Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: A6 Forum der A6-Freunde.COM. Bitte melde Dich an oder registriere Dich! Danke!

Scream999

Haudegen

Beiträge: 796

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Soltau

Level: 42

Erfahrungspunkte: 3 002 070

Nächstes Level: 3 025 107

  • Nachricht senden

21

Mittwoch, 7. Mai 2008, 17:49

jo hab nen 3.0er ohne Quattro und als Schalter.

wenn man bequemm fährt schafft man es ihn mit 8,5 Litern zu fahren. Normal aber so 9,5 was aber für 220PS sehr gute werte sind. Einzig die Zündspulen sind beim 3.0er bekannt aber die kosten nur 35euro und nicht 1600 für NW usd soweas...
A6 Avant 3.0 ASN 5 Gang, Ebonyschwarz-Perleffekt, Xenon, Navi, MFL, Telefon, Rollos Hinten, ProLine Style, ProLine Business, Ambition, Sitzhzg, FIS, 17";, Sportsitze und sonst was man so braucht...

04´ A6 Avant 3.0 cooming Soon Passat 3C 2.0TFSI DSG
00´ Golf IV V5 125KW Highline
99´ Golf IV 1.6 Nähmaschine


B.C.

Foren Kaiser

Beiträge: 3 363

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Nordhessen

Level: 52

Erfahrungspunkte: 15 155 295

Nächstes Level: 16 259 327

Danksagungen: 4 / 0

  • Nachricht senden

22

Mittwoch, 7. Mai 2008, 20:37

Zitat von »"Manuel"«

Oder nen VW Käfer, der Läuft und läuft und........ :-)


Naja dann eher nen Mercedes. Nen W124 trifft den Werbespruch noch am besten.
Go Green. Save the Planet. Skoda Citigo Erdgas.

Jonny

Neuling

  • »Jonny« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 23

Erfahrungspunkte: 51 383

Nächstes Level: 62 494

  • Nachricht senden

23

Donnerstag, 8. Mai 2008, 18:07

Man jetzt habt ihr mich durcheinander gebracht mit der Multitronic :-))

Geht das Getriebe wirklich so oft kaputt? oder sind das nur Einzelfälle?

Hat jemand einen 2.5 TDi mit Multitronic und schon mehr wie 200.000 KM unter der Haube?

AB welchem Baujahr wurden die NW verbessert?


Robert*58

Moderator

  • »Robert*58« ist männlich
  • »Robert*58« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 5 703

Fahrzeug: A8 D2 4,2 Quattro & Audi Cabrio 2,6 E

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: HeLi

Level: 56

Erfahrungspunkte: 26 100 148

Nächstes Level: 30 430 899

Danksagungen: 1 / 2

  • Nachricht senden

24

Donnerstag, 8. Mai 2008, 18:22

Je älter das Auto ist (vom Bj. her gesehen), desto größer ist die Möglichkeit, dass an der MT ein defekt auftreten kann. Was bei der MT ganz wichtig ist, dass damit möglichst keine schweren Hänger gezogen wurden und dass die Ölwechselintervalle penibel eingehalten wurden.

Bei den frühen MT-Versionen häufen sich leider die Einzelfälle. Die neueren Ausführungen (ab FL) sind eigentlich recht problemfrei, wenn sie gut behandelt werden. ;-)
Audi A8 4,2 Quattro RHD in melange Metallic
Audi Cabriolet 2,6 RHD in byzanz Metallic


Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

Scream999

Haudegen

Beiträge: 796

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Soltau

Level: 42

Erfahrungspunkte: 3 002 070

Nächstes Level: 3 025 107

  • Nachricht senden

25

Donnerstag, 8. Mai 2008, 18:41

Zitat von »"Robert*58"«



. Die neueren Ausführungen (ab FL) sind eigentlich recht problemfrei, wenn sie gut behandelt werden. ;-)


naa, das möchte ich aber MAL stark bezweifeln. Ich kenne 4 Leute in meinem Bekanntenkreis die einen Facelift fahren und alle hatten den schaden :x
A6 Avant 3.0 ASN 5 Gang, Ebonyschwarz-Perleffekt, Xenon, Navi, MFL, Telefon, Rollos Hinten, ProLine Style, ProLine Business, Ambition, Sitzhzg, FIS, 17";, Sportsitze und sonst was man so braucht...

