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Slowfinger A6

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Samstag, 30. Januar 2010, 19:39

Ja da hast du recht die stellt sich selbst nach ist aber kein Zug sondern Hydraulisch und wird über das Bremsflüssigkeitssystem mit versorgt. Die Lage des Schleifpunktes hat schon recht viel Aussagekraft. Denn wenn dein Schleifpunkt so wie in meinem Falle innerhalb weniger Tage von Anfang letztes Drittel des Pedalweges zum Ende auf die letzten 3 cm wandert dann is da was Faul.

Ich werd demnächst wenn die Kupplung gewechselt ist hier MAL Bilder reinstellen um das zu veranschaulichen da kann sich dann jeder selbst ein Bild machen.
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prozac

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22

Samstag, 30. Januar 2010, 19:50

Ok, wenn sich das so schnell verändert, dann würde ich mir auch Sorgen machen. Bei mir ist das allerdings schon seit 10tkm auf dem letzten Stück des Pedalweges.

CUL8R

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23

Sonntag, 31. Januar 2010, 18:55

hm hab ich das jetzt richtig verstanden: aus dem stand im 3. gang mit wenig
gas anfahren ? wenn die kupplung hinüber ist rutscht sie dann durch
und wenn sie noch gut ist, würgt man den motor ab?


Slowfinger A6

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24

Sonntag, 31. Januar 2010, 19:06

Richtig so ist das. Ich persönlich würde das aber nicht machen da is mein Dicker mir zu Schade.
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25

Sonntag, 31. Januar 2010, 19:58

kann man da was kaputt machen oder wieso würdest das nicht machen?
gibts noch einen anderen weg zu prüfen ob die kupplung in absehbarer zeit
nicht mehr tut?

26

Sonntag, 31. Januar 2010, 19:59

Na wenn du das einmal machst und nicht jeden Tag, passiert auch nix.


prozac

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Sonntag, 31. Januar 2010, 20:01

Du kannst auch in einem höherem Gang die Handbremse ziehen und mit etwas Gas die Kupplung kommen lassen, der Motor sollte dann gleich nach Erreichen des Schleifpunktes ausgehen.

Warum sollte das Auto dazu zu schade sein, dabei tritt lediglich kurzzeitig höherer Verschleiss an der Kupplung auf.

ramba-stylez

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28

Mittwoch, 3. Februar 2010, 07:26

@Slowfinger A6

Ich hab Intresse am Bierkasten, wenn er noch da ist!:lol::lol::lol:

Hab auch einen A6 2.4 V6 Baujahr 1998, 155tkm, Kupplung kommt auf dem letzten cm.

Hab Werkzeug und Hebebühne und muss nun endlich MAL die Kupplung wechseln.

Hast du das schon MAL gemacht beim A6? Wir könnten ja an einem Tag beide über die Hebebühne zerren. Kupplung bekomme ich auch günstig ran.

Intresse?

Slowfinger A6

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Mittwoch, 3. Februar 2010, 07:48

Jup super ding Interesse is da Ich meld mich heute abend MAL per PN bei dir muß jetzt erstma auf Arbeit.
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Mittwoch, 3. Februar 2010, 22:14

@ramba-stylez Hast PN
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Donnerstag, 15. April 2010, 17:05

hmm... also meine kupplung sieht noch gut aus und kommt trotzdem spät... außerdem wurde meine 2006 schonmal gewechselt... also steht zumindest auf der kupplung, das diese dort fabrizeirt wurde...


habt ihr euere kupplungen drine?
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Slowfinger A6

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Donnerstag, 15. April 2010, 17:31

wie spät kommt den deine? Ich hab meine noch net gewechselt wegen Zeit und Geldmangel weil Ich grad umgezogen bin samt Family und mein für den Dicken zurückgelegtes Geld erstma anreisen muste. Werd die aber bald rausschmeißen weil Ich laut Audi noch die erste drinne hab.
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Donnerstag, 15. April 2010, 17:41

naja auf die letzten 3 cm in etwa.. aber ist noch ncihtma so abgenutzt... denke das der a6 so konzepiert ist, das diese spät kommt
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Samstag, 17. April 2010, 17:02

