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Audi_a6_4life

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Donnerstag, 3. Februar 2011, 18:21

Ist immer lustig, wie se alle die Gesellschafts Verhältnise des Unternhemens kW kennen :-)

@audi-Style: danke für den Post, den rest muss ich mir dann MAL basteln -.-

Hier brauch ich eigentlich noch was, wenn ich ein Gewindefahrwerk einbau?? Koppelstangen oder so????
Gruß

Daniel

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quattroandre

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Donnerstag, 3. Februar 2011, 20:10

@Audi_a6_4life

Fahrwerk wird am nächsten Donerstag eingebaut. Werde dir berichten. (Ist allerdings kein A6-werde aber trotzdem berichten :) )
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Audi_a6_4life

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Freitag, 4. Februar 2011, 06:21

@quattroandre

Jo wäre klasse, da bin ich MAL gespannt wie ein Flitzebogen. Was fährst du denn? A4? Wieviel Zoll haben dann deine Felgen?? Bilder wären cool


Ich hab gestern in mein Gutachten von den Felgen reingeschaut, da soll ich jeweils 60mm Streifen aus meinen Plastikinnenradkasten rausschneiden :evil:

Kontrolliert das der TÜV-Prüfer bei der Abnahme? Habt ihr das auch gemacht bei 19 Zoll Felgen und dazu kommt ja dann noch die Tieferlegung... :lol:


Audi-Style

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Freitag, 4. Februar 2011, 21:59

also beim umbau auf sportfahrwerk brauchst du nur das fahrwerk und mehr nicht. also keine anderen koppelstangen etc.

ums ausschneiden wirst du nicht drumrum kommen sonst schleift der reifen dran. ich hab bei mir Gar keine mehr drin aber ich hab neue liegen die ich so zuschneide das sie nach vorne und hinten abdecken weil sonst der ganze dreck in die ritzen fliegt
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quattroandre

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Freitag, 4. Februar 2011, 22:49

@Audi_a6_4life

Du hast ne PN
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Audi_a6_4life

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Samstag, 5. Februar 2011, 10:41

mmmhhh....also muss ich dann woll was rausschneiden :twisted: :twisted:

@Audi-Style: Naja, ich wollte mir ein Gewinde reinbauen, also muss ich dann was weg schneiden, du machst das nur vorne und hinten??? Wenn ich das richtig verstanden haben scheidest du über dem Rad ein Stück komplett (also von Radkastenaußenkante bis komplett rein) raus!? Im mein Kack Gutachten ist ja die Rede von einem Streifen links und rechts.

Beim Gewindefahrwerk brauch ich BA neue Koppelstangen? Hab gehört die sind bei einem Ap-Gewindefahrwerk immer dabei, zumind. sag das mein Kumpel (fährt aber :BMW: )

Und dann hab ich MAL noch was, voll die Anfängerfrage aber wir diskutieren schon eine ganze woche drüber, guckt euch MAL bitte das Gutachten an (4B) Ich kann doch Vorne und Hinten 225/35 R19 fahren oder?? Es geht um ein Kasten Bier xD

http://img826.imageshack.us/f/gutachtenbild.jpg/


Filou

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Samstag, 5. Februar 2011, 11:52

Zitat von »"Audi_a6_4life"«

Und dann hab ich MAL noch was, voll die Anfängerfrage aber wir diskutieren schon eine ganze woche drüber, guckt euch MAL bitte das Gutachten an (4B) Ich kann doch Vorne und Hinten 225/35 R19 fahren oder?? Es geht um ein Kasten Bier xD


Die 225/35 19 darfst du fahren, so stehts ja auch im Gutachten drin.
Voraussetzung ist allerdings, dass die Traglast des Reifens mit der Achslast deines Audis vereinbar ist.
Den 225er gibts glaub ich nur bis max. 88er Tragfähigkeit.
Gruß

Audi-Style

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Samstag, 5. Februar 2011, 12:43

bei einer achslast von mehr als 1120 kg bleibt nur noch der 235/35 übrig oder breitere reifen. musst du nur MAL in deinem fahrzeugschein nach der achslast schauen.

wieviel du ausschneiden musst hängt von der tiefe AB. wenn das fahrwerk drin ist fahr einfach MAL. wenn es schleift, was sehr wahrscheinlich ist, schneid oben ein stück raus. in der regel kann man sehen wo es schleift. bei mir ist die tiefe so extrem das ich die radhausschale oben komplett weg sein muss.
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Audi_a6_4life

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Samstag, 5. Februar 2011, 13:36

mmhh....das mit der Achslast hab ich schon gecheckt (Achslast von 1110kg - passt gearde so xD), also gehört der Kasten Bier schon MAL mir xD

Naja, wenn de oben ein Stück rausschneidest, dann spritz doch der Dreck auch hinter die Verschalung, oder lieg ich da falsch?