04´ A6 Avant 3.0 cooming Soon Passat 3C 2.0TFSI DSG
00´ Golf IV V5 125KW Highline
99´ Golf IV 1.6 Nähmaschine

Jonny

Neuling

  • »Jonny« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 23

Erfahrungspunkte: 51 383

Nächstes Level: 62 494

  • Nachricht senden

26

Donnerstag, 8. Mai 2008, 18:54

wie Unterscheide ich die Multitronic von der Tiptronic?

(Jemand hier hat geschrieben dass die TT 5 Stufen, die Multitronic 4 Stufen hat)
Wenn ich mir aber bei Mobile.de die Autos mit 5 Stufen (sichtbar auf dem Foto) anschaue steht da meistens trotzdem MT dabei.....

Sind die TT denn haltbar?


B.C.

Foren Kaiser

Beiträge: 3 363

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Nordhessen

Level: 52

Erfahrungspunkte: 15 155 295

Nächstes Level: 16 259 327

Danksagungen: 4 / 0

  • Nachricht senden

27

Donnerstag, 8. Mai 2008, 19:03

Den Unterschied habe ich auf Seite 1 erklärt.

Ich würde mir eine Multitronic kaufen. Aber ich kann sie auch selber reparieren. Wer das nicht kann sollte immer genügend Reserven zwischen Daumen und Zeigefinger haben.

Eine Tiptronic ist schon haltbar. Nur sollte man MAL bei 100000 nen Getriebeölwechsel machen. Weill die "Lebensdauerfüllung" endet sonst Automatisch bei 200-250TKM.
Go Green. Save the Planet. Skoda Citigo Erdgas.

Jonny

Neuling

  • »Jonny« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 23

Erfahrungspunkte: 51 383

Nächstes Level: 62 494

  • Nachricht senden

28

Donnerstag, 8. Mai 2008, 20:19

wie kannst du eine Multitronic selber reparieren?

B.C.

Foren Kaiser

Beiträge: 3 363

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Nordhessen

Level: 52

Erfahrungspunkte: 15 155 295

Nächstes Level: 16 259 327

Danksagungen: 4 / 0

  • Nachricht senden

29

Donnerstag, 8. Mai 2008, 20:30

Zitat von »"Jonny"«

wie kannst du eine Multitronic selber reparieren?


Indem man KFZ Mechaniker lernt. :wink:
Go Green. Save the Planet. Skoda Citigo Erdgas.


Jonny

Neuling

  • »Jonny« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 23

Erfahrungspunkte: 51 383

Nächstes Level: 62 494

  • Nachricht senden

30

Donnerstag, 8. Mai 2008, 20:40

also ich werde den Kauf morgen wohl absagen nachdem hier über die Multitronic so berichtet wurde....

werde wohl nach einer Tiptronic oder nach einem Auto von der Konkurenz mit den drei buchstaben schauen....

B.C.

Foren Kaiser

Beiträge: 3 363

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Nordhessen

Level: 52

Erfahrungspunkte: 15 155 295

Nächstes Level: 16 259 327

Danksagungen: 4 / 0

  • Nachricht senden

31

Donnerstag, 8. Mai 2008, 20:49

Nimm einen 2,8 /3,0 V6 Benziner mit Schaltung. Die Tiptronic macht die Motoren etwas Müde aber es geht noch. Nur mit Allrad wirds ziemlich Lahm.
Go Green. Save the Planet. Skoda Citigo Erdgas.

Jonny

Neuling

  • »Jonny« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 23

Erfahrungspunkte: 51 383

Nächstes Level: 62 494

  • Nachricht senden

32

Donnerstag, 8. Mai 2008, 20:59

Benziner will ich nicht, fahre über 40.000 KM im Jahr....

Lieber lahm mit der TT als kaputt mit der MT :-)


Hey danke für deine Zeit und Tipps :-)


33

Donnerstag, 8. Mai 2008, 21:08

Wenn du die Km fährst im Jahr(ich fahre min. 60.000 Km im Jahr) nimm 2,5 TDi, schau dir die NW an und nimm den 180 PSer mit TT, damit wirste Glücklich!