Das nervt mich bei meinem Audi auch - die Kupplung kommt erst ganz hinten, sodass ein angenehmer Schaltvorgang nur mit viel Konzentration zu erzielen ist.
Ein durchschnittlicher Angestellter bekommt im Jahr 2009 ganze 850 € Rente, ... brutto. Na, da macht man doch erst mal ein Faß auf, oder?! - Und dann kündigt man am besten auch gleich seine Wohnung und zieht in das Faß. Volker Pispers, 2009 | A6 4B Avant 2.8 quattro LPG 305tkm, Omega A Caravan 2.0i LPG 455 tkm, 500SE W126 452tkm, 320i Cabrio E30 350tkm, T4 2.5 TDI, T4 2.4D, T3 1.6TD, T3 1.6D Doka

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Samstag, 17. April 2010, 18:00

Was man evtl MAL in Erwähgung ziehen könnte ist, die Bremsflüssigkeit im Kreis der Kupplungsbetätigung zu wechseln, das wird beim Bremsflüssigkeitwechsel nämlich meist nicht mit gemacht.
Allerdings sollte sich bei Luft in dem System das ganze genau umgekehrt bemerkbar machen...
MfG Sven



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:wirr: Wer kennt das Gesetz der Schwergängigkeit....??? :exelent:


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Montag, 12. Dezember 2011, 17:10

Die Kupplung an meinem Dicken ist auch ziemlich am Ende und müsste MAL gewechselt werden.
Was brauche ich denn dazu alles?
Kupplungsatz von Sachs wird besorgt, sonst noch was?

Da ich bisher noch keine Kupplung gewechselt habe wäre ich über ein paar Tipps dankbar.
Hat jemand zufällig nen Werkstatthandbuch.?

Grüße Daniel

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Montag, 12. Dezember 2011, 20:28

Wie sieht das eigendlich beim 2.8 Quattro aus? Ist das viel schwerer?
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Montag, 12. Dezember 2011, 21:10

Hallo,
mein Kupplung wurde leztes Jahr gewechselt da sie nicht nur spät kam sondern beim sehr zufgüg wegfahren nicht mehr gegriffen hat,
war MAL recht peinlich an der Ampel.
Gruß
Baazi
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It´s nice to be a Preis but it´s higher i be a ........


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Samstag, 28. Januar 2012, 17:47

Hey Leute ich hatte heute auch ein Date einer besonderen Art mit meiner Kupplung. Hatte gerade rückwärts ausgeparkt und wollte den 1. Gang einlegen doch das blockierte. Hab dann den Motor ausgeschaltet und konnte dann den Gang einlegen. Als ich dann den Motor wieder startete fuhr der Dicke einfach los, ohne dass ich meinen Fuß von der Kupplung genommen habe. War kurz irritiert, Bremse durch getreten und er blieb stehen, aber nicht abgewürgt. Beim Lösen der Bremse rollte er dann wieder an. Motor aus, Gang gewechselt, selbes Spiel. ADAC meint es wäre wohl ein Kupplungsschaden, hab ich da das Zweimassenschwungrad auch gleich zerstört? Mein Dicker ist ein 2.5 [lexicon]TDi[/lexicon] [lexicon]Quattro[/lexicon] Baujahr 2003 mit manueller Schaltung. Hoffe es ist nicht auch noch das Getriebe mit betroffen. Könnt ihr mir da irgendwas zu sagen? Hatte eben erst 1000 Scheine bei der Inspektion rausgeballert, und hoffe nicht gleich nochmal das gleiche oder mehr zu bezahlen...

kullerbauch

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Sonntag, 5. Februar 2012, 13:24

hört sich wohl stark so an als ob der dann nicht mehr auskuppelt !!
Vermutung: Ausrücklager defekt, gebrochen.
selbiges problem hatte ich vor jahren MAL an einem ford sierra, immer wenn ich einen gang eingelegt habe rollte der trotz getretener kupplung vorwärts.
das ausrücklager war defekt.

PS: Die kupplung an meinem dicken, habe ich bei 185000 km gewechselt, grund hat erst gepackt als ich den fuß vom pedal genommen habe.

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