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TL2005

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Freitag, 7. Dezember 2012, 07:16

Maverick hast du denn die Brenner noch drin könntest du MAL ein oder zwei Fotos machen damit man von den Brennen im Dicken MAL einen eindruck bekommt Bitte Danke


Maverick78

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Freitag, 7. Dezember 2012, 11:19

index3.html#post219987

Hab hier doch da gepostet. Ich kann aber gerne noch MAL welche machen.
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Freitag, 7. Dezember 2012, 14:43

Hmm passt hab sie gefunden das Licht ist mir auf den Bildern ein Ticken zur grell


HighlanderRGB

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Freitag, 7. Dezember 2012, 15:43

Habe sie mir grade auch noch MAL angesehen - WOW, das ist heftig hell und grell - jetzt kann ich Dich durchaus verstehen, habe die Bilder damals nicht so genau angesehen, da ich dachte, je heller, desto besser....also wohl doch nicht!

Diesmal wird der Umbau zum Glück schneller werden, musst ja die Linsen nicht mehr reinigen!

Apropos Linsenreinigung und Brennertausch - wäre das nicht auch was für die WIKI, oder steht es da bereits drin und ich habe es nicht gesehen???

Denn die Bilder dazu bringen echt was!
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Freitag, 7. Dezember 2012, 19:36

Naja die Bilder vom Reinigen gehören mir nicht, könnte es aber MAL verlinken.
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Freitag, 7. Dezember 2012, 21:48

So nochmal frische Bilder auf hellem Hintergrund *g*
Die Osram SvS sind im Schnee fast unerträglich hell.

1. Abblendlicht
2. Fernlicht
3. ...
4. Halogen NSW (MTEC Superwhite) zum Vergleich
»Maverick78« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_20121207_222024.jpg
  • IMG_20121207_222038.jpg
  • IMG_20121207_222116.jpg
  • IMG_20121207_222201.jpg
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Samstag, 8. Dezember 2012, 10:38

Uiuiui.....im Schnee blendet man sich ja selber damit...echt heftig - wenn Du die "nächsten" verbaut hast, mach bitte MAL davon Fotos - und dann eine "Empfehlung" in der Wiki daraus, welche zu verwenden sind.....

Wenn ich dran denke, dass der Umbau, auch ohne Reinigung der Linsen, nicht "MAL eben" geht, wäre es schade, wenn andere von Deinen Erfahrungen nicht profitieren könnten und sich die Arbeit dann auch zweimal machen müssten.....


Wisst Ihr alle nur, was das ärgerlich daran ist, wenn man sowas hier liest????

Eindeutig die Tatsache, dass man auf einmal sein Xenon sehr kritisch betrachtet und sofort animiert wird, selber zu tauschen - und bei mir auch, die Linsen zu reinigen...wann soll man auch die Zeit noch finden...... :rolleyes:

Ich hoffe doch MAL, dass solche "Anregungen" nicht oft vorkommen.....(Achtung: Ironie wieder aus) :whistling:
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Samstag, 8. Dezember 2012, 11:20

Habs bei Motor-Talk schonmal probiert, evtl. weiß hier jemand mehr.

Wie baut man die Linsen am Facelift-Kurvenlicht-SW aus? Beiß mir echt die Zähne daran aus...
MFG Thomas

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Samstag, 8. Dezember 2012, 11:30

ICh habe noch nicht in ein FL Scheinwerfer geschaut. Sollte aber eigentlich ähnlich sein wie beim normalen Bi Xenon.
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Samstag, 8. Dezember 2012, 11:31

Uiuiui.....im Schnee blendet man sich ja selber damit...echt heftig - wenn Du die "nächsten" verbaut hast, mach bitte MAL davon Fotos - und dann eine "Empfehlung" in der Wiki daraus, welche zu verwenden sind.....

Wenn ich dran denke, dass der Umbau, auch ohne Reinigung der Linsen, nicht "MAL eben" geht, wäre es schade, wenn andere von Deinen Erfahrungen nicht profitieren könnten und sich die Arbeit dann auch zweimal machen müssten.....


