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Slowfinger A6

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Samstag, 23. Oktober 2010, 19:01

Zitat von »"Dan.jel"«

Wann soll ich Dein Auto abholen und die 1000km voll machen? Mit sowas hab ich ja überhaupt kein Problem! :D


Das hat sich glaub Ich erstmal erledigt mit den 1000 km http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?p=171549#171549
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Dan.jel

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Samstag, 23. Oktober 2010, 19:04

Ärgerlich! Jetzt hab ich es auch gelesen... :(
`06er Audi A6/S6 Avant 4F Quattro und `02er Audi A6 4B Allroad 2,5 TDI - der wird bald gegen einen `06er A6 Avant 3.0 TDI BMK getauscht

raser

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Samstag, 23. Oktober 2010, 20:54

Jo, so siehts aus :cry:

Wenn der Wagen, nun zum 9.Mal in der Wkst, wieder läuft, werde ich ihn verkaufen.

Keine Sorge, ich werde ihn niemanden aus dem Forum hier anbieten oder empfehlen :wink:

gruss Andreas


raser

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Samstag, 30. Oktober 2010, 11:44

So, der 1000km-Ölverbrauchstest geht nun nach erfolgter Reparatur in die 2. Runde. MAL gucken ob ich wieder mit dem ADAC heimkommen muss.

gruss Andreas

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Sonntag, 31. Oktober 2010, 19:33

550km mit einer Tankfüllung weggefahren. Alles ohne Probleme.
Ist nur mit der Zeit anstrengend, wenn man 2h BAB im S-Modus rumdüst :o
Aber er hängt verdammt gut am Gas. Hatte das noch Gar nicht so "erfahren".
Nur Vmax war leider aufgrund der Wi-Rfn nicht mehr drin :(

gruss Andreas

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Samstag, 6. November 2010, 07:45

Muss jetzt am WE noch 300km fahren. Nächstes Woche geht er dann zum Ölcheck in die Werkstatt.

gruss Andreas


raser

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Donnerstag, 11. November 2010, 21:06

Die nächste Zwangspause beim 1000km-Test.

Gestern ist mir an der Ampel einer hintendraufgebrummt.

Ich könnt echt kotzen mitlerweile :wand:

Slowfinger A6

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Donnerstag, 11. November 2010, 21:15

Na super langsam hab Ich echt Mitleid mit dir. Das machts zwar auch nich besser aber vielleicht hilfts.
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Dienstag, 16. November 2010, 18:28

Danke Dir.

gruss Andreas


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Sonntag, 5. Dezember 2010, 22:08

So, der Auffahrunfall wurde letzte Woche bei AUDI repariert. Gestern konnte ich ihn wieder abholen. Und gleich wieder in die nächste Werkstatt zurückgebracht, denn nun sind die 1000km endlich leicht übererfüllt.
Morgen ist der Termin. Bin gespannt, wie das nun ausgeht :o

gruss Andreas

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Donnerstag, 23. Dezember 2010, 13:18

So, alles fertig. Ölverbrauch war nicht feststellbar. Seltsam.
Den Ölwechsel mußte ich auch bezahlen. Knappe 250,- Euro.

Ist mir aber egal, wenn er jetzt, nach 1 Jahr, nochmal Zicken mit Motor oder Öl macht, war der Fehler wenigtens schon bekannt.

gruss Andreas

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Freitag, 30. September 2011, 13:44

Verdammte Axt, 9 Monate und 6000 km später kam gestern wieder die Ölstandskontrollanzeige :twisted:

Konnte 800ml nachfüllen :twisted:

Das kann doch nicht normal sein, oder :?:

gruss Andreas


Spaceman

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Freitag, 30. September 2011, 14:55

Jetzt habe ich mir auch MAL deine ganze Leidensgeschichte durchgelesen, sowas hatte ich noch nie mit meinem vorherigen 9 Fahrzeugen.....

Du hast mein absolutes Mitleid..... :cry:

Ich hatte MAL eine 2,8 Liter V6, ok der 3,2 FSI ist wieder ne andere Generation, aber solche Probleme, wie kann das möglich sein???
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Freitag, 30. September 2011, 19:25

Ach DU schei*e!

Da hast Du aber DEN Montagswagen bekommen. Herstellung am Freitag Morgen 06:00h nach Christi Himmelfahrt/Vadderdach/Auffahrt.
Und alle Monteure sind Morgens, mit dem ultimativen Kater an dein Auto getreten. In der Qualitätssicherung hatte Meister Röhricht Dienst.

Aber, den Schwarzen Humor mögst Du mir verzeihen, ich hoffe das sich alles löst. Der absolute Horror ... !
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Donnerstag, 6. Oktober 2011, 10:17

Die Audi-Hotline sagt, 0,5l/1000km seien "normal", also unbedenklich :(

Hm, und nun :?:

gruss Andreas


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Donnerstag, 6. Oktober 2011, 10:23

0,5L auf 100km???? Wie soll da normal sein??? Das sind 5 Liter auf 1000 km, also etwa 40-80 Euro je nach Öl....
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Donnerstag, 6. Oktober 2011, 10:28

Sorry, hatte mich vertippt. Natürlich 1000km

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Donnerstag, 6. Oktober 2011, 11:27

Ich hatte das bei meinem 91er Audi V8 auch, bis zu 1,5L auf 1000km. Ich habe dann auf 10W60 umgestellt, da kam ich dann auf 0,3L.
800ml auf 6000km ist in meinen Augen vernachlässigbar.

Bloß keinen Kopp machen.

Gruß, Matthias


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Donnerstag, 6. Oktober 2011, 11:33

jop normal.
Mein MB 1l auf 10000km
Mein PUG407 zum schluss (40Mm) mit 1l auf 5000km
meine Kawasaki mit 0,5l auf 1000km

Motoröl ist heute ein Additiv und kein Schmiermittel mehr *ggg*
VCDS + VAS Unterstützung Raum N, FÜ, ER, ERH, AN, NEA + MMI Updates + STG Updates (Digital Tacho usw.)
Chiptuning Stützpunkt von HCS-Performance (CrisisX)
Codierungsübersicht 4f

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Donnerstag, 6. Oktober 2011, 13:04

Ok, Danke Euch für Eure Antworten.

Beim nächsten Wechsel werde ich MAL von Langlauföl auf Normal umstellen.

gruss Andreas

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