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AranoX

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 08:46

Reifen hinüber

Hallo!

habe ein "kleines" Problem.
Bin gestern zu meinem Mechaniker gefahren wegen einem Geräusch das sich wie das Radlager angehört hat. Schlussendlich kam dabei raus das meine Reifen (Continental ContiSportContact 5) am Arsch sind, alle 4! Die Reifen habe ich Ende April gekauft und sind ca. 7000km gefahren worden. (Ich bin Pendler und fahre ca. 120km pro Tag). Mir wurde gesagt dass das an meiner Fahrweise liegt, z.B. Kickdownstart an der Kreuzung etc., jedoch fahre ich nicht so! Die Reifen sind jetzt wirklich schon am Indikator und haben sich sogar Aufgeschuppt!

Habe heute auch mit Continental telefoniert und die würden sich das gerne mal ansehen.
Meine Frage: Wie hoch schätzt ihr ist die Wahrscheinlichkeit das die Reifen wirklich etwas haben und ich vielleicht Ersatz bekomme?

Als ich noch meinen Audi A4 2.8l quattro hatte bin ich wirklich extrem gefahren! Hatte damals Dunlop Sportmaxx TT drauf und die haben zumindest eine ganze Saison gehalten! Ist jetzt Continental einfach scheiße oder wie?

Freue mich auf Antworten!
AranoX

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Astrafreak

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 10:41

Bilder der abnutzung wären nicht schlecht damit man sich nen Urteil bilden kann

Luciver

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 11:44

Es gibt auch mal schlechte Serien wie bei jeder Produktion. Wenn sich Conti das anschauen will ist es schon einmal nicht schlecht. Dann bekommst wenn alles gut ist vielleicht wenigstens ein Gutschein oder was in der Art. Aber ja Bilder sind immer gut ;)

Ps: Ich bin auch viel fahrer (90km/Tag)und meine Hankook halten normal 2 Sommer, sind dann aber wirklich durch ;)
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Mittwoch, 31. Juli 2013, 12:08

Ehrlich gesagt, wundert mich das echt, habe hankook reifen, fahre damit locker 30.000 im Jahr. Und habe nur Frontantrieb.
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AranoX

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 12:11

Hier mal paar Bilder.
Der Mechaniker hatte vorne auch den Verdacht das ich vielleicht zuwenig Druck drin hätte, hat es aber dan geprüft und der passt.
»AranoX« hat folgende Bilder angehängt:
  • Foto 1.JPG
  • Foto 2.JPG
  • Foto 3.JPG
  • Foto 4.JPG
  • Foto 5.JPG

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 12:49

Ist vielleicht die Spur verstellt? Dann nutzen sich die Reifen auch viel schneller ab als normal!


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Gruß Micha


AranoX

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 12:54

Ist vielleicht die Spur verstellt? Dann nutzen sich die Reifen auch viel schneller ab als normal!


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Nein, wurde vor ca. nem halben Jahr noch vom Vorbesitzer eingestellt.

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 13:28

Habe heute auch mit Continental telefoniert und die würden sich das gerne mal ansehen.
Meine Frage: Wie hoch schätzt ihr ist die Wahrscheinlichkeit das die Reifen wirklich etwas haben und ich vielleicht Ersatz bekomme?
Wir hatten einen Unfall wegen eines Reifenfehlers. Unser Glück war das ich damals die Reifenteile aufgehoben habe und somit dann der Materialfehler nachgewiesen wurde. Ich finde es gut das Conti die Reifen prüfen möchte, denn Fehler kommen vor wie Luciver sagt. Einen Punkt würde ich jedoch noch beachten evtl. eine Unabhängige Prüfstelle in Betracht zu ziehen.

AranoX

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 13:33

Habe heute auch mit Continental telefoniert und die würden sich das gerne mal ansehen.
Meine Frage: Wie hoch schätzt ihr ist die Wahrscheinlichkeit das die Reifen wirklich etwas haben und ich vielleicht Ersatz bekomme?
Wir hatten einen Unfall wegen eines Reifenfehlers. Unser Glück war das ich damals die Reifenteile aufgehoben habe und somit dann der Materialfehler nachgewiesen wurde. Ich finde es gut das Conti die Reifen prüfen möchte, denn Fehler kommen vor wie Luciver sagt. Einen Punkt würde ich jedoch noch beachten evtl. eine Unabhängige Prüfstelle in Betracht zu ziehen.
Den ÖAMTC z.b.?


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Mittwoch, 31. Juli 2013, 14:26

Mich wundert es das die Geräusche machen. Die Reifen sind unten maximal 1-2000km noch und die von Bild 1-2 sind an der Flanke tot, die andere sehen da besser aus. Aber alles nicht so das es zu Geräusche kommen sollte. Wie alt sind die Vorderachslager? Bzw mal mit Winterreifen gefahren ob die Geräusche weg sind?
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Mittwoch, 31. Juli 2013, 16:32

Ist vielleicht die Spur verstellt? Dann nutzen sich die Reifen auch viel schneller ab als normal!


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Nein, wurde vor ca. nem halben Jahr noch vom Vorbesitzer eingestellt.


Naja sieht aber eigentlich aus als wenn die Spur oder Vorspurkurve nicht stimmt. Das was bei dir zu sehen ist nennt sich Sägezahn der entsteht immer bei zuwenig Luftdruck, falschen Loadindex, Spur/Vorspur verstellt. Welche Reifen sind das genau Größe / Bezeichnung usw.

Weiterhin hast du einen Beweis das die Spur wirklich eingestellt wurde Rechnung etc.? der Vorbesitzer kann auch viel erzählen, defekte Querlenker können das auch verursachen. Was heist Luftdruck stimmt. Ich fahre z.b. rundrum 3,0 bar auf 235/40 -18.

@Luciver Reifen mit Sägezahn machen immer Krach und teilweise noch viel mehr als ein defektes Radlager.
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Mittwoch, 31. Juli 2013, 17:53

Den ÖAMTC z.b.?
Die können sicher Auskunft geben und evtl. vermitteln. Bei uns lief das über die Versicherung.


Black Projekt

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 18:20

Als ich meinen Audi gekauft habe waren vorne auch Continental ContiSportContact 5 drauf (265/35-19). Die waren auch nach kürzester Zeit auf der Außenkante fertig.
Würde ich auch nicht wieder kaufen
2004er Mondeo ST220 Sth jetzt 2010er Focus CC Cabrio 2,5T, 2008er Audi S6 Avant, 2008er Focus CC Cabrio TDCI

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Montag, 19. August 2013, 21:22

Conti

Servus. Ich dachte schon ich bin alleine. Fahre ca. 30tkm im Jahr. Im April ContiSportcontact 5 aus 2013er Produktion gekauft. Meine Reifen sind komplett runter. Ich hatte noch nie einen Reifen der so schnell runter war! Was ist bei der Anfrage bei Vonti rausgekommen?
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