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Budi

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Mittwoch, 11. Juni 2014, 17:56

Bei mir geht es auch weiter, nächsten Mittwoch Tüvtermin für 10x20 vorne :thumbup:

ich drück die Daumen :-)


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Mittwoch, 11. Juni 2014, 18:23

Bei mir geht es auch weiter, nächsten Mittwoch Tüvtermin für 10x20 vorne :thumbup:
ich hab am Dienstag erneut Reifen/Felgenmontage und danach TÜV :wacko:
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)

Black Projekt

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Dienstag, 17. Juni 2014, 15:18

Und wie sieht`s aus?
Habe jetzt für morgen auch schon von vorne nach hinten gewechselt mit dem Resultat das das hinten jetzt viel knapper ist als vorher :bandit:
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Mittwoch, 18. Juni 2014, 09:31

also montiert sind die Felgen, mit Sturz verstellen hinten geht´s um´s Ars..lecken rein :whistle: wenn ich alleine oder mit Beifahrer fahre schleift eigentlich nichts.
Mit 4 Personen besetzt sieht das bisschen anders aus (was bei mir so gut wie nie vorkommt). :rolleyes:

Hab jetzt heute TÜV (haben wir auf heute verschoben, weils zu spät geworden ist), der trägt das auch ein, aber eben aus "Sicherheitsgründen" werde ich nachträglich auf 245er umrüsten (und weil ich vorne noch weiter runter will), damit das Hand und Fuß hat. Hier mal ein kleiner Vorgeschmack, allerdings ist er da grad von der Bühne runter gekommen und muß sich noch setzen,mal abgesehen von der unglücklichen Fotografie :wacko: ... hinten ist es wirklich sehr knapp, werd später nochmal Fotos machen *denk*
»collarisc« hat folgende Bilder angehängt:
  • MB Design KV1 DC (1).jpg
  • MB Design KV1 DC (2).jpg
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »collarisc« (19. Juni 2014, 14:21)


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Mittwoch, 18. Juni 2014, 11:47

Wir haben gerade 10x20 bestellt
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Mittwoch, 18. Juni 2014, 16:53

@Collarisc: sind das jetzt die 9x20 et34 Felgen??


Budi

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Mittwoch, 18. Juni 2014, 18:38

Sieht klasse aus michi.

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Mittwoch, 18. Juni 2014, 20:31

Wir haben gerade 10x20 bestellt
ich bin gespannt und warte auf deinen "Bericht" :thumbup:


@Collarisc: sind das jetzt die 9x20 et34 Felgen??
ja, daß sind 9x20" ET 34


Sieht klasse aus michi.
jo, danke seh ich auch so ... vorallem seit heute legal :thumbsup:
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Mittwoch, 18. Juni 2014, 20:37

noch bisschen was zum Klotzen ;) ... vorne ist er momentan noch absichtlich so hoch, da ich erst andere Reifen organisieren muß, um meine Wunschtiefe ohne "Gefährdung" zu erreichen
»collarisc« hat folgende Bilder angehängt:
  • MB Design KV1 DC (3).jpg
  • MB Design KV1 DC (4).jpg
  • MB Design KV1 DC (5).jpg
es macht nichts wenn du hin fällst, du mußt nur wieder aufstehen ;)


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Mittwoch, 18. Juni 2014, 20:48

Na dann Glückwunsch

Hast Alles richtig gemacht

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Mittwoch, 18. Juni 2014, 20:49

:happy: ... wenn mal alles fertig ist, also die Sline-Stoßstange dran ist, meine FL-Scheinis dran sind und die anderen Reifen mit endgültiger Tieferlegung, dann gibts auch mal gescheite Bilder vom Auto.
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Mittwoch, 18. Juni 2014, 21:18

Ja haut doch hin.
Is im A6 4F also genau so eng wie im 4B :D


Jonnyrobert

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Mittwoch, 18. Juni 2014, 21:34

Sieht schon recht eng und brutal das ganze...

Bekommst das alles eingetragen ??

noch bisschen was zum Klotzen ;) ... vorne ist er momentan noch absichtlich so hoch, da ich erst andere Reifen organisieren muß, um meine Wunschtiefe ohne "Gefährdung" zu erreichen
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Mittwoch, 18. Juni 2014, 21:49

Ist seit heute eingetragen

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Mittwoch, 18. Juni 2014, 22:16

Sieht schon recht eng und brutal das ganze...

