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Donnerstag, 5. Oktober 2006, 17:26

Ja das die Haube nicht bearbeited werden muss (Beim Facelift) ist schon besser, beim Vorfacelift müsste diese eh bearbeited werden, und dann gefällt mir der Übergang vom Scheinwerfer zum Grill bei Racedesign einfach besser, das andere ist mir viel zu eckig!

Aber ist eben wie immer Geschmacksache.

Was ich nicht genau sehe, wenn beim A6 die Haube nicht bearbeited werden soll, wie kann es den sein das der Grill bündig Stosstange sitzt?? Denn der A6 hat die Stosstange weiter heraus als der Grill :?
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Donnerstag, 5. Oktober 2006, 17:36

Bündig wird der beim Hofele doch mit diesem Vorsatz, der mit dem Spezialkleber befestigt wird, dachte ich. :?
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23

Donnerstag, 5. Oktober 2006, 17:42

NA dann gibt es irgend wo ne nut, wenn es nicht verschweisst wird,
und dann siehts eh wieder nicht so doll aus, ja MAL abwarten, ist besser als spekulieren
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Donnerstag, 5. Oktober 2006, 18:17

das gibt keine nut wenn es anschließend richtig bearbeitet wird.

bearbeiten muß man natürlich bei beiden versionen seine haube,ob abgeschnitten oder mit dem grill in form gebracht.
beim a6 wird das haubenvortsatzstück natürlich nicht so kantig sein wie beim a8,
es wird eher so in der art werden

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Donnerstag, 5. Oktober 2006, 19:21

Genau, das Vorsatzstück müsste man dann richtig schön anpassen (verzinnen/spachteln, je nach Material).

Denke MAL auch, dass das dann so aussieht wie auf dem Foto von Joop.
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Freitag, 6. Oktober 2006, 14:57

ja mir gefällt sie auch nicht, finde auch dass sie zu sehr unten ansetzt. wenn dann warte ich lieber auf die Lösung von Hoefele. wenn ich mir ansehe was die aus dem tt und dem alten A4 (B6) gemacht haben sowie aus beiden A8. dann ist das wirklich nur spitze


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Samstag, 7. Oktober 2006, 20:52

Also wenn ich mir das hier von Hofele ansehe, dann weiß ich, dass das für den 4B ähnlich geil wird:



Finde das sowas von heiß! :)
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Samstag, 7. Oktober 2006, 20:59

Ja das ist ne verdammt heisse Kombination.

Der VFL-A4 mit den schönen Scheinwerfern und dem SF-Grill.

Einfach nur genial!!!
Audi A8 4,2 Quattro RHD in melange Metallic
Audi Cabriolet 2,6 RHD in byzanz Metallic


Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

cracker62

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Samstag, 7. Oktober 2006, 21:21

Das ist doch aber wirklich nur was für Leute mit ner dicken Brieftasche.... :cry:
Schwäbische Grüße
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Samstag, 7. Oktober 2006, 22:48

Für die oben von mir gezeigt Kombo MAL die Preisliste:

Single-Frame Frontstoßstange für Fahrzeuge mit oder ohne SRA: 695 EUR
verstärkte Gasdruck-Haubenlifter (optional): 79,80 EUR
Original RS4 Lüftungsgitter-Einsätze mit Öffnungen für die Nebelscheinwerfer 44,90 EUR
Dazu dann noch Monatge und Lackierung...

Kostet schon ne ganze Menge...sieht aber auch genial aus.
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Samstag, 7. Oktober 2006, 22:54

nicht zu vergessen, die Anpassung der Original-Motorhaube, die wird auch ganz schön ins Geld gehen.
Schwäbische Grüße
Thomas
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Samstag, 7. Oktober 2006, 23:22

Zitat von »"cracker62"«

nicht zu vergessen, die Anpassung der Original-Motorhaube, die wird auch ganz schön ins Geld gehen.


Genau, ich schätze MAL alles in allem ist man mit ca. 1000-1200 EUR dabei, bei Hofele. :(
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Sonntag, 8. Oktober 2006, 13:08

hi

Zum Glück sind Geschmäcker verschieden...
Zu der Racedesign-Stange kann ich nur sagen: :kotz:
1. Grill viel zu klein, sieht aus wie´n alter A3 mit GTI-Stoßstange
2. Es ist nicht möglich eine Stoßstange für VFL und FL zu bauen. Wer wissen will warum, siehe meine Galerie.
3. Dieses Design bieten die für fast jedes VW und Audi-Modell an. Wo bleibt da die Abhebung von der Masse ?

Bei Hoefele sieht das schon recht gut aus. Die Vorsatzvariante an der Haube gefällt mir zwar Gar nicht, da es im geöffneten Zustand behindert aussieht und der Motorraum nahezu unzugänglich wird. Preislich könnt Ihr euch wohl auf die mItte von A4 700€ und A8 1300€ einrichten. Also knapp einen Tausender für die Stoßstange + Zusatzarbeiten.

Das die einen A8-Grill in den 4B implantieren wollen, halte ich für nicht möglich, da es bereits beim 4F-Grill im VFL Platzprobleme gibt. Einfach MAL davorhalten. Das wird verdammt eng zwischen den Scheinwerferspitzen um da noch genügend Material zur sicheren Befestigung unterzubringen.

Letztendlich bin ich ganz glücklich über die Entscheidung meine eigenen Teile zu machen. Ich denke bis Dezember dürfte es erste Fotos diesbezüglich geben.

Mfg
JayJayS
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Sonntag, 8. Oktober 2006, 17:51

Mein Fall ist es leider auch nicht so richtig.Beim 4F ist es schon geil,aber ein 4B sollte ein 4B bleiben.Von GFK bin ich sowieso geheilt,hatte beim C4 nur Ärger damit.
Aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden. :wink: :wink: :wink:
Die schönsten Kombis heißen Avant und kommen aus Neckarsulm
Man sollte nicht mit Steinen werfen,wenn man im Glashaus sitzt .


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Sonntag, 8. Oktober 2006, 22:39

@A6-Thommy

Im Bezug auf GFK nimm Dir Dein MOtto aus der Signatur MAL zu Herzen. Es gibt auch genug ABS-Schei...

MfG
JayJayS
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Montag, 9. Oktober 2006, 19:25

Bevor das hier wieder in die falsche Richtung geht

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Dienstag, 17. Oktober 2006, 14:44

hallo habe nen audi a4 b5 2.8 v6 wollte MAL fargen was ich alles machem müsste für single frame und was der ganze spass kosten würde weiss jemand von euch wo es geile motorhauben gibt für de a4 b5 :?

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Dienstag, 17. Oktober 2006, 20:54

Wenn es dann vielleicht der Ranger weiss, aber die meisten anderen fahren halt A6, und haben die A4 palette warscheinlich nicht so intus.

Gruss BS
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Dienstag, 17. Oktober 2006, 21:14

@driftera4

bei csr bekommst du bald die front vom bizz-audi.


wenn ich aber sowas sehe habe ich schon Gar keine lust mehr auf single-frame (gibt es auch für corsa,bora,passat,astra und golf 4)


aber wer hats erfunden :wink: a u d I
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Mittwoch, 18. Oktober 2006, 19:38

Oh nein, am Golf siehts ja ziemlich blöd aus. :(
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