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C4-Nati

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Mittwoch, 25. Januar 2012, 16:39

Hallo,
Die Nase muss nach unten in den Schlitz, normal muss man das ganz schon rein fummeln.


dipuamk

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22

Mittwoch, 25. Januar 2012, 16:55

Die Nase sitzt an einer blöden Stelle, da kam ich auch kaum mit der Paste aus der Tube hin.

Habe gerade eine Spritze besorgt und werde morgen nachbessern. Dann versuche ich MAL etwas stärker zu drücken.
Die alte Dichtung saß auch richtig drin, und ich habe beide Nasen verglichen. Ist kein Unterschied.
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kullerbauch

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23

Mittwoch, 25. Januar 2012, 22:34

die stelle die du in dem bild zeigst liegt aber definitiv nicht über dem krümmer !!

ich denke MAL du meinst die stelle hier:



dipuamk

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24

Donnerstag, 26. Januar 2012, 13:10

genau an der stelle.
da hinter kann ich zu mindest ein abgasrohr erkennen und von dort kommt der ganze qualm hoch.

Habe heute also alles wieder zerlegt und dort großzügig dichtmasse aufgebracht. es ölt immernoch.

und diese "nase" bleibt auch nicht unten wenn ich die dichtung einsetze.

Habe jetzt MAL beim örtlichen audi händler angerufen zwecks preisanfrage. die wollen zurück rufen
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dipuamk

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Donnerstag, 26. Januar 2012, 16:29

Laut Audi ist es erfahrungsgemäß so, dass wohl die Nockenwellenversteller undicht sind.

Der ganze spaß würde MAL eben über den Daumen gepeilt 1800 euronen kosten.

Da bereue ich schon jetzt den erwerb des Wagens
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kullerbauch

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26

Donnerstag, 26. Januar 2012, 16:59

sowas habe ich mir schon gedacht, deswegen das bildchen von mir.

wenns in fahrtrichtung rechts ist, also beifahrerseite hast ein problem, müßte eigentlich so sein, denn nur da kann die dichtung auf den krümmer tropfen.

fahr zur freien werkstatt und lass es da machen, ich denke ca 350€ die dichtung kostet nur 1€ ich hatte leider das gleiche und spreche aus erfahrung.

dazu lies dir bitte das hier durch:

http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?t=18254&postdays=0&postorder=asc&start=15


dipuamk

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Donnerstag, 26. Januar 2012, 17:23

Ich habe gerade nochmal nachgeschaut, ich glaube es ist die stelle "hier dichtung"

Ich werde das bildchen MAL drucken und einem Schrauber mitgeben.

Audi wollte mir gleich neue nockenwellenversteller und so weiter verkaufen. und zur sicherheit sollte ich gleich die andere seite auch machen lassen.....

Dichtung werde ich wohl bei audi holen müssen finde keine online.
Wie heisst diese Dichtung genau und gebt es da vllt ne teilenummer?
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C4-Nati

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28

Donnerstag, 26. Januar 2012, 17:39

Hersteller ELRING
Artikel-Nr. 863.590

Hersteller REINZ
Artikel-Nr. 15-34364-01



War fast KLAR das es das ist. Und normal macht man neue Steukettenspanner rein und auch neue Steuerketten wenn man es schon macht.
Kommt halt auch drauf an ob schon Schleifspuren in Zylinderkopf oder am Ventildeckel sind.
wenn eine Seite Öl verliert, dauert die andere in der Regel nicht lange.

dipuamk

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29

Donnerstag, 26. Januar 2012, 17:41

habe wohl doch einen shop gefunden.

[img][/img]
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dipuamk

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Donnerstag, 26. Januar 2012, 17:44

ok, den elring hab ich auf anhieb gefunden in der bucht.

:dankeschön:

Also benötige ich den ein MAL ja?
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Donnerstag, 26. Januar 2012, 17:49

wenn Du nur eine seite machen willst ja.
Normal braucht man zwei.
Meinst sind diese auch defekt:

http://www.ebay.de/itm/NOCKENWELLENVERST…=item4ab00165f4

dipuamk

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32

Donnerstag, 26. Januar 2012, 17:54

das sagte audi auch.

also schleifspuren konnte ich im deckel nicht erkennen, aber denke das wird nix heissen
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C4-Nati

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Donnerstag, 26. Januar 2012, 17:55

was für eine Seite ist es den eigendlich ?
Und ich glaube nicht das Du eine Werkstatt findest die es für 350€ macht. Ich habe es bei mir selbst gemacht im zuge de Zahnriemen wechsels.
Und dabei auch gleich neue Steuekettenspanner verbauen müssen weil ich schleif spuren im Zylinderkopf hatte.
Somit wurde ich MAL schnell 1600€ los nur an Teilen für den perfekten Zahnriemen wechsel mit alles Verschleißteilen die man mit wechseln kann.

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34

Donnerstag, 26. Januar 2012, 18:00

beifahrerseite ist es.

Ich werde morgen nen bekannten aufsuchen MAL sehen was er sagt

nur verstehe ich nicht dass der vorbesitzer das nicht bemerkt zu haben scheint der zahnriemen wurde vor 10.000km gemacht.
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Donnerstag, 26. Januar 2012, 18:04

Nockenwellenversteller gibts da auch für 280,- Euro das Stück. Hab Ich auch verbaut und alles is schick.
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Montag, 30. Januar 2012, 13:43

morgen habe ich einen termin beim schrauber, MAL sehen was er sagt.

als ich MAL so im www gestöbert habe, sind mir zwei überholte zylinderköpfe über den weg gelaufen.

wäre das auch eine alternative?

soll je stück 349€ kosten.

sind von einem 2000er

gemacht wurde:

Zylinderkopf zerlegt und gereinigt
Ventile gefräst auf 45 Grad
Ventilsitze gefräst
Ventile eingeschliffen
Neue Schaftdichtungen
Neue Simmerringe
Ventilführungen geprüft
Zylinderkopf lackiert

alternativ dazu gäbe es noch die möglichkeit zu austauschmotoren.

hierbei ist allerdings alles vertreten, von angeblichen 90.000 bis zu 180000.

was für eine laufleistung sollte ein ATM maximal haben und in welcher preislage sollte der sich befinden?
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37

Montag, 30. Januar 2012, 13:52

gerade rücksprache mit dem verkäufer geführt....

er sagt ist wohl alles geprüft und die nockenwellensteller bzw. kettenspanner sollten keine probleme machen

beide köpfe zusammen 600€
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Montag, 30. Januar 2012, 15:10

Die Frage ist lohnt sich ein Austauschmotor????
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Montag, 30. Januar 2012, 15:32

das weiss ich eben nicht.
hätte auch nicht gedacht dass bei 165.000 km schon so eine große reparatur folgt.

ich denke mit den beiden köpfen bin ich besser bedient.
dann besorge ich noch die kopfdichtung und schrauben und habe damit gleich ruhe
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Montag, 30. Januar 2012, 16:03

Zitat von »"dipuamk"«

das weiss ich eben nicht.
hätte auch nicht gedacht dass bei 165.000 km schon so eine große reparatur folgt.

ich denke mit den beiden köpfen bin ich besser bedient.
dann besorge ich noch die kopfdichtung und schrauben und habe damit gleich ruhe


Stimmt der Km Stand den??? Könntest bei Audi auch MAL freundlich fragen wegen Historie.
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