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audi quattro 1998

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Dienstag, 11. Februar 2014, 19:58

kann man die Kennzeichenmulde zuspachteln wenn man Diese überlackieren lassen will?
Ist ja schon ein gewisser Aufwand, denn ich denke die Stoßstange muss dafür erstmal demontiert werden.
Jep haben auch vier unschöne Löcher da es zuvor ein Deutscher war. Hier sind die Schilder vorne deutlich kleiner. Also via Smart-Repair ist das ganze recht günstig und hält die Kosten in Grenzen.


MT1

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Dienstag, 11. Februar 2014, 20:00

Stoßstange spachteln :thumbdown: . Wenn muss du das schweißen lassen. Spachtel wird auf dauer reißen. Nimm lieber die Halter von ATU. Die hab ich auch :thumbup: .
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
-- Voltaire

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SWYD

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Dienstag, 11. Februar 2014, 20:32

Stoßstange spachteln :thumbdown: . Wenn muss du das schweißen lassen. Spachtel wird auf dauer reißen. Nimm lieber die Halter von ATU. Die hab ich auch :thumbup: .

Ich habe diese ATU-Halter. Aber da das Kennzeichen zu kurz ist, kann ich die Bohrungen vom normalen Kennzeichenhalter nicht verwenden.
Wenn ich die ATU-Halter anbaue sind die alten Bohrungen sowie ein Spalt zu sehen. Das sieht dann auch nicht aus :(
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audi quattro 1998

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Dienstag, 11. Februar 2014, 22:10

Stoßstange spachteln :thumbdown: . Wenn muss du das schweißen lassen. Spachtel wird auf dauer reißen.

Wenn ich die ATU-Halter anbaue sind die alten Bohrungen sowie ein Spalt zu sehen. Das sieht dann auch nicht aus :(


Daher eben z.b NIGRIN Reparaturbox 250g Komplett-Set: Glasfaser-Gewebe, Polyester-Harz, Härter. Ideal geeignet für die Reparatur von Deformationen, Durchrostungen, Rissen, Löchern:

ist elastisch und beständig gegen Vibration
bietet optimale Haftfestigkeit


Eben Smart-Repair !

SWYD

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Dienstag, 11. Februar 2014, 23:06

Daher eben z.b NIGRIN Reparaturbox 250g Komplett-Set: Glasfaser-Gewebe, Polyester-Harz, Härter. Ideal geeignet für die Reparatur von Deformationen, Durchrostungen, Rissen, Löchern:

ist elastisch und beständig gegen Vibration
bietet optimale Haftfestigkeit


Eben Smart-Repair !
Dazu muss man die Stoßstange aber erstmal demontieren oder?
Muss man auch mal sehen ob man den Übergang gleichmäßig bekommt.

Man könnte sich auch eine US-Blende besorgen und diese Bearbeiten.
z.B. Unterteil abtrennen.

Ist halt die Frage was weniger Aufwand bedeutet.
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Freitag, 14. Februar 2014, 02:25

Oder du nimmst ein alu blech oder sowas ähnliches..
passt es in mulde ein..lässt das blech dann in deiner wagen farbe lackieren und schraubst es dann zwischen stosststange und halterung..

Wäre jetzt die einfachste Lösung. .
Das Maß aller Dinge, ein Quattro und vier Ringe. :thumbup:


SWYD

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Freitag, 14. Februar 2014, 04:07

Oder du nimmst ein alu blech oder sowas ähnliches..
passt es in mulde ein..lässt das blech dann in deiner wagen farbe lackieren und schraubst es dann zwischen stosststange und halterung..

Wäre jetzt die einfachste Lösung. .
Auch keine schlechte Idee.
Als Schablone könnte man einen gewöhnlichen großen Kennzeichenhalter verwenden, der füllt den Ausschnitt ja komplett aus.
Nur die Frage nach der Materialdicke, und ob die Ecken dann auch gleichmäßig abgerundet sind.

Ich frag mich immernoch warum es so eine Blende nicht direkt von Audi (ausländische Ausführungen) gibt.
Siehe Anhang. Das ist die Stoßstange von nem US 4B Allroad, da sieht es so als gäbe es eine solche Blende. Oder ist die fest mit der Stoßstange verbunden?
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bandit

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Freitag, 14. Februar 2014, 04:42

Das sieht mir fest verbunden aus...
Material dicke kannst du ja nehmen wie dir am besten gefällt. .
Ecken sollten schon rund werden. .
gruss
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Freitag, 14. Februar 2014, 05:50

Das sieht nach ner bearbeiteten Blende aus.
Schau mal unter der teilenr 4B0807285 da scheint es verschiedene von zubgeben


