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Budi

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Mittwoch, 12. März 2014, 18:48

Bei mir steht ja auch die Frage im Raum, ob ich mir ne größere Bremsanlage einbaue.

Was hat dich der Spass komplett gekostet?

Können ja mal ein Bierchen trinken, wenn du in Ingolstadt mal hälst ;-) oder ich komm mal nach Minge

Grüße


1100 hat er geschrieben. Ist aber günstig wenn ich mir die Preise so ansehe


Moikus

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Mittwoch, 12. März 2014, 19:03

klassisch überlesen^^

ist aber echt günstig
Tagebuch vom Dickerchen

Audi A6 C6 Wischender Blinker: Funktionsdemo

Audi A6 C6 Wischender Blinker: verbaut, erste Versuche


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Mittwoch, 12. März 2014, 19:07

Also ohne Felgen und Reifen in 18 Zoll hat das ganze ca. 500 € gekostet.
Es kommt halt immer darauf an wie günstig man an die RS3 Bremsanlage kommt, das schwankt ganz schön!

Klar können wir uns gerne mal treffen und bei na Hülse darüber fachsimpeln!
Ich werde jetzt am WE noch testen ob ich mit der Scheibe auch die 8 Kolben fahren kann... hab da noch eine rumliegen, die ist hier auch im VAG teilemarkt eingestellt von mir kannst ja mal schauen :happy:
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Budi

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Mittwoch, 12. März 2014, 19:10

scheiben und beläge würde ich eh nur neue nehmen.
an die Sattel kommt man nur schwer und an das Kleinzeug. Das wird man überwiegend nur neu bekommen.

Wenn du was siehst gebraucht meld dich bei mir ;-)

Astrafreak

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Mittwoch, 12. März 2014, 19:14

Rs3/ttrs geben viele ab weils da wohl mal ne Tausch Aktion seitens Audi gab.
Da haben viele die alte Version über

http://m.auto-motor-und-sport.de/news/bremsprobleme-audi-tt-rs-und-rs3-audi-bietet-kostenlosen-bremsentausch-6392557.html

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Mittwoch, 12. März 2014, 19:15

Also ich hab da ne gute Quelle wo ich mal für euch anfragen kann...wenn ihr möchtet...

Ja ich hab jetzt für den Erstversuch gebrauchte Scheiben und Beläge verbaut..daher auch der Preis was aber wenn es in die Hose gegangen wäre gut zu verkraften ist!

Neu kostet das ganze dann ein wenig mehr scheiben gibts zwischen 350-450 €, Beläge zwischen 100-350€ ja nachdem was man haben möchte. :rolleyes:

Ja genau da gab es von Audi dann überarbeitete mit Schwingungstilgern und geänderten Bremsbelägen.

Ich hab bisher keine Geräusche toi toi toi... :thumbsup:
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Donnerstag, 13. März 2014, 05:25

@BiG G

Nicht schlecht. :thumbup:

Hast du die überarbeitete Variante drin?

@Budi

Du bekommst in der bucht und auch bei den Kleinanzeigen mehr als genug von den Bremssättel TTRS oder RS3. Preise sind da voll im Rahmen.
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
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Donnerstag, 13. März 2014, 07:12

Nein ich habe die sogenannte fehlerhafte Version verbaut.
Ich kann mich jedoch bis jetzt nicht beschweren, was Fehler angeht!

Ich habe aber die Bremse auch vernünftig montiert... das heißt die neuen Beläge angefaast und mit Kupferpaste verbaut, vielleicht liegt es auch daran, das bei mir keine Probleme in dem Sinne auftauchen.

Was das Problem mit der Nassbremseigenschaft angeht gibt es auch keine Probleme da der A6 ja auch bei Regen die Beläge anlegt!
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Donnerstag, 13. März 2014, 07:24

Danke für die Info.

Wenn du neue Beläge gekauft hast, dürfe der Fehler schon nicht mehr so extrem sein. Es soll wohl auch an den Scheiben mit liegen.
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Donnerstag, 13. März 2014, 07:50

Ich werde wenn dann auch nur neue Beläge und scheiben nehmen.

Suche daher erstmal nur günstige Sättel

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Donnerstag, 13. März 2014, 08:55

Bei ebay Kleinanzeigen sind gerade welche für nenn guten Taler drin!!!

Audi TTRS. Rs3 Bremssattel in Brandenburg - Rangsdorf | eBay Kleinanzeigen
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Donnerstag, 13. März 2014, 08:57

Zu teuer, ist leider nur einer ;-)

Bin an 2 Stück dran. Preis ist io. Wenn du meine pn beantwortet hast schlag ich eventuell zu


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Donnerstag, 13. März 2014, 08:59

Also für die Jenige welche eventuell die 8 Kolben bremse mit der RS3 Scheibe fahren wollen....
Ich werde das am WE wenn ick da Heim bin mal ausprobieren ob das passt, dann kann man Richtig verzögern und kann trotzdem 18 Zoll Felgen fahren! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Donnerstag, 13. März 2014, 09:41

Gespannt bin ich.
Wobei ich sagen muss das ich mit der serien bremse zufrieden bin 347 dank sline sportpaket

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Donnerstag, 13. März 2014, 09:55

Ja ich habe auch mehr wegen meiner Sucht nach Modifikationen den Umbau gemacht :lol:
Obwohl ich sagen muss das die Original Bremse Top war außer man muss öfter mal Sehr Stark bremsen, ist zwar selten aber wenn die richtig gequält wurde war die wie ein Eimer Sch...e !

Im entdefekt muss jeder für sich selbst entscheiden was er an seinem Auto macht oder nicht;-)

Wenn irgendwer Unterstützung brauch beim Umbau, gehe ich gerne zur Hand!
:thumbsup:
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Donnerstag, 13. März 2014, 10:39

Warst du schon beim TÜV? Die Sättel vom TTRS habe ich schon liegen, neue Variante mit Klötzern. Werde dann aber Scheiben noch neu kaufen plus Hitzebleche.
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Donnerstag, 13. März 2014, 10:52

Ja der TÜV ist durch dafür..

Erst Sichtprüfung
Dann Bremsenprüfstand
Dann hat er von mir eine Auflistung der Teile plus Teilenummern bekommen
Und fertig war das Ding
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waltheah

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Donnerstag, 20. März 2014, 06:11

Wo warst du beim tüv und was hast du dafür gezahlt? Haste angegeben das die zentrierung aufgebohrt wurde?


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Donnerstag, 20. März 2014, 09:38

Ich war beim TÜV in München hat mich 189€ gekostet, mit der Eintragung meiner Felgen.
Das mit der Zentrierung habe ich nicht angegeben.

MfG. BiG_G
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Donnerstag, 20. März 2014, 10:24

Hier in Berlin hat mich die Einzelabnahme der VA 347/30 HA 330/30 bei der DEKRA 140.00€ gekostet