Bekommst das alles eingetragen ??

noch bisschen was zum Klotzen ;) ... vorne ist er momentan noch absichtlich so hoch, da ich erst andere Reifen organisieren muß, um meine Wunschtiefe ohne "Gefährdung" zu erreichen
wie Ron schon erwähnt hat, ist seit gut 4 Stunden eingetragen :police:
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Donnerstag, 19. Juni 2014, 09:40

Ja, sehr fett! Vor allem von der Tiefe.
Wieviel cm hast Du jetzt von Radmitte bis Kotflügelkante?
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Donnerstag, 19. Juni 2014, 13:42

Ja, sehr fett! Vor allem von der Tiefe.
Wieviel cm hast Du jetzt von Radmitte bis Kotflügelkante?
gemessen habe ich jetzt auf der Fahrerseite vorne ca. 340mm und hinten 325mm ... paar Millimeter hin oder her, steht sicherlich auch nicht unbedingt eben in der Garage.
Wenn dann die 245er Reifen drauf sind, wird vorne eh nochmal geschraubt und dann alles angepasst.
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Donnerstag, 19. Juni 2014, 15:38

Welche Felgen wirken am besten?

Hi,
da es doch recht viele unterschiedliche Felgen für den A6 gibt wollte ich mal fragen was am besten rüber kommt.
Es werden für nächsten Sommer vermutlich 19" werden, da ich bei 20" die Mehrkosten nicht wirklich einsehe.

Jetzt habe ich schon unterschiedlichste angaben gesehen, meist:
8,5J oder 9J Breite und ET35, ET43, ET45, ET48 bzw. reifen 245 oder 255.

Jetzt die Frage, ist zwischen ET45 und 48 überhaupt ein wirklicher Unterschied zu sehen und Ist ET35 nicht etwas arg weit draußen?
Bei 9J könnte ich mir vorstellen, dass ET45 bzw 48 eng wird innen.

Sry wenn es ein Thema dazu gibt, dass ich einfach nicht gefunden habe. Schwanke momentan zwischen Sigma 220 und Avus AF10 oder den Nachbauten von SAT (LS21 oder LS23),
Blicke da halt bei der ganzen Felgengeschichte auch noch nicht so ganz durch :(


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Donnerstag, 19. Juni 2014, 15:55

mal abgesehen, daß du im falschen Unterforum bist, wenn du einen 4F fahrst :whistling: ...

... ist es einfach mal eine reine Geschmacksache, welche Art Felgen einem gefallen oder nicht. Der Eine mags klein und schmal, der Andere groß und breit, dann die verschiedenen Designs in Kreuzspeiche, 5 Arm oder z.b 10-Arm ... alles Geschmacksache eben.
Google doch einfach mal nach 4F Bildern mit dem Begriff "Felgen" oder "Tuning" da hast eine große Auswahl ;)

Bezüglich der Größe kommts halt auch immer drauf an, ob du ein Serien- oder Gewindefahrwerk bzw. Tieferlegungsfedern drin hast oder noch machen willst. Danach kannst dir mal nen Kopf über die Felgengröße machen.

Also ET40-45 sollte in Verbindung mit einer 9"-Felge selbst mit Tieferlegung passen, hatte selber 9x20" ET42 mit 255er in Verbindung mit runtergeschraubten Gewindefahrwerk drauf und passte ohne Karosseriearbeiten
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Donnerstag, 19. Juni 2014, 16:42

Mist... falsches Unterforum angeklickt xD kann man ja evtl. verschieben =)

Ich hatte halt die Befürchtung, dass ET45 zum einen vielleicht etwas viel platz zum Kotflügel ist und das nicht so gut ausschaut. Zum anderen hatte ich die Befürchtung, dass ET45 bzw. 48 in Zusammenhang mit 9J und 245 oder 255er nach innen etwas eng wird.
Tieferlegen habe ich erstmal nicht vor, da ich nicht zu viel Komfort verlieren möchte und mir das optisch auch so ganz gut gefällt.

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