Hast eigentlich ne aktuelle Seite mit Bilder von dein Dicker?? Die Bentley Felgen machen mich irgendwie scharf :oops:
Gruß

Daniel

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Samstag, 5. Februar 2011, 13:48

hätte ich aber da musst du dich in einem anderen forum anmelden oder ich schick dir einfach MAL den ganzen bericht als pn.

wenn oben offen ist spritzt es hächstens oben dagegen aber es fliegt nix in die ecken
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Audi_a6_4life

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Samstag, 5. Februar 2011, 17:33

jo KLAR schick MAL rüber den shit....gut dann muss ich MAL gucken wie ich das ausschneide...hast du noch was an den Radkästen gemacht?? Wenn ich mir so die Bilder anguckt, möchte ich eigentlich das meine Felgen wie deine stehen...was haben die für eine ET? Sind das 19Zoll???
Gruß

Daniel

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Sonntag, 6. Februar 2011, 20:04

deine fragen dürfte ich ja in der pn beantwortet haben. die radläufe sind aber pro seite ca. 3 bis 4 cm gezogen
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JayJayS

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Dienstag, 15. Februar 2011, 15:55

Zitat von »"Audi_a6_4life"«

Ist immer lustig, wie se alle die Gesellschafts Verhältnise des Unternhemens kW kennen :-)


Wer schon ein paar Jährchen in der Tuning-Branche tätig ist, weiß sowas...
Das waren alles in den 90ern bekannte Fahrwerks-Tuner.

Genauso wie die Herren Mühlberger und Heckele damals unter H+M Tuning firmierten und die Marke FK ins Leben gerufen haben. Als Gegenstück schickte Klaus Wohlfahrt DTS Tuning ins Rennen. Die 3 kommen alle aus der selben Gegend und hatten schon immer Differenzen untereinander... Anschließend wurde H+M Tuning an D&W als Discount-Ableger verkauft und die FK automotive gegründet...
Sommer: Audi A6 Avant C5 1,8T
Winter: Audi A4 Avant B5 2,8 Quattro
Hobby: Audi 80 B3 Limo

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don_martin

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Mittwoch, 16. Februar 2011, 05:35

laß' ma, JayJay,
die glauben uns das alles eh nicht.

ck1979

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Mittwoch, 16. Februar 2011, 08:37

Aber sachdienliche Hinweise welches Fahrwerk gut ist und über die Zufriedenheit der verbauten Produkte gibt es keine Neuigkeiten oder?

Ist doch völlig wurscht wem da was gehört...

... ihr kriegt sowieso alle nichts AB von deren Kuchen!
Danke & Grüße
Chris

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Mittwoch, 16. Februar 2011, 09:42

Zitat von »"ck1979"«

Aber sachdienliche Hinweise welches Fahrwerk gut ist und über die Zufriedenheit der verbauten Produkte gibt es keine Neuigkeiten oder?...


Also dann:

Habe seit etwa einem dreiviertel Jahr ein Eibach Gewindefahrwerk in meinem 4.2er verbaut.

Bin restlos zufrieden.

ck1979

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Mittwoch, 16. Februar 2011, 11:23

Zitat von »"don_martin"«


Also dann:

Habe seit etwa einem dreiviertel Jahr ein Eibach Gewindefahrwerk in meinem 4.2er verbaut.

Bin restlos zufrieden.


Das ist ein Statement! Vielen Dank dafür
Danke & Grüße
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Mittwoch, 2. März 2011, 19:54

So. Aktueller Stand. Bin seit 5 Tagen mit meinem DTS(ap) Gewinde unterwegs. Ist schön straff und steht recht gut. Habe vorne noch ca. 5cm Restgewinde. MAL abwarten was er noch runtergeht.
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Mittwoch, 2. März 2011, 19:57

aber ist er auch nicht zu hart?? Hab kein Bock auf eine Hubbelbude :-)
Gruß

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Freitag, 4. März 2011, 21:36

Das ist ja immer relativ. Im Vergleich zu dem Omnibusfahrwerk welches ich vorher drin hatte ist es schon härter. Aber noch angenehm fahrbar.
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