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Mittwoch, 25. November 2009, 07:05

So jetzt nochmal
A6 2,5TDI 132KW


ABT30

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Mittwoch, 25. November 2009, 07:07

und noch eins
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ABT30

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Mittwoch, 25. November 2009, 07:08

ich hoffe jetzt sind die bilder besser!
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AuDi-DrIvEr

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Mittwoch, 25. November 2009, 16:53

Sieht geil aus aber der wird sich bestimmt noch setzten ! Hoffe meine K.a.w federn gehen auch so weit runter. möchte mir nähmlich nächstes jahr zum frühling mir die k.a.w federn einbauen 40/30mm ! :razz:

Hat jemand vielleicht ein foto mit 40/40mm von AP federn??

ABT30

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45

Mittwoch, 25. November 2009, 17:22

Also ich hab 55/45mm weil beim Avant find ich hängt immer ein bisschen der A****...aber jetzt steht er genau wie ich ihn haben wollte und wenn er noch bisschen lommt dann ist es auch nicht so schlimm! Genug Federweg hat er ja!
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CruX

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Mittwoch, 25. November 2009, 18:43

Sieht gut aus...ist glaub ich sogar ein wenig Tiefer als meiner mit den 40er H&R Federn + den Federtellern.
Hast du die originalen Begrenzer drinne oder welche von H&R?

Die KAW sollen wohl gute 60/40 kommen.Hatte selber MAL die 55/40 drinne,die waren extrem tief.Hier MAL zwei schlechte Bilder,die ich MAL mit dem Handy gemacht habe,als die Federn drinne waren.Bin genau 2 Tage damit gefahren,weil es vorne und hinten geschliffen hat.
»CruX« hat folgendes Bild angehängt:
  • Unbenannt-2.jpg
Lieber vier Ringe am Wagen,als einen am Finger


Robert*58

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Mittwoch, 25. November 2009, 18:43

Na das ist MAL eine ordentliche Tiefe. ;-) Schaut sehr gut aus.
Audi A8 4,2 Quattro RHD in melange Metallic
Audi Cabriolet 2,6 RHD in byzanz Metallic


Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

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Mittwoch, 25. November 2009, 18:48

Also Begrenzer sind alle original und wie gesagt bin sehr zufrieden mit dem ergebnis! Auch das Fahrverhalten ist optimal genau das richtige. Meine Frau meinte: da hat sich ja nix verändert nur das er Tiefer ist!
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CruX

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Mittwoch, 25. November 2009, 18:58

Finde es bei mir schon recht hart,da kaum Restfederweg vorhanden.Die 19" spielen da auch ne Rolle,der Reifendruck von 3bar leider auch.
Hier nochmal 2 aktuelle Bilder bzw. welche vom Sommer.
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Mittwoch, 25. November 2009, 19:27

verstehe ich Gar nicht! Genung federweg hast du ja...liegt wahrscheinlich an den Begrenzer das er immer aufschlägt!
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CruX

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Mittwoch, 25. November 2009, 19:30

Ist ja auch alles freigänig,jedoch federt er ja nur 1-2cm.
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Mr.Burns

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Mittwoch, 25. November 2009, 20:20

@CruX
Dein Dicker sieht echt geil auf dem Foto :razz:


AuDi-DrIvEr

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Donnerstag, 26. November 2009, 18:51

hab MAL so ne frage, warum tut ihr euch fast alle federteller rein?

Hat keiner AP federn im A6 gehabt oder FK federn?

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Donnerstag, 26. November 2009, 19:35

@ AuDi-DrIvEr
weil bei vielen das Heck Tiefer hängt....
hab mich auch schon MAL gefragt, warum nicht gleich z.b. VA 40 mm und HA 30 oder 35 mm Federn zu kaufen?

CruX

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Freitag, 27. November 2009, 11:42

Weil es meist nur minderwertige Federn in diese Kombination gibt.Hab selber die Erfahrung mit KAW gemacht,weshalb ich zu H&R gewechselt bin.
Es kommt aber auch immer auf die Achslasten und den Zustand der Stoßdämpfer an.
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Scotty

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Freitag, 27. November 2009, 17:55

was heisst in diesem fall minderwertig?

CruX

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Freitag, 27. November 2009, 19:18

Erreichen nicht die angegebene Tiefe bzw. überschreiten diese.
Manche setzen sich auch extrem nach einigen 1000km.
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AuDi-DrIvEr

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Samstag, 28. November 2009, 08:25

finde aber trotzdem besser , dass manche federn sich nach einer zeit bisschen setzen. hab schon leider genug erfahrungen gemacht mit schlechten federn, die garnicht an den angaben sich hielten.


AuDi-DrIvEr

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Sonntag, 29. November 2009, 17:27

hallo !

Wollte MAL aus neugier MAL fragen, ob ein ein RS6 fahrwerk in meinen "standart" a6 passt ??

CruX

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Sonntag, 29. November 2009, 17:55

Nein,wird definitiv nicht passen,solange du keinen Quattro fährst.
Wäre auch nicht ganz zulässig wegen der Achslasten,da deiner viel zu leicht sein wird.
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