verspricht Spannung pur: Erstmals in der Geschichte der "neuen" DTM fällt die Entscheidung zwischen den Fahrern zwei verschiedener Marken im letzten Rennen des Jahres. Weil Audi Werksfahrer Mattias Ekström in Istanbul nach dem Rempler eines Mercedes-Piloten ohne Punkte blieb, gibt es für den Schweden nur eine Devise: Er muss die Flucht nach vorne antreten und seinen vierten Saisonsieg feiern. Nur dann kann der amtierende DTM-Champion die neun Punkte Rückstand auf Gary Paffett (Mercedes) noch aufholen und seinen Titel erfolgreich verteidigen. Seine Markenkollegen wollen Ekström beim alles entscheidenden Rennen den Rücken freihalten und haben dabei ein weiteres Ziel vor Augen: Mit einer geschlossenen Mannschaftsleistung könnte es gelingen, die Markenwertung doch noch nach Ingolstadt zu holen. Vor dem Finale liegt Audi zwölf Punkte hinter Mercedes-Benz - bei noch 39 zu vergebenden Punkten ist auch hier noch alles offen. Im Vorverkauf wurden bereits mehr als 60.000 Tickets für das DTM-Finale abgesetzt.

Auto Zeitung 05.10.2005: Audi A3 Sportback - ein kräftiger Sportler im Vergleich

"Im Vergleich werden die sportlichen Kompaktwagen Audi A3 Sportback 3.2 Quattro, BMW 130i und VW Golf R32 einander gegenübergestellt. Alle Fahrzeuge werden von einem kräftigen V6-Aggregat angetrieben. Der Motor im A3 Sportback leistet 250 PS und beschleunigt das Fahrzeug in nur 6,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Der Audi und der VW besitzen zudem mit ihren permanenten Allradantrieben insbesondere bei nasser Fahrbahn eine bessere Traktion als der BMW mit Heckantrieb. Der serienmäßig mit Sportfahrwerk ausgerüstete A3 Sportback gefällt mit einer straffen, aber nicht unkomfortablen Fahrwerksabstimmung. Gelobt wird der Audi aber insbesondere wegen seiner hervorragenden Verarbeitungsqualität. Im Vergleich bietet er zudem den geringsten Wertverlust und die günstigste Versicherungseinstufung."


Alles Gute, Audi: Markenneustart und Unternehmensname feiern runden Geburtstag

1965, auf der IAA, kehrte die Marke Audi zurück: Dort wurde der Audi 72 mit wassergekühltem Reihen-Vierzylinder und 72 PS vorgestellt. Die Automobil-Journalisten lobten den neuen Audi als praktisches, gut verarbeitetes Auto mit zuverlässigem Motor und besten Fahreigenschaften. Das Vierzylinder-Viertakt-Aggregat wurde zur Keimzelle der weiteren Modelle. So ebnete z.B. der Audi 100 1968 den Weg in die gehobene Mittelklasse. Vor 20 Jahren entschied sich der Vorstand für die Umbenennung des Unternehmens in AUDI AG. Werk und Produkte trugen von 1985 an den gleichen kurzen und griffigen Namen.

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Mittwoch, 19. Oktober 2005, 21:16

Audi S8: Lambo-Luxus-Limo mit 450 PS

Hier gehts zum großen Bruder :)

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/94047

15

Mittwoch, 19. Oktober 2005, 23:03

Zitat von »"Michaert"«

Hier gehts zum großen Bruder

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/94047


Wow,der ist meiner Meinung nach MAL echt gelungen wobei mir das neue Design bis auf das Heck sehr gut gefällt.
Und dazu noch ne Bremsanlage so groß wie meine Felgen :shock:
Und der Verbrauch ist ja echt sehr moderat nur wird man den wahrscheinlich nie selber erreichen!


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16

Donnerstag, 20. Oktober 2005, 16:53

Hier gibts auch noch Infos ;)
http://www.fourtitude.com/news/publish/Audi_News/article_1737.shtml
http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/a8/s8_limousine.html
http://portale.web.de/Auto/Neuwagengalerie/Neuheiten/msg/5980623/
Die Links hab ich hier entnommen, will mich hier ja nicht mit fremden Federn schmücken:
http://www.audi-speed.com/community/forum/topic.asp?TOPIC_ID=17804
Mit freundlicher Lichthupe,
Markus Zimmermann

schlumpf-nu

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Sonntag, 23. Oktober 2005, 15:52

Hallo Micheart,
wenn Du MAL was über den neuen S6 hast, bitte melden, das würde mich interessieren. Ob da auch ein 10 Zylinder rein kommt?



8)
Mehr als zwei sind eine Gruppe, sind es dann drei,
nagelt man mit Engelsmine, den Vierten auf die Schiene.
-------------------------------
Viele Grüße aus Neu-Ulm
Thomas Schluppeck

-------------------------------

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Sonntag, 23. Oktober 2005, 16:18

Der 10 Zylinder vom Lambo kommt 2008 in den S8 aber nur mit 450PS damit dem lambo die Kunden nicht wegrennen:wink:

Es kommt auch ein
A8 Sportback
Q5
A3 Cabriolet

mehr Morgen


B.C.

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Sonntag, 23. Oktober 2005, 16:58

Zitat von »"Micheart"«

Der 10 Zylinder vom Lambo kommt 2008 in den S8 aber nur mit 450PS damit dem lambo die Kunden nicht wegrennen:wink:

Es kommt auch ein
A8 Sportback
Q5
A3 Cabriolet

mehr Morgen


Glaubt ihr eigentlich das der S8 genauso viel Leistung hat wie der W12???
Wäre doch eigentlich bescheuert.
Go Green. Save the Planet. Skoda Citigo Erdgas.

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Sonntag, 23. Oktober 2005, 18:39

Also laut der super "Fachzeitschrift" Auto Bild soll der neue S8 den V 10 aus dem Gallordo mit 5,2 Liter Hubraum und 450 PS bzw. 520 Nm bekommen. Von 0 auf 100 km/h sollen 5,1 Sekunden vergehen und bei 250 km/h wird er wieder abgeregelt. :( Der Preis soll 97600 € betragen und die Markteinführung ist für Mitte 2006 geplant.

Auf dem abgebildeten Bild mit 20 Zoll-Felgen sieht er garnicht so übel aus. Aber der alte S8 gefällt mir um einiges besser. :D 8)

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