Jonny

Neuling

  • »Jonny« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 23

Erfahrungspunkte: 51 383

Nächstes Level: 62 494

  • Nachricht senden

34

Donnerstag, 8. Mai 2008, 21:09

wie soll ich mir denn die NW anschauen, ich bin kein Mechaniker wie du :-)

Scream999

Haudegen

Beiträge: 796

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Soltau

Level: 42

Erfahrungspunkte: 3 002 070

Nächstes Level: 3 025 107

  • Nachricht senden

35

Donnerstag, 8. Mai 2008, 21:09

naja die wartungsärmsten 2,5er wären dann soweiso nur die mit Bxx als KEnnbuchstabe wie z.b der 163PS oder der erneuerte 180er...
A6 Avant 3.0 ASN 5 Gang, Ebonyschwarz-Perleffekt, Xenon, Navi, MFL, Telefon, Rollos Hinten, ProLine Style, ProLine Business, Ambition, Sitzhzg, FIS, 17";, Sportsitze und sonst was man so braucht...

04´ A6 Avant 3.0 cooming Soon Passat 3C 2.0TFSI DSG
00´ Golf IV V5 125KW Highline
99´ Golf IV 1.6 Nähmaschine


B.C.

Foren Kaiser

Beiträge: 3 363

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Nordhessen

Level: 52

Erfahrungspunkte: 15 155 295

Nächstes Level: 16 259 327

Danksagungen: 4 / 0

  • Nachricht senden

36

Donnerstag, 8. Mai 2008, 21:09

Also wenn du Diesel net gerade zum Schnäppchenpreis kriegst solltest du dir MAL gedanken über ne Gasanlage machen. Nen V6 Diesel brauch auch gute 7-8,5 Liter MAL 1,35 der liter is ziemlich teuer. der Robert fährt seinen 2,8er MT ner ICOM für gute 8-9 € / 100KM und dazu kommt noch billigere Wartung/Steuer / Versicherung.
Go Green. Save the Planet. Skoda Citigo Erdgas.

37

Donnerstag, 8. Mai 2008, 21:15

@ BC:
Aber allein das ich alle 400 Km zur Tanke muß hält mich echt AB GAS zu fahren!
Ich fahre 860 Km pro Woche zur Arbeit und das mit EINER Tankfüllung!!!

Ich will von A nach B und nicht von A zur Tanke richtung B und zwischen durch wieder zur Tanke!

@ Jonny:
Bring das Auto doch vor dem Kauf zur Werkstatt deines Vertrauens, die schauen das Auto durch und werden dir sagen ja oder nein.
Das würd/mache ich eh bei JEDEM Auto!

Jonny

Neuling

  • »Jonny« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Level: 23

Erfahrungspunkte: 51 383

Nächstes Level: 62 494

  • Nachricht senden

38

Donnerstag, 8. Mai 2008, 21:23

@Manuel:

das Auto ist top, es gibt auch 1 Jahr Garantie. Aber ich habe wikrlich keine Lust drauf dass mir dann dieses anfällige MT-Getriebe paar monate nach der Garantie stirbt....
Habe bei meinem alten A4 1,9 TDi vor 3 Jahren schon MAL einen Motorschaden selber bezahlen müssen, wenn bei dem Neukauf jetzt auch was in der Größenordnung kaputtgeht werde ich audi verfluchen :-)


39

Freitag, 9. Mai 2008, 09:59

Aber sagtest du nicht das deiner ne TT hat?

uplaender

Silver User

Beiträge: 146

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: 34508 Willingen (Upland)

Level: 34

Erfahrungspunkte: 613 167

Nächstes Level: 677 567

  • Nachricht senden

40

Freitag, 9. Mai 2008, 11:19

Zitat von »"black cherokee"«

Nimm einen 2,8 /3,0 V6 Benziner mit Schaltung. Die Tiptronic macht die Motoren etwas Müde aber es geht noch. Nur mit Allrad wirds ziemlich Lahm.


:?: Dem kann ich aber nicht zustimmen ! Der Allrad macht den Wagen m.E. erst interessant, weil er die zur Verfügung stehende Kraft auch richtig auf die Erde bringt. Traktion in allen Lebenslagen ! Und gegen die TT kann ich auch nicht wirklich meckern. KLAR, Schaltung ist schneller, aber was solls ....
Ehemaliger SGAF´ler aus Hessisch Sibirien den es zu den vier Ringen verschlagen hat !
QUATTRO is halt doch geiler !!!

Lesezeichen: