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4F-Devil

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21

Sonntag, 3. März 2013, 12:32

So, hier die Teilenummern:

Türschloss:
- 1x 4F1 837 016D rechts
- 1x 4F1 837 015D links
- 1x 4F0 839 016D rechts
- 1x 4F0 839 015D links

Stellmotor Zuziehhilfe:
- 2x 4F0 837 003 Oberbegriff für die komplette Einheit bestehend aus 1x4F0837915B (Abdeckung)/3xN10507201 (Schraube)/1x 4F0 837 059 (Motor)
- 2x 4F0 837 004 Oberbegriff für die komplette Einheit bestehend aus 1x4F0837916B (Abdeckung)/3xN10507201 (Schraube)/1x 4F0 837 060 (Motor)

Türsteuergeräte habe ich aber schon FL:
- vorn: 1x 4F0 959 793 Q HW: 4F0 959 793 Q und 1x 4F0 959 792 Q HW: 4F0 959 792 Q ersetzt in Index AB
-hinten: 2x 4F0 959 795L HW: 4F0 959 795L

Wichtig ist, dass man die Stürschlösser komplett mit den Seilzügen bekommt. Ich hatte Glück, ich habe wirklich alles komplett abfassen können. Somit ist der Preis sehr überschaubar geworden.
Nun fehlt nur der Einbau noch, aber wie schon gesagt, Ende März Anfang April.


Passarati

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Montag, 4. März 2013, 11:05

Man benötigt noch die passenden Taster für die elektrische Kindersicherung der hinteren Türen.
Ich habe jetzt ein neues Video hochgeladen, mit Sicht auf diese Taster unterhalb der Fensterheber:
http://www.youtube.com/watch?v=vBnWy3hGMco

Elliot

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Mittwoch, 8. Mai 2013, 14:04

@4F-Devil, wie siehts aus, hast du hier mal was in Angriff genommen?


4F-Devil

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Mittwoch, 8. Mai 2013, 18:37

Jaaaaaaa, sorry, ich habe es am letzten Wochenende fertig gestellt und mein Post war hier auch schon zu 50 % fertig.
Leider habe ich alles durch eine Fehleingabe am Lappi markiert und mit dem nächsten Tastendruck wieder gelöscht....man war ich sauer.
Ich schreibe alles heuet oder morgen - hoch und heilig versprochen!!!

4F-Devil

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Donnerstag, 9. Mai 2013, 20:40

Sooooo, wie versprochen mein Bericht mit dem Softcloseeinbau.

Die Teilenummern habe ich alle schon vorher geschrieben - diese passen alle so. Es muss außer den Steckern/Kabeln nichts mehr nachgerüstet werden.
Ich habe alles vom PA=FL an Teilen genutzt und eingebaut.

Zum Einbau:
es muss alles ab bis auf diese graue Dämmatte. Diese ist mit einem Kleber an dem Türrahmen befestogt. Ich habe diese vorsichtig mit einem Messer gelöst - geht das man den Kleber einfach immer wieder anritzt und dann löst sich das ganz gut. Vorsichtig sollte man auf jeden Fall sein, denn diese Matte reißt gern und der Ersatz ist teuer.
Es langt, wenn man diese Verkleidung bis zur Hälte der Tür anlöst - man muss an die Türschlösser kommen.
Audi möchte, dass man zum Wechsel der Türschlösser den Fensterrahmen zieht - puh - :whistling: - die hamm nen Vogel. klar geht es einfacher, aber ich habe keine Möglichkeit, diesen Rahmen bei dem Einbau wieder richtig zu jusitieren. Windgeräusche brauch ich nicht...also muss es ohne gehen.
Und es funktoniert. Man muss nur die eine Führungstrebe des Fensters unten lösen, damit man diese verdrehen kann. Schlossbefestigungen lösen, Hebel vom Türgriff am Schloss entriegeln, das alte Schloss um 180° im Uhrzeigersinn drehen, die Führungsstreb des Fensters etwas in die Richtung des Türschlosses verdrehen - und das Schloss geht raus. Man sollte etwas Geduld haben - es geht nur so wie gerade beschrieben in einer Position. Einbau des neuen identisch - auf Kopf gestellt einbauen und nach der Strebe drehen - einbauen, Stellhebel vom Türschloss bedestigen und gut.
Es muss neu ein 3 poilger Stecker an das geänderte Türschloss angebracht werden. Die Kabel werden an der identischen Durchführung wie die schon zum Türschloss geführten Kabel verlegt - sieht man auch, ist eine Gummitülle mit 2 Öffnugen.
Fertig mit dem neuen Türschloss.... :thumbsup:
Der Motor für die Zuziehhilfe ist auch selbsterklärend. Die Position sieht man ganz gut - ich habe die Matte aber NICHT ausgeschnitten. Ich nutze einen Heißluftfön und habe die Vertiefung einfach erweitert, damit der Motor spannungsfrei eingebaut werden kann. Also einbauen, die Befestigungen verrasten (sieht man wo look steht),die Öffnung für den Seilzug herstellen (durch die graue Dämmmatte schneiden) und diesen in den Motor einführen. Auch dieses ist selbsterklärend, welche Richtung er muss. Es geht nur in diese.
Vom Motor müssen 2 Kabel zum Tür-STG gezogen werden, mit den 3 neuen vom Türschloss sind es also insgesamt 5 pro Tür.
Verkabelung:
Die 5 Kabel werden wie folgt verlegt: Fahrer/Beifahrerseite
Pin1 Motor ZZH->T20/7
Pin 2 Motor ZZH->T20/11 - dieser wird an den dort schon liegenden angelötet
-----------------------------
Pin 1 Türschloss ->T20/4
Pin 2 Türschloss ->T20/9
Pin 3 Türschloss -> Masse (einfach an die zentrale Masse am TÜR-STG - geht eh alles dahin)

Die 5 Kabel werden wie folgt verlegt: hinteren Türen

Pin1 Motor ZZH->T20/7
Pin 2 Motor ZZH->T20/11 - dieser wird an den dort schon liegenden angelötet
-----------------------------
Pin 1 Türschloss ->T20/17
Pin 2 Türschloss ->T20/16
Pin 3 Türschloss -> Masse (einfach an die zentrale Masse am TÜR-STG - geht eh alles dahin)

fertig......

