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Rudi

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Dienstag, 8. Mai 2007, 18:37

Kann ich nur bestätigen. Meine 40/40 HR musste ich damals zurückschicken, weil sie sich recht derbe gesetzt haben. (nach ca 3Monaten)
War zum Schluss etwa ne 70er Tieferlegung vorne und 50er hinten.

Dadurch hat der Audili (2,4er) gehüppelt wie so ein Proll Golf.
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Ghostride

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Dienstag, 8. Mai 2007, 18:41

Das höre ich auch nicht das erste MAL - mit meinen H&R habe ich aber Glück gehabt.
Audi A6 Avant 1.9 TDI 6-Gang, Mj.04 schwarz mit einigem Schnickschnack ;-)

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Dienstag, 8. Mai 2007, 19:09

Wie - die Qualität ist unterschiedlich? Das es Serienstreuungen gibt ist KLAR, doch so extrem? Dann sollte ich eventuell doch etwas anderes nehmen.
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Dienstag, 8. Mai 2007, 19:13

Wie schon geschrieben, für dich und deine Erwartungen scheint Eibach geeigneter als H&R - letztere dürften dir zu tief sein
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Dienstag, 8. Mai 2007, 20:27

Das Bild von Manuel gefällt mir recht gut, wenn ich mir aber das von Rudi anhöre, dann weiß ich nicht mehr so recht. Ich habe einen A6 V6TDI hier, mit S-Line Fahrwerk und allen Schikanen (Leihgabe von meinem Vater). Der liegt meines Erachtens super auf der Straße, meiner gefällt mir aber auch gut.

Ich möchte ihn nur wegen der Optik Tiefer haben, gerade wo ich jetzt S-Spiegel habe - da muß er optisch einfach dazu passen. Etwas Tiefer sieht er meines Erachtens eleganter aus. Wären die originalen S-Line Fahrwerke nicht so teuer, dann hätte ich dieses Problem mit den Federn nicht. Wenn ich mir anlese, daß Eibach hinten hängt und H&R scheinbar extreme Serienstreuungen hat, dann schreckt mich das wirklich AB. Das Spureinstellen bei meinem Passat hat mich 70Eur gekostet - und wenn ich das wegen beschi****** Federn mehrfach machen muß, dann ist das auch blöd.

26

Dienstag, 8. Mai 2007, 20:49

Also ich kann nur sagen das ich 2 A6 kenne die beide gleich sind, und noch ein paar andere Autos, und die sind auch ohne Probs.
Kenn bisher keinen der Probleme mit H&R hat.


Rudi

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Dienstag, 8. Mai 2007, 21:00

Wieso hängt Eibach hinten?
Bei mir haben sie das jedenfalls nicht. Sieht auf dem Bild jetzt bloß etwas blöd aus.
Falls das doch passieren sollte, kannst du vorne andere Federteller einbauen. Von Bonrath zbsp, die bringen ca 15mm ohne Komfortverlust.


Aber MAL ne andere Frage, warum holst du dir nicht einfach die S-line Federn?
Die sind Gar nicht so teuer. mir liegt da nochwas von 70€/St im Ohr.
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Dienstag, 8. Mai 2007, 21:30

Die kann ich einfach so einbauen?
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Dienstag, 8. Mai 2007, 21:44

Warum nicht? sind doch auch nur "Tieferlegungsfedern". Zusätzlich sind noch kürzere Dämpfer verbaut, das ist alles.
Du musst nur mit dem Achsgewicht aufpassen. (Farbcode auf den Federn)
Da könntest du im Serviceheft nachsehen. Einmal 0Y"x" und 0J"x".

Hab nochmal geguckt. Mit den Federn kommst du auf ca 350€.
Nimm dann lieber die Eibach oder RH. Da hast du auch ne ABE dabei. Kann dir nämlich nicht sagen, wie das ansonsten mit der Eintragung abläuft.
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Dienstag, 8. Mai 2007, 21:53

Ich bin im Moment echt unendschlossen...
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Dienstag, 8. Mai 2007, 21:56

HEY, falls du noch s-line federn brauchst musst du nur besceid sagen habe meine noch hier rumliegen haben ca70tkm runter und optisch wie neu ausserdem denk ich die sind auch am komfortabelsten, mir gings um die optik nur deswegen habe ich mir ein kW gewinde gekauft

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Dienstag, 8. Mai 2007, 21:58

und die Dämpfer? Leben die noch?
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Dienstag, 8. Mai 2007, 21:59

Das kenn ich ;)

Will dir da auch nicht reinreden.

Ich würd aber Federn ausm Zubehör nehmen, da hast du keine Probs mit der Eintragung.
Wenn es wirklich passieren sollte, daß das Auto hinten hängt, egal von welchem Hersteller die Federn sind, kann man immernoch andere Federteller einbauen um vorne noch etwas runter zu kommen.
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Dienstag, 8. Mai 2007, 22:01

Wenn ich ein originales S-Line Fahrwerk nehme, muß ich das dann eintragen?
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Dienstag, 8. Mai 2007, 22:02

leben tun die würde die aber sehr ungerne weggeben da ich geplant hatte die im winter mit 55/40 jamex federn zu fahren


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Dienstag, 8. Mai 2007, 22:05

Schade, komplett wäre das eine echte Alternative gewesen - wären die nicht so teuer hätte ich schon lange eines gekauft
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Dienstag, 8. Mai 2007, 22:07

wieso was kosten die denn neu???

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Dienstag, 8. Mai 2007, 22:07

Ein Vermögen! ...zumindestens für ein solches Fahrwerk
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Dienstag, 8. Mai 2007, 22:11

Hhab die bei ebay paar MAL bis 200€ weggehen sehen sind die etwa so viel teurer

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Dienstag, 8. Mai 2007, 22:15

Wo das? Sowas hätte ich auch gerne, wenn ich weiß woher die kommen wäre mir das natürlich lieber
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