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Freitag, 14. Februar 2014, 14:19

Das sieht nach ner bearbeiteten Blende aus.
Schau mal unter der teilenr 4B0807285 da scheint es verschiedene von zubgeben
Ich konnte unter der Teilenummer nur ein Teil finden.
Und das ist zwar eine Blende, aber im normalen US-Kennzeichenformat.
Teil 11 auf Bild 1 + 2

Es gibt auch noch sogenannte "Kennzeichenunterlagen" in 52er Größe. Siehe Bild. Ist zwar Alu, aber lackieren kann man es trotzdem (Primer/Lack). Bild 3.
Problem ist aber auch hier, dass der Rand in Originalgröße ist, und man somit größere Lücken hat.
»SWYD« hat folgende Bilder angehängt:
  • 9da0f066b777144297f7a56bce48c59a.png
  • 2454.JPG
  • 296_0.jpg
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Mittwoch, 28. Mai 2014, 17:56

Ich hab nochmal den Teilekatalog durchstöbert.

Für den Allroad habe ich eine Blende gefunden, die die Kennzeichenmulde ausfüllt. 4Z7807285C o. 4Z7807285CGRU

Stellt sich nur die Frage ob die auch am 4B normal passt?
Wäre natürlich die Lösung

Siehe Bilder.
Die Blende kostet 44€ bei Audi.
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Mittwoch, 28. Mai 2014, 19:30

Versuch mal den Halter 4B0 807 285 K GRU > Japanausführung PR-6W4

Finde dazu aber kein Bild im Netz... (Nicht das der auch wie die USA Blende ist)

Gruß
Ralph
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Mittwoch, 28. Mai 2014, 22:00

Schon komisch, dass es davon nirgends Bilder gibt

Und

4B0 807 285 K GRU kostet komischerweise das doppelte im Vergleich zu 4Z7 807 285 C GRU.
0,4 kg gegen 0,2 kg.

Dann heißt es wohl probieren :wacko:
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Mittwoch, 28. Mai 2014, 22:35

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Lewismaster

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 22:59

Ich kaufe ein "K"..

Edit.. Soll heißen das bei deinem Teil da auf dem Bild die Teilenummer anders ist.. Es fehlt das "K". Also kann es durchaus sein das es eine ganz andere Blende ist.

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 01:45

Echt kompliziert mit den Teilenummern.

4B0 807 285 (ohne K) ist wie bei audi quattro 1998 zu sehen die japanische Blende
8D0 807 285 D wird von User Problemkind1985 zum Verkauf angeboten, das ist die US-Blende
4Z7 807 285 C ist die Blende aus dem Teilekatalog die auf der Skizze (Skizze für Allroad) anders aussieht als Japan- / US-Blende

Die Codes sind auch verwirrend.

4B = A6 4B
8D = A4 B5
4Z = A6 (China)

Die Buchstaben K, D, C bedeuten "The 10th digit represent the revision of the part" - also die "Version" vom Teil
Wenn kein Buchstabe dasteht ist es die zuerst hergestellte "Version" von dem Teil.

Demnach ist 4B0 807 285 identisch mit 4B0 807 285 K - die japanische Blende.
8D0 807 285 D scheint keine A6-Blende zu sein.
4Z7 807 285 C stammt aus der chinesischen Version vom A6. Auch bekannt als FAW-Audi.

So und bei der Suche nach einem chinesischen A6 habe ich das Bild im Anhang gefunden.
Die Blende sieht jedenfalls anders aus als die japanische und amerikanische Blende - könnte u.U. die Richtige sein.
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Donnerstag, 29. Mai 2014, 02:31

4Z ist die Bezeichnung beziehungsweise Teilenummern vom 4B Allroad

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 02:47

Ist doch völlig verwirrend das System.
Die ersten Zeichen der Teilenummer stehen doch für die Modellbezeichnung.
Im Elsawin steht der Allroad als 4BH. 4Z8 als A6 China.
:wacko:
Naja vielleicht kann mir der Audi-Teile-Shop nen Foto von dem Teil schicken.
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Astrafreak

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 03:00

Echt komisch wenn man im Netz unter schaut kommt der Allroad bei 4Z und 4BH. Aber wenn man in die Teileliste schaut sind die Allroad spezifischen sachen mit 4z7

Echt verwirrend das ganze ?(

audi quattro 1998

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 10:36

So und bei der Suche nach einem chinesischen A6 habe ich das Bild im Anhang gefunden.
Die Blende sieht jedenfalls anders aus als die japanische und amerikanische Blende
siehe Anhang (Quelle VAG-Katalog) Denke es geht in die Richtung auch wenn es der 4f ist. Wie weit das kompatibel ist wäre mal interessant.

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