Wisst Ihr alle nur, was das ärgerlich daran ist, wenn man sowas hier liest????

Eindeutig die Tatsache, dass man auf einmal sein Xenon sehr kritisch betrachtet und sofort animiert wird, selber zu tauschen - und bei mir auch, die Linsen zu reinigen...wann soll man auch die Zeit noch finden...... :rolleyes:

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Naja, ich muss ja diesmal die SW nicht ausbauen. Sollte also in ner Stunde erledigt sein, kann den Luftfilterkasten ja schon im Schlaf ausbauen :lol:
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Samstag, 8. Dezember 2012, 13:03

Ja, die Standards beim 4f, wozu eindeutig der Ein-und Ausbau des Luftfilterkastens gehört, gehen einem irgendwann leicht (oder zumindest leichter) von der Hand....

Irgendwann flucht man auch weniger dabei :rolleyes:


@ThomasG:

Hast Du MAL in das hier verlinkte ElsaWeb geschaut, ob da was drin steht....manchmal hakt sowas ja nur an der Reihenfolge der Arbeitsschritte etc.....
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Samstag, 8. Dezember 2012, 15:03

So neuer Rekord. 25min Brenner Wechsel. Die Kälte treibt an.
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Samstag, 8. Dezember 2012, 16:34

So neuer Rekord. 25min Brenner Wechsel. Die Kälte treibt an.


Allerdings ein verdammt guter Wert :thumbsup:

Und das mit kalten Fingern....
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Samstag, 8. Dezember 2012, 20:05

Nö, hab gute Schrauberhandschuhe, die halten recht warm. Aber die Nase! Die hat gefroren *lol*
Bin grad 120km gefahren und kann schon sagen das die Orssam CBI für mich deutlich besser sind. Sind zwar minimal dunkler aber der deutlichere und bessere Kontrast entlastet die Augen massiv.
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Sonntag, 9. Dezember 2012, 13:30

Hast Du MAL in das hier verlinkte ElsaWeb geschaut, ob da was drin steht....manchmal hakt sowas ja nur an der Reihenfolge der Arbeitsschritte etc.....


Hab jetzt nochmal den ganzen Fred durch, aber keinen Link gefunden...
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Sonntag, 9. Dezember 2012, 14:23

Hast Du MAL in das hier verlinkte ElsaWeb geschaut, ob da was drin steht....manchmal hakt sowas ja nur an der Reihenfolge der Arbeitsschritte etc.....


Hab jetzt nochmal den ganzen Fred durch, aber keinen Link gefunden...


Mit hier habe ich das Forum gemeint, findest Du unter Links......

Oder hier: ElsaWeb - VAG Audi Å koda Seat Volkswagen Online Repair Manuals
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Sonntag, 9. Dezember 2012, 18:44

So bin eeuch die Bilder von den CBI noch schuldig. Leider gibt es auf den Kamerabildern kaum einen Unterschied zu erkenne. Ich denke der Weissabgleich spielt mir hier einen Streich.
»Maverick78« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_20121209_192441.jpg
  • IMG_20121209_192450.jpg
  • IMG_20121209_192519.jpg
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Sonntag, 9. Dezember 2012, 19:21

Ich habe auch die Osram CBI drin und bin sehr begeistert.....

Wechsel bei mir 30 min (das erste Mal) aber beim zweiten geht es viel schneller ;)

Übung macht den Meister.... :D
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Sonntag, 9. Dezember 2012, 21:34

Sieht aber auf den Bildern "angenehmer" von der Farbtemperatur aus.....
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Montag, 10. Dezember 2012, 07:56

Ja das sehe ich ähnlich habe das gefühl das nicht so viel Licht zurück gespiegelt wird und der Kontrast etwas besser ist Hattest du die Brenner schon MAL gelinkt ?
Ich fahre momentan nämlich mit einem Weißen und einem Gelben brenner rum weil Audi auf Kulanz nur den Defekten getauscht hat für den anderen wollten sie noch MAL 180 € haben

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