Das Tür-STG muss nur noch codiert werden und fertig...

Funktion ist eigentlich ganz easy. Die Tür wird sobal in der ersten Stufe im Schloss mit Hilfe des Seilzuges weiter gezogen, bis der Kontakt zu meldet.
Dann färt der Motor wieder zurück.

Fazit: ....geil....- sorry. Es ist jetzt nicht das, was ich mir unbedingt mit bestellen würde, aber wenn man es hat, ist es so wie schon beschrieben...geil.
Man hat innerhalb kurzer Zeit das Gefühl und Verständnis entwicklet, dass man die Tür nur noch anlehnt und fertig. Der Rest geht wie von allein - ist einfach sehr gut.
Ich erschrecke immer wieder, wenn ich in meinem Firmenauto sitzte und hmmmmm die Tür zuschmeißen muss, da es nicht von allein geht.
Nö, man mag lachen drüber - ist eine sehr nette Sache.

Habib

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Donnerstag, 9. Mai 2013, 21:38

Hi Devil,

danke für die gute Erklärung. Könntest du nochmal eben sagen, was der Umbau dich nun gekostet hat? Was kosten dann noch die Steuergeräte in den Türen, falls man die auch noch braucht...

Danke nochmal :thumbsup:
VG
Habib


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Elliot

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Donnerstag, 9. Mai 2013, 21:45

Super geil, vielen Dank, kannst du noch kurz schreiben wie man die Türsteuergeräte codiert, denn dann bekomm ich das auch hin und würde es wohl machen.

4F-Devil

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Freitag, 10. Mai 2013, 09:02

Passende Türsteuergerät gibt es für 20-25 Euro pro Stück mittlerweile in der bucht. Teilenummern sind wichtig!!
Alles in allem hat mich der Umbau ca. 300 gekostet - mehr nicht (ohne Tür-STGs).

Codierung: Byte 2 Bit 3 aktivieren.

Budi

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Freitag, 10. Mai 2013, 09:48

Absolut geil. Wenn ich mal soweit alles fertig habe wäre dass mein nächstes Projekt :thumbsup:


Ulvhedin

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Donnerstag, 24. April 2014, 10:38

Man benötigt noch die passenden Taster für die elektrische Kindersicherung der hinteren Türen.
Ich habe jetzt ein neues Video hochgeladen, mit Sicht auf diese Taster unterhalb der Fensterheber:
YouTube
ist das wirklich so?
oder hast du den alten Fensterheber-lock behalten?
wenn man doch tauscht, hat jemand die TN und ist die Pinbelegung die selbe?

danke!
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Donnerstag, 24. April 2014, 13:46

Für was muss man denn Kindesicheurng nachrüsten? Wenn man es doch vom werk her nicht hat?

Passarati

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Donnerstag, 24. April 2014, 19:27

Für was muss man denn Kindesicheurng nachrüsten? Wenn man es doch vom werk her nicht hat?

Ich dachte, die elektrische Kindersicherung gäbe es nur bei Softclose, und gehöre einfach dazu.


waltheah

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Donnerstag, 24. April 2014, 20:10

Ne die elektr. Kindersicherung ist im isofix-paket mit drin.


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Donnerstag, 24. April 2014, 20:45

jupps...so ist es.

YamahaMan

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Donnerstag, 24. April 2014, 23:18

Lach, tausende Euro werden da im Fitnessstudio versenkt, aber beim Tür zu machen braucht es elektrische Unterstützung ... LOL. Dinge die die Welt nicht braucht. Meine persönliche Meinung....
Hab das MAL bei nem A8 4E gesehen und nur was für altersschwache Rentner die es nicht schaffen die Tür richtig zu schliessen. Dann wird elektrisch das letzte Stück zugezogen. Wer die Tür gewohnt zu haut hat da eh nix von. Gebremst wird da jedenfalls nix.

da gebe ich dir tausend mal recht,aber auch meine Meinung nach
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Freitag, 25. April 2014, 09:52

Ne die elektr. Kindersicherung ist im isofix-paket mit drin.


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Er meint die Elektrische Kindersicherung der Türen und nicht der Fensterheber usw. Das ist ein Extra Paket und ist bei ISOfix nicht dabei.
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Freitag, 25. April 2014, 10:22

also hat die kinderverriegelung nichts mit softclose zu tun, richtig?
sondern war ein separates extra....
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Freitag, 25. April 2014, 10:53

Weiss ich nicht ob es mit Softclose zusammen hängt, Es war jedenfalls nciht beim Isofix Paket dabei.
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Freitag, 25. April 2014, 10:54

Die elektronische Kindersicherung ist sowohl bei Softclose als auch bei Isofix-Paket enthalten, Preisliste 10/2008. Einmal Seite 21, Kindersicherung und Seite 23 Softclose.
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein.
-- Voltaire

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Freitag, 25. April 2014, 11:38

Wir haben aneinander vorbei geredet. Du meinst das ISofix Paket für den Beifahrersitz + Deaktivierungsschalter. Ich redete vom Isofix Paket beim VFL. Das war hinten beim VFL nicht Serie.
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